eerikäinen novassa sanoi ei kukaan enää aja manuaalivaihteilla

liikkuu, joka päivä 200 km

automaatti on kädettömän ja aivottaman auto.laiskaaaaaa

Anonyymi kirjoitti:

automaatti on kädettömän ja aivottaman auto.laiskaaaaaa

Mikä helkkarin kuntosali auton ohjaamo on, että käsityökaluja tarvittaisiin....höntti.

Paljon vähemmän nykyään on niitä jotka kuuntelee radiota.

Anonyymi kirjoitti:

automaatti on kädettömän ja aivottaman auto.laiskaaaaaa

Automaattisesti manuaalinkin pykälät vaihtuu, ei sitä tarvitse mitenkään ajatella. Automaatti on kieltämättä kätevä jos ajaa vain kaupunkiajoa ruuhka-aikaan jolloin jää hillitön määrä vaihtamisia tekemättä.
Niin kauan hyvä kun ehjänä pysyy ja toimii, sitten kun ei pysy eikä toimi niin todella huono.
Vanha sanonta kahdesta kirjainyhdistelmästä joihin ei saa luottaa : TGI ja DSG.

Anonyymi kirjoitti:

Paljon vähemmän nykyään on niitä jotka kuuntelee radiota.

varsinkin novaa, siellä kaikilla ei oikein aivot toimi ja sillä yhdellä akalla aamulla on aika paha yskä, ollut jo monta vuotta

Anonyymi kirjoitti:

liikkuu, joka päivä 200 km

Hmm..Ja kun se vielä säästääkin1-2L/100km kohden vastaavan merkin automaattilootaan verrattuna.

Anonyymi kirjoitti:

automaatti on kädettömän ja aivottaman auto.laiskaaaaaa

Kävele tuohivirsuissa, jos tekniikka pelottaa.
Turha sinun on autoa käyttää ensinkään.

Anonyymi kirjoitti:

Automaattisesti manuaalinkin pykälät vaihtuu, ei sitä tarvitse mitenkään ajatella. Automaatti on kieltämättä kätevä jos ajaa vain kaupunkiajoa ruuhka-aikaan jolloin jää hillitön määrä vaihtamisia tekemättä.
Niin kauan hyvä kun ehjänä pysyy ja toimii, sitten kun ei pysy eikä toimi niin todella huono.
Vanha sanonta kahdesta kirjainyhdistelmästä joihin ei saa luottaa : TGI ja DSG.

Lue lisää

DSG nyt on semmoinen valeautomaatti

Anonyymi kirjoitti:

Mikä helkkarin kuntosali auton ohjaamo on, että käsityökaluja tarvittaisiin....höntti.

Ei ole kuntosali kädelle, mutta aivoille! Automaattivaihteisto on ihan perseestä!

Vain tosi höntti ja munaton kurppa ajaa automaatilla. No naisille se sopii, koska eivät oikein osaa!

Anonyymi kirjoitti:

Hmm..Ja kun se vielä säästääkin1-2L/100km kohden vastaavan merkin automaattilootaan verrattuna.

Köyhälle on kaikki kallista.

Anonyymi kirjoitti:

automaatti on kädettömän ja aivottaman auto.laiskaaaaaa

Persaukiset ajaa mannuuaallisil!
🤣🤣🤣🤣

Anonyymi kirjoitti:

automaatti on kädettömän ja aivottaman auto.laiskaaaaaa

Ainakin ennen oli jenkkiautoissa sääntö ettei automaatilaatikko kestä 400 000 km enempää

Anonyymi kirjoitti:

Ainakin ennen oli jenkkiautoissa sääntö ettei automaatilaatikko kestä 400 000 km enempää

ja ierikäinen itte Chervoletti Letukka Novassa tuollasia puhuu?...

miksi tuo pitäs meidän tietää.... kuuluttiko kaiuttimella vai puhetorvella?

Anonyymi kirjoitti:

ja ierikäinen itte Chervoletti Letukka Novassa tuollasia puhuu?...

miksi tuo pitäs meidän tietää.... kuuluttiko kaiuttimella vai puhetorvella?

Jenkit tietää tuon siksi ne ei osta automaattia jolla on ajettu paljon

Anonyymi kirjoitti:

automaatti on kädettömän ja aivottaman auto.laiskaaaaaa

Automaatti voi hyvinkin levitä kesken ajon, on ollut paskoja virityksiä. Jotkun niistä voivat kestääkin hyvin, jos vaihtelee oikeat öljyt aika tiuhaan.
Vieläkö valmistetaan täyspaskoja automaattivaihteistoja?

Anonyymi kirjoitti:

Ainakin ennen oli jenkkiautoissa sääntö ettei automaatilaatikko kestä 400 000 km enempää

Ne oli niitä 3-vaihteisia automaatteja, taisivat olla muuten hyviä kestämään. Eli vitun vanhaa tekniikkaa.

