Poliisi jakoi videon tilanteesta, jollaisia on nyt "aivan liikaa"

Monesti on epäilty, että pyöräliitto ei tosissaan ole kiinnostunut liikenneturvallisuudesta ja turvallisuuden parantamisesta, vaan sen pyrkimykset ovat muualla. Pyöräliitto periaatteessa on sitä mieltä, että lait eivät koske pyöräilijöitä. Pyöräliiton mielestä pyöräilijöillä on vain oikeuksia, ei mitään velvollisuuksia. Lisää oikeuksia vingutaan jatkuvasti, mutta kaikkeen turvallisuutta lisäävään suhtaudutaan vihamielisesti. Hieno asenne!

Pyöräliitto on yleisellä tasolla Suomen naurettavin etujärjestö. Miltään muulta etujärjestöltä ei ole tullut niin paljon päättömiä ehdotuksia kuin pyöräliitolta on vuosien varrelta ilmoille leijaillut. Todellisia aivopieruja suuri osa niistä. Vaikka tuolle terroristijärjestölle ei järki ihmiset mitään painoarvoa anna, niin silti moni nuori saattaa oikean tiedon puuttuessa, tuon mainitun liiton propagandan julistamisen seurauksena jopa henkensä menettää. Pyöräliitto myös pakottaa jäseniään aiheuttamaan onnettomuuksia että pyöräilijät saisivat entistä enemmän erivapauksia.

Pyöräilijät ovat täysin omalla typerällä käytöksellään ja asenteellaan tehneet itsensä yleisen halveksunnan ja vihan kohteiksi. Jos pyöräilijät haluaisivat jonkinlaista kunnioitusta, pitäisi aloittaa voimakas liikennetapojen ja -asenteiden muutos.

Ja tässä annetaan vain siloiteltu kuva pyöräliiton ja pyöräilijöiden toiminnasta.

Anonyymi kirjoitti:

Monesti on epäilty, että pyöräliitto ei tosissaan ole kiinnostunut liikenneturvallisuudesta ja turvallisuuden parantamisesta, vaan sen pyrkimykset ovat muualla. Pyöräliitto periaatteessa on sitä mieltä, että lait eivät koske pyöräilijöitä. Pyöräliiton mielestä pyöräilijöillä on vain oikeuksia, ei mitään velvollisuuksia. Lisää oikeuksia vingutaan jatkuvasti, mutta kaikkeen turvallisuutta lisäävään suhtaudutaan vihamielisesti. Hieno asenne!

Pyöräliitto on yleisellä tasolla Suomen naurettavin etujärjestö. Miltään muulta etujärjestöltä ei ole tullut niin paljon päättömiä ehdotuksia kuin pyöräliitolta on vuosien varrelta ilmoille leijaillut. Todellisia aivopieruja suuri osa niistä. Vaikka tuolle terroristijärjestölle ei järki ihmiset mitään painoarvoa anna, niin silti moni nuori saattaa oikean tiedon puuttuessa, tuon mainitun liiton propagandan julistamisen seurauksena jopa henkensä menettää. Pyöräliitto myös pakottaa jäseniään aiheuttamaan onnettomuuksia että pyöräilijät saisivat entistä enemmän erivapauksia.

Pyöräilijät ovat täysin omalla typerällä käytöksellään ja asenteellaan tehneet itsensä yleisen halveksunnan ja vihan kohteiksi. Jos pyöräilijät haluaisivat jonkinlaista kunnioitusta, pitäisi aloittaa voimakas liikennetapojen ja -asenteiden muutos.

Ja tässä annetaan vain siloiteltu kuva pyöräliiton ja pyöräilijöiden toiminnasta.

Lue lisää

Ilman konkreettisia faktoja, niin kirjoituksesi on pelkkää puppua.

Anonyymi kirjoitti:

Monesti on epäilty, että pyöräliitto ei tosissaan ole kiinnostunut liikenneturvallisuudesta ja turvallisuuden parantamisesta, vaan sen pyrkimykset ovat muualla. Pyöräliitto periaatteessa on sitä mieltä, että lait eivät koske pyöräilijöitä. Pyöräliiton mielestä pyöräilijöillä on vain oikeuksia, ei mitään velvollisuuksia. Lisää oikeuksia vingutaan jatkuvasti, mutta kaikkeen turvallisuutta lisäävään suhtaudutaan vihamielisesti. Hieno asenne!

