Tästä vakavasta teosta lähti kortti hyllylle.
https://www.is.fi/autot/art-2000010129939.html
Videolla törttöillyt kuljettaja sai lisäksi 24 päiväsakkoa.
Poliisi jakoi videon tilanteesta, jollaisia on nyt "aivan liikaa"
Anonyymi-ap
39
570
Vastaukset
- Anonyymi
Kyllä tuo on oikeesti pyöräilijöiden syy. Ne kun on ihan tyhmejä.
- Anonyymi
Monesti on epäilty, että pyöräliitto ei tosissaan ole kiinnostunut liikenneturvallisuudesta ja turvallisuuden parantamisesta, vaan sen pyrkimykset ovat muualla. Pyöräliitto periaatteessa on sitä mieltä, että lait eivät koske pyöräilijöitä. Pyöräliiton mielestä pyöräilijöillä on vain oikeuksia, ei mitään velvollisuuksia. Lisää oikeuksia vingutaan jatkuvasti, mutta kaikkeen turvallisuutta lisäävään suhtaudutaan vihamielisesti. Hieno asenne!
Pyöräliitto on yleisellä tasolla Suomen naurettavin etujärjestö. Miltään muulta etujärjestöltä ei ole tullut niin paljon päättömiä ehdotuksia kuin pyöräliitolta on vuosien varrelta ilmoille leijaillut. Todellisia aivopieruja suuri osa niistä. Vaikka tuolle terroristijärjestölle ei järki ihmiset mitään painoarvoa anna, niin silti moni nuori saattaa oikean tiedon puuttuessa, tuon mainitun liiton propagandan julistamisen seurauksena jopa henkensä menettää. Pyöräliitto myös pakottaa jäseniään aiheuttamaan onnettomuuksia että pyöräilijät saisivat entistä enemmän erivapauksia.
Pyöräilijät ovat täysin omalla typerällä käytöksellään ja asenteellaan tehneet itsensä yleisen halveksunnan ja vihan kohteiksi. Jos pyöräilijät haluaisivat jonkinlaista kunnioitusta, pitäisi aloittaa voimakas liikennetapojen ja -asenteiden muutos.
Ja tässä annetaan vain siloiteltu kuva pyöräliiton ja pyöräilijöiden toiminnasta. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Monesti on epäilty, että pyöräliitto ei tosissaan ole kiinnostunut liikenneturvallisuudesta ja turvallisuuden parantamisesta, vaan sen pyrkimykset ovat muualla. Pyöräliitto periaatteessa on sitä mieltä, että lait eivät koske pyöräilijöitä. Pyöräliiton mielestä pyöräilijöillä on vain oikeuksia, ei mitään velvollisuuksia. Lisää oikeuksia vingutaan jatkuvasti, mutta kaikkeen turvallisuutta lisäävään suhtaudutaan vihamielisesti. Hieno asenne!
Pyöräliitto on yleisellä tasolla Suomen naurettavin etujärjestö. Miltään muulta etujärjestöltä ei ole tullut niin paljon päättömiä ehdotuksia kuin pyöräliitolta on vuosien varrelta ilmoille leijaillut. Todellisia aivopieruja suuri osa niistä. Vaikka tuolle terroristijärjestölle ei järki ihmiset mitään painoarvoa anna, niin silti moni nuori saattaa oikean tiedon puuttuessa, tuon mainitun liiton propagandan julistamisen seurauksena jopa henkensä menettää. Pyöräliitto myös pakottaa jäseniään aiheuttamaan onnettomuuksia että pyöräilijät saisivat entistä enemmän erivapauksia.
Pyöräilijät ovat täysin omalla typerällä käytöksellään ja asenteellaan tehneet itsensä yleisen halveksunnan ja vihan kohteiksi. Jos pyöräilijät haluaisivat jonkinlaista kunnioitusta, pitäisi aloittaa voimakas liikennetapojen ja -asenteiden muutos.
Ja tässä annetaan vain siloiteltu kuva pyöräliiton ja pyöräilijöiden toiminnasta.Ilman konkreettisia faktoja, niin kirjoituksesi on pelkkää puppua.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Monesti on epäilty, että pyöräliitto ei tosissaan ole kiinnostunut liikenneturvallisuudesta ja turvallisuuden parantamisesta, vaan sen pyrkimykset ovat muualla. Pyöräliitto periaatteessa on sitä mieltä, että lait eivät koske pyöräilijöitä. Pyöräliiton mielestä pyöräilijöillä on vain oikeuksia, ei mitään velvollisuuksia. Lisää oikeuksia vingutaan jatkuvasti, mutta kaikkeen turvallisuutta lisäävään suhtaudutaan vihamielisesti. Hieno asenne!
