Onko kokemusta .. ? Jos tälläisessä tapauksessa toinen todetaan syylliseksi liikenteessä niin meneekö maksut omasta pussista vai kotivakuutukseen sidoksissa olevasta vastuuvakuutuksesta ? Auto ja pyöräilijä tai kävelijä ja autoilija kolarit menee aina liikennevakuutukseen mutta tässä ei ole sitä mahdollisuutta.
Jalankulkijan ja pyöräilijän kolari
27
399
Vastaukset
- Anonyymi
Korvausvevlvollisuus on sama kuin kahden jalankulkijan törmäillessä toisiinsa. Törmäilijä maksaa tahallaan tai huolimattomuuttaan aiheuttamansa vahingot toiselle. Jos törmäilijällä on vastuuvakuutus, siitä voi hakea korvausta, mikäli vakuutusehdot soveltuvat.
- Anonyymi
Tunteeko laki pyöräilijän ja jalankulkijan onnettomuudessa käsityksen *ennalta arvaamaton tilanne eli vahinko"vai kaivetetaanko aina syyllinen ja maksumies? Ja jos saa syytteen liikenneturvallisuuden vaarantaminen ja kivusta ja särystä niin tuleeko aina myös automaattisesti päiväsakot päälle?
- Anonyymi
...kysyy aito Kyselijäpösilö.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
...kysyy aito Kyselijäpösilö.
Ota vaa lääkkeet avokki!
- Anonyymi
Liikennesääntöjen mukaan pitää ennalta arvata tapahtumat. Jos tienkäyttäjä ei arvaa, hän on syyllinen.
Vapauttava tuomio voi tulla lähinnä, kun ei saada selvyyttä, mitä tapahtui, eli näyttö ei riitä tuomitsemiseen. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Liikennesääntöjen mukaan pitää ennalta arvata tapahtumat. Jos tienkäyttäjä ei arvaa, hän on syyllinen.
Vapauttava tuomio voi tulla lähinnä, kun ei saada selvyyttä, mitä tapahtui, eli näyttö ei riitä tuomitsemiseen.Ei, vaan pitää ennakoida. Ennakoida pitää olemassa olevan tiedon ja havaintojen perusteella. Ennakointi ei ole arvailua, vaikka lähisukulainen onkin ja läheltä arvailua liippaa.
"Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi." - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei, vaan pitää ennakoida. Ennakoida pitää olemassa olevan tiedon ja havaintojen perusteella. Ennakointi ei ole arvailua, vaikka lähisukulainen onkin ja läheltä arvailua liippaa.
"Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi."Käytännössä lapsi, vammainen, vanhus tai pyöräilijä voi tehdä yllättäviä ja sääntöjen vastaisia tekoja.
Muiden täytyy sovittaa liikkumisensa niin, että voivat ennakoida heidän tekojaan ja välttää onnettomuuksia. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Käytännössä lapsi, vammainen, vanhus tai pyöräilijä voi tehdä yllättäviä ja sääntöjen vastaisia tekoja.
Muiden täytyy sovittaa liikkumisensa niin, että voivat ennakoida heidän tekojaan ja välttää onnettomuuksia.Monesti on epäilty, että pyöräliitto ei tosissaan ole kiinnostunut liikenneturvallisuudesta ja turvallisuuden parantamisesta, vaan sen pyrkimykset ovat muualla. Pyöräliitto periaatteessa on sitä mieltä, että lait eivät koske pyöräilijöitä. Pyöräliiton mielestä pyöräilijöillä on vain oikeuksia, ei mitään velvollisuuksia. Lisää oikeuksia vingutaan jatkuvasti, mutta kaikkeen turvallisuutta lisäävään suhtaudutaan vihamielisesti. Hieno asenne!
Pyöräliitto on yleisellä tasolla Suomen naurettavin etujärjestö, ja sen on todistettu olevan terroristijärjestö. Miltään muulta etujärjestöltä ei ole tullut niin paljon päättömiä ehdotuksia kuin pyöräliitolta on vuosien varrelta ilmoille leijaillut. Todellisia aivopieruja suuri osa niistä. Vaikka tuolle terroristijärjestölle ei järki ihmiset mitään painoarvoa anna, niin silti moni nuori saattaa oikean tiedon puuttuessa, tuon mainitun liiton propagandan julistamisen seurauksena jopa henkensä menettää. Pyöräliitto myös pakottaa jäseniään aiheuttamaan onnettomuuksia että pyöräilijät saisivat entistä enemmän erivapauksia.
