Kilpailukykyisen akkukennotehtaan tuotanto on pakostakin hyvin pitkälle automatisoitu, jossa robotit ja prosessiautomaatio vastaavat tuotannosta. Ihmisvoimia tarvitaan valvomoihin jokunen kymmenen, kunnossapitoon samoin jokunen kymmenen asentajaa ja logistiikkaan parikymmentä työntekijää.
Nyt Kymen Sanomat puhuvat 3000 tuotannon aikaisesta työntekijästä!!!
Onkohan tässä taas jokin yleisön lämmikkeeksi tarkoitettu illustraatio kyseessä?
Jos automaatio on ajateltu korvattavaksi miestyövoimalla, niin eipä sellaiset suunnitelmat kovin pitkälle kehity.
KySa 20.1.2024;
"Kotkaan suunnitellun akkukennotehtaan taloudellisten vaikutusten arviointi on melko huimaa luettavaa. Alla muutama poiminta:
Tehtaan tuotannon aikainen suora työllistävä vaikutus on 3 000 henkilötyövuotta. Rakentamisen aikana työvoiman tarve on 20 000 henkilötyövuotta.
Rakentamisen aikana erilaisia veroja kertyy yhteiskunnalle noin 714 miljoonaa euroa. Tehtaan käytön aikana verotulot ovat arviolta 667 miljoonaa euroa vuosittain. Kaikkiaan akkukennotehdas olisi 4,8 miljardin euron investointi.
Luvut perustuvat suunnittelu- ja konsultointialan yrityksen Rambollin tekemään selvitykseen, joka julkaistiin tammikuun alussa. Selvitys koskee ainoastaan taloudellisia vaikutuksia, ympäristöseikkoihin siinä ei oteta kantaa."
Nyt Kymen Sanomat puhuvat 3000 tuotannon aikaisesta työntekijästä!!!
Onkohan tässä taas jokin yleisön lämmikkeeksi tarkoitettu illustraatio kyseessä?
Jos automaatio on ajateltu korvattavaksi miestyövoimalla, niin eipä sellaiset suunnitelmat kovin pitkälle kehity.
KySa 20.1.2024;
"Kotkaan suunnitellun akkukennotehtaan taloudellisten vaikutusten arviointi on melko huimaa luettavaa. Alla muutama poiminta:
Tehtaan tuotannon aikainen suora työllistävä vaikutus on 3 000 henkilötyövuotta. Rakentamisen aikana työvoiman tarve on 20 000 henkilötyövuotta.
Rakentamisen aikana erilaisia veroja kertyy yhteiskunnalle noin 714 miljoonaa euroa. Tehtaan käytön aikana verotulot ovat arviolta 667 miljoonaa euroa vuosittain. Kaikkiaan akkukennotehdas olisi 4,8 miljardin euron investointi.
Luvut perustuvat suunnittelu- ja konsultointialan yrityksen Rambollin tekemään selvitykseen, joka julkaistiin tammikuun alussa. Selvitys koskee ainoastaan taloudellisia vaikutuksia, ympäristöseikkoihin siinä ei oteta kantaa."
Vastaukset 44
Vanhimmat
Miten Kotka ja Cursor aina löytävätkin nämä tyhjätaskuiset taivaanrannan maalarit?
https://www.finder.fi/Rahoitus+ja+luottotoiminta/Suomen+Malmijalostus+Oy/Helsinki/yhteystiedot/3061669#/
Pitääköhän Kouvolasta pyytää uusi sanoitus?
https://www.youtube.com/watch?v=w-m31fU0q0o
Kiinalaisten kanssa syytä olla varovainen:
https://yle.fi/a/74-20027544
Stub kävi opastamassa Kiinan johtoa ja kertomassa heille miten tyhmiä ovat, kun eivät tajua kalsarimyrkyttäjän petollisuutta.
Kiinan Xi taisi loukkaantua, jakiinalaiset vetivät samantien akkukennotehtaan rahoituksen pois.
Joo . Ei se Stuppi oo terävimmästä päästä. Möhlii asiat tosi solmuun.