Pyöräliitto on yleisellä tasolla Suomen naurettavin etujärjestö. Miltään muulta etujärjestöltä ei ole tullut niin paljon päättömiä ehdotuksia kuin pyöräliitolta on vuosien varrelta ilmoille leijaillut. Todellisia aivopieruja suuri osa niistä. Vaikka tuolle terroristijärjestölle ei järki ihmiset mitään painoarvoa anna, niin silti moni nuori saattaa oikean tiedon puuttuessa, tuon mainitun liiton propagandan julistamisen seurauksena jopa henkensä menettää. Pyöräliitto myös pakottaa jäseniään aiheuttamaan onnettomuuksia että pyöräilijät saisivat entistä enemmän erivapauksia.
Pyöräilijät ovat täysin omalla typerällä käytöksellään ja asenteellaan tehneet itsensä yleisen halveksunnan ja vihan kohteiksi. Jos pyöräilijät haluaisivat jonkinlaista kunnioitusta, pitäisi aloittaa voimakas liikennetapojen ja -asenteiden muutos.
Ja tässä annetaan vain siloiteltu kuva pyöräliiton ja pyöräilijöiden toiminnasta.Pyöräliitto
https://pyoraliitto.fi/ - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Monesti on epäilty, että pyöräliitto ei tosissaan ole kiinnostunut liikenneturvallisuudesta ja turvallisuuden parantamisesta, vaan sen pyrkimykset ovat muualla. Pyöräliitto periaatteessa on sitä mieltä, että lait eivät koske pyöräilijöitä. Pyöräliiton mielestä pyöräilijöillä on vain oikeuksia, ei mitään velvollisuuksia. Lisää oikeuksia vingutaan jatkuvasti, mutta kaikkeen turvallisuutta lisäävään suhtaudutaan vihamielisesti. Hieno asenne!
Pyöräliitto on yleisellä tasolla Suomen naurettavin etujärjestö. Miltään muulta etujärjestöltä ei ole tullut niin paljon päättömiä ehdotuksia kuin pyöräliitolta on vuosien varrelta ilmoille leijaillut. Todellisia aivopieruja suuri osa niistä. Vaikka tuolle terroristijärjestölle ei järki ihmiset mitään painoarvoa anna, niin silti moni nuori saattaa oikean tiedon puuttuessa, tuon mainitun liiton propagandan julistamisen seurauksena jopa henkensä menettää. Pyöräliitto myös pakottaa jäseniään aiheuttamaan onnettomuuksia että pyöräilijät saisivat entistä enemmän erivapauksia.
Pyöräilijät ovat täysin omalla typerällä käytöksellään ja asenteellaan tehneet itsensä yleisen halveksunnan ja vihan kohteiksi. Jos pyöräilijät haluaisivat jonkinlaista kunnioitusta, pitäisi aloittaa voimakas liikennetapojen ja -asenteiden muutos.
Ja tässä annetaan vain siloiteltu kuva pyöräliiton ja pyöräilijöiden toiminnasta.Pyöräliitto kiittää tästäkin julkisuudesta.
Väitteissä ei ole perää, mutta tulipahan taas kerran julkaistuksi. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pyöräliitto kiittää tästäkin julkisuudesta.
Väitteissä ei ole perää, mutta tulipahan taas kerran julkaistuksi.Tykkäsi pyöräliittoa asiasta mitä tahansa, niin esitetty väite on paikkansa pitävä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tykkäsi pyöräliittoa asiasta mitä tahansa, niin esitetty väite on paikkansa pitävä.
Jos ei pystytä esittämään faktoja asian suhteen, niin väite on silloin pelkkä mielipide, joka ei lopulta vaikuta mitenkään.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos ei pystytä esittämään faktoja asian suhteen, niin väite on silloin pelkkä mielipide, joka ei lopulta vaikuta mitenkään.
2024-01-20 18:53:29 esitetyssä kommentissa, on asia siltä osin mitä tulee pyöräliiton toimintaan, esitetty sellaisella selkeydellä jota on syytä pitää faktana.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
2024-01-20 18:53:29 esitetyssä kommentissa, on asia siltä osin mitä tulee pyöräliiton toimintaan, esitetty sellaisella selkeydellä jota on syytä pitää faktana.
Jos ei ole osoittaa paikkaa tai lähdettä, mistä faktat löytyvät, niin kirjoitus on pelkkä mielipide.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos ei ole osoittaa paikkaa tai lähdettä, mistä faktat löytyvät, niin kirjoitus on pelkkä mielipide.