Pyöräilijät ovat täysin omalla typerällä käytöksellään ja asenteellaan tehneet itsensä yleisen halveksunnan ja vihan kohteiksi. Jos pyöräilijät haluaisivat jonkinlaista kunnioitusta, pitäisi aloittaa voimakas liikennetapojen ja -asenteiden muutos.
Ja tässä annetaan vain siloiteltu kuva pyöräliiton ja pyöräilijöiden toiminnasta. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Monesti on epäilty, että pyöräliitto ei tosissaan ole kiinnostunut liikenneturvallisuudesta ja turvallisuuden parantamisesta, vaan sen pyrkimykset ovat muualla. Pyöräliitto periaatteessa on sitä mieltä, että lait eivät koske pyöräilijöitä. Pyöräliiton mielestä pyöräilijöillä on vain oikeuksia, ei mitään velvollisuuksia. Lisää oikeuksia vingutaan jatkuvasti, mutta kaikkeen turvallisuutta lisäävään suhtaudutaan vihamielisesti. Hieno asenne!
Pyöräliitto on yleisellä tasolla Suomen naurettavin etujärjestö, ja sen on todistettu olevan terroristijärjestö. Miltään muulta etujärjestöltä ei ole tullut niin paljon päättömiä ehdotuksia kuin pyöräliitolta on vuosien varrelta ilmoille leijaillut. Todellisia aivopieruja suuri osa niistä. Vaikka tuolle terroristijärjestölle ei järki ihmiset mitään painoarvoa anna, niin silti moni nuori saattaa oikean tiedon puuttuessa, tuon mainitun liiton propagandan julistamisen seurauksena jopa henkensä menettää. Pyöräliitto myös pakottaa jäseniään aiheuttamaan onnettomuuksia että pyöräilijät saisivat entistä enemmän erivapauksia.
Pyöräilijät ovat täysin omalla typerällä käytöksellään ja asenteellaan tehneet itsensä yleisen halveksunnan ja vihan kohteiksi. Jos pyöräilijät haluaisivat jonkinlaista kunnioitusta, pitäisi aloittaa voimakas liikennetapojen ja -asenteiden muutos.
Ja tässä annetaan vain siloiteltu kuva pyöräliiton ja pyöräilijöiden toiminnasta.Oooohhhhh... Uuuuhhh...
http://pyoraliitto.fi/ - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Monesti on epäilty, että pyöräliitto ei tosissaan ole kiinnostunut liikenneturvallisuudesta ja turvallisuuden parantamisesta, vaan sen pyrkimykset ovat muualla. Pyöräliitto periaatteessa on sitä mieltä, että lait eivät koske pyöräilijöitä. Pyöräliiton mielestä pyöräilijöillä on vain oikeuksia, ei mitään velvollisuuksia. Lisää oikeuksia vingutaan jatkuvasti, mutta kaikkeen turvallisuutta lisäävään suhtaudutaan vihamielisesti. Hieno asenne!
Pyöräliitto on yleisellä tasolla Suomen naurettavin etujärjestö, ja sen on todistettu olevan terroristijärjestö. Miltään muulta etujärjestöltä ei ole tullut niin paljon päättömiä ehdotuksia kuin pyöräliitolta on vuosien varrelta ilmoille leijaillut. Todellisia aivopieruja suuri osa niistä. Vaikka tuolle terroristijärjestölle ei järki ihmiset mitään painoarvoa anna, niin silti moni nuori saattaa oikean tiedon puuttuessa, tuon mainitun liiton propagandan julistamisen seurauksena jopa henkensä menettää. Pyöräliitto myös pakottaa jäseniään aiheuttamaan onnettomuuksia että pyöräilijät saisivat entistä enemmän erivapauksia.
Pyöräilijät ovat täysin omalla typerällä käytöksellään ja asenteellaan tehneet itsensä yleisen halveksunnan ja vihan kohteiksi. Jos pyöräilijät haluaisivat jonkinlaista kunnioitusta, pitäisi aloittaa voimakas liikennetapojen ja -asenteiden muutos.
