Tuttavani myy minulle 123C vm. 1979 mersua. Mukava peli, mutta en tiedä yhtään missä hintaluokassa tuo auto on. Osaisiko joku sanoa hieman mitä tuollaisesta kannattaa maksaa. Tuossa alhaalla on vastaavan mallin kuva.
http://web1.berlin205.server4free.de/MB_Galerie/Galerie/Oberklasse/W123/W123_01.jpg
Autoon on vaihdettu v. 2000 kori, verhoilu, penkit, lasit, ovet ym. Rekisteriotteen mukaan vaihdettujen osien määrä on yhteensä 44,6%
Eli auto on ulkoisesti todella hyvässä kunnossa.
Autosta löytyy 2,3 l kone ja automaattilaatikko. Pidän autosta paljon, mutta en ole uskaltanut hieroa kauppoja, koska en tiedä mitä tuollaisesta täysin kunnostetusta vanhasta autosta kannattaa maksaa.
Mitä itse maksaisit?
http://web1.berlin205.server4free.de/MB_Galerie/Galerie/Oberklasse/W123/W123_01.jpg
Autoon on vaihdettu v. 2000 kori, verhoilu, penkit, lasit, ovet ym. Rekisteriotteen mukaan vaihdettujen osien määrä on yhteensä 44,6%
Eli auto on ulkoisesti todella hyvässä kunnossa.
Autosta löytyy 2,3 l kone ja automaattilaatikko. Pidän autosta paljon, mutta en ole uskaltanut hieroa kauppoja, koska en tiedä mitä tuollaisesta täysin kunnostetusta vanhasta autosta kannattaa maksaa.
Mitä itse maksaisit?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Toinen vastaava.. vain väri on eri.
http://web1.berlin205.server4free.de/MB_Galerie/Galerie/Oberklasse/W123/W123_44.jpg
Jos auto on tosissaan noin hyvässä kunnossa kuin annat olettaa, niin varmaan 3000-3500€ kannattaa lohkaista tuollaisesta helmestä
3000€ on pyynti joten ilmeisesti hinta on ok..
Kiitos paljon. :)
Meneekö auto sulla käyttö koslaksi vai "museo autoksi". En ole varma, mutta uskon, että korinvaihtoa ei hyväksytä museorekisteriin. Tuon nyt kuitenkin voit varmistaa konttorilta.
Meinaan jos auto on vain "pyhä autona", olisi mielestäni järkevää se yrittää museo leimaan, ei käyttöveroa ja edulliset vakuutukset, katsastukses harvenee jne. Normaali vakuutuksilla ja katsastus ja veroilla kuitenkin se 500-600 euroo on aika läjä rahaa, kymmenessä vuodessa 5000 €...
Toki jos käyttökoslaksi, niin ei kait se merkkaa. Ihan niinnkuin totesit asialllisesti tehty korinvaihto varmaan hakkaa alkuperäisen. Toki nämä "just viime viikolla leimasin" korinvaihdot on erikseen.
Eli, jos itse ostaisin kyseisen auton kesä elvistely autoksi, korinvaihtona hinta olis 1300-1500 € ja alkuperäisenä 2000-3000. Mut itseppähän päätät ja ota selvää siitä "museo-rekisteröinnistä" jos siitä sinulle on merkitystä
Näyttäisi siltä, että museorekisteröinti ei ole tässä tapauksessa mahdollista:
http://www.sahk.fi/fi/museoajoneuvo.htm
Toisaalta kesäauton voi laittaa seisontaan talveksi, joten eipä tuosta nyt hirveästi enempää kuluja voi tulla..
Sinä et siis maksaisi 3000€ autosta jossa kori on vaihdettu. Onko syy juuri tuossa rekisteröinti hommassa vai onko muita syitä?
Katsoa, persaukinen duunari ajattelee asiat eri tavalla:) Mut, jos toi korinvaihdon museoauto katsastus on mahdoton, niin ei kait edes siistillä korinvaihdolla voi paljon arvoa olla, ts tekniikan ja renkaitten ja akun arvo.
Itse yrittäisin ostaa kesäautoksi museokatsastetun auton, koska kuitenkin noista vakuutuksista kertyy pitkässä juoksussa pitkä penni. Ja eihän se museokatsastus ainakaan auton arvoa vähennä..
Toisaalta, itse pidän Mopareitten muskeli malleista
http://www.cuda-challenger.com/
Valitettavasti hintataso on sitä luokkaa, että jonkun neliovisen lintan "teurastus" korinvaihdoksi on ainut vaihto ehto, mikäli mielii päästä autoon käsiksi.
Mut tee niinkuin itse hyväksi näet, neuvojia kyllä riittää, pääasia että olet itse tyytyväinen:)
Toisaalta 1200 L ladakin olis ihan kiva kesäkiesi, Volga 24 puhumattakaan...
JOS OIS KORTTI NIIN 60.0000 EUROA
Orginaalista voisi 3000€ maksaakkin mutta ei kyseisestä (korinvaihtoautosta).Jätä korinvaihtohässäkät hommaamatta.
Niin, ihan vain termejä selvittääkseni... onko kyseessä korin- vai tekniikanvaihto?
En tiedä, kuinka monta ihmistä maailmassa osaa vaihtaa kantavakoriseen rakenteeseen koko koria... vai mikä on ollut lähtökohtana?
Arvaisin, että kyseessä on C123-kori, johon on vaihdettu moottori, eli tekniikanvaihto.
Itse voisin varmaankin pari tonnia maksaa, mutta en enempää koska autolla ei ole alkuperäisarvoa ja C123:a on saanut paljon haluttavammillakin koneilla (kuten 280E:llä). Hienoja nuo 123-sarjaiset coupet kyllä ovat, joten älä anna mennä ohi suun jollet löydä vielä hienompaa ;)
Minulla oli 280CE -82, ajettu alle 200tkm, ja vuonna 1993, eli auto oli 11 vuotta vanha.
Ei siinä mitään vikaa ollut, eikä ruostettakaan, mutta pirullisen vaikea myytävä oli. Lopulta sain sen menemään hintaan 25000 mk.
Itse en maksaisi korinvaihtopeleistä osien hintaa enempää. Senkun kolaroit jostkainkohtaa niin alkaa prosentit laukata... ja sitä et saa kaupaksi kenellekään.
Alkuperäisiä siistejäkin on kaupan vaikka kuinka, jostakin se vaihdettu korikin on tuotu. Eikun mobi.de:tä katsomaan, siellä niitä on.