Uusi-Seelantilainen palokunta sai AZNP:ltä testattavakseen uusia Skoda Octavia malleja johtoautoina käytettäväksi. Octavia suoriutui vaativista testeistä kohtalaisesti, mutta auton syttyminen tuleen johti kielteiseen hankintapäätökseen. AZNP:n kehitysjohtaja Fjodor Voroshilov kommentoi seuraavasti:
- Saimme hyvää palautetta, joiden avulla pystymme kehittämään tuotettamme paremmaksi. Kehuja tuli esimerkiksi työkonemaisesta sisustasta ja isosta tavaratilasta, johon mahtuu tarvittaessa lähes kuutio sammutusvettä. Harmillista, että auto syttyi palamaan pian testauksen jälkeen.
Syttymisen syyksi epäillään kipinän lentämistä avoimesta ikkunasta paloharjoittelualueella. Skodan penkeissä käyttämät kierrätysmateriaalit sekä pehmusteuden mustan mullan alueelta kerätty aroheinä ovat tulenarkoja materiaaleja.
Voroshilov mainitsee Octaavian eduksi myös uudenaikaisen Cruisingmapsiin pohjautuvan tietoviihdejärjestelmän ja sen mainion karttatoiminnon. Vastaavaa järjestelmää ei muissa autoissa ole.
- Itse en kyllä pysty enää Skodalla ajamaan, koska poukkoileva ohjauspyörä vaurioittaa nivelreuman runtelemia sormiani. Selkäkään ei jäykän taka-akselin tarjoamasta pompotuksesta tykkää, kuusikymppinen Voroshilov toteaa, ja hyppää uudenkarheaan 500-sarjan Bemariinsa.
- Skoda on nykyään jo ihan hyvä auto, ja sen jälleenmyyjämmekin tuovat aina esille, Fjodor Voroshilov päättää haastattelun.
- Saimme hyvää palautetta, joiden avulla pystymme kehittämään tuotettamme paremmaksi. Kehuja tuli esimerkiksi työkonemaisesta sisustasta ja isosta tavaratilasta, johon mahtuu tarvittaessa lähes kuutio sammutusvettä. Harmillista, että auto syttyi palamaan pian testauksen jälkeen.
Syttymisen syyksi epäillään kipinän lentämistä avoimesta ikkunasta paloharjoittelualueella. Skodan penkeissä käyttämät kierrätysmateriaalit sekä pehmusteuden mustan mullan alueelta kerätty aroheinä ovat tulenarkoja materiaaleja.
Voroshilov mainitsee Octaavian eduksi myös uudenaikaisen Cruisingmapsiin pohjautuvan tietoviihdejärjestelmän ja sen mainion karttatoiminnon. Vastaavaa järjestelmää ei muissa autoissa ole.
- Itse en kyllä pysty enää Skodalla ajamaan, koska poukkoileva ohjauspyörä vaurioittaa nivelreuman runtelemia sormiani. Selkäkään ei jäykän taka-akselin tarjoamasta pompotuksesta tykkää, kuusikymppinen Voroshilov toteaa, ja hyppää uudenkarheaan 500-sarjan Bemariinsa.
- Skoda on nykyään jo ihan hyvä auto, ja sen jälleenmyyjämmekin tuovat aina esille, Fjodor Voroshilov päättää haastattelun.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Nt on kyykmannilla mennyt vähän maantiede sekaisin. Mutta ei se mitään, kun hänellä on valmiiksi pää sekaisin.
Linkki alkuperäiseen uutiseen
https://www.stuff.co.nz/motoring/350188974/skodas-used-police-recalled-over-fire-risk-concerns
Minulla hajosi DSG ja turbo ja alusta ruostui, tuli hirveä savupilvi ja ovet täynnä vettä.
Sama klonkswagenissa vw
Netissä on vaikka millä mitalla videoita joissa näkyy tuo skeidan tyyppivika kerätä vettä oviin.
Voi tätä meidän vähälahjaista Toyotan omapoikaamme.
Skoda Octavia näyttää kelpaavan poliisiautoksi Suomen lisäksi ainakin Englannissa (taitavat vaan olla tehokkaampia malleja).
Tästä on ollut ketju aiemmin. Skoda kelpaa poliisille eniten eri alueista Itä-Euroopassa.
Unohdit mainita, että oviin mahtuu säiloon sammutusvettä.
Höpötihöpöti skodan ovissa ei ole ollut vettä ainakaan 5 vuoteen....
Ämpärikaupalla on vettä vielä 2024.
😋😍😋😍😋😍😋😍😋
🍑 Kuumat tytöt odottavat sinua -> https://us4.fun/kissgirl?18312920
🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