Anonyymi kirjoitti:

automaatti on kädettömän ja aivottaman auto.laiskaaaaaa

Manuaali kuin polkuauto , katsotko bielä mv telkkaria
Ja soitat lanka puhelin

Esim toyotan hybeiid automaat kuluttaa vähemmän kuin manuaalit

Automaattilaatikoita oli jo 1940-50 luvulla, niissä oli sähkölasit ja ilmastointi, ettei se automaattiauto nyt mikään uusi keksintö ole? Ei ole bensakaan uusi keksintö, eikä sähköauto, ei edes vetyauto? Taidat olla joku teinipoika, jolla on vasta ensimmäinen auto? JTK

Anonyymi kirjoitti:

automaatti on kädettömän ja aivottaman auto.laiskaaaaaa

Olipas typerä kommentti. Sinä ilmeisesti pidät siitä että olet kepissä kiinni ja vaihtelet ylös alas vaihteita. No huvinsa kullakin. Auton ajossa ei ole mitään ahkeruuspisteitä vaivattomampi on parempi ja turvallisempi ja järkevämpi. Vääntele sinä vipujasi kun me muut nautitaan ajamisesta.

Anonyymi kirjoitti:

Automaattisesti manuaalinkin pykälät vaihtuu, ei sitä tarvitse mitenkään ajatella. Automaatti on kieltämättä kätevä jos ajaa vain kaupunkiajoa ruuhka-aikaan jolloin jää hillitön määrä vaihtamisia tekemättä.
Niin kauan hyvä kun ehjänä pysyy ja toimii, sitten kun ei pysy eikä toimi niin todella huono.
Vanha sanonta kahdesta kirjainyhdistelmästä joihin ei saa luottaa : TGI ja DSG.

Lue lisää

Ei kannata laittaa vaihteiston piikkiin jos ei osaa lukea huolto ohjeita ja noudattaa niitä. Samalla tekniikalla varustettuja autoja on mersulla ja monella muullakin mutta eri nimellä.

Anonyymi kirjoitti:

varsinkin novaa, siellä kaikilla ei oikein aivot toimi ja sillä yhdellä akalla aamulla on aika paha yskä, ollut jo monta vuotta

Kyllä suomipop on pohjanoteeraus oli jo Jaajon aikana. Tyhjän nauramista meteliä jos tykkää melusaasteesta ja typeristä ala aste ikäisten jutuista tämä on kanavasi. Se oli monen suomalaisen suosikki kertoo paljon heistä. Suomalaiset on muutenkin ala aste ikäisen tasolla henkisesti. Aikuiset naiset katselee muumeja ja miehet näyttää polvihousuissa ja lippiksissä 5 vuotiailta jotka on menossa hiekkalaatikolle. Tatuoinnit ei asiaa muuta. Kasvakaa aikuisiksi.

Anonyymi kirjoitti:

Ei ole kuntosali kädelle, mutta aivoille! Automaattivaihteisto on ihan perseestä!

Vain tosi höntti ja munaton kurppa ajaa automaatilla. No naisille se sopii, koska eivät oikein osaa!

Lue lisää

Manuaali on köyhille junteille

Anonyymi kirjoitti:

Ne oli niitä 3-vaihteisia automaatteja, taisivat olla muuten hyviä kestämään. Eli vitun vanhaa tekniikkaa.

Oletko varma että se sinun manuaali nissani kestää 400 000tkm?

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä suomipop on pohjanoteeraus oli jo Jaajon aikana. Tyhjän nauramista meteliä jos tykkää melusaasteesta ja typeristä ala aste ikäisten jutuista tämä on kanavasi. Se oli monen suomalaisen suosikki kertoo paljon heistä. Suomalaiset on muutenkin ala aste ikäisen tasolla henkisesti. Aikuiset naiset katselee muumeja ja miehet näyttää polvihousuissa ja lippiksissä 5 vuotiailta jotka on menossa hiekkalaatikolle. Tatuoinnit ei asiaa muuta. Kasvakaa aikuisiksi.

Lue lisää

Varmaan jaajon jutut ja manuaalivaihteistot kuuluu yhteen kuten myös käteenveto ja syrjäytyminen ja työttömyys.

Anonyymi kirjoitti:

Paljon vähemmän nykyään on niitä jotka kuuntelee radiota.

No hupiradio se onkin ei mitään tekniikan maailma eikä ko juontajan tekniikan tuntemus ole kamalasti kuten muidenkaan "toimittajien" yhtään mitään edes essonbaarin tasoa.
Automaatit yleistyy vinhaan , itsekin vasta melkein kuusikymppisenä hommasin volkkarin ja nyt ajeltu 200 000km automaatilla en palaa manuaaliin sama kuin 2000 vuonna seat leonissa oli kitkat alla ja sen jälkeen en ole nastoja ostellut enkä osta, kun siihen ei ole kunnon perustetta.

