Ketään yrittäjää ei voi pakottaa ajamaan toisen toimijan ( Finavia)
määrittelimillä hinnoilla
Miksi suostutte tähän sontaan????
Jättäkää Finavian poilittista kilpailuhintaa (35E) kysyvä asiakas
sinne kentän jonoon
Ei kenenkään yrittäjän tarvitse kyyditä ketään ilmaiseksi jonkun
Finavian kilvenkiilotuksen vuoksi
Valitkaa asiakkaanne kentällä, älkääkä ajako ilmaiseksi
kyllä se asiakaspaine Finavialle sitten tulee, kun tarpeeksi asiakkaat kentällä
aamuöisin jonottavat
No ehkä tosta valkkuaksesta voi tulla jotain penaltia finavian puolelta (mitä sitten?),
mutta Finanavia ei ymmärrä, että taksit voi ajaa muualtakin oikeaan markkinahihintaan ja jättää Finavian paskapokan odottamaan.......................
määrittelimillä hinnoilla
Miksi suostutte tähän sontaan????
Jättäkää Finavian poilittista kilpailuhintaa (35E) kysyvä asiakas
sinne kentän jonoon
Ei kenenkään yrittäjän tarvitse kyyditä ketään ilmaiseksi jonkun
Finavian kilvenkiilotuksen vuoksi
Valitkaa asiakkaanne kentällä, älkääkä ajako ilmaiseksi
kyllä se asiakaspaine Finavialle sitten tulee, kun tarpeeksi asiakkaat kentällä
aamuöisin jonottavat
No ehkä tosta valkkuaksesta voi tulla jotain penaltia finavian puolelta (mitä sitten?),
mutta Finanavia ei ymmärrä, että taksit voi ajaa muualtakin oikeaan markkinahihintaan ja jättää Finavian paskapokan odottamaan.......................
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ei ole Finavia päättänyt hintoja. Hinnat on välitysyhtiöiden antamia tarjouksia tarjouskilpailussa.
Onko taksarit oikeasti näin tyhmiä?
Taksia ei voi eikä uskalla enää käyttää. Kimppakyydit tuttujen kanssa ovat nyt kovaa valuuttaa.
Kyllä taksia voi käyttää, mutta kannattaa katsoa, kenen kyytiin hyppää. Ne luotettavat vanhat taksarit ovat edelleen liikenteessä, ja tavoitettavissa isoimpien välittäjien kautta.
Luotettavat vanhat taksarit jotka veloittaa Uberiin, Yangoon ja Bolttiin nähden kaksinkertaisen hinnan. Käyttäkää sovelluksia niin ei tule yllätyksiä ja kyydin hinta tiedossa etukäteen. Vaikka antaisitte kuskille 10€ tipin kyydin jälkeen niin hinta on halvempi kuin kartelliajan takseissa.
Harmaa talous - musta tulevaisuus.
Seuraavassa tietoa Uberin tavasta toimia sen laajentaessa toimintaansa:
Guardian: Uber tiesi rikkovansa lakeja ja käytti hyväkseen kuskeihinsa kohdistunutta väkivaltaa
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000008937631.html?cs=email
Mainostetuilla alustatalouden yrityksillä ilmeisesti vielä petrattavaa toiminnassaan.
Seuraavassa otsikko Espanjan aikeista. Valitettavasti itse juttu maksumuurin takana:
Espanja aikoo säätää Uberille ja muille kyytipalveluille rajoituksia
https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000009682469.html
Se kaksinkertainen hinta johtuu siitä, että niitten on jatkettava toimintaansa vielä senkin jälkeen, kun verottaja on lähettänyt ennakkoveroliput ja YEL maksu palautuu normaaliksi alkualennuksen jälkeen. Uber Yango ja Bolt autoilijat katoaa vähin äänin kun taksiautoiluun liittyvät maksut realisoituvat, ja uusia innokkaita tulee taas tilalle.
Ja mitä yllätyksiin tulee, U-käännökset mielipuolisissa paikoissa, tieltä suistumiset ja ratikan kanssa kolaroimiset vaan piristää tylsää päivää/iltaa eikö niin?
Käytä vanhaa luotettavaa suomalaista ammattiautoilijaa.Et kadu.
Käytän .
Ja säilyy autotkin siistinä kun rupusakki pisuhousuineen matkustaa jankolla. Nimim: Ei oo yhtään ikävä teitä
Totta tuokin, mutta et ole tainnut sisäistää faktaa, ettei kaikki ole noin mustavalkoista. Nykynuoriso käyttää Bolttia ym. ei ns. perinteisiä takseja. Heille ei auto, sen merkki tai malli kiinnosta, vaan kyydin hinta.
Vanha perinteinen taksi häviää tästä maasta pikkuhiljaa ainakin suurista kaupungeista ja asiakkaat saavat tilalle toivomiaan halpoja takseja. Tosin nämä halppistaksit eivät aja kaupunkien tai Kelan maksamia kyytejä, koska ne eivät täytä näiden vaatimuksia.
Perinteisille takseille ei kukaan maksa kyydeistä kompensaatioita, kuten alustataloutta käyttäville halppistakseille.
Fakta on se, ettei yksikään taksiyrittäjä, joka hoitaa maksunsa, eläkemaksunsa jne. elä halppistaksien hinnoilla. No me veronmaksajat maksamme sitten lopuksi näiden halppistaksien yrittäjien ja kuljettajien eläkkeetkin.