CATL aikoo rakentaa 10 000 henkilöä työllistävän akkukennotehtaan Meksikoon.
https://senecaesg.com/insights/catl-considers-new-battery-manufacturing-plant-in-mexico/
Valitettavasti automaatio akkukennotehtaassa vaatii runsaasti manuaalista työvoimaa. Prosessi on erittäin vaativaa ja intensiivistä. Henkilötarve on suuri.
"markkinat"
Kulurakenne ratkaisee! Siksi Unkari on ylivoimainen.
CATL antaa työtä 9000 tuhannelle henkilölle Unkarissa. Unkari joutuu tuomaan Etelä-Aasiasta työvoimaa Unkariin.
https://hipa.hu/news/catl-s-new-battery-plant-to-become-hungary-s-largest-greenfield-fdi-project-ever-/
"markkinat"
Kiinassa osataan akut. Suomessa on jo mailman suurin akkuvalmistaja CATL.
Uudenkaupungin autotehtaan osaomistaja.
Unkarissa linjatyöläinen akkutehtaalla tyytyy 1000 euron tilipussiin kuukaudessa.
"markkinat"
Mielenkiintoista! Silloinhan tuon tyyppinen teollisuus sopiikin kalliin työvoiman Suomeen kuin nenä päähän, vai kuinka? Nyt tässä jokin ei täsmää!
Höpön höpön. Akkukennojen valmistus on mitä tyypillisen kohde teollisuusautomaatiolla toteutettavaksi.
https://livingcost.org/cost/hungary
Kannattaa miettiä Nokiaa ja sen menestystä. Ensimmäinen Nokian massatuotettu GSM kännykkä maksoi 10 000 markkaa. Se muutettuna nykyiseen euroon on lähes 3000€.
https://www.stat.fi/tup/laskurit/rahanarvonmuunnin.html
Silloisissa kännyköissä työn osuus oli pieni, vaikka työntekijöille maksettiin hyvin.
Vajaassa kymmenessä vuodessa siirryttiin Saksaan, Viroon, Unkariin, myöhemmin Romaniaan.
Koska työn osuutta oli minimoitava. Myöhemmin Romaniassakin oli lopetettava. Siitä seurasi halvempi Kiina. Kiinasta siirryttiin halvempaan Intiaan. Sieltä viimeiseksi vieläkin halvempaan Vietnamiin. Tuotanto oli tietysti ulkoistettu halvimmille alihankkijoille.
"markkinat"
Sähköautot seuraa kännyköiden viitoittamaa polkua. Sähköautoista tulee edullisia, mutta....
Suomessa valtiovalta herää autoveron ja polttoaineveron romahtamiseen.
On selvää, että tulevaisuudessa pienen uuden sähköauton saa alle 20 000€ hintaan.
"markkinat"
Kanadassa tarvittava työvoima ruotsalaisen NORTHVOLTIN tehtaassa.
3000 työpaikkaa ja 2,7 miljardia $.
https://www.youtube.com/watch?v=H4_VCGF2FbY
"markkinat"
Sitten kännyköitäkin kannattaa tehdä Suomessa
EI kannata.
Koska työn osuuden arvo! On noussut historiallisesti akkukennon valmistuksessa.
Materiaalit halpenevat. Työn hinta on kriittinen komponentti.
Tämän vahvistaa myös taloustieteen professori Tukholmassa.
https://www.visualcapitalist.com/breaking-down-the-cost-of-an-ev-battery-cell/
Suomessa Nokia on tuonut perspektiiviä massatuotannon dilemmaan Suomessa.
"markkinat"
Litiumin ja nikkelin hinnat ovat hurjassa laskussa.
https://www.mining.com/lithium-price-plummet-due-to-continue/
Terrafame on Sotkamossa vaikeuksissa halvan indonesialaisen nikkelin takia.
Keliber ei pysty toimimaan Kokkolassa. Kiinalaisten omistaman halvan eteläamerikkalaisen litiumin takia.
"markkinat"
Kerrohan, mikä se sellainen automaatio on, joka vaatii paljon manuaalista työvoimaa? Onko se venäläistä alkuperää?
