Miksi Toyota-huolloissa laitetaan liikaa öljyä?

Ylitäyttö siksi, ettei öljyn syömistä huomattaisi heti.
Oletko joku vaari vai setämies kun viet öljyt mukanasi huoltoon, noin toimittiin joskus 80-luvulla ja silloinkin vain hölmöt.

Mäntien jäähdytyjsen vuoksi pitää laittaa öljyä yli ylämerkin. Saatavilla myös pidempiä öljytikkuja jos tuo häiritsee.

Ylitäytössä öljy roiskuu mäntien alapuolelle ja jäähdyttää mäntiä.

Ilman jäähdytystä öljyrenkaat jumittaa ja alkaa kova öljynkulutus.

Nyky öljyssä on puolet lisäaineita, joten ei vaahtoudu.

Toyota korjaili koneita suuren öljynkulutuksen vuoksi kunnes keksivät öljyn ylitäytön ja pidemmät öljytikut.

Toyotan moottoreissa on kovin pienet öljyntilavuudet ja siksi pitää laittaa liikaa öljyä ettei sen syöminen paljastu liian pian.
Säästöä se on tehtaalle kun öljyn määrässä säästetään ja 1/2 - 1 litra vähemmän öljyä koneessa, niin se on jokunen miljoona litraa vuodessa. Kaikessa viilataan ja säästetään. Huolloissa taas artisti maksaa.

Kyllä minäkin otan oman kanisterin mukaan huoltoon. Mitä väärin siinä on ? Syitä on 2. Eka on hinta. Säästät noin 30-40 % rahaa. Toka syy on se että korjaamot ostaa 1000 litraa öljyä kerralla esim 10w40 öljyä. Kun tästä 1000 litran säiliöstä otetaan 800 ltraa pois ja 200 litraa jä jäljelle. Tämä viimeinen 200 litraa joka jää on niin paksua että se vastaa 10w50 tai enemmän. Tämä ei sovellu oikein uudenaikaisiin autoihin. Varsinkaan talvella.