näin taitaa olla , mutta !
Olisiko osasyynä pikaiseen korroosion aiheuttamaan vaihtotarpeeseen se, että talvitelakoinnin yhteydessä ei ao. pakosarjoja huuhdella kunnolla & kuivata paineilmalla & suihkutella suojaöljyllä ?
Koneen lohkon suojaa tymäkkä pakkasneste.
Itse teen tämän operaation oman paattini pakosarjoille, vaikka veneilenkin sisävesillä.
Vene vuosittain 4-5 kk vesillä ja loput ajasta talvitelakalla. Alkuperäiset ja ehjät pakosarjat vm. '89.
Jaksaako veneilijät olla yleisimminkin näin viitseliäitä, että tekisivät moisen lisäoperaation. Kun rahalla saa kaupasta uusia p-sarjoja. Ovatkin tosi edullisia...
Itse käytän ao. "säästyneet" eurot vaikka viikonloppureissuun jonnekin Euroopan kaupunkiin talvella. ( ei Tallinna ..)
Olisiko osasyynä pikaiseen korroosion aiheuttamaan vaihtotarpeeseen se, että talvitelakoinnin yhteydessä ei ao. pakosarjoja huuhdella kunnolla & kuivata paineilmalla & suihkutella suojaöljyllä ?
Koneen lohkon suojaa tymäkkä pakkasneste.
Itse teen tämän operaation oman paattini pakosarjoille, vaikka veneilenkin sisävesillä.
Vene vuosittain 4-5 kk vesillä ja loput ajasta talvitelakalla. Alkuperäiset ja ehjät pakosarjat vm. '89.
Jaksaako veneilijät olla yleisimminkin näin viitseliäitä, että tekisivät moisen lisäoperaation. Kun rahalla saa kaupasta uusia p-sarjoja. Ovatkin tosi edullisia...
Itse käytän ao. "säästyneet" eurot vaikka viikonloppureissuun jonnekin Euroopan kaupunkiin talvella. ( ei Tallinna ..)
Vastaukset 2
Vanhimmat
Itse ajoin kasin pakosarjat loppuun 10 vuodessa merivedessä, vaikka syyshuollossä ne aina huhhdeltiin hyvin ja lopuksi ajettiin pakkasnesteillä. Valurauta ja merivesi on kestämätön yhdistelmä.
On tosiaan huomattu, että tuossa on hyvä paikka myydä.
-siis ainevahvuudet sellaiset, että enenpitkää uusitaan ja täyteen hintaan...
Maksajan rooli on siis tarjolla vain....