Hello.
Manuaalit ties missä ja autopilotti siis ajelee omiaan. Kyseessä noin. 20v vanha Autohelm 1000, joka ei tunnu pitävän suuntaansa. Vielä viimekesänä toimi jotenkuten. Voiko tuota kalibroida itse jotenkin? Viedä huoltoon? Ostaa uusi?
Neuvoista kiitollisena,
Hanno.
ps. toimiva autopilotti vastaa kyllä vähintään yhtä vähän osaavaa miehistönjäsentä... ;)
Manuaalit ties missä ja autopilotti siis ajelee omiaan. Kyseessä noin. 20v vanha Autohelm 1000, joka ei tunnu pitävän suuntaansa. Vielä viimekesänä toimi jotenkuten. Voiko tuota kalibroida itse jotenkin? Viedä huoltoon? Ostaa uusi?
Neuvoista kiitollisena,
Hanno.
ps. toimiva autopilotti vastaa kyllä vähintään yhtä vähän osaavaa miehistönjäsentä... ;)
Vastaukset 6
Vanhimmat
laitteen kompassi on saattanut kuivahtaa 20 vuodessa eikä "ruusu" kellu enää. Nesteeksi käy lamppuöljy.
ootkos varma ettei mitään magneettista ole lähistöllä.täällä sisävesillä häiritsee muuten merikarttaankin merkityt magneettiset häiriöalueet.
Kiitos näistä vastauksista. Uskoisin kyllä että vika on laitteessa ellei sitten espoon edustalle ole kaatunut SUURTA malmilastia... ;)
Onko joku avannut kyseistä laitetta itse ikinä?
kiitos.
h.
Gsm tuntuu osuvan pilotin "taajuudelle"
pelkkä puhelimen valmiustilassa olo lähellä pilottia tuo tuota huojuntaa - ja puhelimen soidessa saattaa tulla ruorille "yli" komentoja....
KANNATTAA oikeasti varoa ainakin ahtailla vesillä
mutta elektroniikkaan perehtyneelle ei taida olla kovin hankalaa. Osien saaminen sen sijaan on.
Korjautin samanlaisen rekkulan Maritimillä vuosia sitten: kompassirustinki (se pyöritettävä osa) oli vuotanut. Kompassin täytön /vaihdon jälkeen taas toimi.
Toissa kesänä se sekosi uudestaan, Autohelmin edustus oli vaihtunut ja uusi etustaja ei ottanut edes katsottavaksi tällaista vanhaa värkkiä.
Jos haluat harjoituskappaletta, niin minulla olisi siis noutamisen vaivalla yksi; paikka Järvenpää.
Tarkista sähköliitokset.
Oma vanha Autopilot 1000 temppuili, kunnes huomasin tarkistaa ja puhdistaa kaikki liitokset.