Vähän huono sanoa noilla tiedoilla mutta sivuilta ne mutterit auki ja kavitaatiolevyn alla on myös 1 tai 2 mutteria.
0Äänestä
kavitaatio
siniraita
0Äänestä
merkkuri
kavitaatio kirjoitti:
siniraita
Noin pienissä ei ole kuin yks pultti siinä edessä ja toinen takana. Ne kun avaat niin perän pitäisi tippua alas.
0Äänestä
tiukassa
merkkuri kirjoitti:
Noin pienissä ei ole kuin yks pultti siinä edessä ja toinen takana. Ne kun avaat niin perän pitäisi tippua alas.
annetaanko lisää mokenssia vai onko potkuriakseli jotenki kiinni ????
0Äänestä
varmaan
tiukassa kirjoitti:
annetaanko lisää mokenssia vai onko potkuriakseli jotenki kiinni ????
Pystari ruostunut spooreihin. Ota myös vaihteensiirtimen tanko irti. Potkurinakseliin ei torpedo-osaa irroitettaessa tarvitse koskea.
0Äänestä
akseli
varmaan kirjoitti:
Pystari ruostunut spooreihin. Ota myös vaihteensiirtimen tanko irti. Potkurinakseliin ei torpedo-osaa irroitettaessa tarvitse koskea.
pitää irroittaa
0Äänestä
oldoutboard
Itse taistelin tuollaisen 9,8hp perämoottorin kanssa koko kevään! tuossa oli ainakin kahdella mutterilla kiinni ja sen jälkeen se lähti vetämällä irti muista jättää vaihde päälle miel eteen päin helpottaa perän kiinni laittamista onko vesipumpun siipipyörä mennyt? itse tiedän jotain mercuista yritän vastailla
0Äänestä
LENSI
tarkistusputkesta , mutta sitte sen tulo loppui. sitten pelkkää höyryä-suihkua. ei ole käytetty liian kauan. kone pelaa muuten 100 %
0Äänestä
oldoutboard
LENSI kirjoitti:
tarkistusputkesta , mutta sitte sen tulo loppui. sitten pelkkää höyryä-suihkua. ei ole käytetty liian kauan. kone pelaa muuten 100 %
Jos se oli pakokaasua niin luulisin, että jokin tiiviste olisi kärähtänyt(joka tuli vesikierron tarkastus putkesta), mutta tarkista ensin vesipumpun siipipyörä.
Jos se oli pakokaasua niin luulisin, että jokin tiiviste olisi kärähtänyt(joka tuli vesikierron tarkastus putkesta), mutta tarkista ensin vesipumpun siipipyörä.
VESIPUMPUN PÄÄLLÄ OLI KULUNUT. KONE PELAA TOSI HIENOSTI JA TÄNÄÄN AJETTIIN 1,5 TUNTIA ILMAN MITÄÄN ONGELMIA. TÄMÄ 20 HEPPANEN SINI-RAITA VM-79 ON MYYTÄVÄNÄ NYT HINTAAN 800 EUROA
0Äänestä
Merccu 26v
STEFA kirjoitti:
VESIPUMPUN PÄÄLLÄ OLI KULUNUT. KONE PELAA TOSI HIENOSTI JA TÄNÄÄN AJETTIIN 1,5 TUNTIA ILMAN MITÄÄN ONGELMIA. TÄMÄ 20 HEPPANEN SINI-RAITA VM-79 ON MYYTÄVÄNÄ NYT HINTAAN 800 EUROA
Nuhatsu M18 2t tarjouksessa vm2005 1650€ ja 2v. takuu Elämä on...
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Vähän huono sanoa noilla tiedoilla mutta sivuilta ne mutterit auki ja kavitaatiolevyn alla on myös 1 tai 2 mutteria.
siniraita
Noin pienissä ei ole kuin yks pultti siinä edessä ja toinen takana. Ne kun avaat niin perän pitäisi tippua alas.
annetaanko lisää mokenssia vai onko potkuriakseli
jotenki kiinni ????
Pystari ruostunut spooreihin. Ota myös vaihteensiirtimen tanko irti.
Potkurinakseliin ei torpedo-osaa irroitettaessa tarvitse koskea.
pitää irroittaa
Itse taistelin tuollaisen 9,8hp perämoottorin kanssa koko kevään! tuossa oli ainakin kahdella mutterilla kiinni ja sen jälkeen se lähti vetämällä irti muista jättää vaihde päälle miel eteen päin helpottaa perän kiinni laittamista
onko vesipumpun siipipyörä mennyt?
itse tiedän jotain mercuista yritän vastailla
tarkistusputkesta , mutta sitte sen tulo loppui.
sitten pelkkää höyryä-suihkua.
ei ole käytetty liian kauan.
kone pelaa muuten 100 %
Jos se oli pakokaasua niin luulisin, että jokin tiiviste olisi kärähtänyt(joka tuli vesikierron tarkastus putkesta), mutta tarkista ensin vesipumpun siipipyörä.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=111&conference=1500000000000132&posting=22000000008348202
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=111&conference=1500000000000132&posting=22000000008153097
siinä minun ongelmia olivat kone nyt kunnossa
VESIPUMPUN PÄÄLLÄ OLI KULUNUT.
KONE PELAA TOSI HIENOSTI JA TÄNÄÄN AJETTIIN
1,5 TUNTIA ILMAN MITÄÄN ONGELMIA.
TÄMÄ 20 HEPPANEN SINI-RAITA VM-79 ON MYYTÄVÄNÄ
NYT HINTAAN 800 EUROA
Nuhatsu M18 2t tarjouksessa vm2005 1650€ ja 2v. takuu
Elämä on...