Korkeasti koulutetut toimittajat ovat tänään toitottaneet abien penkkariajelusta rekoilla.
Yhtään rekkaan en nähnyt, oli lavalla varustettuja kuorma-autoja.
Nämä korkeasti koulutetut toimittajat ovat kutsuneet ruokarekoiksi pakettiautoista tehtyjä myyntiautoja.
Yhtään rekkaan en nähnyt, oli lavalla varustettuja kuorma-autoja.
Nämä korkeasti koulutetut toimittajat ovat kutsuneet ruokarekoiksi pakettiautoista tehtyjä myyntiautoja.
Vastaukset 256
Vanhimmat
Amerikan englannissa truck on kuorma-auto, tosin se tarkoittaa siellä myös rekkaa, ehkä se on syy. Suomessa rekalla tarkoitetaan joko puoliperävaunurekkaa (semi-trailer turck) tai täysperävaunu rekkaa (full-trailer truck). Pelkässä kuorma-autossa ei ole perävaunua.
Kuorma-autolla ja rekkaveturilla on huomattava ero. Vaikka kuorma-autossa olisi vaihtolavasysteemi, niin ei se tee siitä rekkaveturia.
Hölynpölyä. Jenkeissä truck tarkoittaa lähinnä lava-autoa, esim. Ford F-150, käytännössä kaksiakselista. Tractor trailer vastaa sanana täkäläistä rekka-sanaa.
"Truck" saattaa joillekin amerikkalaisille tarkoittaa vain "isoa" ajoneuvoa.
Mitä ihmettä te sitä Amerikkaa tähän tuputatte, jos kyse on kuorma-auton ja rekan välisestä erosta.
Amerikkaa sen olla pitää…
Truck on truck ja rekka on rekka. Ei mitään yhteistä.
Rekka sana on suomalaisten väännös sanasta truck.
Suomen sana Trukki on taas ihan erillainen kulkupeli.
Ei muuten ole.
Täysperävaunurekka on HCT. Täysperävaunu on erikseen, eivät ole sama.
Onko se täysperävaunurekka sellanen jolla on tyhjä perävaunu erikseen eli ei kytketty?
Sama kun hct. Tuntuu olevan vaikea laji.
Elviksen mainittiin aikoinaan olevan ammatiltaan ”truck driver”, mikä suomennettiin ”kuorma-auton kuljettajaksi”.
Käännös oli aivan oikea niiden valokuvien perusteella, joissa Elvis nojaili suu virneessä samanlaiseen kippi-autoon, joilla Stadissa 1950–luvulla kuskattiin halkoja ja koksia tsilareille pannuhuoneisiin ja talvella snögeä katujen varsilta.
High capacity transport eli suuren kapasiteetin kuljetus eli HCT, yleensä konnttikuljetuksia.
Ihan mitä vaan kuljetuksia.
Entäs lorry sit?
Ei ainakaan arkikielessä, eikä ainakaan jenkeissä.
Rekka = semi.
Joo mun tietääksen truckia käytetään sekä lava-autoista että perävaunuttomista kuorma-autoista. Joista jälkimmäisiä taitaa aika vähän ollakin jenkeis varsinkin ees käytössä? Koska siellä noitten virkaa hoitaa tollasen isojen pakujen tapaset kopperot, joita myös telkkasarjoissa näkyy usein esmes UPS yms. käyttäminä. Koska lava-auton virallinen nimihän on siel "pick-up TRUCK".
Täysperävaunussa on aisa. Puolperävaunu on "nuppi". Eli kiinnitystapa on eri.
Minä taas kun olin 60-70 luvulla niissä autohommissa, niin puoliperävaunuja sanottiin rekaksi ja täysperävaunuja yhdistelmäajoneuvoiksi.
Mistäpä nuo pukumiestoimittajat tietäisi näitä käytännön asioita.
Ei niin. Puoliperävaunussa on nuppi joka kytketään kuorma-autossa olevaan vetopöytään.
Ai sää lähit nyt muualle maailmaan. Puhutaan ny kuitenkin Suomessa olevista nimityksistä. Puhukoon nuo americaanot kieseistään mitä puhuu
Ajoneuvoyhdistelmä=Fordonskombination=Vehicle combination=Fahrzeugkombination.
Verstehen sie, das Lenkrad ist scheiße.
Kuorma-autossa ei ole vetonuppia.
Lainasana Ruotsista. Räck, räcke, räcka, tarkoittaa telinettä käsipuuta tai kaidetta. Suomessa rekalla on tarkoitettu tukkiparireen päälle laitettavaa kuljetuslavaa.
Tulipa mieleen kuskin ajokortti.
Kun kyydissä enemmän kuin 8 henkilöä niin pitää olla linja-autokortti.
Onko poikkeuslupa vai oliko oikea kortti taskussa?
Vai oliko lasti määritelty roskaksi?
Juuri näin ja vielä tähän liittyen, että perävaunussa ei saa kuljettaa ihmisiä.
kuorma-autoon saa kuormatilaan laittaa lastin purkajat/lastaajat
poikkeuslakeja kuorma-autoon
penkkarit on katsottu tämän lain alle
kyllä se ihan laissa lukee
tulkinta on nimismiehen tehtävä
Et vissiin ymmärrä, PERÄVAUNUSSA ei saa kuljettaa ihmisiä.
Ihmisiä ei saa kuljettaa mutta varusmiehiä ja abeja saa. ns viimeisestä matkasta on olemassa erinäisiä säädöksiä poikkeusaikana.
