Thunderbird sport

Seurasin tuossa MC Trumpan monologia joka sitten vaihtui hyviin neuvoihin asiasta tietävän kanssa.
Tulikin mieleen, et suuttimet varmaan pitäisi minunkin Triumphin vaihtaa kun aamuisin saa (täytyy) pitää ryyppy päällä monta minuuttia ennekuin alkaa käymään ilman. Vaimentimet on kyllä tehtaalla tukittu niin hyvin, että painaakin varmaan 15kg/kpl Ja saundit on tietenki sen mukaiset. (vaimon EvA ompelukoneessakin kovemmat)

Mopo on tuo yllä mainittu Sportti vm-03 ja kaasarit on Keihinin CVK 36mm Flat Slide CV

Eli mitkä olis ok suuttimet ja onko tuossakin se jokin ilmansyöttöjuttu mikä kannattais poistaa?

Mitä muuta kannattais huomioida jos käyttää vakio putkia? Nekin kyllä tulee vaihtumaan yhteen ja avarampaan mut on vasta enskesän suunitelmis.

Olisin kiitollinen jos jokun osaisi neuvoa.
2773
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Tuo laite on minulle vähän vieraampi, mutta pääsääntöisesti kaikkiin pyöriin voi laittaa suuremmat suutimet, jopa vakioputkille koska seokset ovat päästömmäräysten johdosta aika laihalla kaikissa.

Sinuna avaisin kaasuttimet ja katsoisin minkä kokoiset suutimet ovat ja ostaisin sitten pari numeroa suuremmat. Suuttimet ovat todennäköisesti Keihinin lyhyet vakiosuuttimet ( Duellista 3,60 euroa/ kpl).

Jukka

Äänestä
  • Pitää avata vaikka syksyllä ja katsoa mitkä suuttimet sielä on. Ku on työmatkoilla viikot nii ei viikonloppuisin millään viitsi muutakuin ajella. Mut talvella sitten on aikaa ja malttia. Kyselin noista suttimista joskus merkkimyynnistä... eipä niillä paljoa tietoa ollu.

    Huomasin tuos viikko sitten ku oli vahausvimma päällä, et ilmanpuhdistajan pohjasta roikkuin öljypisara, punaista öljyä?? Muuten moottori on ympäriinsä kuiva mut kaasarien imuaukkot kun liittyy tuohon ilmanputsarikoteloon on vähän öljyinen ja ihan puhdasta punaista öljyä. Onkohan sielä putsarinkotelossa tarkoituksella öljyä?

    3000km olis vielä 20tkm:n huoltoon.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Max kirjoitti:

Seurasin tuossa MC Trumpan monologia joka sitten vaihtui hyviin neuvoihin asiasta tietävän kanssa.
Tulikin mieleen, et suuttimet varmaan pitäisi minunkin Triumphin vaihtaa kun aamuisin saa (täytyy) pitää ryyppy päällä monta minuuttia ennekuin alkaa käymään ilman. Vaimentimet on kyllä tehtaalla tukittu niin hyvin, että painaakin varmaan 15kg/kpl Ja saundit on tietenki sen mukaiset. (vaimon EvA ompelukoneessakin kovemmat)

Mopo on tuo yllä mainittu Sportti vm-03 ja kaasarit on Keihinin CVK 36mm Flat Slide CV

Eli mitkä olis ok suuttimet ja onko tuossakin se jokin ilmansyöttöjuttu mikä kannattais poistaa?

Mitä muuta kannattais huomioida jos käyttää vakio putkia? Nekin kyllä tulee vaihtumaan yhteen ja avarampaan mut on vasta enskesän suunitelmis.

Olisin kiitollinen jos jokun osaisi neuvoa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu