yamaha sivuventtiilimoottori löytyi ullakolta, jokin 5 hp ja täysin uusi jostain 80 luvulta koskka on cdi tarralla eikä electrik ignition tarralla(tässä ero)
mutta miten nämä japanin sivuventtiilikoneet pärjää esim brigsin pomminvarmalle vehkeelle vaikka laakereita ei brigsissä ookkaan, onko muuten tässä yamahassakaan. ilmeisesti lumilingon ys524 moottori on tämä.
mutta miten nämä japanin sivuventtiilikoneet pärjää esim brigsin pomminvarmalle vehkeelle vaikka laakereita ei brigsissä ookkaan, onko muuten tässä yamahassakaan. ilmeisesti lumilingon ys524 moottori on tämä.
Vastaukset 104
Vanhimmat
On siellä laakeri jossakin.
semmonen "holkkilaakeri" on aina pushla nimeltään, laakeribronssia. brigsin koneessa muistaakseni korvattu alumiini/ titaani pushlalla, ei siis heikkoja irtoavia kuulia siellä.
ei nämä japanin ihmeet oikein yleistyneet moottoreissa juurikin heikkojen osien takia.
jos yamahalla ajaa 100 tuntia niin jo sinistää kun väljät kaikki osat, brigsillä ajat tuhansia tunteja ilman remppoja.
mutta jos päädyt hukkaamaan tuon ys524 moottorin voin maksaa parikybää siitä, on kohtuu hinta "romuraudasta"
Huijari olet!
tuossahan se virtapuolakin pelkästään maksaa 300€ jos satut sellasen ees löytämään, on nimittäin tuossa pytyn kupeessa ulkopuolella tuossa mallissa(maksaa hiukan😆)
Pusla.
http://www.autowiki.fi/index.php/Pusla
erittäin hyvä ja ikuinen moottori oikeilla laakereilla, se on 6-8 hevosvoimainen ja OIKEITA HEVOSVOIMIA.
ei ole kertakäyttömoottori kuten brig.....ssss
Mikään ei ole ikuista. Paitsi kurjuus.
sivuventtiilimoottorit heikkoja?
Anonyymi-ap
2024-01-09 11:54:41
yamaha sivuventtiilimoottori löytyi ullakolta, jokin 5 hp ja täysin uusi jostain 80 luvulta koskka on cdi tarralla eikä electrik ignition tarralla(tässä ero)
mutta miten nämä japanin sivuventtiilikoneet pärjää esim brigsin pomminvarmalle vehkeelle vaikka laakereita ei brigsissä ookkaan, onko muuten tässä yamahassakaan. ilmeisesti lumilingon ys524 moottori on tämä.
Etsää ääliö oo mitään löytäny kuhan keksit tampio !
ihan laakeroitu mylly on, ei kulu kuten rikstrattonit jo yhessä kesässä.
arvo yli tonnin jos uus
laitappa linkki kyseisestä moottorista ?
jos tuommoinen aarre löytyy niin laita kirjahyllyyn tai myyt 3 kilon hinnalla vähintään.
rahaa tehdään mutta ys524 motteja ei.
YAMAHA YS 524
https://www.ricardo.ch/de/a/schneefraese-yamaha-ys-524-1246703332/
Mulla on tommonen moottori joka on jyrsimessä !
Taidan jyrsimen myydä 100e
Saat kaksikymppiä siitä. Onhan se jo vanha romu.
laita nolla perään niin ostaja löytyy siltikin.
2 kiloo hintaa 80 luvun rengasvetosesta koneesta, hmmm ei paha😄
tuo kone muuten pyörii vastapäivään eli toisinpäin kuin moottorit yleensä ja 1/2 kampiakselin nopeudella, laitatko kuvaa miten toteutit "vedon" hihnoilla?
moottori on sama kuin yamaha 624 eli 6 hp ja 15 nm vääntömomentti, brigsin 10 hp on sama vääntö kuin tossa.