Ja tässä annetaan vain siloiteltu kuva pyöräliiton ja pyöräilijöiden toiminnasta.Aika kärjistetty kuva pyöräliitosta. Totta kuitenkin on, että pyöräliitto on yksi kovimmista lobbaajista kun suunnitellaan muutoksia tieliikenteen lainsäädäntöön. Monet suorastaan järjenvastaiset hullutukset, kuten pyörätien jatke, terrorismin edistäminen, vastavirtaan pyöräily ja nyt kovan kritiikin kohteeksi joutunut etuajo-oikeuden osoittaminen ajoradan rakenteellisella korotuksella, ovat pyöräliiton lobbauksen seurauksia. Kun tutustuu ko. liiton tavoitteisiin, ovat ne aika puistattavia ja ehkä vähän kiihottavia. Toivoa sopii, että lainsäätäjillä riittää järkeä ja he kestävät kovan painostuksen alla ja liikennesäännöt muotoillaan siten, että ne ovat tasapuolisia kaikille ja ne oikeasti lisäisivät liikenteen turvallisuutta. Pyöräliiton tavoitteissa huokuu enemmänkin ideologinen lähestymistapa kuin tavoitteet parantaa liikenneturvallisuutta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Aika kärjistetty kuva pyöräliitosta. Totta kuitenkin on, että pyöräliitto on yksi kovimmista lobbaajista kun suunnitellaan muutoksia tieliikenteen lainsäädäntöön. Monet suorastaan järjenvastaiset hullutukset, kuten pyörätien jatke, terrorismin edistäminen, vastavirtaan pyöräily ja nyt kovan kritiikin kohteeksi joutunut etuajo-oikeuden osoittaminen ajoradan rakenteellisella korotuksella, ovat pyöräliiton lobbauksen seurauksia. Kun tutustuu ko. liiton tavoitteisiin, ovat ne aika puistattavia ja ehkä vähän kiihottavia. Toivoa sopii, että lainsäätäjillä riittää järkeä ja he kestävät kovan painostuksen alla ja liikennesäännöt muotoillaan siten, että ne ovat tasapuolisia kaikille ja ne oikeasti lisäisivät liikenteen turvallisuutta. Pyöräliiton tavoitteissa huokuu enemmänkin ideologinen lähestymistapa kuin tavoitteet parantaa liikenneturvallisuutta.
Pyörätien jatke osoittaa ajoradan ylityspaikan pyöräilijöille, aivan kuten suojatie osoittaa ajoradan ylityspaikan jalankulkijoille. Ei ole mikään ihmeellinen asia.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pyörätien jatke osoittaa ajoradan ylityspaikan pyöräilijöille, aivan kuten suojatie osoittaa ajoradan ylityspaikan jalankulkijoille. Ei ole mikään ihmeellinen asia.
Eräille näyttää ottavan erittäin koville se tosiasia, että pyöräilijöillekin on säännöt ja laki myös velvoittaa niitä noudattamaan. Osa pyöräilijöistä elää kuin mullit pellossa, mutta vähitellen asiat muuttuvat. Nykyisin nämä liikenteen "vapaamatkustajat" joutuvat aina silloin tällöin vastuuseen tekosistaan. Liian harvoin, mutta kuitenkin joskus. Myös poliisi on jonkin verran terävöittänyt suhtautumistaan pyöräilijöiden rikkeisiin, mutta vasta promillen tuhannesosa joutuu vastuuseen rikoksistaan. Suunta on kuitenkin oikea. Voisikohan myös pyöräliitto vähitellen herätä ruususen unestaan ja alkaa oikeasti valistamaan pyöräilijöitä. Se propaganda ja päättäjien lobbaaminen kun ei estä yhtäkään turhaa sääntöjen noudattamattomuudesta aiheutuvaa kuolemaa tai loukkaantumista.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eräille näyttää ottavan erittäin koville se tosiasia, että pyöräilijöillekin on säännöt ja laki myös velvoittaa niitä noudattamaan. Osa pyöräilijöistä elää kuin mullit pellossa, mutta vähitellen asiat muuttuvat. Nykyisin nämä liikenteen "vapaamatkustajat" joutuvat aina silloin tällöin vastuuseen tekosistaan. Liian harvoin, mutta kuitenkin joskus. Myös poliisi on jonkin verran terävöittänyt suhtautumistaan pyöräilijöiden rikkeisiin, mutta vasta promillen tuhannesosa joutuu vastuuseen rikoksistaan. Suunta on kuitenkin oikea. Voisikohan myös pyöräliitto vähitellen herätä ruususen unestaan ja alkaa oikeasti valistamaan pyöräilijöitä. Se propaganda ja päättäjien lobbaaminen kun ei estä yhtäkään turhaa sääntöjen noudattamattomuudesta aiheutuvaa kuolemaa tai loukkaantumista.