Ei saa kuljettaa ketään ihmistä perävaunussa. On varmasti vaikea käsittää mikä on perävaunu ja mikä on lava kuorma-autossa jossa saa kuljettaa ihmisiä.
Poikkeustilan aikana saa kuljettaa mitä vaan ja missä vaan.
Ei edes poikkeustilan aikana saa ihmisiä kuljettaa perävaunussa.
No kyl meitä ainakin kuljetettiin intissä traktorin perävaunussa! :P
...TANA! :/ Kylmää kyytiä talvella.
Ei intissä olekaan ihmisiä ne on sotatoimihenkilöitä ja traktorin perävaunussa saa niitä kuljettaa mutta ei auton peräkärryssä.
🤦♂️🤦♂️🤦♂️ tajusitko, ei perävunussa.
Se on peräkärry, ei perävaunu.
Eipä näkynyt edes rekan veturia, sillä rekka on PUOLIPERÄVAUNU.
Tavallisia lavallisia kuorma-autoja näytti olevan.
mitävarte se pitää jättää puolilleen
eiks se ny olis sama jos sen lastais täyteen
tiedätkö sillon se ois ollu täysperävaunu you know
Onhan se tietenkin vaikeaa ymmärtää. n. PUOLET kärryn PAINOSTA on KUORMA-AUTON päällä. Siitä nimi PUOLIPERÄVAUNU.
no ei se kärry siellä auton päällä ole vaan sen perässä. nimikin sanoo "peräkärry"
Kyllä se on siellä auton päällä osaksi.
Eipäs ole. Se kytketään vetoautoon aisalla eikä aisa ole vetoauton päällä vaan perässä. you know.
Puoliperävaunu on osaksi kuorma-auton päällä ja sinä et tiedä mistään mitään, tahallas täällä kiukuttelet ja väittelet.
Puoliperävaunu = sellainen perävaunu jota ajaa rekkakuski jonka toinen pakara on amputoitu.
Toi on sit jo täysperävaunu, bimbo!
Voi se vaunu olla tyhjäkin, jamppa!
Helsingin Sanomien toimittajat ovat NATOtrolleja, eivät journalisteja joilla on laaja yleistieto.
Olisipa tuo lapsus ja asiantuntemattomuus ainoa asia, josta media kirjoittaa, ja josta se ymmärtää vain copy+pastetasolla.
Rekka on jolla perävaunu vedettävänä, kuorma auto vain nuppi ei perä
kärryä perässä. Oli aikonaan kuoma-auto kuskina yksitoista vuotta vaikka lupa oliki vetää myös perä kärryä myös, on yhdiltelämä ajoneuvo.
No jos 11 vuotta raskaita ajoneuvoja ammatikseen ajanutkaan ei osaa kuorma-auton ja rekan eroa, niin miten sitä voisi vaatia tavalliselta journalistilta?
Rekka on yhdistelmä ajoneuvo.
Rekka on kärry joka on kytketty kuorma-auton vetopöytään. Rekan kärrynpainosta vain osa tulee kuorma-auton päälle. Täysperävaunu tulee aisalla kiinni kuorma-autoon ja sen painoa ei tule kuorma_auton päälle. Yhdistemäajoneuvo on yhdyssana.
Niinhän se menee, puoliperä vaunu on eri asia kuin täysi perä vaunu joka vain aisasta kytketty.
Rekka = yhdistelmä
Kuorma-auto on se koko vekotin, eli itse auto + mitä sinä nyt onkaan sit sen kopin perässä.
Puoli- ja täyspetävaunuja en erikseen tässä mainitse kun ne on jo tossa yllä.
Ja kuorma-auto on siis se auto myös yksinään, vaikkei sillä olisikaan mitään perässä.
Täysi perä vaunu on eri kun täysi perävaunu, täysperävaunu on sitten vielä eri.
Kuormarekka on oikeaoppinen nimi.
Medianomit eivät erota kuorma-autoa ja rekkaa toisistaan.
Ei kaikki rattipenatkaan aina ymmärrä.
Medianomit ei erota edes mediaa ja nomia toisistaan!? :/
Kaikki autot joissa on iso läjä tavaraa kuormana ovat rekkoja.
Eli ns. "Intialainen muuttokuorma" ladan katolla tekee myös ladasta rekan? :/
Rekka on reen päälle laitettava lava.. Ehkä 1800-luvulla penkkariporukka kulki sellaisilla?
1800-luvulla penkkariporukka tosiaan kulki hevosen vetämällä reellä. Perässä saattoi olla köydellä liitetty vesikelkka.
Nykyään toimittajat ja graafikot vetoaa siihen, ettei kaikkea voi, saa, eikä PIDÄ tietää, kun kyse on jonkun rajatun ryhmän /alan tiedosta. Se ala tai ryhmä ei ole sillä hetkellä muodikas ja siksi siitä ei myöskään haluta ottaa selvää. Ois ehkä noloo jos tietäs.
Näistä kuitenkin tehdään väkisin juttuja tajuamatta sanaakaan siitä mitä näppikseltä tulee. Jutut on lapsentasoisia.
Valtamedia on tehnyt jättimäisen loikan kohti valemediaa tällaisen hutiloinnin takia.
Joo.
Oon kyl huomannu nykymaailmasta et tietäminen on noloo! :/
Ja täyden soopan jauhaminen ihq.
