Teiden kuunnostaminen ja pinnoitteen uusiminen tulee edullisimmaksi kun valtiossa kansa on ostanut maahan laitteet ja palkkaa henkilöstön tekemään teitä.
Jos teiden kunnostamisesta ja uuden asfaltin teosta kansa maksaa jollekin firmalle joka pyöritetään voiton takia, omistajia on aina vähän sellaisen firman taustalla vähän, maksut on aina todella paljon korkeammat joka maksaa sen tien teon.
Valtiolla ei tarvitse eikä pidä toimintaa pyörittää voiton takia, lisätä ja keksiä tarpeettomia kuluja! se on hölmöläisten hommaa jolla ei tule säästöjä ja sillä vain maksut ja verot lisääntyy. Sitä on liikaa tapahtunut tässä maassa.
Tiedän todellisia kuluja kun teen tietä itsellä omille maille mitkä on todelliset kulut ja kansa voi tehdä samoilla kuluilla,
Säästöt ei ole satoja miljoonia vain miljardeja euroja isossa määrässä teitä.
Jos teiden kunnostamisesta ja uuden asfaltin teosta kansa maksaa jollekin firmalle joka pyöritetään voiton takia, omistajia on aina vähän sellaisen firman taustalla vähän, maksut on aina todella paljon korkeammat joka maksaa sen tien teon.
Valtiolla ei tarvitse eikä pidä toimintaa pyörittää voiton takia, lisätä ja keksiä tarpeettomia kuluja! se on hölmöläisten hommaa jolla ei tule säästöjä ja sillä vain maksut ja verot lisääntyy. Sitä on liikaa tapahtunut tässä maassa.
Tiedän todellisia kuluja kun teen tietä itsellä omille maille mitkä on todelliset kulut ja kansa voi tehdä samoilla kuluilla,
Säästöt ei ole satoja miljoonia vain miljardeja euroja isossa määrässä teitä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ely-keskuksissa istuvat hyvällä palkalla, saman rahan saavat, vaikka eivät tekisi mitään. Tästä seuraa toimettomuus. Kuin neuvostoliitossa.
Jos elämä ja bisnes olisikin noin yksinkertaista ja helppoa. Kalusto on kallista ja sitä pitäisi olla todella paljon. Pitäisi olla paljon myös kiinteää henkilökuntaa ympäri vuoden kausityöläisten lisäksi jne... jne... Kiinteistöjä ja varastoja ympäri maata jne....