Nykyaikainen akkukennotehdas Unkarissa ja 9000 työntekijää.
https://www.boschrexroth.com/en/us/factory-automation/battery-manufacturing-automation/?optly_variant=version1
https://cicenergigune.com/en/blog/how-batteries-are-made-in-gigafactory
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0925527320303315
"markkinat"
Eiköhän ne akut ja muut ikävät teollisuusjutut ole syytä antaa muiden hoitaa. Lorvitaan me suomalaiset vaan ja nautitaan hyvistä virkamieseduista niin pitkään kuin Suomi saa lainarahaa.
Suomi on valinnut vihervasemmistolaisen polkunsa jo aikaa sitten. Meidän pitää nyt vain hyväksyä se, mitä se tarkoittaa niin hyvässä kuin pahassa. Meille kuuluu köyhyys ja vihreät metsät 1800-luvun malliin. Teollisuudelle ja hyvinvoinnille me sen sijaan saamme sanoa hyvästit.
Ruotsi, Kanda, Norja ja Ruotsi häviävät akkukennoissa.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17984897/freyr-battery-cash-fail--mo-i-rana-vaasa-georgia!-catl-win!
"markkinat"
Kovasti puolustat köyhyyttä. Köyhyys ja metsät ei maksa veroja. Silloin loppuvat jopa novasti käyttämäsi ja tarvisemasi mielenterveyspalvelut.
"markkinat"
Imitaattori laukoo omia näkemyksiään.
Koulutuksen ja sen tuoman sivistyksen kautta tulee tieto ja osaaminen.
Väärien odotusarvojen sekä populismin kautta tuhotaan mahdollisuudet.
Suomi on tyhmistynyt! Siitä on vahvaa kiistatonta tutkimusdataa.
"markkinat"
Kyllä kai tässä akkuhosumisessa on jälleen kyseessä jokin kehitysyhtiö Cursorin savuverho, jonka markkinointiin Kymen Sanomat on jälleen kritiikittömästi lähtenyt.
Väittäisin 95% varmuudella, että Kotkaan ei tule mitään akkuklusteriin kuuluvaa toimijaa. Toivottavasti olen väärässä!
Ihan sen saman ymmärryksen varassa investoritkin toimivat. Ei lakkoherkille kotkalaisille kannata rakentaa kauppakeskuksia. Mekastakoon siellä vaan keskenään:
https://www.kymensanomat.fi/paikalliset/6500959
Tässä kiinalaisessa akkukennotehtaassa toimitaan tehokkaasti.
https://www.youtube.com/watch?v=PZBQzLfCKpw
Automaatio on hyvin korkealla tasolla.
"markkinat"
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/suosio-suli-nopeasti-taas-yksi-autojatti-leikkaa-sahkoautonsa-tuotantoa/01e64f50-9119-4d1c-85c1-a561efc73609
Ehkäpä akkutehtaita ei tarvita Cursorin tahtiin. Winwind on vielä muistissa.
Päätoimittaja kirjoitti asiaa.
https://www.kymensanomat.fi/paakirjoitus-mielipide/6502004
Akkutehtaiden tie Suomessa on toiveajattelua.
Kun media maalaa kolmatta maailmansotaa niin kuka tässä tilanteessa investoi johonkin tehtaisiin Suomeen mitkä on kohta maantasalla.
Lienee propakandaa koko ketju.
Eiköhän tämä pallo ole kaluttu ja luonto pilattu aika pian.
Joo valtavan talouden alamäen alkaessa ja ennen natoon liitymistä alkoi julkisuuteen tupsahdella noita jätti projekteja/ suur investointeja,suomalaisia viilataan aina linssiin
Putoamisen jälkeen yleensä seuraa nousu.
Sanomalehtipaperi on menetetty tapaus.
Suomessa ja Länsi-Euroopassa ei halpa valmistus kannata.
Kulurakenne estää.
