Rekkakuski humalassa

Niin oli, mutta onko ollut koko matkan sallituissa rajoissa, vai oliko vasta nousussa?

Ei kai nyt kukaan rekkakuskikaan töissä juo alkoholia, joten varmaankin lähdetty jo aamulla hönössä liikenteeseen. Iltapäivällä sitten krapulainen ja väsynyt kuski pamautti edellä menevän perään. Onnekseen promillet olivat jo alle rattijuopumuksen rajan..

samoin kuin tuollaiset rattijuoppojen puolustajat.

se rattijuoppo kirjoitti:

samoin kuin tuollaiset rattijuoppojen puolustajat.

Lehtitietojen mukaan puhalsi 0,4 promillea, eli alle rajan. En tiedä kuinka pian onnettomuuden jälkeen puhallutettu, mutta ilmeisesti hyvin pian.

Henkilökohtaisesti en ymmärrä taivastelua siitä, kuinka joku ajaa autoa rattirajan alittavin promillein. Rajan ylittäminen on tuomittavaa. Jos alempaa promillemäärää pidetään tuomittavan haitallisena, niin rajaa olisi laskettava.

Eihän nopeusvalvonnan osaltakaan uutisoida sitä, kuinka moni kuski ajoi kyllä alle rajoituksen, mutta nopeutta oli silti yli nollan...

Big M kirjoitti:

Lehtitietojen mukaan puhalsi 0,4 promillea, eli alle rajan. En tiedä kuinka pian onnettomuuden jälkeen puhallutettu, mutta ilmeisesti hyvin pian.

Henkilökohtaisesti en ymmärrä taivastelua siitä, kuinka joku ajaa autoa rattirajan alittavin promillein. Rajan ylittäminen on tuomittavaa. Jos alempaa promillemäärää pidetään tuomittavan haitallisena, niin rajaa olisi laskettava.

Eihän nopeusvalvonnan osaltakaan uutisoida sitä, kuinka moni kuski ajoi kyllä alle rajoituksen, mutta nopeutta oli silti yli nollan...

Lue lisää

jolle kaikki on täysin mustavalkoista kuten jenkeillä. Kun ei ollut ihan 0.5 kaikki on siis hyvin. Eihän sillä mitään väliä ole että reaktiokyky heikkenee ja aiheuttaa pahan kolarin.

henkilöstä kirjoitti:

jolle kaikki on täysin mustavalkoista kuten jenkeillä. Kun ei ollut ihan 0.5 kaikki on siis hyvin. Eihän sillä mitään väliä ole että reaktiokyky heikkenee ja aiheuttaa pahan kolarin.

Lue lisää

Moni aiheuttaa kolarin ihan selvin päinkin.

Ei kai mikään indikoi, että juuri alkoholi olisi aiheuttanut onnettomuuden - vai onko? Kenelle asiat siis ovatkaan mustavalkoisia? Mitä ihmeen tekemistä niillä jenkeillä on asian kanssa?

Tutkittu totuus on se, että pieni määrä alkoholia veressä parantaa havainnointia ja reaktioita. Samoin tiedetään suuremman määrän heikentävän reaktioita. 0,5 promillen raja ei varmasti ole absoluuttinen vaarallisen pitoisuuden raja, vaan siinä lienee huomioitu ihmisten erilaisuus.

Analogia nopeusrajoituksiin kuvaa mielestäni tilannetta varsin hyvin.

Big M kirjoitti:

Moni aiheuttaa kolarin ihan selvin päinkin.

Ei kai mikään indikoi, että juuri alkoholi olisi aiheuttanut onnettomuuden - vai onko? Kenelle asiat siis ovatkaan mustavalkoisia? Mitä ihmeen tekemistä niillä jenkeillä on asian kanssa?

Tutkittu totuus on se, että pieni määrä alkoholia veressä parantaa havainnointia ja reaktioita. Samoin tiedetään suuremman määrän heikentävän reaktioita. 0,5 promillen raja ei varmasti ole absoluuttinen vaarallisen pitoisuuden raja, vaan siinä lienee huomioitu ihmisten erilaisuus.

Analogia nopeusrajoituksiin kuvaa mielestäni tilannetta varsin hyvin.