He samat muka korkeakoulutetut toimittajat eivät vaan erota nisäkästä ja lintua, kun jankkaavat nisäkkäillä olevan poikasia.
Muo on viimeaioina hämänny eniten toi, kun sotien yhteydessä puhutaan "pommittamisesta" jos jotain mitälie ammutaan tynistön karaanteilla!? :/
Ei tykistö mitään POMMITA, vaan tekee tykistökeskityksiä. Pommikoneet ja hävittäjät pommittaa. Joo ja ohjuksilla ja kranaatinheittimillä tehdään sit iskuja, eikä niilläkään pommituksia.
joojoojoo mulla oli intissä proton perässä heittimet ja smurkulat lensi korkeelle ja putos korkeelta mut ei pommit liity mitenkää kuormureihin eikä rekkoihin.
Jotkut pösilöthän luulee kaljalavan olevan trukkilavallisen kaljaa.
Kaljalava voisi olla ihan hyvin myös kaljarekka, sillä rekka tarkoittaa lavaa.
Olen vaihtolavakuorma-autolla kuskailessa huomannut, että ihan poikalapsetkin tulevat joskus pihoilla puhumaan rekasta. Ja hoitaja-tätinsä myös. Kivaahan se on ja ymmärrän, mutta eikö isät tee matkaa enää poikiensa kanssa missään ja keskustele näkemästään? Vai eikö isikään enää tiedä?
en tiedä
Ai tulee!?
Mun lapsuudessa puhuttiin "kuorkeista"! :P (l. kuorkki -> kuorma-auto)
Joks toi sana on jääny kokonaan unholaan?
Yleissivistys on boomereiden aikainen muinaisjäänne, ei sellaista pidä nykytoimittelijoilta odottaa.
Jep!
Tyhmyydestä on tulevaisuudessa paljon enemmän etua kuin älykkyydestä, sit ku koko maailmmantalous romahtaa tähän ylivelkaantumiseen, ja nää nykyipanat joutuu muuttamaan takas luoliin asumaan!? :/ :P
> Yhtään rekkaan en nähnyt, oli lavalla varustettuja kuorma-autoja.
Sinä oletkin totinen raskaanliikenteen mies. Semmoinen joka työkseen arvioi ja katselee akselipainoja, katsastaa ja arvostelee nupin tarjoamia yöpymismahdollisuuksia ja muuta.
Yliopppolaat ja päivälehtien tekijät eivät kaipaa noin tarkkaa kalustojenerittelyä. Rekan lavalta on mukavempi viskoa karamelleja kuin kuorkkarin lavalta.
Ammattimiehenä voisit paremminkin hyökätä näitä erilaisia ruokarekkoja vastaan.
https://www.avecmedia.fi/ravintolat-baarit/ruokarekka-lahio-happy-days/
Noihan on jotakin skootterin vetämiä ruokakärryjä, ja silti ruokarekaksi mainostavat itteänsä.
Onks kuokkari sama kun kaivuri ?
Ei. Kuokkari on kuokalla puutarhoissa työskentelevä henkilö tai voi se olla myös kuokalla onkimatoja kuokkiva kalastaja.
Tietääkös viisaat rattipenat tämän. Pakettiauton näköinen auto, jonka omapaino ylittä 3500kg ja siinä on vetokoukku. Saako vetää peräkärryä ja millä edellytyksillä ammattikäytössä ja/tahi yksityiskäytössä. Onko vankkaa dataa.
Kyllä sillä saa vetää mitä vaan jos on rekkakuski eikä kuorma-autokuski. Peräkärryssä saa syödä jätskiä, mutta ei heittää.
Pelkkä C kortti riittää, jos paku on rekisteröity kuorma-autoksi ja ylittää 3500kg, mutta alle 7500kg, niin saa vetää O1-luokan kevytperävaunua, jonka kokonaismassa on enintään 750 kg. Jos on ammattikäytössä ja peräkärryä käytetään pääsääntöisesti, tulee siitä maksaa erikseen myös vetolaitamaksu. Ammattikäytössä kuljettajalta voidaan vaatia myös ns ammattipätevyys (esim. kuljetusliike).
Selvennäs vähän : Mikä on vetolaitamaksu ?
Miten ammattipätevyys ja kuljetusliike liittyy tähän?
Saa
Tarkoitti kai vetolaitemaksua.
Vetolaitemaksu on lienee se ns. "koukkuvero" vanhalta nimeltään.Yksityinen henkilö esim. oma matkailuauto+peräkärry ei tarvitse ammattipätevyyttä, mutta esim. kuljetusliikkeen jakeluauton kuski yleensä tarvitsee.
Suomessa erikoiskuljetuksissa ei tarvita kuljetuslupaa, kun massat eivät ylitä tiellä yleisesti sallittuja rajoja, ja mitat mahtuvat vapaisiin mittarajoihin. B-kortillakin on Suomessa vapaan mittarajojen taulukon mukaan mahdollista kuljettaa 20,75 m pitkiä, 3,5 m leveitä, ja 4,4 m korkeita kevyitä kuormia keskiakseliperävaunun ja B-luokan vetoauton yhdistelmillä ilman lupia.
Ei kannattaisi ihan kaikkeen vastata jos vain tuntuu siltä, että tietää.
Lord Est - Reggaerekka feat. Petri Nygård on maailman paras laulu.
Onks tää kyseinen lyyrikko minkä kuningaskunnan loordi?
