Joka päivä lehdistä saa lukea että perzeelle menee. Tänään iltalehdessä Miikka myy teslaa ja oksettaa kun ottaa niin päähän. Hesarissa toinen mies sanoi prkele viekää tuo sähköauton romu pois minä ostan diisselin. Saksassa autotehtaat ei kehtaa edes valmistaa sähköautoja jos siihen ei saa valtion tukea.
Sähköautoilun aika on nyt ohi
Anonyymi-ap
18267
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Mutta sehän vasta kohta alkaa kun hölmöt ensi omaksujat ovat maksaneet niiden kehityksen ja aitojen hinnat saadaan pikku hiljaa täysijärkiselle tasolle.
"Saksassa autotehtaat ei kehtaa edes valmistaa sähköautoja jos siihen ei saa valtion tukea..."
Itseasiassa Saksassa autotehtaat ei tee mitään autoja jos siihen ei saa valtion tukea.
Elon Muskia lukuunottamatta länsimaiset autonvalmistajat sössivät koko sähköautomarkkinansa ja ovat auttamatta jälkijunassa niin sähköautoissa, kuin akkuteknologiassakin.
Teslankin hinnat olivat pilvissä, mutta kiinalaiset autotehtaat pakottivat sen laskemaan hintoja. Nyt Teslan kehitys on kiinni kiinalaisista, koska Teslan akut tulevat - mistäs muualta kuin - Kiinasta. Kiinalaiset testasivat akkujaan Tesloissa, mutta nyt Kiinalla on vahva oma tuotansto, eikä Tesla saa enää akkuja testikäyttöön.
Saksassa alettiin myös tekemään kalliita sähkövemmeleitä ja siellä oltiin ihan innoissaan. Saksalainen yllättyi ihan sormi sieraimessa, kun Kiina meni samalla laadulla, mutta edullisemmalla täyssähköisellä kansanautolla jo ohi.
Saksassa ei ole vieläkään oikein tajuttu tilannetta. Siellä tehdään edelleen "laadukasta tuotetta rikkaille", tajuamatta, että pelkkä mielikuva ei tee tuotteesta laadukasta.
Huipputuotteiden valmistaminen on toki hyvä bisnes, mutta sitäpä saksalaiset eivät osaa, kuten italialaiset. Statuksella on nimi, eikä siitä ole karvalakkiversioita.
Sähköauto on erinomainen kulkuväline myös kylmillä seuduilla. Sähköauto on tulevaisuutta ja se tulevaisuus on hyvin lähellä.
Hesarissa tänään Suomessa on sähköautoilun "kuolemanvyöhyke", mitä se tarkoittaakaan. Maksumuurin takana juttu.
Se ei tarkoita mitään, mutta kyseessä saattaa olla toimittaja, joka haluaa huomiota, kuten toimittajat useinkin. Kyllä hän tietää, ettei "mopolla" kannata lähteä taivaltamaan matkaa johon se ei ole soveltuva.
En lähtisi enää ajamaan kuussatasella Lieksasta Kajaaniin, Ranualle, Kolariin, Skibotniin, Hammerfestiin, Tanaan jne., vaikka aikoinaan niin teinkin. Kuussatanen oli italialainen kaupunkiauto ja sellaisena ihan helvetin kätevä, mutta eihän sitä ollut tehty pitkille reissuille.
Keikka on saattanut onnistuakin (en ostanut juttua). Typerillä tempuilla saa usein hyvin näkyvyyttä.
Aloittaja on oikeasti ihan helvetin tyhmä. Kuvittelitko kusettavasi jotakuta vai etkö todellakaan tajunnut mistä on kysymys?
Tuo tyyppihän on tubettaja - ymmärrätkö? Hän hakee huomiota.
Hän myöntää, että autossa - siis tuossa TESLASSA - ei ole mitään vikaa. Se toimii hyvin, se on ajoltaan edullinen. Hän kehuu sitä monisanaisesti.
Vähänkin huolellisemmassa tarkastelussa huomaat, että juttu on ihan silkkaa paskaa, kuten Iltalehdessä useimmiten on.
