Eli kysymys kuuluu, mistä johtuu Dieseli-Carinassa sisälle kuuluva "lopotus"?. Aivan, kun imusarja olis irti, vaan kun ei ole. Onko mahdollista, että ääni kuuluukin väljästä alipainepumpusta? Ajettu karvan alle 400tkm. Ääni kuuluu pirullisen hyvin sisälle tietyllä kierrosalueella ja sen tarkka lähde on vaikea paikallistaa, vaikka korva koneen kyljessä makaisi. Vai onko kyseessä sittenkin tyyppi "ominaisuus".
E-Carinan imudieselin "lopotus"
Päässä soi jo..
3528
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
itse aikoinaan sitä myös ihmettelin, se kuuluiu minua autossa pakkasilmalla parhaiten, asiaa aikoinaan mietittyäni tuli seuraavaan tulokseen:
Imusarjassa on resonaattorikammio (sijaitsee vasemmassa lokasuojassa muovilokarin alla)
tämän resonaattori kammion tarkoituksena on vähentää imuääniä varsinkin dieseleissä josissa ei ollut imuläppää kuristamssa virtausta, näissä moottoreissa alipaine imusarjassa vaihtelee sylinterien imujen tahdissa voimakksti.
Tämä resonaattori kammio tasaa paine vaihteluita.
Tietyllä kierrosalueella ja ilman ollessa tietynlämpöinen voi resonaattori kammion koko olla väärä, jolloin ilma joutuu imusarjassa resonanssiin, jolloin kuuluu kurnuttavaa ääntä.
Vastauksesta. Mukava kuulla, että näillä palstoilla yhä edelleenkin pystyy muodostamaan edes jonkinasteista tosipuhetta, eikä kaikki voimavarat kulu paskapuheiden lukemisiin. Joo sen pytyn juuren tiivistinkin ostettuani auton. Valskasi aikalailla. Täytyypi varmaan nykästä koko pytinki poies sieltä kuljeksimasta. Sillä ilmeisesti ei ole ratkaisevaa vaikutusta koneen käyntiin.
ku vaihoin uuden ilmanputsarin, se putsaria kiertävä "tiiviste" painuu ajan oloon kasaan ja lopotus alkaa... kokeile ?!?