Mikä suhteessa oli niin järkyttävää, ettei Niinistön vaimo nähnyt muuta ratkaisua, kun vetäistä rekan keulaan?!?!
Oliko kuskeilla ns. läskilupa kuten intissä.
O. Ja jarrut. Kuten intissä.
Milloin auton pyörästä on tullut rengas?
Aikaisemmin rengas oli se kumiseoksesta tehty joustava ulkopuolinen osa jonka keskellä oli metallinen osa, vanne.
Ne yhdessä muodostivat auton pyörän.
Nykyisin puhutaan suloisesti sekaisin, tuntuukohan se tekniikkaan sopivammalta puhua renkaasta kuin pyörästä?
Rengas on keskeinen algebrassa käytetty matemaattinen käsite, joka sijoittuu rakenteellisesti ryhmän ja kunnan väliin.
Rengas sisältää kaksi laskutoimitusta: yhteen- ja kertolaskun. Yhteenlaskun suhteen se on Abelin ryhmä. Kertolaskun suhteen ryhmällä on olemassa neutraalialkio ja voimassa assosiatiivi- ja distributiivilait.
Sen sijaan renkaan alkioilla ei tarvitse olla käänteisalkiota kertolaskun suhteen.
Ja taas oli Näsällä asiaa, nääs.
Mites jos se on menny soikeeks niin mikä se sillo on ja mitä tehdään?
Jos sulla SE on mennyt soikeeksi ota yhteys lääkäriin.
Varmaan vähän aikaa sen jälkeen ku ne ekana koitti neliönmuotosia renkaita?
Sit ku se kulu hieman pyöreämmäks, niin ne huomas et toi matkantekohan on paljon miellyttävämpää pyöreällä renkaalla? :P
Emmätiiä?
Kyl ehkä soikeellakin kykenee tekee kaikki tarvittavat toimenpiteet?
Koska eks naisillekin ole olemassa myös soikeita hmmm naishygieniatuotteita?
Ei riitä näissä läskilupa. Pitää olle D.
Oho. Iso D. Onko sillä muka läskiluvat?
Painosta päätellen: On?
Jospa ne toimittajat oppisivat asian siitä, että rekan ajamiseen tarvitaan rekkakortti - E.
Kuorma-autoa saa ajaa kuorma-autokortilla - C.
saa sitä ajaa e kortillakin
Ei kaikkia aina pelkällä kortilla ajeta. Satamassa vetomestaria ja täysperä hinauksessa voi ajaa kuka vaan kenellä on siihen lupa vaikkei olis mitään korttia ja sehän on yhdistelmä.
Vetomestari on työkone ja traktorikortti riittää
Suomi elää uuskäsitteistön varassa. Se on valitettavaa.
Millon rekka-autosta tulee kuorma-auto, onko vankkaa dataa?
Rekka-auto on kuorma-auto johon on liitetty puoli/täysperävaunu.
Kuorma-auto ilman puoli/täysperävaunua on kuorma-auto.
Lavettiautokin on yleensä puoliperävaunullinen mutta sitä ei sanota rekaksi vaan lavetiksi. Kaivosten maankuljetuskalusto on lavallisia kuorma-autoja joita sanotaan dumppereiksi.
täysperävaunu, puoliperävaunu, b-juna, lusikka-haarukka, veturi+puoliperävaunu+täysperävaunu, vetoauto+ keskiakseliperävaunu....onhan niitä riesakkeita vaikka minkälaisia
Maantiejunako?
Silloin kun kärry irroitetaan. Dataa on.
Eks nää o niitä austraalian härpäkkeitä mis on useempi perävaunu perässä?
Rekka on sellainen kuormankuljetusauto josta voidaan irroittaa se nuppi eli se vetoauto.
No eihän se sillon enää mikään rekka ole jos se vetoauto otetaan irti. Sehän voi olla pelkkä veturi erikseen ja kärry ties missä.
Se yhdistelmä on rekka. Lue uudestaan.
Polkupyörä ja peräkärry on myös ajoneuvoyhdistelmä. Jos peräkärry irroitetaan polkupyörastä, on plkupyörä vain polkupyörä ja peräkärry vain peräkärry. Sitten, kun peräkärry jälleen liitetään polkupyärään, on kysymyksessä jälleen ajoneuvoyhdistelmä. Helppoa vai mitä?
Hitsi sentään. Osuit asian ytimeen.
Mitä pyöräilyliitto on tuosta mieltä, heillä on varmaan valittamista jostain.
Kypäräpakko jos peräkärryssä on lapsi kyydissä, myös polkupyörän kuljettajalla. Kuljetuslupaa ei tarvita.
Tarviiko olla aurinkolasit, sukkahousut ja ammattipätevyys?
Entäs jos emäntä hyppää tohon nelinkontin ja mä kytken aisani sen ööö vetokoukkuun ja hyppään sen selkään, niin: Ollaaks mekin ajoneuvoyhdistelmä? Ja mikä kortti vaaditaan?
Nimim: Kaverin puolesta kysyn
Vasemmistoliiton puoluetoimisto vois kans tietää?
Suotavaa olis muttei pakollista.
Kytät oli itkeny, että abitboli tilittaneet heitä "jäisillä" karkeilla, auts se sattui, nyt karkkien heittely ilmeisesti kielletään.
Vittuako ne kytät siellä teki, kyttäs karkkia?
Alkaa olla vähissä se, mitä nykymaailmassa saa tehdä ilman että syyllistyy rikokseen.