Lue lisää

...MÄNTTI! Kehotatko nyt kaikkia rekkakuskeja ajamaan pikku hönössä koska silloin ajo sujuu paremmin? Tuolla menolla tulee lisää ruumiita ja paljon. Tiedät kai miten vakuutusyhtiöt suhtautuvat näihin "vähän maistaneisiin" kuskeihin vaikka syytettä ratista ei tulekkaan, aivan oikein, korvaukset evätään! Saunan taakse tuollaiset vastuuttomat pellet!

pena kirjoitti:

...MÄNTTI! Kehotatko nyt kaikkia rekkakuskeja ajamaan pikku hönössä koska silloin ajo sujuu paremmin? Tuolla menolla tulee lisää ruumiita ja paljon. Tiedät kai miten vakuutusyhtiöt suhtautuvat näihin "vähän maistaneisiin" kuskeihin vaikka syytettä ratista ei tulekkaan, aivan oikein, korvaukset evätään! Saunan taakse tuollaiset vastuuttomat pellet!

Lue lisää

Vakuutusyhtiöllä on mahdollisuus alentaa korvauksia tai evätä ne kokonaan, jos vahinko on aiheutettu alkoholin vaikutuksen alaisena. Edellyttää toki sitä, että alkoholilla voidaan osoittaa olleen vaikutusta onnettomuuden syntyyn.

Niin, kehotinko minä rekkaPenoja ajamaan hönössä? Ota sormi pois nenästä (tai missä ruumiinonkalossa sitä uitatkaan) ja keskity lukemaasi, asia ei ole kovin vaikea. Sinullakin voi olla edellytyksiä sen ymmärtämiseen.

Kaikki hokevat koko ajan sitä, kuinka saunan takana on tilaa tai että sinne pitäisi mennä. Tekemään mitä?

Alkoholin kanssa ei voida koskaan puhua "sallituissa rajoissa",kun liikenteessä liikutaan!!!

Ja rattijuopumukseen voidaan myöskin tuomita,vaikka rajat "alitettaisiin",jos voidaan osoittaa,että alkoholi on voinut osaltaan olla aiheuttamassa onnettomuuden.
Niin kauan rajat ovat olemassa,kun mitään ei satu ja olet tavallisessa puhallus-ratsiassa, mutta tilanne muuttuu heti,kun jotain sattuu!
Lue tieliikennelakia,löytyy sieltä hyvin tarkasti,tulkinnanvaroja ei jää!!

Rekkanainen kirjoitti:

Alkoholin kanssa ei voida koskaan puhua "sallituissa rajoissa",kun liikenteessä liikutaan!!!

Ja rattijuopumukseen voidaan myöskin tuomita,vaikka rajat "alitettaisiin",jos voidaan osoittaa,että alkoholi on voinut osaltaan olla aiheuttamassa onnettomuuden.
Niin kauan rajat ovat olemassa,kun mitään ei satu ja olet tavallisessa puhallus-ratsiassa, mutta tilanne muuttuu heti,kun jotain sattuu!
Lue tieliikennelakia,löytyy sieltä hyvin tarkasti,tulkinnanvaroja ei jää!!

Lue lisää

Tottakai voidaan puhua sallitusta rajasta. Laissa määritellään sallitun raja: 0,5 o/oo. On turha taivastella asiaa jälkikäteen. Kuskilla oli veressään sallitty määrä alkoholia, joten häntä ei suoraan voi syyttää rattijuopumuksesta. Ei lakia voi alkaa mielivaltaisesti tulkitsemaan. Jos joku asia on sallittu, ei sen tekemisestä voida ketään tuomita. Vai haluatko kenties sinä, että sinut tuomitaan jostain, joka on laissa sallittu? Olisiko mukava, kun tuomio tulee täysin yllätyksenä?

Tane_k kirjoitti:

Tottakai voidaan puhua sallitusta rajasta. Laissa määritellään sallitun raja: 0,5 o/oo. On turha taivastella asiaa jälkikäteen. Kuskilla oli veressään sallitty määrä alkoholia, joten häntä ei suoraan voi syyttää rattijuopumuksesta. Ei lakia voi alkaa mielivaltaisesti tulkitsemaan. Jos joku asia on sallittu, ei sen tekemisestä voida ketään tuomita. Vai haluatko kenties sinä, että sinut tuomitaan jostain, joka on laissa sallittu? Olisiko mukava, kun tuomio tulee täysin yllätyksenä?