Minkä värinen tarra on?
tässä on 90 luvun yamahan sivuventtiilikone 6hp.
https://www.tori.fi/lappi/_Yamaha_lumilinko_moottori_123672419.htm?ca=18&w=3
vanhemmat on punaisia väriltään.
Uusia sai satasella tarjouksesta.
yamahan uusia moottoreita satasella??
kerro mullekkin mistä ni ostan
halpahalli piste fii
Sivuventtiilimoottorit ovat tosiaan heikkoja. Kannattaa ostaa keskiventtiilimoottori.
Olen käyttänyt alaventtiili moottoreita kestävyyden vuoksi.
Heh mikä paskan puhuja !
Oksää tosiaan noin tyhmä että uskot noihi omiin kirjotuksiin ?
Anonyymi
2024-01-19 14:34:11
UUSI
Olen käyttänyt alaventtiili moottoreita kestävyyden vuoksi.
Tämmösiä ei ole kukaan keksiny maailmassa ääliö !
Pysty ja vaaka-venttiili moottorit on myös hyviä !
mul on takaiskuvenoilla varustettu saha( lue pyramiittiläpät)
Varovaisen kannattaa hankkia varoventtiilikone.
sivuventtiilimoottorit heikkoja?
Anonyymi-ap
2024-01-09 11:54:41
yamaha sivuventtiilimoottori löytyi ullakolta, jokin 5 hp ja täysin uusi jostain 80 luvulta koskka on cdi tarralla eikä electrik ignition tarralla(tässä ero)
Hei 80luvulla ei ollu ääliö
Älä keksi kun et ymmärrä koneista mitään !
Heh mikä paskan puhuja !
Oksää tosiaan noin tyhmä että uskot noihi omiin kirjotuksiin ?
Sun kannattaisi hankkia paineenalennusventtiilimoottori.
oli ainakin vm 1983 yamahassa. tarkista googlesta jos et usko
Miten se venttiilien sijoitus vaikuttaa mihinkään moottorin kestävyyteen? Paitsi että noissa pienkoneissa ei yleensä ole öljypumppua mikä voi vaikuttaa kestävyyteen
taidat olla tosikko
Miten se kestävyuteen vaikuttaa?
Jos on tosikko niin silloin ei kestä vitsejä.
Eikä ymmärrä niitä.
Ei voi olla sivuventtiilikone heikko jos käyttämätön 40 vuotta vanha löytyi ullakolta.
mulla on ei käyttämätön jammun linko 80 luvulta, eli ajettu talojenkatot pihat yms kaikkee mahdollista.telat hiukan pykineet mutta muuten ollut täysin ehjä 40 vuotta!eikä syö edes öljyä ja pysyy öljyt kauan kirkkaina.
ei tämä nyt kovin huono ole ollut.
en tiedä kestääkö tämänpäivän jamaha lumilinko 40 vuotta? voi oola tai ei mutta nämä vanhat näyttää kestävän.
Laita vehkeesi varastoon niin ehkä totuus selviää 40 vuoden kuluttua.
Heh mikä paskan puhuja !
Oksää tosiaan noin tyhmä että uskot noihi omiin kirjotuksiin ?
seiväskanki
pelle
Heikkokin kone voi säilyä 40 vuotta kun ei käytä sitä.
Varsinkin siinä tapauksessa että sivuventtiilit otetaan pois ja tilalle vaihdetaan paineentasausventtiilit.
Ajoitusventtiilillä sen voi aktivoida 40-vuoden päähän
hyvin on toiminut.
Hyvä yamaha!!
524 oli paras ja kestävin vielä tänäkin päivänä kun testi oli vanha vs uus.
uusissa oli näitä sähköhimmeleitä jokka ei ees pelannu lumessa ha vääntö oli olematon kansiventtiilikonees vs sivuventtiilinen
Mihin lumilingossa tarvitaan vääntöä?
varmaankin siihen lumen linkoamiseen?
vääntö on yksi tärkeimmistä tekijöistä linkoushommissa, vertaileppas vaikka traktoreita, esim fiat vs leyland kierrokset 1500 JA LEPPÄ 230 CM PUOLMETRISEEN HANKEEN niin näet kumpi rupeaa "läkättämään"
tätä samaa ikävää vääntöä tarvitaan myös näissä pienemmän mittakaavan lingoissa.