Saako vesilätäkköön enää hypätä koska kuravettä voi roiskua kytän lakerikengille.
ei saa
saa
Se riippuu?
Lähinnä kyseisen poliisin kuukautiskierron vaiheesta.
Tärkeintä että auto ja yhdistelmä ovat kunnossa ja turvallista käyttää liikenteeseen. Kuskilla järki päässä.
Monet suomalaiset raskaat ajoneuvot on nykyään melko huonossa kunnossa.
Huonossa hapessa voi joskus olla rekka reiskan omakin nuppi.
Timppa konttorilta terve, tervetuloa syyniin. Hallissa tavataan.
Se on varmaan vahinko. Itsellekin kävi se moka ja tekstin lähettämisen jälkeen huomasin että piti kirjoittaa kuorma-auto. Yhdyssana kuorma-auto on aika rasittava, kuin lapsen hokema ja pitkä, rekka on helpompi sana kaikelle.
Ennätystä sanotaan rekaks.
Mutta silloin puhutaan eri asiasta. Kerro se sille lapselle myös.
Kielivirheitä varmaan koska jos arabit ajaa rekoilla on se jopa riski muille.
Saako nysse auton kuljettaja kuljettaa E kortti autoa tai saako E kortti autonkuljettaja kuljettaa nysse autoa?
Eiku D.
HCT on high capacity transport. Yhdistelmäajoneuvo jota myös rekaksi kutsutaan.
En ymmärrä, että media on alkanut muuttaa vakiintuneita nimityksiä.
Näitä muitakin väännöksiä kuulee jatkuvasti. Tv: ssä pyörii hampurilaismainos jossa hampurilaista kutsutaan hamppariksi. Törkeetä; hamppari on makkaraa, kutsutaan myös hampin makkaraksi. Hamppari maultaan ja ravintopitoisuudeltaan voittaa nämä hampurilaiset tullen mennen.
Jos bizzakuskilla on peräkärry pitääkö olla pikku e?
Riippuu autosta ja peräkärrystä mitä kortteja tarvitaan. Myös ammattipätevyys olisi jossain tapauksessa tarpeellinen. Se mitä kuskataan ei vaikuta autoon eikä korttiin mutta se millä kuskataan vaikuttaa.
Entäs kiekko tai digikortti ja ajopäiväkirja?
Pitää.
Ellei o paremmanvärinen pizzakuski, niin sit selvii "minu ei tietä!?"llä.
Tuski heillä on yhdistlmä kortti kellään, koska vaaditaan tulityö koriit,ensi apuku kortti.
Palolaitoksen tikapuuauto, mitä kortteja vaaditaan?
Tarvitaan palolaitoksen tikapuuautokortti. Ammattipätevyys ja siihen liittyvät kurssit ja koulutukset jotka uusitaan määrätyn ajan välein.
Oli kauheeta katella alussa tv-sarjaa "raskaan kaluston pelastajat", jossa suomalaisjuntti oli tekstittänyt kaikki truck-sanat rekoiksi - jopa hinausautotkin.
PS. Yhden lajin peräkärry on myös "dolly". Ryssien vetämänä mm. seiskatiellä aikoinaan kaamea pomppiva pommi ja kuskilla 2 o/oo veressä oli minimi. Onneksemme raja on kiinni reippaasti yli pääsiäisen tällä tietämällä. Jää meitillekin mämmii ja oltermannii. :-)
C, jos ei ylitä sitä painorajaa?
Oliks se 3500 kg?
*trololooo* 🤡
Tollasta ei o olemassakaan.
"C-luokan ajo-opetukseen pääsy ajokouluissa edellyttää, että B-luokan ajokortti on suoritettu. Alle 21-vuotias pääsee ajamaan C-luokan ajokorttia, kun hänellä on pelastusalan oppilaitoksen antama todistus siitä, että hänet on hyväksytty pelastusalan koulutukseen, jossa edellytetään C-luokan ajokorttia."
Millaset kortit ja luvat Alexanderin ja Pekan vaalibussin kuskeilla on?
Varmaankin D?
Ellei sit Rinteen Antsa o kuskina, ni sit riittää pelkkä C.
BED kortti on sekä yhdistelämä että, lijna-autolle.
Kirjastobussia voi ajaa C kortilla mutta ei ilman kirjastokorttia.
Oliko lopussa helpompaa?
Harjotteleeko rattipenat kotona
https://hobbyhall.fi/fi/lapset/lelut/vauvan-lelut/ratti-pianolla-ja-peililla?id=4712776
Ei.
Me eletään jo 2000-lukua, hei!
Ne pelaa tietty Truck Simulator [mikälieuusinversio].0 virtuaalilasit päässä! :P
Joskus tuntuu että jotkut niistää ajaakin ne päässä.
Ammattikouluissa harjoitellaan leluilla. Siksi sieltä ei hyviä kuljettajia tulekaan.
Tulee niistä leluauton kuljettajia. Pimeessä nää sarvipäät erottuu hyvin muusta liikenteestä. Baby Moonit yms valot näkyy kauas.
Sillon kun siihen laittaa perävaunun perään. Tai penkkarilaisia lavalle? :P
Jos nyt ruvetaan hiuksia halkomaan, niin kuorma-autosta tulee rekka jos se vetää perävaunua. Rekka on siis ajoneuvoyhdistelmä, jopa polkupyörä voi olla rekka jos sillä hinataan peräkärryä.
https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Ajoneuvoyhdistelmä#Ilmaisu_"rekka"
Auton ja keskiakseliperävaunun yhdistelmä
Yhdistelmän vetoautona toimii vetokidalla tai vetokuulalla varustettu kuorma-, paketti-, henkilö- tai linja-auto
Ajoneuvoyhdistelmä on vetoajoneuvosta ja yhdestä tai useammasta perävaunusta tehty ajoneuvojen yhdistelmä.
Ajoneuvoyhdistelmä
1. Vetoauto
2. Perävaunu
Polkupyörän ja perävaunun muodostama ajoneuvoyhdistelmä. Kyllä, jopa tämä on rekka.
Yhdistelmä, jossa vetoautona toimii kuorma-auto, on joko puoliperävaunu- tai täysperävaunuyhdistelmä. (Puoliperävaunussa on akselit vain takaosassa.) Molemmista yhdistelmistä käytetään yleiskielessä ilmaisua rekka tai rekka-auto.
Puoliperävaunun vetämiseen käytetään erityistä lyhyttä kuorma-autoa, jonka taka-akselin kohdalle rungon päälle on asennettu vetopöytä. Täysperä on kuorma-autosta ja varsinaisesta perävaunusta koostuva ajoneuvoyhdistelmä.
Että ei se pelkkä rekan nuppi ole vielä rekka-auto, se on vain nuppi.
Vetokidalla ja vetokuulalla ei voi vetää rekkaa, kun pitää olla vetopöytä johon sen rekka kiinnitetään.
Onhan se nuppi, eli vetoauto, rekka-auto yksinäänkin vaikkei se mitään vetäisikään!?
Kai se dollyllä sitä rekkaa voi vetää kun kita. Tai ketulla palkista sitä dollya.
veturi+puoliperävaunu+täysperävaunu
Miten tollasella peruutetaan?
Silleen takaperin, kyllä sä tiedät. Laitetaan kärryt menemään ensin ja mennään veturilla perässä.
Ai se menee tollei en tiennyt olisit heti kertonu.
Mä kerroin heti
Hei voisko tehdä näin. Jos on vetoauto ja puoliperävaunu ja vielä täysperävaunu, niin laittaa sinne viimeseks perään vielä toisen veturin ja trimmaa sen kuljetukse sillä ja sitte vaan rattilukko päälle. Eli on kaksi veturia, yksi molemmissa päissä niinku junassa. Ei tartteis koskaan peruutta kun vois ajaa molmiin suuntiin.
Oak lla on just tollasia. Rahtipena toisessa päässä ja rahtipirjo toisessa. Tasaarvoa ja oma työhuone.
Voi kytkeä jonoon vaikka kuinka monta. Tietokoneen avulla. Kuorma-autoyhdistys ja jeesuscargo yhdessä automaahantuojien kanssa suunittelivat reittiä Keimola-Lempäälä muutama vuosi sitten. Tekniikka mahdollistaa tämän.
Käytäntö ei.
Kai niille insinööreille joku rahoittaja älysi lopputilin antaa.
Sä oot oikein miettiny asiaa. Sä et osaa peruuttaa millään.
... Nii ja sit jos laittais samanlaisen vielä molemmille sivuille, niin ei tarvis enää OHJATAKAAN ollenkaan!👍🏾
Vois toimii hyvin myös laivoissa?
kyllä. Roll on ja roll off aina etuperin, helppoa kun osaa.
Ainakin ennenvanhaan jaottelu meni näin.
-Kuorma-auto on ohjaamo + kuormatila tai lava.
-Rekka on vetonuppi+peräkärry. Nuppia voidaan ajaa myös irrallisena.
-Täysperävaunu on vetoauto jossa on kuormalava + aisan päässä perävaunu.
-Puoliperävaunu on kuorma-auto jonka perässä on aisanpäässä yksitelinen vaunu.
-Umpikuorma-auto on ohjaamo ja takatila samaa profiilia kuten kirjastoauto tai myymäläauto.
-Umpilava kuorma-auto on kuorma-auto jossa lava on umpinainen.
Kaikki nuo edellä mainitut ovat kuorma.autoja koska niillä kuljetetaan kuormia mutta tarkennukset on hyvä tietää.
Täysperävaunu on vaunu, jossa on molemmissa päissä akselit. Puoliperävaunussa vain takana.
Taitaa olla nuppi, teli, aisa ym pelkkää hepreaa sinulle.
Nii ja sit on viel kippilava-auto maansiirtoon!
Puoliperävainussa joko takana tai teli keskellä vaunua.
Ei milloinkaan.
Kuule, sitä voisi kysyä näiltä toimittajilta.
Itse olen huomannut saman monessa muussakin uutisoinnissa, joihin liittyy jonkinlainen menopeli. Ei tunnisteta vaikka pieni lapsikin jo erottaa nämä. Hauskinta on se, että yhdessä uutisessa mainitaan rekka ja kuorma-auto. Esim "rekka ajoi ojaan, kuorma-auton noston takia tie on suljettu klo xx:
Toimittajilta ei voi edellyttää oikeaa tietoa! He elävät omassa kuplassaan, eivätkä vaivaudu ottamaan asioista selvää!
Jatkuvastihan he kirjoittelevat puuta heinää!!