Anonyymi kirjoitti:

Automaattisesti manuaalinkin pykälät vaihtuu, ei sitä tarvitse mitenkään ajatella. Automaatti on kieltämättä kätevä jos ajaa vain kaupunkiajoa ruuhka-aikaan jolloin jää hillitön määrä vaihtamisia tekemättä.
Niin kauan hyvä kun ehjänä pysyy ja toimii, sitten kun ei pysy eikä toimi niin todella huono.
Vanha sanonta kahdesta kirjainyhdistelmästä joihin ei saa luottaa : TGI ja DSG.

Lue lisää

Useimmat autot olleet dsg vaihteilla meillä töissä eikä niissä mitään vikaa ole..
paitsi yhdellä tyypillä ne hajoaa!
Niin ole merkillä ei ole väliä kun sillä porsi toyota ravisakin turbo ja sitten kansi......vaikka onki toyotan miehiä!
Ja kun ei uskonut että kymmenvuotta vanhan ravin polttoainetankki on ruosteessa siksi käynti ongelmia ja pumppuja menee...

Anonyymi kirjoitti:

Hmm..Ja kun se vielä säästääkin1-2L/100km kohden vastaavan merkin automaattilootaan verrattuna.

Aika positiivinen ajatus mihinkään säästöön.
Itsellä tdi neliveto dsg passatti 2019 se vie matka ajossa sen 5, 5 l/ 100km
Niin miten tuon perustelet että manuaalina olisi taloudellisempi , etuvetoisena olisi .

Anonyymi kirjoitti:

DSG nyt on semmoinen valeautomaatti

Minusta se on automaatti vale automaatti oli esim toyotalla se nyki ja nyppi ja vaihdot huomaa ei volkkarissa ole sellaista vanhanaikaista nypläämistä...

Anonyymi kirjoitti:

Ainakin ennen oli jenkkiautoissa sääntö ettei automaatilaatikko kestä 400 000 km enempää

No siinä on jenkkipaskassa monta osaa korjattu ennen sen automaattia...

Anonyymi kirjoitti:

Manuaali kuin polkuauto , katsotko bielä mv telkkaria
Ja soitat lanka puhelin

Esim toyotan hybeiid automaat kuluttaa vähemmän kuin manuaalit

Se hybridi vasta ongelmlline on kun vähän enemmän tulee kilometrejä mutta ei toyotilla paljon vielä...

Anonyymi kirjoitti:

Paljon vähemmän nykyään on niitä jotka kuuntelee radiota.

Novaa ei voi kuunnella, niin typerää tuubaa sieltä kuuluu joka ikinen päivä 😣

Anonyymi kirjoitti:

Manuaali on köyhille junteille

Kuten Eerikäinen, tuo peruskoulujuntti !

Anonyymi kirjoitti:

liikkuu, joka päivä 200 km

Tarkoitit varmaan 200 metriä.

Anonyymi kirjoitti:

Oletko varma että se sinun manuaali nissani kestää 400 000tkm?

Mun manuaalinissani kesti 450 000 km.

Anonyymi kirjoitti:

Mikä helkkarin kuntosali auton ohjaamo on, että käsityökaluja tarvittaisiin....höntti.

"että käsityökaluja tarvittaisiin....höntti."
Eiköhän höntti ole se, joka pitää autojaan talissa ...

Anonyymi kirjoitti:

Paljon vähemmän nykyään on niitä jotka kuuntelee radiota.

lopetin radion kuuntelun kun muut neuvoivat, että se vie tehoa ajokyvystä. Sitten tulikin peura eteen ladon takaa kirkkaalla päivällä. onneksi en kuunnellut radiota ja jarrutin. Peura meni alle metri autonkeulasta. Pari takana tulijaa väisti peräänajon ajamalla ojaan ja toinen varmisti väistön ajamalla sen katon kautta. kiitos heille.

( yli 60 vuotta sain ajaa aina niin että tie oli vapaa. Se oli eka paha paikka, pienen sadekuuron jälkeen ja loivassa oikealle kääntyvässä kaarteessa. Sallittu nopeus 100 km h
Oli kiva jatkaa poliisien tulon jälkeen, noin, alle 10 min. ambulanssia ei vielä näkynyt.

Anonyymi kirjoitti:

Ei ole kuntosali kädelle, mutta aivoille! Automaattivaihteisto on ihan perseestä!

Vain tosi höntti ja munaton kurppa ajaa automaatilla. No naisille se sopii, koska eivät oikein osaa!

Lue lisää

Olen nainen, joka on ajanut manuaali vaihteisella 30 vuotta. Myös mäkilähtö onnistuu manuaalilla! Mutta, jos on tottunut automaattivaihteiseen autoon, eipä taida onnisua. Helpompaa on kokemattomalle kuskille ajella automaatilla.