KOULUNPENKILLE MARS!!!!
Väärä vastaus. Vääntöä tarvitaan hitausmomentin voittamiseen. Lingossa tarvitaan vain huipputehoa kun ei ole voitettavaa hitausmomenttia.
väärä vastaus. 🤣😂😅
vääntöä tarvitaan juurikin lumen saapuessassa heittosiivelle, silloin on raskaimmat ja piireissä sanotaan"väännökkäimmät hetket"
painava lumi isolla välitetyllä heittosiivellä tarvitsee juurikin vääntöä pyörimisen ylläpitämiseksi.
meillä on 3 traktoria joilla lumilinkoja pyöritelty ja yhdessä on vääntöä enemmän vaikka 10 hp vähemmän mutta siltikin pyörittää parhaiten juurikin linkoa.
sama meidän pienissä lingoissa, vaikka pienempi 6 hp yamaha on tehoiltaan pienempi kuin 10 hp brigsin linko niin yamaha jaksaa heittää paaaljon paremmin kuin 10 hp brigs linko.
yamahassa enemmän vääntöä kuin 10 hp brigsossä.
uskomatonta mutta totta, eikö?
totta! näinhän se on. teholla ei ole niin tärkeä rooli kun on kysymys lumilingosta.
eikö tuo ys524 pyöri vastapäivään toisin kuin lumilingon moottorit yllensä??
miten tuo sitten luntaheittää??
Kulkee takaperin, imee torvesta ja levittää lumet ja ruuvi tasoittaa?
kyllä
ys524 ja 624T vääntö on 17 nm eli 6 hepasesta hemmetin hyvin.
saa olla 10 hp ameeeriikan lotjake vieressä ennenkuin lumi lentää samaan tahtiin
vedä käteen
seiväskanki
seiväskanki
seiväskanki
seiväskanki
Ketjusta on poistettu 15 sääntöjenvastaista viestiä.
Takaisin ylös
Amerikkalaiset hevosvoimat ei ole vertailukelpoisia japanilaisiin senkin tonttu.
ei ookkaan ja huomattu on kyllä
Enää tarvii ymmärtää mitä se tarkoittaa
eli jos löytää yamahan lingon moottorin voi olla onnekas jos näin voisi sanoa.
Moottorin lisäksi olisi hyvä olla vielä linko.
ehkä, ehkä ei
nyt torissa ys524 hintaan vähän yli 500 erkkiä,1983
nyt torissa telavikainen ys624 pienine puutteineen mutta käynnistyy, 330€.
Pyöriikö molempiin suuntiin?
Ei läppää, ei kurlutusta, ei siis jatkoon.
vastapäivään jammut rundaa
graalin malja myynnissä! tuo kyllä kannattaisi jonkun hakea, helposti tuohon hintaan voisi nollan laittaa perään, mulla noita jo 2 kpl en tarvii enää
Onko sivu- vai keskiventtiilit?
torissabyamaha harvinaista lumilinko herkkua myynnisä, pari ys624 linkoa ja osia.
näitten hinnat pomppaa kuten vanhojen traktoreitten.
esim 10 k tuntia ajetut valmetit maksaa nyt enemmän kuin uutena kaupassa😅
Jos hyvän löytää halvalla kannattaa, ei muuten. Ei saa osia vanhaan eikä ainakaan kohtuurahalla. Käyttö kuluttaa yamahankin ja jos on loppuunajettu tulee vaan romua.
totta,facebookin lumilinko keskustelu alueella oltiin ys 524 vailla puolaa ja nyt torista sais pyörivän 542 satasella, ja täysin toimivan 500.tinkimällä ehkä sais alea.
mutta täytyy myöntää,kestäviä ovat ikäisekseen nämä.
näissäon mukavasti enemmän potkua mitä väittäävät, en tiedä miksi mutta näin on
Vanhoissa jamahoissa on vaan kolme vaihdetta. Eli liian hidas ryömintävaihde. Vähän nopeampi ryömintävaihde ja irrota tukkasi tuulessa ylivaihde.