Olet jälleen kerran jäänyt valehtelusta kiinni. Etkä varmasti tälläkään kerralla tajua, miten kiusallista se sinulle on.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Olet jälleen kerran jäänyt valehtelusta kiinni. Etkä varmasti tälläkään kerralla tajua, miten kiusallista se sinulle on.
En tiedä mistä valheesta tuossa puhutaan. Ilmeisesti tarkoitetaan ylempänä löytyvää pyöräliittoon liittyvää oksennusta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
En tiedä mistä valheesta tuossa puhutaan. Ilmeisesti tarkoitetaan ylempänä löytyvää pyöräliittoon liittyvää oksennusta.
Homotollo yrittää taas selittää itsensä kuiville mutta epäonnistuu nolosti.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Homotollo yrittää taas selittää itsensä kuiville mutta epäonnistuu nolosti.
Kyllä håmå aina toisen tunnistaa. Pusuja 🌈😍.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä håmå aina toisen tunnistaa. Pusuja 🌈😍.
Mitä tarkoittaa håmå?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pyöräliitto
http://pyoraliitto.fi/Monesti on epäilty, että pyöräliitto ei tosissaan ole kiinnostunut liikenneturvallisuudesta ja turvallisuuden parantamisesta, vaan sen pyrkimykset ovat muualla. Pyöräliitto periaatteessa on sitä mieltä, että lait eivät koske pyöräilijöitä. Pyöräliiton mielestä pyöräilijöillä on vain oikeuksia, ei mitään velvollisuuksia. Lisää oikeuksia vingutaan jatkuvasti, mutta kaikkeen turvallisuutta lisäävään suhtaudutaan vihamielisesti. Hieno asenne!
Pyöräliitto on yleisellä tasolla Suomen naurettavin etujärjestö. Miltään muulta etujärjestöltä ei ole tullut niin paljon päättömiä ehdotuksia kuin pyöräliitolta on vuosien varrelta ilmoille leijaillut. Todellisia aivopieruja suuri osa niistä. Vaikka tuolle terroristijärjestölle ei järki ihmiset mitään painoarvoa anna, niin silti moni nuori saattaa oikean tiedon puuttuessa, tuon mainitun liiton propagandan julistamisen seurauksena jopa henkensä menettää. Pyöräliitto myös pakottaa jäseniään aiheuttamaan onnettomuuksia että pyöräilijät saisivat entistä enemmän erivapauksia.
Pyöräilijät ovat täysin omalla typerällä käytöksellään ja asenteellaan tehneet itsensä yleisen halveksunnan ja vihan kohteiksi. Jos pyöräilijät haluaisivat jonkinlaista kunnioitusta, pitäisi aloittaa voimakas liikennetapojen ja -asenteiden muutos. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Monesti on epäilty, että pyöräliitto ei tosissaan ole kiinnostunut liikenneturvallisuudesta ja turvallisuuden parantamisesta, vaan sen pyrkimykset ovat muualla. Pyöräliitto periaatteessa on sitä mieltä, että lait eivät koske pyöräilijöitä. Pyöräliiton mielestä pyöräilijöillä on vain oikeuksia, ei mitään velvollisuuksia. Lisää oikeuksia vingutaan jatkuvasti, mutta kaikkeen turvallisuutta lisäävään suhtaudutaan vihamielisesti. Hieno asenne!
Pyöräliitto on yleisellä tasolla Suomen naurettavin etujärjestö. Miltään muulta etujärjestöltä ei ole tullut niin paljon päättömiä ehdotuksia kuin pyöräliitolta on vuosien varrelta ilmoille leijaillut. Todellisia aivopieruja suuri osa niistä. Vaikka tuolle terroristijärjestölle ei järki ihmiset mitään painoarvoa anna, niin silti moni nuori saattaa oikean tiedon puuttuessa, tuon mainitun liiton propagandan julistamisen seurauksena jopa henkensä menettää. Pyöräliitto myös pakottaa jäseniään aiheuttamaan onnettomuuksia että pyöräilijät saisivat entistä enemmän erivapauksia.
Pyöräilijät ovat täysin omalla typerällä käytöksellään ja asenteellaan tehneet itsensä yleisen halveksunnan ja vihan kohteiksi. Jos pyöräilijät haluaisivat jonkinlaista kunnioitusta, pitäisi aloittaa voimakas liikennetapojen ja -asenteiden muutos.Pyöräliitto kiittää tuestasi.
http://pyoraliitto.fi/ - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pyöräliitto kiittää tuestasi.
http://pyoraliitto.fi/Sinulla on varmaan jonkin asteinen lukihäiriö, jos ja kun kommentoimaasi kirjoitusta pidät lähinnä terroristijärjestöksi luokitellun pyöräliiton tukemisena.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sinulla on varmaan jonkin asteinen lukihäiriö, jos ja kun kommentoimaasi kirjoitusta pidät lähinnä terroristijärjestöksi luokitellun pyöräliiton tukemisena.