Toisin kuin henkilöautot, joissa yleensä on itsekantava kori, kuorma-autot on rakennettu lähes aina jäykän erillisrungon päälle. Rungon päälle voidaan asentaa lava, säiliö, kontti tai muu auton käyttötarkoitukseen sopiva varustus. Ilmaisu "rekka"
Vaikka nimitystä rekka käytetään yleiskielessä perävaunullisesta kuorma-autosta[4] tai jopa pelkästä kuorma-autosta, ammattisanastossa rekan merkitys puolestaan vaihtelee sen suppeamman, perinteisen merkityksen ollessa pelkkä puoliperävaunu[5] ja laajemman merkityksen tarkoittaessa puolestaan puoliperävaunun ja kuorma-auton yhdistelmää. Alun perin rekka tarkoitti parireen päälle asetettua irtolavaa, jolla kuljetettiin puutavaraa.
Se runko ei muuten ole jäykkä, se joustaa. Pakko koska muute murtuu ja katkeaa.
Kukaan ei osaa enää suomenkieltäkään. Näin vähemmistökansa katoaa maailmasta, eikä kukaan välitä.
Rekka on muunnos ruotsinkielisestä termistä 'räck' ja tarkoittaa reen päälle laitettua erillistä lavaa, jossa kuljetettiin tukkeja.
Korrektisti rekka on siis nupin ja puoliperävaunun yhdistelmä. Kuorma-auto on avo- tai umpilavalla varustettu ajoneuvo, eikä siitä tule rekkaa, vaikka siihen lisätään täysperävaunu, mutta sitä käytetään kuitenkin yleisesti.
Ei tule.
Kyllä tulee kun tekee.
Lintu ja kala ei ole eläin ja kuu on guttaperkaa.👩🏫
Kun tätä ketjua lukee niin samalla tulee kysyneeksi, että miksi tällaisessa maassa on edustuksellinen parlamentarismi. Sellainen sopii vain sivistysvaltioihin.
Niiiin...sellainen meidän yhteinen suomi on, suomi on kaikki.
Pitääkö olla ADR jos tuo Tallinnasta rekkalastin viru valgeeta ja tarkastaako tullin pojat lastin ja auton. Tartteeko siihen muita lupia?
Mitään lupia eikä kortteja tarvita ja tulli ei tarkasta mitään, normaali juttu
Niin no tietenkin edellytyksenä lienee että tulee omaan käyttöön.
Jos myyntiin niin suosittelen ilman kassakonetta kauppaa.
Pitkäkilpisille kaikki mahdollista.
suosituksia ei kaivata
Kyllä kaivataan. Tullin pojille on annettava tietyt suositukset että voi tuoda lastin maahan. Eikä tollanen onnistu muuten kun kappaletavarara eli laatikoihin pakattuna.
Höpö höpö
Onko ajoneuvoyhdistelmä jos on taittuva nivelbussi riittääkö D vai pitääkö olla D ja E? Saako tyhjänä ajaa siirtoajon kuorma-auton C kortilla?
Niveltä voi ajaa Daavidilla.
Siirtoajo Cllä on mulle vieraampi juttu. Ainakin sen oon pannu merkille että kun korjaamolta lähetään ulos koeajolle niin kuskilla on kapineen mukanen kortti.
Ennen ne ajeli siirrot Cllä.
Muistaakseni ammattipätevyyttä ei kuitenkaan vaadita.
Oon vähän daijju näis korttihommis kun mul on kaikki kirjaimet, ADR -luokat ja ammattipätevyys mut oon kuski en mikään katsastushemmo.
Ei nykyautoja enää tarvii ajaa, niitä vaan ohjastetaan ja ihan sama oliko kuormaauto tai rekka tai vaikka bussi. Toisella kädellä ohjastetaan ja toisessa kädessä voidaan selata vaikka Ipadia. Vetureita ajetaan ja niitä ajaa veturinkuljettajat, asioita ajetaan ja niitä ajaa asianajajat. Uudet teslat on jo itseohjautuvia.
Tää ei oo kuormuri eikä rekka, riittääkö mopokortti. Onko vankkaa dataa?
https://fi.wikipedia.org/wiki/Katujuna#/media/Tiedosto:Potnapekka.jpg
Tietääkseni nuo on traktoreita peräkärryineen.
ei.
DE kortti vaaditaan. On nimeltään katujuna henkilökuljetuksia varten. Vankkaa dataa.
Kaksi rekkaa.
ABI-rekalla ei ole mitään tekemistä rekka-auton kanssa. Sillä tarkoitetaan penkkarikulkuetta, jossa voi olla kymmeniä kuorma-autoja
ABIen kuljetukseen kuorma-autolla vaaditaan erikoislupa henkilökuljetusta varten ja kuljettajalta myös asianmukainen henkilökuljetuslupa. Joten tuossa käytössä kuorma-auto ei varsinaisesti ole kuorma-auto.
Sama kuin intin läskilupa.
hytissä vai lavalla?
Isit ja äidit ovat kovatuloisia myös, vähänkö ne tietää duunarien työvälineitä.
Duunarin työvälineet ja varusteet on kalliita ja siksi duunari ajaa firman kuormurilla. Ei niitä duunari tai abit pysty ostaa.
Tässä äkkinäisille muutamia ammattisanoja millä pärjää kun oikeassa paikassa käyttää.
Saatte vähän maistella ja miettiä mitä nämä tarkoittaa. Näillä pärjää jo alkuun.
