Homma käy näin:
Täällä Tampereella, missä aina palaa punaiset siinä suunnassa jossa on kulkijoita ja vihreät suunnassa jossa niitä ei ole, tee näin:
Pyyhkäse valoissa seisovan jonon ohi oikealta. Ennen valotolppaa muutu jalankulkijaksi ja työnnä fillari jalkakäytävää pitkin risteävän ajoradan reunaan ja muutu taas pyöräilijäksi ajoradalle. Riippuen siitä minne olet menossa, voit jatkaa eteenpäin tai ajaa vain pari metriä ja tehdä U-käännöksen ja jatkaa vihreillä risteyksen yli tai kääntyä oikealle. Kyllä otsasuonet pullistuu ja rengas palaa kun valot vaihtuu....
Täällä Tampereella, missä aina palaa punaiset siinä suunnassa jossa on kulkijoita ja vihreät suunnassa jossa niitä ei ole, tee näin:
Pyyhkäse valoissa seisovan jonon ohi oikealta. Ennen valotolppaa muutu jalankulkijaksi ja työnnä fillari jalkakäytävää pitkin risteävän ajoradan reunaan ja muutu taas pyöräilijäksi ajoradalle. Riippuen siitä minne olet menossa, voit jatkaa eteenpäin tai ajaa vain pari metriä ja tehdä U-käännöksen ja jatkaa vihreillä risteyksen yli tai kääntyä oikealle. Kyllä otsasuonet pullistuu ja rengas palaa kun valot vaihtuu....
Vastaukset 2
Vanhimmat
Joo, yksi fillaristin harvoja etuja on tosiaan, että tarvittaessa voi muuttua jalankulkijaksi.
On tilanteita, joissa ei meinaa millään päästä risteyksestä yli pyörätietä pitkin. Kätevä, ja usein myös ainut, keino on hypätä pyörän selästä ja ylittää risteys jalankulkijana. Siinä on kolmion takaa tunkevien autoilijoiden pikku pakko pysätä, vaikka kuinka otsasuonet pullistelevat.
Eiku autoilijat vaan fillaroitsijan perään jalkakäytävälle kiertämään punasia jihuu.....