Pakkanen. Mitähän tapahtui.

Kas, länsiauton vaiva yli 20 vuotta sitten on siirtynyt Skodaan. Itäkippanan tekninen takamatka on huikea.

https://moottorihiomo.fi/tuote-osasto/oljynkulutusremontit/

ei tuolla oikein juuri toyotaa näy?

Tojohönö kuvittelee voivansa hämätä sillä, että kopioi tekstiä kymmenien vuosien takaa.
Tojohönö on niin tyhmä, että kuvittelee muittenkin olevan tyhmiä.

Anonyymi kirjoitti:

Tojohönö kuvittelee voivansa hämätä sillä, että kopioi tekstiä kymmenien vuosien takaa.
Tojohönö on niin tyhmä, että kuvittelee muittenkin olevan tyhmiä.

Skoda yrittää olla ovela ja kopioi Volkkarin tekniikkaa.
Skodakääkkä on niin tyhmä, että kuvittelee muittenkin olevan tyhmiä.

Anonyymi kirjoitti:

Skoda yrittää olla ovela ja kopioi Volkkarin tekniikkaa.
Skodakääkkä on niin tyhmä, että kuvittelee muittenkin olevan tyhmiä.

Skoda ei kopioi Volkkarin tekniikkaa. Skoda on 100%:sti Volkswagenin omistuksessa ja siten käyttää luonnollisesti ja avoimesti Volkswagenin tekniikkaa ilman kopiointia. Osa malleista jopa valmistetaan samoilla tuotantolinjoilla Volkswagenien kanssa.
Sinä taas olet niin tyhmä ettet tätä tiedä ja kuvittelet muittenkin olevan yhtä tyhmiä.

Käynnistelin Skodillaciani aamulla ja käynnistys vaikutti tukkoiselta ja savua tupsahteli pakoputkesta. Sain mokoman käyntiin niin sehän lorotti öljyä pakoputken päästä pihamaalle! Äkkiä sammuttamaan auto ennenkuin TSI ja DSG paska leikkaavat kiinni - Onneksi ei käynyt pahemmin ja Skeida on pelti pystyssä pihamaalla ja hinuri on tulossa hakemaan sitä.

Anonyymi kirjoitti:

Käynnistelin Skodillaciani aamulla ja käynnistys vaikutti tukkoiselta ja savua tupsahteli pakoputkesta. Sain mokoman käyntiin niin sehän lorotti öljyä pakoputken päästä pihamaalle! Äkkiä sammuttamaan auto ennenkuin TSI ja DSG paska leikkaavat kiinni - Onneksi ei käynyt pahemmin ja Skeida on pelti pystyssä pihamaalla ja hinuri on tulossa hakemaan sitä.

Lue lisää

Huva avto!