Ehdottomasti Michelinin nastarengas joskus 90-luvun lopussa. Niissä oli isot kuviot ilman lamelleja. Ihan tapporengas jäällä, polanteella ja lumella. Kuviota oli ja nastat tallessa, vain pito puuttui. Jos auton onnistui saamaan noilla liikkeelle, pysähtyminen oli vielä vaikeampaa.
Toiseksi huonoin oli Continentalin nastarengas 2000-luvun alkupuolella. Jääpito ei ollut kummoinen uutenakaan ja mokoma ei sietänyt yhtään loskavallia nousematta irti tiestä. Myös pehmeässä lumessa matka jatkui helposti tangentin suuntaan. Luulin, että vika on autossa, kun ojaan ajo oli lähellä hurjassa 50:n vauhdissa. Melu oli sellainen, että jo lopputalvesta teki mieli laittaa kesärenkaat alle.
Toiseksi parhaat ovat olleet GoodYearin UltaGrip Ice. Ne pitivät kuuraisellakin tiellä, lumella ja jäällä. Äänettömät.
Paras on - "yllätys yllätys" - Continentalin VikingContact 7. Ne pitää ja ohjautuu kivasti, vaikka ajaisi ylikovaa ja luistossa. Ensimmäiset talvirenkaat joilla uskaltaa ohitellakin ja äänettömät.
Toiseksi huonoin oli Continentalin nastarengas 2000-luvun alkupuolella. Jääpito ei ollut kummoinen uutenakaan ja mokoma ei sietänyt yhtään loskavallia nousematta irti tiestä. Myös pehmeässä lumessa matka jatkui helposti tangentin suuntaan. Luulin, että vika on autossa, kun ojaan ajo oli lähellä hurjassa 50:n vauhdissa. Melu oli sellainen, että jo lopputalvesta teki mieli laittaa kesärenkaat alle.
Toiseksi parhaat ovat olleet GoodYearin UltaGrip Ice. Ne pitivät kuuraisellakin tiellä, lumella ja jäällä. Äänettömät.
Paras on - "yllätys yllätys" - Continentalin VikingContact 7. Ne pitää ja ohjautuu kivasti, vaikka ajaisi ylikovaa ja luistossa. Ensimmäiset talvirenkaat joilla uskaltaa ohitellakin ja äänettömät.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Olihan rykäisy sarjassa olipa kerran. Missä iässä tuollainen muistelu ja nostalgian kaivuu alkaa?
Mulla oli Firestonet 1970-luvulla. Olivat vielä testivoittajat v. 1976 Ne alkoivat halkeamaan sisäpuolelta rikkoen sisärenkaan. Rengasrikkoja oli jatkuvasti, kunnes älyttiin tarkistaa renkaan sisäpinta.
Käytettynä ostetusss primerassa oli uudenveroinen goodyearit joilla ei tehnyt yhtään mitään
Michelin on liian kantikas ajettavaksi talvella.😂😅
Esso kitkarenkaat.
Sama 1981 mallia...
Nokian alkuperäiset Hakkapeliitat ilman nastoja 70-luvun alussa. Täysin onnettomat jäällä.
Gislavedit seuraavassa autossa. Jonkinlaista pitoakin löytyi, mutta meteli sai epäilemään auton rikkoutuneen. Ei ollut rikki, mutta pidin korjatulppia pidemmillä matkoilla.
Nokialaiset. Kaikkien vyö tai muu runkorakenne rikkoutui jo lyhyen käytön jälkeen. Kun pyörän nosti ilmaan ja pyöritti, niin kulutuspinta heilui sivusuunnassa. Ei enää koskaan Nokialaisia, sen kehnompaa tuskin löytyy! Ainakin pinnoitetut Ässärenkaat olivat paljon paremmat Michelineistä nyt puhumattakaan.
Auton mukana tulleilla Nokialaisesta tuli teräspunokset läpi. Mallinumeroa en tähän hätään muista. Sain siitä kokeillessa haavankin käteen. Renkaista tuli leikkisästi sanottuna "kanttinentaalit" eikä niitä saanut mitenkään tasapainoon vaikka kulutuspintaa olis ollut vierä runsaasti jäljellä. Ehkä siihen vaikutti tuo epätasainen kuluminenkin.
Tuon runkovian voi itsekin todeta pistämällä irtovallisen pyörän pyörimään lattialle. Siinä se heiluu puolelta puolelle ja kaatuu. Asiaa kuukeloidessa törmäsin tähän videoon. https://youtu.be/oupUvFJB6j4?feature=shared
En ole millään muotoa rengasasioissa merkkiuskollinen. Noudatan näissä asioissa kolmen hoon taktiikkaa. Hyvät, halvat ja hiljaiset. Sillä tavalla saa moninverroin kestävämmät gummit alle.
Tuossa taktiikassa on yksi asia mikä ei toteudu tuossa yhtälössä.
Vai pitäisi pyöritellä lattialla "irtovallisen" pyörää. Missä murteessa on noin upeita sanoja?
Hauskoja videoita on Youtube täynnä ja kaikista ei voi tietää tekijän motiiveja, ehkä tuossa tapauksessa tyyppi on saanut potkut Vianorilta(Nokian liike) ja kostaa sen noin?
Minulla on ollut Nokialaisia nastarenkaita ja kitkatkin ja vähän ajavana niillä meni 5-6 kautta sarjalla, eikä missään ollut mitään vikaa koskaan.
Kiinalaiset kesägummit. Sadekelillä jaksoi sutia asvaltilla kolmosellakin ihan loputtomiin. Ja siihen riitti reilu 100 hevosta. :D Muovi on aika huono valinte renkaan materiaaliksi. No olihan ne mustat ja vain vähän soikeat.