"Ykkösaamu"

Muuta mahdollisuutta ei ole muuten niitä tulee tuhansia. Otetaan mallia Puolasta.

Tästähän on kysymys sanoa a häkkänen matalalla äänellä toistaen sen pariin kertaan konsultin ohjeen mukaan .

HAKKASEN TYÖRYHMÄ MIETTII RATKAISUA KUUMEISESTI .

Berliinin muuria purettiin suurella tohinalla, että nyt koittaa vapaus.
Nyt Euroopan valtioiden päämiehet kilpailevat sillä kenellä on pisin ja mahtavin - raja-aita!

Hei, hanskat kateen ja hommiin.

Petteri Lama työllistää aidanrakentajia.

Petteri se rakentaa,rakentaa,rakentaa, vaan ei koskaan valmihiksi saa.

Ruotsista tulevia on urpo sitten vastassa armeija apurina, kuten 2015.

Lähtikö Petteri lomamatkalle vai ostamaan lisää piikkilankaa hakkanen seuranaan, jotta aidan rakentaminen ei keskeytyisi.?

Ohhoh

Ei tietenkään rakenneta. Viimeksi arvioitiin 200 kilometrin aidan pätkän kustannuksiksi 380 milj. ekeä. MELKEIN 2 MILJOONAA per KILOMETRI. Kuinka paljon maksaa kilometri moottori tietä? MITEN V****SA voi olla niin kallista aidoittaa rajaa? Kaivinkoneyrittäjät kumartaa ja kiittää. Itärajan pituus on 1343 km. Kustannus olisi nyt reilu 2.5 miljardia euroa. Kusevat urakkabudjetit, ja hinta on yhtäkkiä 5 miljardia. EI MITÄÄN JÄRKEÄ. Sillä summalla voitaisiin kouluttaa ja palkata tuhansia liipasinherkkiä rajavarioita.

Raja-aidan kustannuksilla voitaisiin palkata helposti vaikka 200 000 rajavartijaa kolmivuorotöihin. Jokaisella rajakilometrillä olisi silloin 50 rajavartijaa kytiksellä 24/7 (20 metrin välein olisi akka tai ukko). Suomen työllisyysongelma olisi ratkaistu, ammattiarmeija olisi jatkuvasti valmiina ja tämän porukalle menevistä rahoista puolet palautuisi takaisin jokatapauksessa valtiolle veroina.

Areenasta voitte katsoa. Koko 1340 km matkalle aita.