Ilmastoinnin surina

900S

Tuli sitten minustakin saabisti;) Olen enemmän
kuin tyytyväinen autoon, mutta vähän ihmetyttää
tuo ilmastointilaitteen säätöpaneelin takaa
kuuluva surina. Kun auton sammuuttaa, niin tämä
surina jatkuu vielä jonkin aikaa. Onko tämä
joku acc:n ominaispiirre vai mikä? En muista
että olisin missään törmännyt vastaavaan. Auto
on siis 900S -96. Kertokaa kuka tietää..

7

1783

Äänestä

    Vastaukset 7

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Turbo Sensonic

      Tuo surina tulee ACC:n (automaatti-ilmastointi) "lämmönhaisteluanturista". ACC mittaa ohjaamon lämmön vastuksella, jonka resistanssin muutoksen ACC ymmärtää lämpötilan muutoksena. Tuossa "lämmönhaisteluanturissa" on pieni propelli, joka pyörii jatkuvasti auton ollessa käynnissä vakionopeudella. Tämä propelli "syöttää" ilmaa tälle vastukselle, jonka resistanssiarvo sitten vaihtelee lämpötilan mukaan. Kun autosta katkaisee virran, niin tuo propelli pyörii vielä vähän aikaa virtojen katkaisun jälkeen ja tällöin sen surinan voi kuulla vielä tarkemmin kuin silloin, kun auto on käynnissä.

      Jos propellin surina alkaa olla jo moottorin käydessä häiritsevän kovaäänistä, kannattaa tuo anturi puhdistaa pölystä ym. epäpuhtauksista. Tämä onnistuu irroittamalla keskikonsolin oikeanpuoleinen sivupaneeli ja sitä kautta pääsee käsiksi tuohon anturiin ja se liittimeen. Liitin irti, anturi irti ja sitten sitä voi yrittää puhdistaa pölystä vaikka pölynimurilla. Jos tämä ei tepsi, niin sitten tarvitsee kolvata anturin virtapiuhat irti vastuksesta, irroittaa propelliosa ja vastus sähkömoottorista ja puhdistaa propelli vastus käsin. Tämän jälkeen anturi takaisin kasaan ja piuhat kiinni kolvilla, anturi takaisin paikalleen, liitin kiinni ja keskikonsolin oikea sivupaneeli kiinni.

      Jos em. konstit eivät auta häiritsevän kovaääniseen surinaan, niin sitten anturin sähkömoottori ilmaisesti vetelee viimeisiään. Siinä tapauksessa kannattaa jo mennä ostamaan uusi anturi, vaikka sen hinta onkin noin 100€!

      • 900S

        Pitääpä ottaa heti viikonloppuna se anturi
        käsittelyyn. Kyllä sen ajon aikanakin huomaa,
        jos ei radio ole auki, että kyllä varmaan
        puhdistusta kaipaa...

      • 900SCoupe

        Kyllä täytyy vaan ihmetellä "Turbo Sensonicin" asiantuntemusta Saabeista, äkkiä kuulostaisi että olet tainnut purkaa koko Saabin palasiksi tai toinen joka tulee mieleen että olet Autoalan insinööri, vai olisitko paremminkin sähköalan......oletteko muuten lukeneet toukokuun Tuulilasin, oli kuukauden käytettynä Saab 9-3 2000 vapaastihengittävänä ja erittäin hyväkuntoinen auto olikin.....

      • Turbo Sensonic
        900SCoupe kirjoitti:

        Kyllä täytyy vaan ihmetellä "Turbo Sensonicin" asiantuntemusta Saabeista, äkkiä kuulostaisi että olet tainnut purkaa koko Saabin palasiksi tai toinen joka tulee mieleen että olet Autoalan insinööri, vai olisitko paremminkin sähköalan......oletteko muuten lukeneet toukokuun Tuulilasin, oli kuukauden käytettynä Saab 9-3 2000 vapaastihengittävänä ja erittäin hyväkuntoinen auto olikin.....

        Sähköalan joo, ei autoalan "ingengör". Onpa nuo NG900:n kojelauta ja sähköosat tulleet suurimmaksi osaksi tutuiksi, kun on purkanut niitä "atomeiksi" ja sitten taas koonnut ne kasaan. Eikä edes ole jäänyt yhtään osaa yli, kuten Ikean kirja- ym. hyllyjä kasatessa usein käy :)

        Tosin joissain autoon liittyvissä asioissa olen täysi "käsi", eli en edes osaa vaihtaa autoon jousia, enkä vetoniveliä. Siksi ajattelinkin ostaa Speedpartsilta H&R -madallusjouset ja viedä asennettavaksi tuttuun Saab -pajaan (tuntiveloitus oli vielä viime vuoden puolella 279 mk/h). Puljun toimitusjohtaja arvioi homman ottavan 2-3 tuntia. Eli parempi antaa ammattimiesten hoitaa nuo "mekaaniset" hommat, kun itse häslätä asiantuntemattomana. Auton sähkö- ja elektroniikkahommat ovatkin sitten enemmän meikäläisen heiniä :)

      • Isoturpo

        Onpas viritys :) Ilmiselvää insinöörityötä, kustannuksia säästelemättä. Vakavasti puhuen taitaa muuten olla ainutlaatuinen. Pienet asiat ovat tärkeitä.

    • 2.0lpt

      Termos

      Ei muutakuin uusi anturi hankintaan. Itselläni oli sama ongelma 40tkm ajetussa 9000:ssa kun edellinen omistaja oli ruiskutellut silikoonia tai jotain muuta tököttiä anturiin.
      Tämän johdosta pöly suorastaan liimaantui propelliin ja "laakerointihan" siitä oli mennyt.
      Sain uuden anturin paikalliselta dealerilta hintaan 240,-

    • 9-3

      Hyvia neuvoja,kiitos!!

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Miksi et halua kaivattusi

      kanssa suhteeseen? Onko jokin syy vaikka rakastat häntä?
      Ikävä
      125
      1145

    2. Miten hän käyttäytyy kun näette jossain?

      😁
      Ikävä
      67
      1035

    3. Carunan hinnat

      Yks proffa vauuttaa, ettei Caruna voi noin vain nostaa hintoja koska suomen laki kieltää, toinen proffa sanoo että Carun
      Maailman menoa
      93
      823

    4. Koetko vielä et

      Olen elämäsi rakkaus?
      Ikävä
      77
      753

    5. Joko uskallat.

      Huomenna nähdään.
      Ikävä
      45
      716

    6. Kunnan päätie ja sen lähialueet

      Arvon hyrynsalmelaiset. Tätä palstaa on näin Ukkohallan mökkiläisena ihan viihteellistä lukea. Milloin teitä ahdistaa la
      Hyrynsalmi
      38
      686

    7. Oletko tullut siihen

      Tulokseen ettet saa minua
      Ikävä
      67
      624

    8. Mikä sun kaivatussa on se miksi ihastuit

      ja ikävöit? Eli se jokin asia, mikä aiheutti tunteen, että tuossa on sitä jotain? Meinasitko tehdä asialle jotain vai ka
      Ikävä
      22
      582

    9. Mitä luulet

      Mitä luulet kaivattusi ajattelevan sonusta? Onko jotain mitä haluaisit oikaista hänelle?
      Ikävä
      37
      508

    10. Luule ja ajattele minusta

      mitä tykkäät nainen, olet ajat sitten antanut itsestäsi ihan omanlaisen kuvan.. 😅
      Ikävä
      44
      467
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt