Millä saisi helpoiten korajttua konepeltiin osuneitten kivien aiheuttamat pineet "kolot". Ilkeesti paistaa mustan maalipinnan alta valkoisia pilkkuja. Kolot ovat kumminkin niin syvät että hiomatahnalla ei natsaa. Onko jotain niksiä?
Kiviosumien korjaus
kasi
138401
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
sellainen niin sanottu "kynsi lakka" purkki siis samanlaineb ku kynsi lakka purkki mut autolle tarkoitettu....niitä saa ihan automaali kaupoista tai merkki liikkeistä sit vain "töpötät" varovasti sitä. ja maalia ei saa olla paljoo siit sudis
Joo. Noilla saa ne pienet kolhut peitettyä ja pinta näyttää paremmalta. Uudenveroista ei saa kuin maalaamalla koko lulla uudestaan.
Niitä pikkuiskuja tulee aina, kun ajaa. Sille ei voi mitään.
Tai voi tietysti olla ajamatta kokonaan.
Ja kyselijöille: Paikkamaaleja saa merkkiliikkeistä tai automaalikaupasta.
"Niitä pikkuiskuja tulee aina, kun ajaa. Sille ei voi mitään.
Tai voi tietysti olla ajamatta kokonaan."
-Tuohan on ihan omasta ajotavasta kiinni. Ajoin edellisellä autolla yli kolme vuotta, paikkasin iskemät nokkapellistä kun ostin sen, eikä yhtään paikattavaa ilmestynyt koko aikana. Yksi kivi/nasta teki pienen särön tuulilasiin kylläkin. Mä en roikukkaan toisten ahterissa tien päällä.
Ei paljon mahtanut kun vastaantulevasta rekasta lensi 5cm halkaisijaltaan oleva kivi päin autoo. Näin kun se tuli oikein kohti onneksi osu kattoon kimmoten taaksepäin mutta maalithan sieltä lähti.
Jos olis tullut 5cm alemmaksi niin ikkuna olis ollut varmasti paskana. En sitten viittinut umareita tehdä ja yrittänyt pysäyttää rekkaa kun toinen voi aina kiistää kuintenkin ettei oo mitään kiviä ammuskellut.
No "kynsilakalla" paikkasin jäljen jo samana päivänä eikä sitä edes huomaa ellei tiedä.
Kannattaa pyytä heti paikkausmaalia autoliikkeestä kaupanpäälle kun autoo ostaa itse oon aina niin tehnyt vaikka eihän ne purkit paljoo maksa (7-10e).
Ei tässä mitään perässähiihtäjiä olla.
Kun nuo kolhut olisivatkin itsestä kiinni. Voisi syyttää vain itseään.
Mutta kun talvella roikkuu n. 50 metrin päässä ja edellä ajava ampuu takarenkaastaan kiven tai nastan ilmaan, sen huomaa vasta sadasosan ennen, kuin se iskeytyy tuulilasiin. Konepeltiin tulevia osumia ei edes huomaa.
Näitä sattuu, vaikka jättää riittävän välin edellä ajavaan.
Ohittava taitava pemarikuski palaa oikealle kaistalle juuri siihen 5 metrin päähän eteen. Ja viskoo mennessään loskaa ja paksaa (ei saa kiroilla) tuulilasin täydeltä.
Tietyöalueella ajetaan kahtakymppiä, mutta se ei estä vaurioita. Vastaantuleva pakettiauto ampui renkaallaan kiven suoraan sivulle. Kuulosti, kuin lekalla olisi lyöty, kun kivi osui keskelle kuskin ovea.
Miten välttää em. tilanteet?
Polkaista kaasua, kun näkee peilistään, että pemarimies lähtee arvolleen sopivaan vauhtiin?
Vai painaa jarrua, kun kouho on rinnalla?
Jättää 150 m turvaväliä?
Ajaa ojanpohjalla tietyöalueella?
Vai pysyä kotona?
Edelleen paasaan sitä, että aina sattuu ja tapahtuu.
Kaikkeen voi yrittää varautua, mutta kaikkea ei voi välttää.
ainakhan sattuu ja tapahtuu, mutta pointtini olikin että siihen voi vaikuttaa merkittävästi itse.
Kutsen sanottu: "eikä yhtään paikattavaa ilmestynyt koko aikana." .Touche.
Ehkäpä osumien määrä on kiinni myös siitä, missä asuu ja missä ajaa.
Siinä kun kapealla hiekkatiellä vastaan tulee isäntä pajerollaan, voi toki lausua kolme ave mariaa.
Vaikka itse pysäyttää tien laitaan, jatkaa ison talon ponteva isäntä omaa tilannenopeuttaan (80 kmh).
Autojen kohtaamisen aikana voi vain kuunnella sitä iloista ropinaa, kun kivet kohtaavat pellin äänekkäästi tervehtien.
Kolme vuotta voi hyvinkin ajella ilman kolhuja, jos ajelee vain päällystettyjä teitä lähiöstä markettiin ja takaisin. Sillä pappa betalar-autollaan, kun miettii, mitä tekis, niinku.
Hiekkatiellä osuu aina ja maantielläkin usein. Vai eikö kenellekään ole todellakaan käynyt niin, että vastaantuleva rekka viskoo silmille veden lisäksi kuraa ja muuta höystöä, mitä tiessä ja renkaissa on?
Turha on taunojen paasata väleistä ja ajotavoista, kun kaikki ei ole itsestä kiinni. Eikä kaikilla ole mahdollisuutta valita, missä ajaa ja milloin. Osan meistä on pyöritettävä tätä sirkusta, jotta näillä taunoilla olisi enemmän perittävää.
Osui ja upposi.
Se kirjoitetaan Touché...
Tauno, mä ajan joka arkipäivä työkseni. Johtuiskohan siitä etten löydä tästä näppiksestä heittomerkkiä e:n päälle? Johtuiskohan siitä myös se ettei ole hirveästi varaa valkata minkälaisia teitä ajelee? Joten älä tuu selittään mitään pappa betalar-juttuja mulle.
Sorateillä kun ei paljon tarvi ajaa toisten perässä kuten vilkkaammilla väylillä. Eikä niilläkään tarvi kovin usein jos muutenkin huolehtii turvallisuudesta ajamalla kohtuullista vauhtia ja pitämällä turvaväliä. Pysyy siinä kaiken autoon kohdistuvan hyvän lisäksi vielä hengissä.
Se nyt on vaan turhaa väittää itsestään selvästä asiasta eli siitä että auton kun auton suurin tyyppivika löytyy ratin ja penkin välistä.
Jos olisit lukenut sen vastauksen, olisit ehkä huomannut, että kirjoitin vas-taan-tu-le-vis-ta autoista.
Niille, kun ei voi mitään, vai voiko?
Eli mitä tehdä, kun isäntämiehen pajero tai teinideeäksä tulee vastaan hiekkatiellä sillai miehekkäästi?
Tai kun rekka tulee loskakelissä vastaan maantiellä?
Ja kohta ropisee.
Tämä ei selvinnyt minulle vieläkään.
Että millä te taitavammat kuskit näitä ropinoita välttelette.
mä sun vastauksen luin mutta kun niillä vastaantulevien kivillä ei ole paljon hevonkaan merkitystä kun niitä ei lingota aika hurjaa vauhtia pyörivien renkaiden takaa sua vastaan vaan sun menosuuntaan. Voi niistäkin lommoja tulla, isommista varsinkin mutta suurin osa kun tulee niistä edellä ajavista. Josta syystä -anteeksi itseni toisto- ajotapa on merkittävä tekijä asiassa? Voitko myöntää vai kärsiikö ego?
No nyt voin ajella rauhassa.
Onneksi kokeneemmat ja viisaammat kertovat fysiikasta, taas.
Näillä palstoilla onkin näitä teho/vääntö/kitka/kiihtyvyysmestareita mukavasti.
Eli pysähdytään aina, jätetään 200m turvaväli ja ohittavan tullessa eteen painetaan jarrua kunnes turvaväli on oikea.
Kiitos.
Tämä helpotti.
Nyt minulla ja egollani menee taas hyvin. Olemme kasvaneet ihmisenä.
Kaikki mitä liikenteessä tapahtuu, on itsestä ja ajotavasta kiinni. Selvä.
Syyttömät ja viattomat eivät koskaan joudu kärsimään liikenteessä.
Ei tarvitse vastata.
Nyt voin nukkua yöni rauhassa, kun tiedän asioiden oikean laidan.
eiköhän tää keskustelu ole käyty.
Pienet lommot pystymme poistamaan maalaamatta...hinnat 159 € alk.
kts www.miracleteam.fi