Rallipuolella edistyksellisin neliveto on
tietaakseni Mitsubishilla mutta mites
arkiliikenteessa?
Ainakin Subarun 2.5 Outback mainoksessa
hehkutetaan, etta merkilla on AINOA AITO
neliveto. Onko Audin neliveto yhta
edistyksellinen? Tarkoittavatko ne mainoksessa,
etta ainoa aito neliveto sita, etta autossa on 50-
50 painojakauma?
tietaakseni Mitsubishilla mutta mites
arkiliikenteessa?
Ainakin Subarun 2.5 Outback mainoksessa
hehkutetaan, etta merkilla on AINOA AITO
neliveto. Onko Audin neliveto yhta
edistyksellinen? Tarkoittavatko ne mainoksessa,
etta ainoa aito neliveto sita, etta autossa on 50-
50 painojakauma?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eipä tuota Subarunkaan systeemiä viitsisi
oikeaksi nelivedoksi kehua... Joku yritti
osallistua Trial-kisaan subarulla, sai lähinnä
naurua aikaiseksi ;-)
Maasturit ovat asia erikseen, kuten Ari S
varmasti tietää, eihän kukaan järkevä
nelivetoisella farkulla tai sedanilla noin vain
umpimettään lähde, ja jos lähtee, ei pitkälle
pääse, oli sitten alla mikä merkki tahansa.
esim forrdilta aerostar neliveto tilaauto.kyllä
vetää kaikki pyörät ja lukot
nurkissa,automaattiset,automaattivaihde ja v6 4l
motti!siinä kärryä!hyvä myös vaunun vedossa!
Siinä on edistyksellisin neliveto. Siis
henkilöauto.
Jos voiman jako etu- ja takaaselien kesken on
toteutettu hammaspyörin eikä visko tai
monilevykytkimellä kyseessä on aito neliveto.
Ei kai painojakautumalla ole mitään tekemistä
nelivedon kanssa... Tarkoitit varmaan akseleille
jaettavan voiman suhdetta.