Katsokaa kaikki pyöräliiton mannekiinin, Joonaksen (en ole ihastunut!) pyöräilyvideoita. Ne kertovat paljon kaverista itsestään ja samalla totuuden hänen edustamastaan terroristijärjestö pyöräliitosta. Nämä videot antavat osaltaan vastauksen siihen, miksi pyöräilijöitä vihataan niin paljon. Voidaan todeta, että pyöräilijöiden erittäin huono julkikuva on täysin itse aiheutettua.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Katsokaa kaikki pyöräliiton mannekiinin, Joonaksen (en ole ihastunut!) pyöräilyvideoita. Ne kertovat paljon kaverista itsestään ja samalla totuuden hänen edustamastaan terroristijärjestö pyöräliitosta. Nämä videot antavat osaltaan vastauksen siihen, miksi pyöräilijöitä vihataan niin paljon. Voidaan todeta, että pyöräilijöiden erittäin huono julkikuva on täysin itse aiheutettua.
Yhden henkilön toiminta ei edusta muita mitenkään.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Yhden henkilön toiminta ei edusta muita mitenkään.
Niissä videoissa sotketaan asioita. Tuntuu siltä, että sotkeminen on tahallista ja tarkoituksellista ja yritetään pelkästään hämätä lukijoita kuvittelemaan, että väistämissääntöihin olisi tullut jokin muutos pyöräilijöiden eduksi. Miksi tällaista valheellista kuplaa halutaan pitää yllä? Mitä useampi pyöräilijä saa väärän kuvan liikennesäännöistä, sitä suurempi on onnettomuusriski. Ei pitäisi olla edes paatuneimpien pyöräfanaatikkojen intresseissä levitellä väärää kuvaa liikenteen pelisäännöistä. Tosin pyöräliitto haluaa kaikki oikeudet muilta pois ja pyöräilijät hallitsemaan kaikkea.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Yhden henkilön toiminta ei edusta muita mitenkään.
Pyöräliitosta puhuttaessa ei tarvitse arvailla. Kyseisen yhdistyksen omista lähteistä löytyy paljon julkista tietoa erittäin kyseenalaisista tavoitteista ja muista vaikuttamistoimista. Yhdistyksen aktiivit ovat myös olleet erittäin avoimia esitellessään omia mielipiteitään. Tässä valossa täällä olevat mielipiteet antavat melko siloitellun kuvan kyseisen yhdistyksen todellisesta luonteesta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Yhden henkilön toiminta ei edusta muita mitenkään.
Koska Joonas on pyöräliittolainen pyöräilyaktivisti, silloin hänen tempauksensa edustavat pyöräliittoa sekä myös muita pyöräilijöitä. Aivan samaan tapaan kuin poliitikko ei voi törttöillä ilman, että hänen edustansa puolue saa myös tahran siipeensä vaikka kuinka yrittäisi sanoutua irti.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Koska Joonas on pyöräliittolainen pyöräilyaktivisti, silloin hänen tempauksensa edustavat pyöräliittoa sekä myös muita pyöräilijöitä. Aivan samaan tapaan kuin poliitikko ei voi törttöillä ilman, että hänen edustansa puolue saa myös tahran siipeensä vaikka kuinka yrittäisi sanoutua irti.
Puhdasta puppua, että edustaisi muita pyöräilijöitä. Itse pyöräilen, kävelen ja autoilen. Ei edusta minua millään tavalla, vaikka pyöräilijä välillä olenkin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Puhdasta puppua, että edustaisi muita pyöräilijöitä. Itse pyöräilen, kävelen ja autoilen. Ei edusta minua millään tavalla, vaikka pyöräilijä välillä olenkin.
Kyllä edustaa myös sinua sairaine tavoitteineen.
- Anonyymi
Pyöräilijä ei osallistu rahoitukseen, mutta ilmeisesti pyöräilijän aiheuttamia vahinkoja korvaa liikennevakuutuskeskus syyttömälle osapuolelle.
- Anonyymi
Liikennevakuutuskeskus ei korvaa vakuuttamattomilla ajoneuvoilla aiheutuneita vahinkoja, ellei ajoneuvo ole vakuuttamisvelvollisuuden piirissä. Polkupyörät eikä sähköavusteiset polkupyörät eivät tarvitse liikennevakuutusta. Mitään korvauksia niillä aiheutuneista vahingoista ei saa liikennevakuutuskeskuksesta.
Ns. moottoroitu polkupyörä (sähkömopo) tarvitsee liikennevakuutuksen ja sellaisen vakuuttamattoman ajoneuvon aiheuttamat vahingot korvataan liikennevakuutuskeskuksesta. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Liikennevakuutuskeskus ei korvaa vakuuttamattomilla ajoneuvoilla aiheutuneita vahinkoja, ellei ajoneuvo ole vakuuttamisvelvollisuuden piirissä. Polkupyörät eikä sähköavusteiset polkupyörät eivät tarvitse liikennevakuutusta. Mitään korvauksia niillä aiheutuneista vahingoista ei saa liikennevakuutuskeskuksesta.
Ns. moottoroitu polkupyörä (sähkömopo) tarvitsee liikennevakuutuksen ja sellaisen vakuuttamattoman ajoneuvon aiheuttamat vahingot korvataan liikennevakuutuskeskuksesta.Moottoroitu polkupyörä L1e-a on eri asia kuin sähkömopo .
Edellisen on täytettävä seuraavat ehdot: nopeus enintään 25 km/h silloin kun moottori toimii, ja moottorin teho on enintään 1 kW. Kyseisellä laitteella tulee noudattaa liikenteessä polkupyöräilijän liikennesääntöjä ja sille on määrätty liikennevakuutus pakolliseksi.
Sähkömopon on taas täytettävä mm seuraavat vaatimukset: nopeus enintään 45 km/h silloin kun moottori toimii, ja moottorin teho on enintään 4 kW. Kyseisellä laitteella ei saa ajaa pyörätiellä tai kevyen liikenteen väylällä, ellei sitä lisäkilvellä erikseen sallita.
Mikäli kaksipyöräinen ajoneuvo ei täytä sähköavusteisen polkupyörän eikä kumpiakaan edellä mainitun ajoneuvoluokan vaatimuksia, on kyseessä sähkömoottoripyörä, ja se voi myös olla kevytmoottoripyörää vastaava sellainen, mikäli teho on enintään 11 kW.
Lue lisää aiheesta seuraavista linkeistä:
Kts: https://www.liikenneturva.fi/liikenteessa/kevyet-sahkoajoneuvot/
https://www.traficom.fi/fi/liikenne/tieliikenne/sahkoiset-liikkumisvalineet - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Liikennevakuutuskeskus ei korvaa vakuuttamattomilla ajoneuvoilla aiheutuneita vahinkoja, ellei ajoneuvo ole vakuuttamisvelvollisuuden piirissä. Polkupyörät eikä sähköavusteiset polkupyörät eivät tarvitse liikennevakuutusta. Mitään korvauksia niillä aiheutuneista vahingoista ei saa liikennevakuutuskeskuksesta.
Ns. moottoroitu polkupyörä (sähkömopo) tarvitsee liikennevakuutuksen ja sellaisen vakuuttamattoman ajoneuvon aiheuttamat vahingot korvataan liikennevakuutuskeskuksesta."Kuka korvaa vakuuttamisvelvollisuudesta vapautettujen ajoneuvojen aiheuttamat vahingot?
Suomessa vakuuttamisvelvollisuudesta vapautettujen ajoneuvojen Suomessa aiheuttamat vahingot käsittelee Liikennevakuutuskeskus.
Poikkeuksena ovat yllä mainitut kevyet sähköiset liikkumisvälineet, jotka eivät kuulu lainkaan liikennevakuutusjärjestelmän piiriin."
https://www.lvk.fi/ajoneuvon-vakuuttaminen/ajoneuvon-vakuuttamisvelvollisuus/poikkeukset-vakuuttamisvelvollisuuteen/ - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Liikennevakuutuskeskus ei korvaa vakuuttamattomilla ajoneuvoilla aiheutuneita vahinkoja, ellei ajoneuvo ole vakuuttamisvelvollisuuden piirissä. Polkupyörät eikä sähköavusteiset polkupyörät eivät tarvitse liikennevakuutusta. Mitään korvauksia niillä aiheutuneista vahingoista ei saa liikennevakuutuskeskuksesta.