Ihanaa pyöräliitto ihanaa.
http://pyoraliitto.fi/
- Anonyymi
Mää vedän ainakin punasii päin.👩🚒👮💂
- Anonyymi
Vasemmistolainen gay?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vasemmistolainen gay?
Oh jes, puppelboi! Nyt on perjantai ja kohta on ilta, ja sitten lähtee taas! 🌈😍👉👌
- Anonyymi
Olihan vaarallista ja läheltä piti tilanne, wauh!
- Anonyymi
Jos tuolla kertaa ei ollut, niin on monta muuta tilannetta, jossa on paukahtanut. Asennevammaista on toimia liikennesääntöjen vastaisesti.
- Anonyymi
Valo-ohjausta käytetään paljon väärin ja punaisten kunnioitus vähenee.
Ihan luonnollista.
Yksin yöllä voi ihan hyvin ajaa punaisia päin.
Tosi paljon on poliittisia valoja eli ei mitään tekemistä liikenneturvallisuuden kanssa.- Anonyymi
Jos ei kykenen noudattamaan liikennesääntöjä yöllä, niin kannattaa jättää se ajaminen sitten päiväsaikaan tapahtuvaksi.
- Anonyymi
Kerro ihmeessä lisää siitä, miten liikennevaloja käytetään väärin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kerro ihmeessä lisää siitä, miten liikennevaloja käytetään väärin.
Esimerkiksi pitämällä ne päällä ja ajastetulla kierrolla sellaisina aikoina, kun liikennettä on vähän. Silloin niiden ainoa funktio on liikenteen hidastaminen ja päästöjen kasvattaminen, eli niitä käytetään väärin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Esimerkiksi pitämällä ne päällä ja ajastetulla kierrolla sellaisina aikoina, kun liikennettä on vähän. Silloin niiden ainoa funktio on liikenteen hidastaminen ja päästöjen kasvattaminen, eli niitä käytetään väärin.
Mikä on sitten niiden pääfunktio?
Anonyymi kirjoitti:
Esimerkiksi pitämällä ne päällä ja ajastetulla kierrolla sellaisina aikoina, kun liikennettä on vähän. Silloin niiden ainoa funktio on liikenteen hidastaminen ja päästöjen kasvattaminen, eli niitä käytetään väärin.
Liikenne valoissa seisotatuttaminen on todella raivostuttavaa ! Siis perkele seisot tyhjässä risteyksessä ilman että muista suunnista tulee yhtään ketään ja hyvin voisit mennä mutta valot on säädety siten perseelteen että muille suunnille mistä ei ole tulossa ketään palaa helvetti vihreä ja sille suunnalle mistä joku olisi tulossa paistaa punanen ja se yksi sitten joutuu siinä seisomaan. Onko missään yhtään ketään jonka mielestä tämä on jotenkin järkevää ja fiksua? Ei tässä jumalauta ole mitään järkeä perkele ! Pelkkkää kyykytystä byrograattien toimesta !
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mikä on sitten niiden pääfunktio?
Liikenteenohjaus.
...siis ei liikenteen tai yksinäisten ajoneuvojen seisottaminen.
Jollain vihreällä liikennesuunnittelijalla ehkä voi nöpöttää tietysti... - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Liikenteenohjaus.
...siis ei liikenteen tai yksinäisten ajoneuvojen seisottaminen.
Jollain vihreällä liikennesuunnittelijalla ehkä voi nöpöttää tietysti...Niiden pääfunktio on myös liikenteen määrien hallinta. Jaksotetaan liikennettä ja päästetään sivuttainen liikenne myös kulkemaan. Liikenteen hallinta sekä liikenteen ohjaus ovat liikennevalojen pääfunktioita. Toki öiseen aikaan on vähempää liikennettä, mutta silloin hallitaan lisäksi nopeuksia.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Niiden pääfunktio on myös liikenteen määrien hallinta. Jaksotetaan liikennettä ja päästetään sivuttainen liikenne myös kulkemaan. Liikenteen hallinta sekä liikenteen ohjaus ovat liikennevalojen pääfunktioita. Toki öiseen aikaan on vähempää liikennettä, mutta silloin hallitaan lisäksi nopeuksia.
Helsingissä liikennesuunnittelun puolella on puhuttu täysin avoimesti, että mietitään suhteellisen edun luomista joukkoliikenteelle.