Aasia ja Itä-Eurooppa tuottaa lähes jaikki kuluttajatason laitteet Eurooppaan. Suunnittelu ja kallis erikoista osaamista vaativa työ jää muuhun Eurooppaan.
Nokian tarina antoi opetuksen suomalaisille empiirisen tiedon kautta.
"markkinat"
Tässä toimitaan väärin.
Konsensus polttaa miljardeja ruotsalaistaa pääomaa!
https://www.youtube.com/watch?v=_-ap9daOvL0
Kanadassa kopioidaan konsepti!
https://www.youtube.com/watch?v=H4_VCGF2FbY
Kotkan ja Suomen tiukka taloustilanne pelastaa näiltä virhesijoituksilta Suomen!
Unkari ja Puola pystyy toimimaan aasialaisella osaamisella sekä kansainvälisten rahoittajien luottamuksella!
Tukholmassa taloustieteen professori kertoo, että ROI ratkaisee.
Kotkassa ROI käsitteenä voi olla Cursorille vaikea ymmärtää. Oletetaan, että maksaja löytyy..
"markkinat"
ROI. https://www.youtube.com/watch?v=FpNVy_nPTbY
"markkinat"
Käänne! Suomen talous lähtee nousuun.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/nordea-kaanne-talouteen-tulossa/6afc3b10-5397-4a7b-ae50-c2d633b88e85
"markkinat"
Tässä ruotsalaisen akkutehtaan todellinen menestys.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vasterbotten/northvolt-tar-in-drygt-50-miljarder-for-fortsatt-expansion-i-skelleftea
Isot investorit testaavat aina markkinoita myös tehtaiden sijoittumisen kannalta.
Se on selvää, että Suomi, joka on kalliin työvoiman ja kustannustason maa, ja jossa keskeiset ammmattiliitot harrastavat poliittisia lakkoja, raakkautuu nopeasti pois.
Akkutehtaan pohja syntyy vauhdilla. Toivottavasti saamme sen, muutoin ei Kotkan seudulla ole tulevaisuutta.
"markkinat"
Toki toivoa sopii ja pitääkin. Investointien sijoittuminen ratkaistaan kuitenkin aina tarkkojen laskelmien perusteella ja se on Kotkan ongelma.
Uskoisin, että kotkalaisen akkuklusterin osalta ei päästä valamaan edes peruskiveä.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15180485/akkutehtaat-vaikeuksissa-!
Tämä on tiedetty tilanne!
https://yle.fi/a/74-20120948
"markkinat"
Tässä sitä EU:n kyvykkyyden mallia tänne periferiaan. Suomalaisille jää vain laskut. https://www.talouselama.fi/uutiset/terastehtaille-jaetaan-nyt-miljarditukia-euroopassa-risto-murto-suomi-karsii/5a02d9e2-0687-4304-9c8b-09fef9daf7e6?ref=box:3898&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_talent_ohjausboksi&_gl=1*1426mwk*_ga*MTU4MTg5MjY4NC4xNzA1OTEwMTQy*_ga_3L539PMN3X*MTcwNjU1MTY0Ni4yOC4wLjE3MDY1NTE2NDYuMC4wLjA.
Ja Kymen Sanomat on täysillä mukana kaiken vihervasemmistolaisen paskapuheen lietsonnassa. Kotkassa kymmenien hehtaarien metsäalueet kaadetaan vain, jotta ollaan valmiita! Valmiita mihin? Tarpeettomasta ja täysin järjettömästä metsän tuhonnasta kärsii sekä veronmaksajat että luonto! Kotkassa on laajoja raiskioita jo ennestäänkin aivan tarpeeksi, kuten vaikkapa putkitehtaan alueet Mussalossa. Yleisön olisi syytä ymmärtää, että silloin kun lähdetään tehdasta perustamaan, niin sen suunnitteluun, luvitukseen ja investointipäätöksen tekoon menee aina useampi vuosi. Nyt kotkalaiset hätähousut ovat jo kaataneet metsät pois, vaikka projekti on vasta esisuunnitteluvaiheessa, jonka perusteella aletaan kartoittamaan sopivaa investointipaikkakuntaa.