Lue lisää

Alkoholi ja liikenne eivät sovi yhteen, sen luulisi olevan jokaiselle itsestään selvä asia. Vielä vähemmän yhteen sopivat ammattikuljettaja ja alkoholi.
Niin tai näin, raja on o,5, joten kuskia ei käsitykseni mukaan tuomita rattijuopomuksesta, mutta törkeästä liikenteen vaarantamisesta varmasti, eikä alkoholi veressä ole varmastikkaan lieventävä asianhaara.

Tane_k kirjoitti:

Tottakai voidaan puhua sallitusta rajasta. Laissa määritellään sallitun raja: 0,5 o/oo. On turha taivastella asiaa jälkikäteen. Kuskilla oli veressään sallitty määrä alkoholia, joten häntä ei suoraan voi syyttää rattijuopumuksesta. Ei lakia voi alkaa mielivaltaisesti tulkitsemaan. Jos joku asia on sallittu, ei sen tekemisestä voida ketään tuomita. Vai haluatko kenties sinä, että sinut tuomitaan jostain, joka on laissa sallittu? Olisiko mukava, kun tuomio tulee täysin yllätyksenä?

Lue lisää

...siis kuin toisellakin palstalla, väliäkös tuolla:

Törkeä rattijuopumus:

"Jos rattijuopumuksessa

1. Rikoksentekijän veren alkoholipitoisuus on väh.1,2 promillea tai hänellä on väh. 0,53mg alkoholia litrassa uloshengitysilmaa

TAI

2. Rikoksentekijän kyky tehtävän vaatimiin suorituksiin on huonontunut huomattavasti:"

Takerru sanaan "huomattavasti",mutta jatketaan:

Noin 0,4 promillen veren alkoholipitoisuuksilla alkaa havaintokenttä supistua, silmien kyky seurata liikkuvaa kohdetta heikentyä ja reaktionopeus hidastua.

"...tuomitaan jostain,joka on laissa sallittu..."

Eihän ole sallittu!!!
Kun onnettomuus tapahtuu,voidaan pienenkin alkoholimäärän nauttiminen katsoa vaikuttaneen tapahtuneeseen. Mistäs bingosta olet korttisi voittanut,kun tällainen lakikohta on outo????

Rekkahenkilö,oletko taajuudella?
Muistatko tapauksen jo jokusen vuoden takaa jostain Naantalin paikkeilta,kun säiliöauton kulj.oli nappaillut pari lonkeroa lähtiessään lastauspaikalta ja jollain suoalueen lähistöllä kaatanut koko "junan" kyljelleen?
Tarvittiin palolaitos puhdistamaan koko alue ja kustannukset kaikkineen(kalusto puhdistus) nousivat pariin miljoonaan markkaan. Kuljettajan veren alkoholipitoisuus oli 0,2-0,3 promillea,tuomio:
törkeä rattijuopumus. Vakuutusyhtiö pesi kätensä sillä päätöksellä koko jutusta.
Perusteluina katsottiin,että jo ennen tapauspaikkaa perävaunu oli kulkenut piennar-alueella,lumessa oli jäljet. Eli alkoholi oli heikentänyt ajokykyä. Päätös säilyi jokaisessa oikeudenkäynnissä muuttumattomana.

Rekkanainen kirjoitti:

Alkoholin kanssa ei voida koskaan puhua "sallituissa rajoissa",kun liikenteessä liikutaan!!!

Ja rattijuopumukseen voidaan myöskin tuomita,vaikka rajat "alitettaisiin",jos voidaan osoittaa,että alkoholi on voinut osaltaan olla aiheuttamassa onnettomuuden.
Niin kauan rajat ovat olemassa,kun mitään ei satu ja olet tavallisessa puhallus-ratsiassa, mutta tilanne muuttuu heti,kun jotain sattuu!
Lue tieliikennelakia,löytyy sieltä hyvin tarkasti,tulkinnanvaroja ei jää!!

Lue lisää

Olen samaa mieltä kanssasi, se on ammattikuljettajille (mielestäni pitäisi olla kaikille kuljettajille) nollaraja ja sillä siisti.

Kun on aamulla lähtö ajamaan niin edellisenä iltana ei "tissutella", eikä lastauspaikoilla kitata olutta sen paremmin kuin lonkeroakaan, se on jämpti niin.

