Nyt kun Paunun loppu on enää sinettiä vaille vissi niin mikä tulee olemaan ExpressBussin kohtalo?

Luuletko tosiaan että Paunu liikennöi vielä kauankin? Kyllä lopetus on hyvin hyvin lähellä.

Anonyymi00003 kirjoitti:

Luuletko tosiaan että Paunu liikennöi vielä kauankin? Kyllä lopetus on hyvin hyvin lähellä.

Kuulin varteenotettavasta lähteestä että entinen omistaja poltti estoitta rahaa tappiolliseen firmaan ja vain siksi taaperrus jatkui ja jatkui. Nyt kuulemma uusi omistaja ei halua jatkaa kuolleen hevosen ruoskintaa ja järki on voittamassa.

Anonyymi00004 kirjoitti:

Kuulin varteenotettavasta lähteestä että entinen omistaja poltti estoitta rahaa tappiolliseen firmaan ja vain siksi taaperrus jatkui ja jatkui. Nyt kuulemma uusi omistaja ei halua jatkaa kuolleen hevosen ruoskintaa ja järki on voittamassa.

Niin, siis tämä Nysse-liikenteestä luopuminen ja keskittyminen pikavuoroliikenteeseen lienee juuri uuden omistajan strategia.

Anonyymi00005 kirjoitti:

Niin, siis tämä Nysse-liikenteestä luopuminen ja keskittyminen pikavuoroliikenteeseen lienee juuri uuden omistajan strategia.

Kuuluuko uuden omistajan strategiaan myös se ettei ole talousjohtajaa, lakkopäivänä ei ajeta yhtään vuoroa ja että kuskit juoksevat suut vaahdossa pauhaamassa että yritys lopettaa ihan pian, Kuoppiksen kiinteistöt on purkukuntoiset ja että kaikki entisen omistajan viinakätkötkin on jo tyhjennetty?

Anonyymi00006 kirjoitti:

Kuuluuko uuden omistajan strategiaan myös se ettei ole talousjohtajaa, lakkopäivänä ei ajeta yhtään vuoroa ja että kuskit juoksevat suut vaahdossa pauhaamassa että yritys lopettaa ihan pian, Kuoppiksen kiinteistöt on purkukuntoiset ja että kaikki entisen omistajan viinakätkötkin on jo tyhjennetty?

Katsoin juuri tänään aiemmin Paunun sivuilta sekä Matkahuollon sivuilta että tämänhetkiset aikataulut voimassa vain 25.02.2024 saakka, eikä 26.02.2024 lähtien ollut voimassa aikatauluja. Jos jatkossa oli tarkoitus keskittyä pikavuorojen hoitamiseen niin olisi luullut että aikataulut olisi olleet pidemmän aikaa voimassa..

Paunu takaisin linjalle Tampere vihola ja suoraan ei mitään kiemuroita mihinkään viivasuoraan ehkä saadaan vielä näyttöjä pysäkeille ja rollaattori bussit.

Anonyymi00004 kirjoitti:

Kuulin varteenotettavasta lähteestä että entinen omistaja poltti estoitta rahaa tappiolliseen firmaan ja vain siksi taaperrus jatkui ja jatkui. Nyt kuulemma uusi omistaja ei halua jatkaa kuolleen hevosen ruoskintaa ja järki on voittamassa.

Kaikki tietää ettei Teiskon hautausmaalta pääse pois jos sinne menee bussilla samoin lielahdesta ei pääse mihinkään muualle kuin Hervantaan.

Anonyymi00005 kirjoitti:

Niin, siis tämä Nysse-liikenteestä luopuminen ja keskittyminen pikavuoroliikenteeseen lienee juuri uuden omistajan strategia.

Koiviston auto bussikuskit jostain Iranista ajelee pysäkkien ohi vaikka kilikellot soi.

Anonyymi00010 kirjoitti:

Koiviston auto bussikuskit jostain Iranista ajelee pysäkkien ohi vaikka kilikellot soi.