Pyöräliitto on yleisellä tasolla Suomen naurettavin etujärjestö. Miltään muulta etujärjestöltä ei ole tullut niin paljon päättömiä ehdotuksia kuin pyöräliitolta on vuosien varrelta ilmoille leijaillut. Todellisia aivopieruja suuri osa niistä. Vaikka tuolle terroristijärjestölle ei järki ihmiset mitään painoarvoa anna, niin silti moni nuori saattaa oikean tiedon puuttuessa, tuon mainitun liiton propagandan julistamisen seurauksena jopa henkensä menettää. Pyöräliitto myös pakottaa jäseniään aiheuttamaan onnettomuuksia että pyöräilijät saisivat entistä enemmän erivapauksia.

Pyöräilijät ovat täysin omalla typerällä käytöksellään ja asenteellaan tehneet itsensä yleisen halveksunnan ja vihan kohteiksi. Jos pyöräilijät haluaisivat jonkinlaista kunnioitusta, pitäisi aloittaa voimakas liikennetapojen ja -asenteiden muutos.

Ja tässä annetaan vain siloiteltu kuva pyöräliiton ja pyöräilijöiden toiminnasta.

Lue lisää

Pyöräliitto
https://pyoraliitto.fi/

Anonyymi kirjoitti:

Monesti on epäilty, että pyöräliitto ei tosissaan ole kiinnostunut liikenneturvallisuudesta ja turvallisuuden parantamisesta, vaan sen pyrkimykset ovat muualla. Pyöräliitto periaatteessa on sitä mieltä, että lait eivät koske pyöräilijöitä. Pyöräliiton mielestä pyöräilijöillä on vain oikeuksia, ei mitään velvollisuuksia. Lisää oikeuksia vingutaan jatkuvasti, mutta kaikkeen turvallisuutta lisäävään suhtaudutaan vihamielisesti. Hieno asenne!

Pyöräliitto on yleisellä tasolla Suomen naurettavin etujärjestö. Miltään muulta etujärjestöltä ei ole tullut niin paljon päättömiä ehdotuksia kuin pyöräliitolta on vuosien varrelta ilmoille leijaillut. Todellisia aivopieruja suuri osa niistä. Vaikka tuolle terroristijärjestölle ei järki ihmiset mitään painoarvoa anna, niin silti moni nuori saattaa oikean tiedon puuttuessa, tuon mainitun liiton propagandan julistamisen seurauksena jopa henkensä menettää. Pyöräliitto myös pakottaa jäseniään aiheuttamaan onnettomuuksia että pyöräilijät saisivat entistä enemmän erivapauksia.

Pyöräilijät ovat täysin omalla typerällä käytöksellään ja asenteellaan tehneet itsensä yleisen halveksunnan ja vihan kohteiksi. Jos pyöräilijät haluaisivat jonkinlaista kunnioitusta, pitäisi aloittaa voimakas liikennetapojen ja -asenteiden muutos.

Ja tässä annetaan vain siloiteltu kuva pyöräliiton ja pyöräilijöiden toiminnasta.

Lue lisää

Pyöräliitto kiittää tästäkin julkisuudesta.

Väitteissä ei ole perää, mutta tulipahan taas kerran julkaistuksi.

Anonyymi kirjoitti:

Pyöräliitto kiittää tästäkin julkisuudesta.

Väitteissä ei ole perää, mutta tulipahan taas kerran julkaistuksi.

Tykkäsi pyöräliittoa asiasta mitä tahansa, niin esitetty väite on paikkansa pitävä.

Anonyymi kirjoitti:

Tykkäsi pyöräliittoa asiasta mitä tahansa, niin esitetty väite on paikkansa pitävä.

Jos ei pystytä esittämään faktoja asian suhteen, niin väite on silloin pelkkä mielipide, joka ei lopulta vaikuta mitenkään.

Anonyymi kirjoitti:

Jos ei pystytä esittämään faktoja asian suhteen, niin väite on silloin pelkkä mielipide, joka ei lopulta vaikuta mitenkään.

2024-01-20 18:53:29 esitetyssä kommentissa, on asia siltä osin mitä tulee pyöräliiton toimintaan, esitetty sellaisella selkeydellä jota on syytä pitää faktana.

Anonyymi kirjoitti:

2024-01-20 18:53:29 esitetyssä kommentissa, on asia siltä osin mitä tulee pyöräliiton toimintaan, esitetty sellaisella selkeydellä jota on syytä pitää faktana.

