605 mittari nopeusvaijerin laitto mittarinpäähän. kuinka onnistuu mittarinpäästä ,kun ei meinaa mennä millään paikaln. olisiko jollain vastaavasta tietoa. tai milli sen mollukan saa paikalleen sekä millä ilmeellä vaijerin saa irti pyörien päästä vai tarviiiko ottaa sieltä ? nyt ois tieto valtaa.
605 on muuten vm-92 onko vm malleissa poikkeavuuksia .
605 on muuten vm-92 onko vm malleissa poikkeavuuksia .
Vastaukset 3
Vanhimmat
on vaihdelaatikon päässä sellanen kuminen tappi ja se kannattaa ottaa irti ensin koska tilaa ei muuten ole, eli laitat sen mittariin kiinni ensin sit vasta vaihdelaatikkoon, helppo homma!
Yläpää on helppo: Painat vain mutikan siihen "pihtiin" ja se on selvä. Voimaa ei tarvi, eikä saakaan käyttää. Joskus on harannut vastaan, jos vaijerin pää ei mene kohtisuoraan mittariston napaan nähden.
Varmaan jo tiesit, että mittari ensin paikoilleen ja vasta sen jälkeen mollukka konehuoneen puolelta. Jos autossa on lukkiutumattomat jarrut, niin mollukka on vähän vaikeampi laittaa paikoilleen vai oliko se nippuside, millä mollukan ympärillä olevat kynnet lukitaan se vaikea kohta.