Tulisipa -30 kelit ainakin kuukaudeksi, on niin mukavaa kun pakkanen paukkuu nurkissa.
Sähköautot huurteisena lasit jäässä lumivallien ympäröiminä, uusissa polttomoottoriautoissa ad-blue systeemit jäässä ja risana ja akut tyhjinä hinausauton lavalla menossa korjaamojonoon, kahden viikon päästä seuraava vapaa aika....
Ja hupsista, taas meni remonttiin enemmän rahaa kuin mitä meikäpojan vanhojen autojen arvo on yhteensä, siis niiden vanhojen romujen joille nämä uusilla autoilla ajelevat(ellei satu omassa mittaristossa punainen valo palamaan) naureskelevat.
MUTTA nämä vanhat romut lähtee käyntiin vaikka olisi -40 pakkasta ja niillä voi silloinkin ajaa.
Ei tarvita merkkikorjaamon tietokonetta vikakoodien kuittaukseen, riittää kun kääntää avaimesta ja lähtee .
Sähköautot huurteisena lasit jäässä lumivallien ympäröiminä, uusissa polttomoottoriautoissa ad-blue systeemit jäässä ja risana ja akut tyhjinä hinausauton lavalla menossa korjaamojonoon, kahden viikon päästä seuraava vapaa aika....
Ja hupsista, taas meni remonttiin enemmän rahaa kuin mitä meikäpojan vanhojen autojen arvo on yhteensä, siis niiden vanhojen romujen joille nämä uusilla autoilla ajelevat(ellei satu omassa mittaristossa punainen valo palamaan) naureskelevat.
MUTTA nämä vanhat romut lähtee käyntiin vaikka olisi -40 pakkasta ja niillä voi silloinkin ajaa.
Ei tarvita merkkikorjaamon tietokonetta vikakoodien kuittaukseen, riittää kun kääntää avaimesta ja lähtee .
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ei tarvita sellaisia pakkasia, kun sinulla on pää jäässä jo nyt.
Mutta eipä ole kulkupelit jäässä, keli kuin keli niin aina lähtee. Huomisaamuksi lupailee -24 , takuuvarma startti ilman vikavaloja 👍
Entäs kulkuset, onko jäässä?
penkinlämmitin toimii
Kirjoittaja on selvästi jämähtänyt -60 luvulle. Säätää kaasaria ja virranjakajaa. Eipä tule vikavaloja. Eikä vika-altista elektroniikkaa hajoavine moottorinohjauksineen. Ruiskuista puhumattakaan. Kampiakselin laakeritkin valaa mies paikallaan. Todellinen mies eikä mikään elektroniikka poika!
Hevonen ja reki se pitää talvella olla, ei tarvi kuin kauroja ja piiskaa.
Huvinsa kullakin. Milloin on Kouvolassa ollut -40 °C?
Henkinen ilmapiiri on ollut sillä tasolla jo kauan.
1986 / 1987 talvella mutta sinähän et siitä mitään tiedä sillä heiluit silloin vielä vaarisi nahkakasseissa.
Eipä juu ole adblue- laitteet rikki eikä pala vikavaloja mittaristossa kovin usein kun ainoat merkkivalot on pitkät valot, lataus, öljynpaine ja vilkku vas. ja vilkku oik.
Ja moottorin lämmön kertoo ihan oikea lämpömittari eikä mikään kannentiivisteen palamisen merkkivalo. -Ja tietenkin moottorin kyljessä on öljytikku josta näkee moottorissa olevan öljyn määrän.
Onko tikku riittävän pitkä?
On se ainakin toisesta päästä
Tossa on juuri yksi BMW remontissa. Moottorin vikavalo palaa ja herjaa adblue -järjestelmää , Länsiauton hinta-arvio 1200€ ja sillä rahalla vaihdetaan adblue- säiliö.
Vikahan voi tosin olla myös muualla.... Onnea vaan ja menestystä osanvaihtoarvonnassa 🤣🤣🤣
Ei kyllä ikinä tule meille sellaista kulkupeliä jossa kyseisiä kusilaitteita on.