Jos ei ole osoittaa paikkaa tai lähdettä, mistä faktat löytyvät, niin kirjoitus on pelkkä mielipide.

Anonyymi kirjoitti:

Jos ei ole osoittaa paikkaa tai lähdettä, mistä faktat löytyvät, niin kirjoitus on pelkkä mielipide.

Olet jälleen kerran jäänyt valehtelusta kiinni. Etkä varmasti tälläkään kerralla tajua, miten kiusallista se sinulle on.

Anonyymi kirjoitti:

Olet jälleen kerran jäänyt valehtelusta kiinni. Etkä varmasti tälläkään kerralla tajua, miten kiusallista se sinulle on.

En tiedä mistä valheesta tuossa puhutaan. Ilmeisesti tarkoitetaan ylempänä löytyvää pyöräliittoon liittyvää oksennusta.

Anonyymi kirjoitti:

En tiedä mistä valheesta tuossa puhutaan. Ilmeisesti tarkoitetaan ylempänä löytyvää pyöräliittoon liittyvää oksennusta.

Homotollo yrittää taas selittää itsensä kuiville mutta epäonnistuu nolosti.

Anonyymi kirjoitti:

Homotollo yrittää taas selittää itsensä kuiville mutta epäonnistuu nolosti.

Kyllä håmå aina toisen tunnistaa. Pusuja 🌈😍.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä håmå aina toisen tunnistaa. Pusuja 🌈😍.

Mitä tarkoittaa håmå?

Pyöräliitto
http://pyoraliitto.fi/

Anonyymi kirjoitti:

Pyöräliitto
http://pyoraliitto.fi/

Monesti on epäilty, että pyöräliitto ei tosissaan ole kiinnostunut liikenneturvallisuudesta ja turvallisuuden parantamisesta, vaan sen pyrkimykset ovat muualla. Pyöräliitto periaatteessa on sitä mieltä, että lait eivät koske pyöräilijöitä. Pyöräliiton mielestä pyöräilijöillä on vain oikeuksia, ei mitään velvollisuuksia. Lisää oikeuksia vingutaan jatkuvasti, mutta kaikkeen turvallisuutta lisäävään suhtaudutaan vihamielisesti. Hieno asenne!

Pyöräliitto on yleisellä tasolla Suomen naurettavin etujärjestö. Miltään muulta etujärjestöltä ei ole tullut niin paljon päättömiä ehdotuksia kuin pyöräliitolta on vuosien varrelta ilmoille leijaillut. Todellisia aivopieruja suuri osa niistä. Vaikka tuolle terroristijärjestölle ei järki ihmiset mitään painoarvoa anna, niin silti moni nuori saattaa oikean tiedon puuttuessa, tuon mainitun liiton propagandan julistamisen seurauksena jopa henkensä menettää. Pyöräliitto myös pakottaa jäseniään aiheuttamaan onnettomuuksia että pyöräilijät saisivat entistä enemmän erivapauksia.

Pyöräilijät ovat täysin omalla typerällä käytöksellään ja asenteellaan tehneet itsensä yleisen halveksunnan ja vihan kohteiksi. Jos pyöräilijät haluaisivat jonkinlaista kunnioitusta, pitäisi aloittaa voimakas liikennetapojen ja -asenteiden muutos.

Anonyymi kirjoitti:

Monesti on epäilty, että pyöräliitto ei tosissaan ole kiinnostunut liikenneturvallisuudesta ja turvallisuuden parantamisesta, vaan sen pyrkimykset ovat muualla. Pyöräliitto periaatteessa on sitä mieltä, että lait eivät koske pyöräilijöitä. Pyöräliiton mielestä pyöräilijöillä on vain oikeuksia, ei mitään velvollisuuksia. Lisää oikeuksia vingutaan jatkuvasti, mutta kaikkeen turvallisuutta lisäävään suhtaudutaan vihamielisesti. Hieno asenne!

Pyöräliitto on yleisellä tasolla Suomen naurettavin etujärjestö. Miltään muulta etujärjestöltä ei ole tullut niin paljon päättömiä ehdotuksia kuin pyöräliitolta on vuosien varrelta ilmoille leijaillut. Todellisia aivopieruja suuri osa niistä. Vaikka tuolle terroristijärjestölle ei järki ihmiset mitään painoarvoa anna, niin silti moni nuori saattaa oikean tiedon puuttuessa, tuon mainitun liiton propagandan julistamisen seurauksena jopa henkensä menettää. Pyöräliitto myös pakottaa jäseniään aiheuttamaan onnettomuuksia että pyöräilijät saisivat entistä enemmän erivapauksia.