Yksi melkein ajoi talon seinään keskustassa ja heitti ulos pojan jolla oli siideri pullo .

Anonyymi00011 kirjoitti:

Yksi melkein ajoi talon seinään keskustassa ja heitti ulos pojan jolla oli siideri pullo .

Yksi jätti mummut kyydistä kun heillä oli vain käteistä rahaa !

Anonyymi00003 kirjoitti:

Luuletko tosiaan että Paunu liikennöi vielä kauankin? Kyllä lopetus on hyvin hyvin lähellä.

Otetaan paunut takaisin ennen ne tunsi reitit alueen ja nytkin puuttuu reittejä.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Katsoin juuri tänään aiemmin Paunun sivuilta sekä Matkahuollon sivuilta että tämänhetkiset aikataulut voimassa vain 25.02.2024 saakka, eikä 26.02.2024 lähtien ollut voimassa aikatauluja. Jos jatkossa oli tarkoitus keskittyä pikavuorojen hoitamiseen niin olisi luullut että aikataulut olisi olleet pidemmän aikaa voimassa..

Valkeakosken Liikenteen aikataulut ovat voimassa täsmälleen saman ajanjakson. Uudet aikataulut ovat yleensä tulleet julki aina viikon-pari ennen edellisen kauden loppumista. On aivan luonnollista, että Paunu ja VL kyttäävät toistensa aikatauluja.

Anonyymi00006 kirjoitti:

Kuuluuko uuden omistajan strategiaan myös se ettei ole talousjohtajaa, lakkopäivänä ei ajeta yhtään vuoroa ja että kuskit juoksevat suut vaahdossa pauhaamassa että yritys lopettaa ihan pian, Kuoppiksen kiinteistöt on purkukuntoiset ja että kaikki entisen omistajan viinakätkötkin on jo tyhjennetty?

"Kuuluuko uuden omistajan strategiaan myös se ettei ole talousjohtajaa,"
Voi hyvä mies. Luuletko, että kaikissa yhtiöissä pitää olla talousjohtaja?
Jos Paunulle jää paikallisliikenteen loppuessa 15-20 pikavuoroautoa, on aivan selvää, että tuon kokoisessa yhtiössä ei voi olla kuin yksi johtaja, toimitus-sellainen.

Anonyymi00018 kirjoitti:

"Kuuluuko uuden omistajan strategiaan myös se ettei ole talousjohtajaa,"
Voi hyvä mies. Luuletko, että kaikissa yhtiöissä pitää olla talousjohtaja?
Jos Paunulle jää paikallisliikenteen loppuessa 15-20 pikavuoroautoa, on aivan selvää, että tuon kokoisessa yhtiössä ei voi olla kuin yksi johtaja, toimitus-sellainen.

Kyllä Savonlinjalla voisi olla ainakin 10 johtajaa

Anonyymi00006 kirjoitti:

Kuuluuko uuden omistajan strategiaan myös se ettei ole talousjohtajaa, lakkopäivänä ei ajeta yhtään vuoroa ja että kuskit juoksevat suut vaahdossa pauhaamassa että yritys lopettaa ihan pian, Kuoppiksen kiinteistöt on purkukuntoiset ja että kaikki entisen omistajan viinakätkötkin on jo tyhjennetty?

Nyt oli Paunun nettisivuille ilmestynyt tieto, että kaksi vuoroparia ajetaan.

Anonyymi00023 kirjoitti:

Nyt oli Paunun nettisivuille ilmestynyt tieto, että kaksi vuoroparia ajetaan.

Miksi lakkopäivänä pitäisi ajaa kaikki vuorot? Melkein kaikki työpaikat ovat lakossa, joten työn puolesta matkaavia ei juurikaan ole. Lennoista suurin osa on peruttu ja moni muu toiminto on lakon vaikutusten vuoksi normaalista poikkeavaa. Potentiaalisia matkustajia on siis huomattavasti vähemmän kuin normaalina päivänä. Perumalla kaikki vuorot tai ajamalla mahdollisimman vähän yritys minimoi ay-mafian aiheuttamat vahingot. Hyvää on myös se, että kun matkustajat joutuvat hieman miettimään kulkemistaan, he ymmärtävät että syyllinen ongelmiin on ay-liike ja sen suosio jatkaa laskuaan.

🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑

🍑 ­­­N­y­­m­f­­o­­m­a­­­a­­­n­­i -> https://l24.im/ecC7ux#kissagirl21

🔞❤️💋❤️💋❤️🔞❤️💋❤️💋❤️🔞

Katsoin juuri tänään aiemmin Valkeakosken liikenteen sivuilta sekä Matkahuollon sivuilta että tämänhetkiset aikataulut voimassa vain 25.02.2024 saakka, eikä 26.02.2024 lähtien ollut voimassa aikatauluja. Jos jatkossa olisi tarkoitus liikennöidä pikavuoroja, niin olisi luullut että aikataulut olisi olleet pidemmän aikaa voimassa. Loppu lienee lähellä.

Anonyymi00015 kirjoitti:

Katsoin juuri tänään aiemmin Valkeakosken liikenteen sivuilta sekä Matkahuollon sivuilta että tämänhetkiset aikataulut voimassa vain 25.02.2024 saakka, eikä 26.02.2024 lähtien ollut voimassa aikatauluja. Jos jatkossa olisi tarkoitus liikennöidä pikavuoroja, niin olisi luullut että aikataulut olisi olleet pidemmän aikaa voimassa. Loppu lienee lähellä.

En hyväksy tätä kommenttia.

Anonyymi00016 kirjoitti:

En hyväksy tätä kommenttia.

Ei sinun hyväksyntääsi kukaan kaipaile!

Anonyymi00017 kirjoitti:

Ei sinun hyväksyntääsi kukaan kaipaile!

Ei Paunukaan kaipaillut Laurin neuvoja ja nyt alennustila.

Anonyymi00020 kirjoitti:

Ei Paunukaan kaipaillut Laurin neuvoja ja nyt alennustila.

Paljon syvempi ahdinko on niillä, jotka Laurin neuvoihin ja tyhjiin lupauksiin tarttuivat. Monet näistä ovat jo entisiä yrittäjiä ja Lauri on heille pahin mahdollinen kirosana.

Anonyymi00020 kirjoitti:

Ei Paunukaan kaipaillut Laurin neuvoja ja nyt alennustila.

No joo, eihän se junapojan homma ole ihan hohdokkainta, mutta saahan Lauri siellä olla pois ihmisten silmistä.

Anonyymi00022 kirjoitti:

No joo, eihän se junapojan homma ole ihan hohdokkainta, mutta saahan Lauri siellä olla pois ihmisten silmistä.

Oli tuon Laurin uran alku aika hohdokas. Pekka oli toimitusjohtaja, ja Lauri käytti lehtijutuissa arvonimeä PÄÄJOHTAJA.

Anonyymi00025 kirjoitti:

Oli tuon Laurin uran alku aika hohdokas. Pekka oli toimitusjohtaja, ja Lauri käytti lehtijutuissa arvonimeä PÄÄJOHTAJA.

Tuolla ylempänä puhutaan Paunun uudesta omistajasta, kukahan tuo lienee?

Anonyymi00026 kirjoitti:

Tuolla ylempänä puhutaan Paunun uudesta omistajasta, kukahan tuo lienee?

Perikunta

Anonyymi00027 kirjoitti:

Perikunta

Käsittääkseni Pirkko on tuo perikunta ja hän tekee ratkaisunsa ja päättää V.Paunu Oy:n tulevaisuuden.

Anonyymi00029 kirjoitti:

Käsittääkseni Pirkko on tuo perikunta ja hän tekee ratkaisunsa ja päättää V.Paunu Oy:n tulevaisuuden.

Puolisohan ei peri mitään, ja koska pariskunnalla ei ollut rintaperillisiä, on Martti voinut testamentata omaisuutensa vaikka kenelle.