Eihän tuo jätkä itsekään edes kuvittele tekevänsä fiksusti myymällä autonsa jutussa mainittujen syiden perusteella.
Koko juttu on pelkkää tuubaa. Ainoa joka ei sitä tajunnut on tämän ketjun aloittaja. Hyvin tyypillinen lieksalaisvajakki.
Lieksalainen on lieksalainen ja on täysin turhaa edes toivoa että se jotain ymmärtäisi.
Niin yksinkertaisesti ja selvästi ei kukaan kykene asioita selittämään että se "vähälle jääneen" ymmärrykseen uppoaisi. Itseasiassa sähköautojen aikakausi ei ole vielä alkanutkaan kunnolla, sillä kuten monissa muissakin asioissa niin ajan kuluessa tuote kehittyy paremmaksi kokemuksen kautta ja virheistä oppien. Toisin kuin lieksalainen! 😆
Edes jotakuinkin normaalijärkinen ymmärtäisi tämän....
Itse autoon hän on ollut tyytyväinen ja on edelleenkin sitä mieltä, että ”sähköauto on parempi auto”.
– Tämä on ollut erinomainen auto, tällä on sikahauska ajaa. On tosi hyvä talviauto, ollut parempi kuin mikään muu. Tämä on aina lämmin ja ikinä ei tarvitse jännittää, lähteekö tämä käyntiin, Ylhäinen luettelee ja toteaa myös käyttövoimakustannusten olleen halpoja.
....mutta lieksalaiselta se on jo liikaa vaadittu! 😆
Ainakin sinulta liikaa vaadittu! Kyse oli siitä, että auton hinta tippunut. Joskus näin voi käydä ja jokainen tajuaa, että sähköautojen hinnat halpenee koko ajan. Kun ensimmäiset kännykät tuli markkinoille, ne maksoi euroiksi muutettuna helposti 5000€ Nyt niitä saa 20 eurolla.
Autohan sinänsä, kuten Miika kertoo, on hyvä.
Juuri näin!
Ihan uskomaton vastaus. Sehän käänsi mustan valkoiseksi.
"Sähköautoilun aika on ohi", koska sähköautojen hinnat laskee... hmmm.
Noista lähtökohdista tavallinen kansanmies ja -nainen voisi rakentaa hiukan toisenlaisen päätelmän, mutta ei tämä tyyppi. Lieneekö hän juuri tämä aloittaja, vaiko joku toinen "paikallisälykkö"?
Noh, saattaahan se olla niinkin, että oman tyhmyyden tajuamisen aiheuttama silkka vitutus sai tuon aikaan.
Älä ole kuin Miika, älä ole tyhmä idiootti.
T Onnellinen sähköautoilija
Sähkökinneriin haksahtaneet voi vain syyttää tyhmyydestä itseään, eli sitä saa mitä tilaa, jos erehtyy sähkökinneriin. Miksi ne itkee tyhmyyttään jälkikäteen? Halvemmaksi tulisi itkeä etukäteen ja jättää kinnerikauppa tekemättä.😁
Ei hölmön kanssa kannata kiistellä, eikä vasikan kanssa juosta kilpaa.
Niimpä, sillä toiseksihan siinä jäät.
Teslan pomo on mielestään tyhjentänyt jo tarpeeksi auton ostajien taskuja, niin nyt kehittelee avaruusaluksia, joilla rikkaat pääsevät maailmanloppua pakoon planeetalle rakennettuun kaupunkiin.
Jos nuo teslatyypin raketit on yhtä epävarmoja kuin sen sähkökinnerit, niin luulen että määränpää on tuntematon, kun lähtevät niillä romuilla avaruuteen. Mutta eipä sillä väliä, onhan siellä lääniä missä lennellä joku valovuosi.
Paljon saapi nämä sähköskinnerit palstatilaa, vaikka Suomen autokannasta niitä on vain kolme prosenttia. Remonttia ja riesaa niissä näyttää kyllä riittävän, varmaan isot ongelmajätekasat tulevaisuudessa tulee olemaan autoliikkeiden takapihoilla.
Mutta niistä ei varmaan puhuta yhtä innokkaasti.