Pyöräilijät ovat täysin omalla typerällä käytöksellään ja asenteellaan tehneet itsensä yleisen halveksunnan ja vihan kohteiksi. Jos pyöräilijät haluaisivat jonkinlaista kunnioitusta, pitäisi aloittaa voimakas liikennetapojen ja -asenteiden muutos.

Lue lisää

Pyöräliitto kiittää tuestasi.

http://pyoraliitto.fi/

Anonyymi kirjoitti:

Pyöräliitto kiittää tuestasi.

http://pyoraliitto.fi/

Sinulla on varmaan jonkin asteinen lukihäiriö, jos ja kun kommentoimaasi kirjoitusta pidät lähinnä terroristijärjestöksi luokitellun pyöräliiton tukemisena.

Anonyymi kirjoitti:

Sinulla on varmaan jonkin asteinen lukihäiriö, jos ja kun kommentoimaasi kirjoitusta pidät lähinnä terroristijärjestöksi luokitellun pyöräliiton tukemisena.

Ihanaa pyöräliitto ihanaa.

http://pyoraliitto.fi/

Vasemmistolainen gay?

Anonyymi kirjoitti:

Vasemmistolainen gay?

Oh jes, puppelboi! Nyt on perjantai ja kohta on ilta, ja sitten lähtee taas! 🌈😍👉👌

Jos tuolla kertaa ei ollut, niin on monta muuta tilannetta, jossa on paukahtanut. Asennevammaista on toimia liikennesääntöjen vastaisesti.

Jos ei kykenen noudattamaan liikennesääntöjä yöllä, niin kannattaa jättää se ajaminen sitten päiväsaikaan tapahtuvaksi.

Kerro ihmeessä lisää siitä, miten liikennevaloja käytetään väärin.

Anonyymi kirjoitti:

Kerro ihmeessä lisää siitä, miten liikennevaloja käytetään väärin.

Esimerkiksi pitämällä ne päällä ja ajastetulla kierrolla sellaisina aikoina, kun liikennettä on vähän. Silloin niiden ainoa funktio on liikenteen hidastaminen ja päästöjen kasvattaminen, eli niitä käytetään väärin.

Anonyymi kirjoitti:

Esimerkiksi pitämällä ne päällä ja ajastetulla kierrolla sellaisina aikoina, kun liikennettä on vähän. Silloin niiden ainoa funktio on liikenteen hidastaminen ja päästöjen kasvattaminen, eli niitä käytetään väärin.

Lue lisää

Mikä on sitten niiden pääfunktio?

Anonyymi kirjoitti:

Esimerkiksi pitämällä ne päällä ja ajastetulla kierrolla sellaisina aikoina, kun liikennettä on vähän. Silloin niiden ainoa funktio on liikenteen hidastaminen ja päästöjen kasvattaminen, eli niitä käytetään väärin.

Lue lisää

Liikenne valoissa seisotatuttaminen on todella raivostuttavaa ! Siis perkele seisot tyhjässä risteyksessä ilman että muista suunnista tulee yhtään ketään ja hyvin voisit mennä mutta valot on säädety siten perseelteen että muille suunnille mistä ei ole tulossa ketään palaa helvetti vihreä ja sille suunnalle mistä joku olisi tulossa paistaa punanen ja se yksi sitten joutuu siinä seisomaan. Onko missään yhtään ketään jonka mielestä tämä on jotenkin järkevää ja fiksua? Ei tässä jumalauta ole mitään järkeä perkele ! Pelkkkää kyykytystä byrograattien toimesta !

Anonyymi kirjoitti:

Mikä on sitten niiden pääfunktio?

Liikenteenohjaus.

...siis ei liikenteen tai yksinäisten ajoneuvojen seisottaminen.
Jollain vihreällä liikennesuunnittelijalla ehkä voi nöpöttää tietysti...

Anonyymi kirjoitti:

Liikenteenohjaus.

...siis ei liikenteen tai yksinäisten ajoneuvojen seisottaminen.
Jollain vihreällä liikennesuunnittelijalla ehkä voi nöpöttää tietysti...

Lue lisää

Niiden pääfunktio on myös liikenteen määrien hallinta. Jaksotetaan liikennettä ja päästetään sivuttainen liikenne myös kulkemaan. Liikenteen hallinta sekä liikenteen ohjaus ovat liikennevalojen pääfunktioita. Toki öiseen aikaan on vähempää liikennettä, mutta silloin hallitaan lisäksi nopeuksia.