Montako sivuventtiiliä niissä on?
kaksi kpl, imu 24 mm ja pako 20mm.
säätö brigsintyyliin rälläkällä ,välys 0,15 mm.
mistäkö tiedän?
no säädin ne jammun 524 koneesta vähäaikasitte.
unohdit 2 kpl pakkivaihteita.
Eli tuskahiki hidas ja ärsyttävän hidas.
Sen täytyy olla heikko vehje jos siinä ei oie keskiventtiiliä.
Ei ole keskiventtilejä. Kaksi yläpalloventtiiliä.
Jos olisi yksi venttiili ylhäällä ja yksi venttiili alhaalla niin se vastaisi yhtä isoa venttiiliä keskellä.
Tuommista venttiiliä käyttävät koneet kestävät.
taas ajettii 42 vuotta vanhalla yamahalla lumituiskun lumet, 13 kertaa tälletalvea on käytetty ja n.tunti kerrallaan.
bensaa vie litran tunnissa jos penkkaa ajaa.
minä ostin sen 1982 ja maksoi 4100 mk, kallis oli koska tuolla hinnalla sai vähä ajetun talbot simca rallyen.
simcat on jo moneen kertaan sulatettu uudelleen mutta jamahaa ei vielä😆
tuttu tunne! naapuri osti samoja aikoja kuten mekin lumilingon GILSON merkkisen, meillä oli vain japanin räppänä yamaha.
gilson oli kooltaan iso ja äänekäs jolla naapuri aina hehkutti ja jopa vinoili meidän pienelle yamahalle vaikka yamahassa oli enemmän voimaa kun sen GILSONISTA ikinä olisi saanut ulos virittämälläkään.
no tuttun tyyliin naapuri puski GILSONILLA meidän postilaatikkoon lumet kun oli 5 metrin päässä sen risteyksestä kunnes kuului PAM JA Gilson oksensi sillä sekunnilla kiertokangen öljyineen pihalle!!
minä nauroin niiiin kippurassa sisällä että otin oman pikkuiseksi haukutun japaninromun yamahan tulille.
naapuri talutti mottivikaista GILSONIA tietäpitkin niin minä täräytin 15 metrinpäästä täyden lumisuihkun äijän niskaan ja samalla puhalsi sen postilaatikonkin nurin😂😂😂😂
mahtoi äijää ottaa pannuun mutta toivottavasti oppi olla leuhkimatta romuillansa😅😅
toi jammu,ainaki ne vanhemmat työntää lumisuihkuu niinkuin hevosannoksen kurbisiiliä syönyt hirvi kusta kevät killan aikaan!
onko kkona onko?
ei mahtannu pyramiittiläppää olla gilsoonissa ni viäntöö puuttuu kurlutuksen mukana hehe
onko kkona onko?
Onko yamahassa ala-, ylä-, keski- vai sivuvanttiilit?
Kaikkia vanttiileita on ollut. Ysikyt luvulla oli pari vönttiili-mallia.
Työntääkä vanttiilit lumisuihkun? Minkälainen vanttiili on kaikkein paras ja kestävin?
Vanttiilin mallilla ei ole väliä. Riittää kun lumisuihku on kestävä.
Pituudellakin on joku merkitys. Muuten ei tule hommista mitään.
Moi,
Meillä särkyi juuri moottori tuollaisesta lingosta, millä hintaa olisit valmis myymään tämän?
seuraile tori.fi ,sieltä voi löytyä oikea kone, nämä jamahat pyörii puolinopeudella vs "kiinanmoottorit" koska voima otetaan nokka akselista ulos joka pyörii puolet hitaammin.
minun jammun koneet menivät jo uusiin harrastuksiin.
tsemppiä.
Kohta jännäkakka puolinopeudella..