Tämän päivän Turun Sanomissa esitellyn ruostetutkimuksen mukaan "huonoiten ruostumista sietivät Hyundai Accent, Ford Focus, Mercedes E-sarja ja Ford Mondeo".
Tutkimus on täyttä asiaa. Myös omien kokemusteni mukaan Mondeoista ruostuu kynnyskotelot puhki ennen kuin ehtii kissaa sanoa. Focuksesta en tiedä, mutta sama pätee KA:n. Paitsi että KA ei ruostu vain kynnyskoteloista, vaan myös helmoista, bensatankin ympäriltä ja ovista. Olen nähnyt täysin ruostuneen KA:n, jolla ajettu vasta 43 tkm.
Sitten vielä E-Mersu. Pirssien kallista aatelia, jonka osamaksueriä on yleensä yhtä paljon kuin autossa hevosvoimia. Ja pitkä puhkiruostumattomuustakuu, joka korvaa tai sitten ei. Viiden vuoden ikäistä ruosteetonta E-Mersua saa kotimaasta etsimällä etsiä. Kyllä ne päältäpäin saadaan jobattua ruosteettomiksi, mutta iloiset yllätykset löytyykin listojen ja lippojen alta, takaluukusta ja ovista. Kyllä saksalainen osaa.
Miksi näin on päässyt käymään? Että kalliit ja arvostetut merkit ruostuu käsiin. Turha sitten yleistää, että kaikki ruostuu. Nämä ruostuu helpoimmin. Nimimerkillä ruosteeton Citroén vuosimallia -87, ajettu 210 tkm.
Tutkimus on täyttä asiaa. Myös omien kokemusteni mukaan Mondeoista ruostuu kynnyskotelot puhki ennen kuin ehtii kissaa sanoa. Focuksesta en tiedä, mutta sama pätee KA:n. Paitsi että KA ei ruostu vain kynnyskoteloista, vaan myös helmoista, bensatankin ympäriltä ja ovista. Olen nähnyt täysin ruostuneen KA:n, jolla ajettu vasta 43 tkm.
Sitten vielä E-Mersu. Pirssien kallista aatelia, jonka osamaksueriä on yleensä yhtä paljon kuin autossa hevosvoimia. Ja pitkä puhkiruostumattomuustakuu, joka korvaa tai sitten ei. Viiden vuoden ikäistä ruosteetonta E-Mersua saa kotimaasta etsimällä etsiä. Kyllä ne päältäpäin saadaan jobattua ruosteettomiksi, mutta iloiset yllätykset löytyykin listojen ja lippojen alta, takaluukusta ja ovista. Kyllä saksalainen osaa.
Miksi näin on päässyt käymään? Että kalliit ja arvostetut merkit ruostuu käsiin. Turha sitten yleistää, että kaikki ruostuu. Nämä ruostuu helpoimmin. Nimimerkillä ruosteeton Citroén vuosimallia -87, ajettu 210 tkm.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tässähän tämä tutkimus on täydellisenä:
http://www.autoliitto.fi/ximg/ruoste_01062005.pdf
Vituttaa,kun pitkänajan haaveen toteuttaa ja ostaa käytetyn e-johtotähden,joka lahoo kynsiin.
Näissä värysissäkin löytyy vaikka kuinka paljon täysin ruosteettomia 1995-1996 mallisia yksilöitä..
mersuhan on tunnetusti laatuauto jolla ajetaan yleensä satojatuhansiakin vuodessa,kun taas jollain sitikalla esim saman verran auton koko eliniän aikana.tottakai silloin auto saa moninkertaisen määrän myös ns suolakylpyjä talvisin sekä kaikkia muita ympäristön aiheuttamia rasituksia.kiveniskemiä...toki on mersullakin ollut jotain yksittäisiä ruosteongelmia joskus,kuten joka merkillä varmasti.ja tietysti vielä ne autot joiden mittareista on poistettu muutama satatuhatta km ja jotka sitten myydään vähän ajettuina eteenpäin.että eiköhän ne mersut ole niitä viimeisiä autoja ruostumaan kuitenkin.