Pikaratikan ongelmat jatkuu, olen monta kertaa jäänyt pysäkille jumiin kun ei ole näkynyt eikä kuulunut. Tänään maanantaina 22. 1 klo 17 moni oli odottanut toista tuntia ilkantien pysäkillä ratikkaa saapuvaksi eikä sitä vain tullut, vihdoin näkyi toivon kipinä taivaanrannassa, no se olikin siirtovaunu eikä ottanut ketään kyytiin mutta ei se myöskään päässyt mihinkään vaan jäi jostain syystä paikalleen jumiin, miksei hsl reagoi ja ota ne bussilinja 550 takaisin, se kulki joka säässä, en joutunut ikinä sitä odottamaan 15 min kauempaa.
Tämä on jo katastrofi, pohjolan ylpeys ratikka 15 ja aina kun vähän tuiskuttaa lunta se on pois pelistä. Et ehdi ajoissa mihinkään paitsi jos olet varannut muutaman tunnin ylimääräistä matka-aikaa.
Tämä on jo katastrofi, pohjolan ylpeys ratikka 15 ja aina kun vähän tuiskuttaa lunta se on pois pelistä. Et ehdi ajoissa mihinkään paitsi jos olet varannut muutaman tunnin ylimääräistä matka-aikaa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kävellen olisit ollut jo perillä.
Kiskoliikenne toimii huonosti Suomessa ja ihmettelen miksi sitä kuitenkin halutaan koko ajan lisää.
Se toimisi hyvin jos autot eivät ajaisi raiteille. Liikennemerkit ovat kyllä kunnossa, mutta autoilijat ovat sokeita avuttomia luusereita siellä joilla ei kuuluisi olla ajokorttia.
Itse olen kyllä asemilla jo nähnyt valotauluissa ilmoitukset ongelmista, joten joko olet ollut jossakin todella harvinaisessa tilanteessa tai vain idiootti. Kuljen siis kyseisellä vehkeellä noin 4 tuntia/arkipäivä.
Kieltämättä se bussi kulki varmemmin.
Mitä metroihin tulee niin ihmiset hyppivät sen eteen noin 5-10 kertaa viikossa. Näistä ei edes enää ilmoiteta kun liian yleisiä. Pestään nopeasti roiskeet pois ja metro liikkuu taas noin 15 min viiveellä.
Junat ja VR on sitten ihan oma asiansa.