Rekkanainen kirjoitti:

...siis kuin toisellakin palstalla, väliäkös tuolla:

Törkeä rattijuopumus:

"Jos rattijuopumuksessa

1. Rikoksentekijän veren alkoholipitoisuus on väh.1,2 promillea tai hänellä on väh. 0,53mg alkoholia litrassa uloshengitysilmaa

TAI

2. Rikoksentekijän kyky tehtävän vaatimiin suorituksiin on huonontunut huomattavasti:"

Takerru sanaan "huomattavasti",mutta jatketaan:

Noin 0,4 promillen veren alkoholipitoisuuksilla alkaa havaintokenttä supistua, silmien kyky seurata liikkuvaa kohdetta heikentyä ja reaktionopeus hidastua.

"...tuomitaan jostain,joka on laissa sallittu..."

Eihän ole sallittu!!!
Kun onnettomuus tapahtuu,voidaan pienenkin alkoholimäärän nauttiminen katsoa vaikuttaneen tapahtuneeseen. Mistäs bingosta olet korttisi voittanut,kun tällainen lakikohta on outo????

Rekkahenkilö,oletko taajuudella?
Muistatko tapauksen jo jokusen vuoden takaa jostain Naantalin paikkeilta,kun säiliöauton kulj.oli nappaillut pari lonkeroa lähtiessään lastauspaikalta ja jollain suoalueen lähistöllä kaatanut koko "junan" kyljelleen?
Tarvittiin palolaitos puhdistamaan koko alue ja kustannukset kaikkineen(kalusto puhdistus) nousivat pariin miljoonaan markkaan. Kuljettajan veren alkoholipitoisuus oli 0,2-0,3 promillea,tuomio:
törkeä rattijuopumus. Vakuutusyhtiö pesi kätensä sillä päätöksellä koko jutusta.
Perusteluina katsottiin,että jo ennen tapauspaikkaa perävaunu oli kulkenut piennar-alueella,lumessa oli jäljet. Eli alkoholi oli heikentänyt ajokykyä. Päätös säilyi jokaisessa oikeudenkäynnissä muuttumattomana.

Lue lisää

Iltsikan juttu asiasta on tuolla: http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa.htm#id1003763

(Sama juttu se on tainnut olla muissakin lehdissä, jos nyt joku alkaa höpisemään iltapäivälehtien juttujen luotettavuutta).

Siellä ei mainita onko puhallettu tarkkuusalkometriin, vai siihen tavalliseen poliisien mukanaan kuljettamaan. Veikkaisin kuitenkin jälkimmäistä, koska tarkkuusalkometrin tuloksen olen yleensä nähnyt ilmoitettavan milligrammoina uloshengitysilmamäärässä.

Niinpä sitten, jos odotellaan verikokeen tuloksia, niin tuo 0,4 promillea voi alittua huomattavastikin.

Jotain luettavaa tuollakin: http://www.mainio.net/print.asp?path=1;1132;1135;7751;8069

Siinä IS:n jutussa mainitsee tutkinnanjohtaja, ylikomisario Asko Koivunen, että rattijuopumus ei täyty, mutta se otetaan kokonaisarviossa huomioon.

sinivilkku kirjoitti:

Olen samaa mieltä kanssasi, se on ammattikuljettajille (mielestäni pitäisi olla kaikille kuljettajille) nollaraja ja sillä siisti.

Kun on aamulla lähtö ajamaan niin edellisenä iltana ei "tissutella", eikä lastauspaikoilla kitata olutta sen paremmin kuin lonkeroakaan, se on jämpti niin.

Lue lisää

Käypäs Ruotsin- tai Saksan-lautoilla "rahtarien pöydässä", niin ei taida nollatoleranssi ihan pitää kutinsa...

Eli rahtarit ovat kaiken arvostelun yläpuolella???

Sitä paitsi normaaleilla työpaikoilla annetaan kenkää kusipäille, jotka tulevat töihin kännissä.

mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm... kirjoitti:

Eli rahtarit ovat kaiken arvostelun yläpuolella???

Sitä paitsi normaaleilla työpaikoilla annetaan kenkää kusipäille, jotka tulevat töihin kännissä.

Jos hetkenkään epäilen pienintäkään humala-tilaa,puhallutan kuljettajan ennen töihin lähtöä.
Yksi "freelancer" lähti kotiin ja meidän osalta sinne jäi!!!!

Meillä raja on ehdoton 0,0 promillea omaan mittariin puhallettuna ja siitä ei jousteta!!!!!

Rekkanainen kirjoitti:

Jos hetkenkään epäilen pienintäkään humala-tilaa,puhallutan kuljettajan ennen töihin lähtöä.
Yksi "freelancer" lähti kotiin ja meidän osalta sinne jäi!!!!

Meillä raja on ehdoton 0,0 promillea omaan mittariin puhallettuna ja siitä ei jousteta!!!!!

Lue lisää

Mikä se "oma mittari" on? Onko samanlainen mittari kuin poliiseilla (markka-aikana maksoi n. 6000) ja muistetaanko kalibroinnit? Pilipalimittarit ja kalibroimattomat voi näyttää mitä vaan. Kalibroitukin voi näyttää päin persettä, vaimon täysraitis velipoika puhalsi poliisien pilliin saaden sen "soimaan 0,1 volyymillä".

Itse kerran join jaloja juomia ym. koko illan puoleen yöhön saakka, aamulla janotti illallä hämärästi muistamani syödyt suolaiset palat sen verran, että kiepsautin kolme keppanan vahvuista pahimpaan janooni. No, tuli pieni keikka yllättäen vähän ennen puolta päivää ja itse epäilin ajokuntoani, Poliisilaitos sattui olemaan lähellä ja reippailin sinne puhaltamaan. Oli hiukka yllätys, kun poliisi sanoi, että ei mitään muuta kuin ehkä väsymystä vaan.

Runttaaja kirjoitti:

Mikä se "oma mittari" on? Onko samanlainen mittari kuin poliiseilla (markka-aikana maksoi n. 6000) ja muistetaanko kalibroinnit? Pilipalimittarit ja kalibroimattomat voi näyttää mitä vaan. Kalibroitukin voi näyttää päin persettä, vaimon täysraitis velipoika puhalsi poliisien pilliin saaden sen "soimaan 0,1 volyymillä".

Itse kerran join jaloja juomia ym. koko illan puoleen yöhön saakka, aamulla janotti illallä hämärästi muistamani syödyt suolaiset palat sen verran, että kiepsautin kolme keppanan vahvuista pahimpaan janooni. No, tuli pieni keikka yllättäen vähän ennen puolta päivää ja itse epäilin ajokuntoani, Poliisilaitos sattui olemaan lähellä ja reippailin sinne puhaltamaan. Oli hiukka yllätys, kun poliisi sanoi, että ei mitään muuta kuin ehkä väsymystä vaan.

Lue lisää

Kävin kerran Turussa ollessani puhaltamassa kun ilta oli venähtänyt ja olo suoraan sanoen aivan hirveä. Olin varma että viisari heilahtaa ja kunnolla (tuntui, että olen edelleen melko tuiterissa) mutta tulos 0,15 promillea!!!!!!!

Olin hämmästynyt, enkä todellakaan lähtenyt rattiin vielä moneen tuntiin.

Runttaaja kirjoitti:

Mikä se "oma mittari" on? Onko samanlainen mittari kuin poliiseilla (markka-aikana maksoi n. 6000) ja muistetaanko kalibroinnit? Pilipalimittarit ja kalibroimattomat voi näyttää mitä vaan. Kalibroitukin voi näyttää päin persettä, vaimon täysraitis velipoika puhalsi poliisien pilliin saaden sen "soimaan 0,1 volyymillä".

Itse kerran join jaloja juomia ym. koko illan puoleen yöhön saakka, aamulla janotti illallä hämärästi muistamani syödyt suolaiset palat sen verran, että kiepsautin kolme keppanan vahvuista pahimpaan janooni. No, tuli pieni keikka yllättäen vähän ennen puolta päivää ja itse epäilin ajokuntoani, Poliisilaitos sattui olemaan lähellä ja reippailin sinne puhaltamaan. Oli hiukka yllätys, kun poliisi sanoi, että ei mitään muuta kuin ehkä väsymystä vaan.

Lue lisää

...ensimmäinen "alkometri" ja sit otetaan laitteet käyttöön. Ei ole mikään super-hyper-maxi-marketin alkometri käytössä,mutta ei aivan yhtä tarkka kuin poliisien,myönnetään.

Miksi kommentti yli 20 vuotta vanhaan ketjuun?