Kuulkaahan ko. autojen omistajat, ratkaisu
koliseviin, nariseviin ja lyhytikäisiin etupään
palloniveliin. Katsastusmiehen hyväksyvän
kommentin jälkeen asensin KAIKKIIN etupään
niveliin kunnon vanhanajan rasvanipat. Kerran
puoleen vuoteen kun pruuttaa nivelet täyteen
rasvaa niin että kumit pullistelee, niin ei
muuten narise eikä kolise ja on kaikin puoin
parempi kuin uusi! Vuoden olen ajellut
Passatillani näin ja etupää tuntuu todella
äänettömältä. Katsastusmiehen mukaan oikein
asennettuna ja hoidettuna nivelet muuttuvat
murheenkryynistä ikuisiksi osiksi. Nipat pitää
vain osata asentaa oikean kohtaan, siihen
missä "pallossa" on iso reikä. Kysykää neuvoa
asiantuntijoilta tai asennuttakaa alan
liikkeessä. Pitkän päälle säästöä kertyy taatusti
ja paljon!!
koliseviin, nariseviin ja lyhytikäisiin etupään
palloniveliin. Katsastusmiehen hyväksyvän
kommentin jälkeen asensin KAIKKIIN etupään
niveliin kunnon vanhanajan rasvanipat. Kerran
puoleen vuoteen kun pruuttaa nivelet täyteen
rasvaa niin että kumit pullistelee, niin ei
muuten narise eikä kolise ja on kaikin puoin
parempi kuin uusi! Vuoden olen ajellut
Passatillani näin ja etupää tuntuu todella
äänettömältä. Katsastusmiehen mukaan oikein
asennettuna ja hoidettuna nivelet muuttuvat
murheenkryynistä ikuisiksi osiksi. Nipat pitää
vain osata asentaa oikean kohtaan, siihen
missä "pallossa" on iso reikä. Kysykää neuvoa
asiantuntijoilta tai asennuttakaa alan
liikkeessä. Pitkän päälle säästöä kertyy taatusti
ja paljon!!
Vastaukset 4
Vanhimmat
juttu,kun olen pysynyt japseissa,ei ole moisia
tarvinnut tehdä koskaan?????
Se multi-link (?) alkaa kolisemaan herkästi.
Miksi minun Audeissani ole narinoita eikä
kolinoita parin sadantuhannen km aikana.
Ei siinä mitään, rasvaile sinä alustaa, jahka
saat noita autoja käyttöösi.
tämä tieto tuli hiukan liian myöhään, sillä vaihdoin A4:n pois sillä eihän sitä kolinaa jaksanut kuunnella kukaan varsinkin kun autolla oli ajettu 100tkm. Ja korjaamot olisi veloittaneet remotista 4000mk!!!!