Vetäjä, volvo, kärry, aisa, teli, nuppi, kita, mersu, eberi, puolikas, irtoperä, thermoking, kapelli, fuller, manni, sivuaukeava, ristiveto, merikontti, vetopöytä, liukukatto, robotti, duomatic, abs, tripteli, kontti, tappi, sisu, peräpurku, väliteli, vebasto, umpikori, urakkanuppi, nostoteli, kaania, ym ym ym... näitä riittää ja ammattilaiset tietää kaikki.
Mikä kaania???? Scania on eteläruotsalainen Skånen maakunta latinan kielellä.
Tuo alkuperäinen aihehan tarkoittaa, että abeja kuskattiin kuorma-autojen lavoilla eikä suinkaan rekkojen peräkärryissä.
Uresäiliö puuttuu sun listalta.
Puuttuu paljonkin mutta siinä onkin vain muutamia niinkuin siinä sanotaan.
Joo kyllä alkuperäinen aihe on se mutta onhan siellä jotku kirjoitelleet jopa kiekoistakin ym alkuasiaan kuulumattomista. Sinä jäit ensimmäisenä koukkuun ja tartuit kaaniaan. ;-))
Rekka ei ole virallisesti mitään. Se on vain ylienen nimitys. Ajoneuvoyhdistelmä you know!
Miksi muuten amerikkalaiset suosivat puoliperävaunullisia rekkoja ja eurooppalaiset ja etenkin pohjoismaalaiset täysperävaunuyhdistelmiä?
Luulen sen johtuvan siitä että täysperävaunuyhdistelmä taipuu jyrkempiin mutkiin kuin puoliperävaunu.
en tiedä
Mun mielestä niillä on useamman vaunun yhdistelmiäkin pitkillä reiteillä mutta ne ei käytä teli-aisa vetoa vaan yleensä vetopöytää veturissa ja puoliperässä toinen...?
Yks selkeimpiä ja asiantuntevimpia kirjoituksia aiheesta. Uskomatonta, sä oot nero.
Tervehtiikö Subbi vaalien jälkeen kansaa kuorma-auton lavalta ja heittelee karkkeja?
Stubb! Ei tervehdi.
Stubbi! Ei tervehdi.
Kun tätä ketjua lukee niin vois mennä suoraan kuormuri kijallisiin ja inssiajoon.
Tottakai voi mennä mihin vaan.
Puhekieli ja ammattitermistö, miten voi kaikki osata ja tietää.
Erotatko sinä lähihoitajan, ensihoitajan, röntgenhoitajan, anestesiahoitajan, saattohoitajan, hammashoitajan, kouluterveydenhoitajan?
Entä lentokapteenin laivankapteenista tai laivan perämiehen lentokoneen perämiehestä?
Lentokapteenin ja saattohoitajan toimenkuva saattaa joskus joissakin kovin valitettavissa tilanteissa muistuttaa toisiaan. Asia ei tietääkseni liity kuorma-autoihin.
Miksi ne pitäisi erottaa jotenkin ? Ovat amattilaisia siinä kun muutkin. Ei liity aiheeseen.
Vailla palliatiivista hoitoa?
Voidaan erottaa, jos lakkoilee niin fudut tulee.
Sä luettelet ammatteja, et ammattisanastoa.
Pörssirikollisten EK-valehtelubisneksissä sattuu ja tapahtuu.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18264817/veroparatiisi-valehtelubisnes-voitti-ek-yle-vakava-uhka-kansanvallalle#comment-126203074
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17833541/petoskokpersujen-piti-lakkauttaa-ek-yleisradio-ja-poistaa-jattirahoitus
https://en.wikipedia.org/wiki/Truck
Heinää tehdään
Wanhaa tietoa.
Mitä rattipenat ja ahtaaja arskat, miten lakkokaljat maistuu? Riittääkö fyffet? Hei hoitsut ei oo tuki lakossa voi hakee saikkua niin saa pidemmän putken, kyll se siit.
Miten tuo liittyy aloitukseen?
Amerikanenglanti painaa päälle. Kannattaako tätä menoa kohta enää suomeksi tärkeistä asioista puhuakaan, kun sanat alkavat tarkoittaa mitä sattuu...
No ainakin freightliner trucks on jenkkiläinen kuormurien valmistaja ja se on saksalaisen daimler trucksin omistuksessa. Freightliner on brändi ja usan markkinajohtaja. Coca colan joulurekka on freightliner trucks tuotantoa.
Coca-Cola joulurekkoja on ollut ainakin kolmea eri merkkiä.
onko kuorma autoissa tekoälyä tai mitään älyä?
Äly on ratin ja penkin välissä, pitkäkilpisissä se on penkissä kiinni.
Rekat ovat tulleet tänne meille
Jeesuksiksi kaikille teille
ja nuo vapahtajat uhkuvat
tuhoa varmaa
kun alla kuolemaa huutaa
asfaltti harmaa
- lauloi hassisen kone
la la Lada da da daa sanoi hassusen kone ja hajos
scania vai volvo, kumpi parempi?
Kolmas näistä.
Onko hiiabbi auto kormuri vai nosturi?
on.
Pitääkö paikkansa osaako kuormuri kuskit soittaa bongo rumpuja?
Meneekö kaikki kuormurit maanantaina lakkoon vai koskeeko lakko vain volvoa, scaniaa, mannia ja sisua? Onko freightliner lakon ulkopuolella?
Euroopan onionin direktiivin 1§ artiklan 3. kohta 1 momentti määrää kaikkia kuomra-autoja kutsuttavan 1.5.2017 alkaen rekoiksi.