Anonyymi kirjoitti:

Niiden pääfunktio on myös liikenteen määrien hallinta. Jaksotetaan liikennettä ja päästetään sivuttainen liikenne myös kulkemaan. Liikenteen hallinta sekä liikenteen ohjaus ovat liikennevalojen pääfunktioita. Toki öiseen aikaan on vähempää liikennettä, mutta silloin hallitaan lisäksi nopeuksia.

Lue lisää

Helsingissä liikennesuunnittelun puolella on puhuttu täysin avoimesti, että mietitään suhteellisen edun luomista joukkoliikenteelle.

Ohjaus, hidastetöyssyt, pysäkit, yms niin, ettei bussin tarvitse hidastaa, kuten henkilöautolla.

Anonyymi kirjoitti:

Helsingissä liikennesuunnittelun puolella on puhuttu täysin avoimesti, että mietitään suhteellisen edun luomista joukkoliikenteelle.

Ohjaus, hidastetöyssyt, pysäkit, yms niin, ettei bussin tarvitse hidastaa, kuten henkilöautolla.

Lue lisää

Tämähän onkin ihan oikein. Toimiva julkinen liikenne on kaikkien etu, myös meidän autoilijoiden. Mitä useampi kulkee bussilla, sitä vähemmän on ruuhkia.

Se ei kuitenkaan millään tavalla perustele henkilöautojen seisottamista tyhjissä risteyksissä.

Anonyymi kirjoitti:

Helsingissä liikennesuunnittelun puolella on puhuttu täysin avoimesti, että mietitään suhteellisen edun luomista joukkoliikenteelle.

Ohjaus, hidastetöyssyt, pysäkit, yms niin, ettei bussin tarvitse hidastaa, kuten henkilöautolla.

Lue lisää

Ja hyvä niin.

Anonyymi kirjoitti:

Tämähän onkin ihan oikein. Toimiva julkinen liikenne on kaikkien etu, myös meidän autoilijoiden. Mitä useampi kulkee bussilla, sitä vähemmän on ruuhkia.

Se ei kuitenkaan millään tavalla perustele henkilöautojen seisottamista tyhjissä risteyksissä.

Lue lisää

"Tämähän onkin ihan oikein. Toimiva julkinen liikenne on kaikkien etu, myös meidän autoilijoiden. Mitä useampi kulkee bussilla, sitä vähemmän on ruuhkia.
Se ei kuitenkaan millään tavalla perustele henkilöautojen seisottamista tyhjissä risteyksissä."
En enää paljoakaan autoile pääkaupunkiseudulla, mutta hyvin vähän, jos ollenkaan, olen nähnyt liikennevalo-ohjattuja risteyksiä, joissa punainen valo koskee vain henkilöautoja.

Anonyymi kirjoitti:

Tämähän onkin ihan oikein. Toimiva julkinen liikenne on kaikkien etu, myös meidän autoilijoiden. Mitä useampi kulkee bussilla, sitä vähemmän on ruuhkia.

Se ei kuitenkaan millään tavalla perustele henkilöautojen seisottamista tyhjissä risteyksissä.

Lue lisää

Suhteellisen edun parantaminen tarkoittaa juuri sitä, ettei joukkoliikennettä kyetä kehittämään ja kavennetaan muiden kilpailuetua sabotoimalla.

Anonyymi kirjoitti:

"Tämähän onkin ihan oikein. Toimiva julkinen liikenne on kaikkien etu, myös meidän autoilijoiden. Mitä useampi kulkee bussilla, sitä vähemmän on ruuhkia.
Se ei kuitenkaan millään tavalla perustele henkilöautojen seisottamista tyhjissä risteyksissä."
En enää paljoakaan autoile pääkaupunkiseudulla, mutta hyvin vähän, jos ollenkaan, olen nähnyt liikennevalo-ohjattuja risteyksiä, joissa punainen valo koskee vain henkilöautoja.

Lue lisää

"En enää paljoakaan autoile pääkaupunkiseudulla, mutta hyvin vähän, jos ollenkaan, olen nähnyt liikennevalo-ohjattuja risteyksiä, joissa punainen valo koskee vain henkilöautoja."

Jos ei liiku ja näe, niin ei havaitse.

....koska minä muualla pyörivä en havaitse, niin...