Ohjaus, hidastetöyssyt, pysäkit, yms niin, ettei bussin tarvitse hidastaa, kuten henkilöautolla. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Helsingissä liikennesuunnittelun puolella on puhuttu täysin avoimesti, että mietitään suhteellisen edun luomista joukkoliikenteelle.
Ohjaus, hidastetöyssyt, pysäkit, yms niin, ettei bussin tarvitse hidastaa, kuten henkilöautolla.Tämähän onkin ihan oikein. Toimiva julkinen liikenne on kaikkien etu, myös meidän autoilijoiden. Mitä useampi kulkee bussilla, sitä vähemmän on ruuhkia.
Se ei kuitenkaan millään tavalla perustele henkilöautojen seisottamista tyhjissä risteyksissä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Helsingissä liikennesuunnittelun puolella on puhuttu täysin avoimesti, että mietitään suhteellisen edun luomista joukkoliikenteelle.
Ohjaus, hidastetöyssyt, pysäkit, yms niin, ettei bussin tarvitse hidastaa, kuten henkilöautolla.Ja hyvä niin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tämähän onkin ihan oikein. Toimiva julkinen liikenne on kaikkien etu, myös meidän autoilijoiden. Mitä useampi kulkee bussilla, sitä vähemmän on ruuhkia.
Se ei kuitenkaan millään tavalla perustele henkilöautojen seisottamista tyhjissä risteyksissä."Tämähän onkin ihan oikein. Toimiva julkinen liikenne on kaikkien etu, myös meidän autoilijoiden. Mitä useampi kulkee bussilla, sitä vähemmän on ruuhkia.
Se ei kuitenkaan millään tavalla perustele henkilöautojen seisottamista tyhjissä risteyksissä."
En enää paljoakaan autoile pääkaupunkiseudulla, mutta hyvin vähän, jos ollenkaan, olen nähnyt liikennevalo-ohjattuja risteyksiä, joissa punainen valo koskee vain henkilöautoja. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tämähän onkin ihan oikein. Toimiva julkinen liikenne on kaikkien etu, myös meidän autoilijoiden. Mitä useampi kulkee bussilla, sitä vähemmän on ruuhkia.
Se ei kuitenkaan millään tavalla perustele henkilöautojen seisottamista tyhjissä risteyksissä.Suhteellisen edun parantaminen tarkoittaa juuri sitä, ettei joukkoliikennettä kyetä kehittämään ja kavennetaan muiden kilpailuetua sabotoimalla.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Tämähän onkin ihan oikein. Toimiva julkinen liikenne on kaikkien etu, myös meidän autoilijoiden. Mitä useampi kulkee bussilla, sitä vähemmän on ruuhkia.
Se ei kuitenkaan millään tavalla perustele henkilöautojen seisottamista tyhjissä risteyksissä."
En enää paljoakaan autoile pääkaupunkiseudulla, mutta hyvin vähän, jos ollenkaan, olen nähnyt liikennevalo-ohjattuja risteyksiä, joissa punainen valo koskee vain henkilöautoja."En enää paljoakaan autoile pääkaupunkiseudulla, mutta hyvin vähän, jos ollenkaan, olen nähnyt liikennevalo-ohjattuja risteyksiä, joissa punainen valo koskee vain henkilöautoja."
Jos ei liiku ja näe, niin ei havaitse.
....koska minä muualla pyörivä en havaitse, niin...
- Anonyymi
Kaveri piittasi kovasti. Ei siinä muuta kuin odottakaa joulupukkia oikealta.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 213307
Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva5402681Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial532260Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras2082212Joensuun kaupunki levittelee tonttitietoja Keskisuomalaiselle
Sähköposteja ja tonttitietoja levitellään mm. Pasi Koivumaalle131698Mies profiloin sinut
Etsit täysin hallittavaa mutta samalla poikkeuksellista ihmistä. Etsit jotain mitä et koskaan tule saamaan.2191509Kiantama kartelli
Onko alhaisempaa kuin toimia ensin kartellissa ja lopuksi koittaa pelastaa nahkasa vasikoimalla muut kun jää kiinni? Eip521461- 971379
Oletko nainen alkanut kammoamaan minua
Sinua ei näy eikä kuulu, ja ilmeisesti kiertelet tilanteita. Oletko huomannut, että olet vieläkin ajatuksissani luvattom621201Saako 60 v vielä töitä? Arto Nyberg puhuu suoraan elämästä ilman töitä
Arto Nyberg täyttää tänään 60 v. Onnea! Nyberg totuttiin näkemään suoran haastatteluohjelman kapteenina vuodesta toise951174