Ns. moottoroitu polkupyörä (sähkömopo) tarvitsee liikennevakuutuksen ja sellaisen vakuuttamattoman ajoneuvon aiheuttamat vahingot korvataan liikennevakuutuskeskuksesta."Tiesitkö? Autoilija maksaa myös pyöräilijän törmäilyn, vaikka pyöräilijä olisi syyllinen"
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5a756f31-ffff-476b-8e8c-4f4b5eddc770
- Anonyymi
Tämäkin muutos kannattaa huomioida aiheeseen liittyen.
"Nämä liikkumisvälineet pitää uudistuksen jälkeen liikennevakuuttaa
Lakiesityksen mukaan sähköpotkulautaoperaattoreiden on jatkossa liikennevakuutettava kaikki vuokrakäyttöiset sähköpotkulautansa.
Yksityiskäytössä olevan rekisteröimättömän sähköisen liikkumisvälineen, kuten sähköpotkulaudan, sähköskootterin tai senioriskootterin, paino ja nopeus ratkaisevat jatkossa, kuuluuko se liikennevakuuttaa. Jos välineen nopeus on yli 25 kilometriä tunnissa tai paino on yli 25 kiloa, sille on otettava liikennevakuutus. Myös lasten käyttöön tarkoitetut liikkumisvälineet on vakuutettava, jos nopeus- tai painoraja ylittyy.
Sähköavusteiset polkupyörät jäävät lakiesityksessä liikennevakuutusvelvollisuuden ulkopuolelle painosta riippumatta, jos niiden moottori kytkeytyy pois päältä viimeistään 25 kilometrin tuntinopeudessa. Sen sijaan muut moottorilla varustetut polkupyörät, joiden paino on yli 25 kiloa, tai joiden nopeus moottorin avustuksella on yli 25 kilometriä tunnissa, täytyy vakuuttaa liikennevakuutuksella."
Lähde:
https://www.sttinfo.fi/tiedote/70107856/if-liikennevakuutuslain-muutokset-lisaavat-mikroliikkumisen-turvallisuutta - Anonyymi
Vakuutukset ovat siis turhia ja omaisuus täytyy piilottaa, Sveitsiin.
- Anonyymi
Jos olet jalankulkija niin ota itsellesi hyvä tapaturmavakuutus! Miksi?
Sen vuoksi, että yleensä se pyöräilijä/skuuttaaja, joka kolhii jalankulkijaa, lähtee vauhdilla pakoon!
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Voitasko leikkiä jotain tunnisteleikkiä?
Tietäisi ketä täällä käy kaipaamassa.. kerro jotain mikä liittyy sinuun ja häneen eikä muut tiedä. Vastaan itsekin kohta781805Tietysti jokainen ansaitsee
Hän varmasti ansaitsee vain parasta ja sopivinta tietenkin, suon sen onnen hänelle enemmän kuin mielelläni. Aika on nyt181689- 161504
50+ naiset kyl
Lemottaa sillille mut myös niitte kaka lemottaa pahlle ku kävin naiste veskis nuuhiin191193En voi sille mitään
Tulen niin pahalle tuulelle tästä paikasta nykyisin. Nähnyt ja lukenut jo kaiken ja teidän juttu on samaa illasta toisee121184Välitän sinusta mies
Kaikki mitä yritin kertoa tänään ei mennyt ihan putkeen..Joka jäi jälkeenpäin ajateltuna suoraan sanottuna harmittaa aiv61172hieman diabetes...
Kävin eilen kaverin kanssa keskusapteekissa kun on muutama kuukausi sitten tullut suomesta ja oli diabetes insuliinit lo121136Annetaanko olla vaan
Siinä se, tavallaan kysymys ja toteamuskin. Niin turhaa, niin rikkovaa. On niin äärettömän tärkeä, ja rakas olo.. N291121Miten joku voi käyttää koko elämänsä
siihen että nostelee täällä vanhoja ketjuja ja troIIaa niihin jotain linkkiä mitä kukaan ei avaa? Ihmisellä ei ole mitää61119Pakkoruotsi on leikkikieli, jota ei ole tarkoituskaan osata
Pakkoruotsi on leikkikieli. Ennen leikkikieltä sanottiin siansaksaksi, sitten keksittiin tilalle pakkoruotsi. Pakkoruot71104