Kyseessä on Lada 1600SL -94 eli pahamaineinen axtekki kaasutin katti yhdistelmä.
Eli ongelma on korkea CO (0.5-0.6) kierroksilla. Tyhjäkäynnillä ok. Uuden takapöntön myötä lambda ja happi ok. HC ok. Katti vaihdettu. Kolmas kaasari kokeilussa, peruskunnostettu. Kahella afr-poksilla kokeiltu. Lambda anturi pelaa. Venttiilit säädetty (edellinen omistaja).
Onko vikaa ruvettava jo hakemaan koneen yläkerrasta vai mistä?
Eli ongelma on korkea CO (0.5-0.6) kierroksilla. Tyhjäkäynnillä ok. Uuden takapöntön myötä lambda ja happi ok. HC ok. Katti vaihdettu. Kolmas kaasari kokeilussa, peruskunnostettu. Kahella afr-poksilla kokeiltu. Lambda anturi pelaa. Venttiilit säädetty (edellinen omistaja).
Onko vikaa ruvettava jo hakemaan koneen yläkerrasta vai mistä?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Eiköhän olisi aika päästää se CCCP:n tekele jo lepoon?
Arvasinkin, ettei tällä foorumilla asiallisempaa vastausta saa. Kiitos kummiskin.