Reiska oli pitkästä aikaa kyydissä ja murjaisi taas ratkiriemukkaan vitsin.
Mitä parooni sanoi kaatuessaan naamalleen koiranpaskaan?
(Paljastan vastauksen vasta aamupäivällä mutta nauretaan jo nyt ennakkoon)
MUAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
BUOOHOHOHOHOHOHOHOHOHOHOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mitä parooni sanoi kaatuessaan naamalleen koiranpaskaan?
(Paljastan vastauksen vasta aamupäivällä mutta nauretaan jo nyt ennakkoon)
MUAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
BUOOHOHOHOHOHOHOHOHOHOHOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Vastaukset 23
Vanhimmat
Ketään ei kiinnosta nämä sisäänlämpiävät pienen piirin vitsit.
Mitä parooni sanoi kaatuessaan naamalleen koiranpaskaan?
- Parta ei pahoille kasva mutta josko nyt kasvaisi kun on naama hyvin lannoitettu!
MUAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
BUOOHOHOHOHOHOHOHOHOHOHOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kullä Reiska on SIKA mieheksi, ei voi muuta sanoa
Reiska matkustaa ilmaiseksi aina kun kertoo uuden hävyttömän paronivitsin.
Hei ja VÄKEVÄ KIITOS JA YLISTYS PORIN JOUKKO LIIKENNE SUUNNITTELIJOILLE!! Ilman heidän työpanostaan, ei matkani PORIN KAUPUNGISSA olisi ollut onnistunut!! Kiitos!! Ilman heidän panostaan, ei PORIN LINJOJEN KULJETTAJISTA olisi tullut SYDÄMENI PARONIA ELIKÄS SIISPÄS RUHTINASTA!! Ilo on että tällainen eläkeläisneitokainenkkn vielä voi kokea jotain NÄIN ihanaa!! Hih hih tirks tirsk!! Yst. terv. Käpylän Kaarina kohta pannaan menemään!!!
"Hei ja VÄKEVÄ KIITOS JA YLISTYS PORIN JOUKKO LIIKENNE SUUNNITTELIJOILLE!! "
Ei nuo porilaiset osanneet edes aikatauluja suunnitella,, vaan siihenkin tarvittiin konsulttitoimisto tekijäksi.
HIE JA KIITOS JA BÄKEVÄ YLITYS KONSULTEILLE VOISIKO TÄMÄ JOUKKOLIIKENNE KONSULENTTI WOISIKO TULLA JA SUUNNITELLA MINUNKIN AIKATAULUT UUSIKSI MYÖSKIN?? Yst. terv. Käpylän Kaarina
Havainto tältä aamupäivältä. Pupun kuorma oli kaikkea muuta kuin raskas. Yhden käden sormet riittivät hyvin matkustajien laskemiseen.
Minua nauratti- ratti
Reiskan paronivitsit on aina yhtä hyviä. Toisaalta, ei se pelkästään Reiskan hyvyyttä ole. Kyllähän vitsien kohteet ovat itse pölhöilyllään vitsailun helpoksi tehneet.
Onko kyseessä sama Reiska, joka oli eräs hahmo aikoinaan suositussa Bultti Pois -ohjelmassa?
Ohjelma oli Pulttibois ja on eri Reiska. Tämä Reiska asuu Heinussa ja on todellinen henkilö.
Edellisen tilikauden päättymisestä on kulunut vuosi, mutta tilinpäätöstä ei ole vieläkään uskallettu julkaista. Kaikki tietävät, että se on umpisurkea, mutta lain mukaan se pitäisi silti julkistaa. Se ei mitenkään korreloi näitä mainostettuja raskaita kuormia, vai onko näissä kuormissa enemmistö ilmaisilla kiitoslipuilla kulkevia?
Tilinpäätös on erinomainen ja vanhaliittolaiset tavatkoot mummojensa tilinpäätöksiä, mitä teille Koskin tilinpäätös kuuluu?
Katsotaan, kunhan uskaltavat julkaista. Hyvä se ei ole, mutta kuinka huono. Se on ainoa jännityksen aihe.
Vuonna 22 korona rasitti vielä bussiliikennettä, tulos on senmukaisesti korjattu ja osoittaa voittoa.
Vuonna 23 korona ei enää vaivannut oleellisesti ja Huhtakadun holvit pursuavatkin nyt rahaa.
"Vuonna 22 korona rasitti vielä bussiliikennettä, tulos on senmukaisesti korjattu ja osoittaa voittoa."
Tuo on oikeaa oikeamielisyyttä. Maksetaan veroja, vaikkei tarvitsisi koronakorjaamattomasta, olemattomasta tulosta niitä maksaa.
Ylistäkää paronitarta, ylistäkää!
Syksyllä VL valtaa koko Ylä-Pirkanmaan Nyssen ja Elyn linjoilla 95-97 ja on näin ollen koko Pirkanmaan hovikuljettaja. Kesällä valmistuu Huhtakadun holvin laajennus jotta kaikki massit saadaan mahtumaan.
Linjojen 95-97 liikennettä ei voittanut VL vaan tarjousyhteenliittymä. Liikennöitsijät ovat jatkossa samoja kuin tälläkin hetkellä. Vuoromäärä lisääntyy jonkin verran, mutta ei kovin paljon. Kun katselee ely-liikenteen nykyisiä matkustajamääriä Mänttä-Vilppulassa niin sanoisin, että tuota holvin laajentamista kannattaa vielä harkita, ettei tule tehdyksi hukkainvestointia.
"Pian jysähtää Huhtikselta semmoinen POMMI että paronimielisillä nousee hiukset pystyyn!"
Milloinkas se paljon odotettu pommi jysähtää? Tässä alkaa pitkästymään odotellessa.
Mainittu tarjousyhteenliittymä oli ainoa tarjoaja, joten varsinaisesta voitosta ei voida puhua. Kuuleman mukaan myös hinta oli melko edullinen, joten uusi liikenne ei paranna VL:n taloutta. Kysymysmerkki on myös se, pystyykö VL hoitamaan liikenteen yhtään luotettavammin kuin tähän asti on hoitanut ja saako se linjoille kalustoa, jossa mm. lämmitys toimii siten kuin nykypäivänä pitäisi toimia.
Se pommi on pelkästään markkinointipäällikön korvien välissä.