Anonyymi kirjoitti:

Paljon vähemmän nykyään on niitä jotka kuuntelee radiota.

Sammaa miält radiosta ei tule kuin sitä samaa paskaa samoilta juontajilta aamusta iltaan meillä ei ainakaan radiota pahemmin kuunnella mitä noihin auton vaihteisiin tulee niin perinteinen sen olla pitää eukonkin mielestä.

Anonyymi kirjoitti:

Aika positiivinen ajatus mihinkään säästöön.
Itsellä tdi neliveto dsg passatti 2019 se vie matka ajossa sen 5, 5 l/ 100km
Niin miten tuon perustelet että manuaalina olisi taloudellisempi , etuvetoisena olisi .

Lue lisää

Manuaalissa voit säätää kierroslukumäärää! Automaatti ei perustu kierroksiin. Vaan tietyssä kohtaa vaihde pomppaa isommalle teit mitä tahansa! Joten, miten säädät bensankulutusta? :D Mutta on se laiskaa ajaa automaatilla. Ne kyllä kiihtyy hyvin. Mutta ei ne ole manuaalin veroisia silti! Manuaali on paras, kädettömät ja aivottomat ajaa automaatilla sekä laiskat. Ainiin. eikös nykyään ajokortitkin ole (automaatti = et saa ajaa manuaalilla Manuaali: Et saa ajaa automaatilla? ) :D

Anonyymi kirjoitti:

Olipas typerä kommentti. Sinä ilmeisesti pidät siitä että olet kepissä kiinni ja vaihtelet ylös alas vaihteita. No huvinsa kullakin. Auton ajossa ei ole mitään ahkeruuspisteitä vaivattomampi on parempi ja turvallisempi ja järkevämpi. Vääntele sinä vipujasi kun me muut nautitaan ajamisesta.

Lue lisää

Sardiinipurkissa Istumisessa ei vittuvie ole minkään valtakunnan nautintoa, Vitun verottajan lypsylehmä. Ei oo edes peltiä . jotai kurkkupurkkipaskaa . ja paska muovia. Siinä saatanan katiskassa ei todella ole nautintoa . mut joillain on kyllä kullin jatke kun oma on niin vitun pieni ja mitään liikkumistaitoja ei ole. Jotkut pököt luulee että joka vitun reissulla pitää kokeilla voittaa ajassa joku helvetin sekunti ja tohotetaan kuin joku pässilauma. Lähtee ajoissa niin ei oo kiire. Se kiire On Omien Korvien VÄlissä . Ei muualla.
Joillain ei MUIJA ANNA VIIKKOON jos tulee 8 sekuntia myöhässä töistä kotiin. Kulku tyylistä se näkyy hyvin.

Automaatilla ajaa vai ne, joilla on ns peukalo keskellä kämmentä. Sama koskee sähkäreitä. Ei osata mitään tehdä itse. Ei edes pissapoikaa täyttää. No, hyvää on se, että jokaiselle löytyy itselleen sopiva menopeli, mutta pääsee liikkumaan.

Anonyymi kirjoitti:

Mikä helkkarin kuntosali auton ohjaamo on, että käsityökaluja tarvittaisiin....höntti.

Kuntosali? Mitähän mahdat tarkoittaa?

Anonyymi kirjoitti:

Kävele tuohivirsuissa, jos tekniikka pelottaa.
Turha sinun on autoa käyttää ensinkään.

Hei, eletään 2020-lukua.
Mutta en ihmettele, että autokouluissakin on jo huomioitu manuaali-käsivaihde erot.
Kun opetetaan vain automaatilla ajamaan, ihan varmasti tulee ylläreitä sitten manuaalin kanssa. En tiedä, miksi nykynuoret, alle 30v, on niin tyhmiä, ettei osaa vaihtaa autoa (automaatista manuaaliin tai päinvastoin) enää lennosta? Mitä, jos sun automaatti hajoaa ja joutuu pajalle ja tarjolla on vara-autoksi manuaali? Et osaa ajaa sitä. Outoa.
Ennen meni "samaan rahaan" autokouluopetuksessa: "kun siirryt ajamaan automaatilla, muista ettei sinulla ole enää vasenta jalkaa", "D:llä eteen, R:llä taakse".
Se oli siinä eikä ongelmia.
Sakki on ihan ilmiselvästi tyhmistynyt, kun ei osaa.

Anonyymi kirjoitti:

Ei ole kuntosali kädelle, mutta aivoille! Automaattivaihteisto on ihan perseestä!

Vain tosi höntti ja munaton kurppa ajaa automaatilla. No naisille se sopii, koska eivät oikein osaa!

Lue lisää

Vaihteiden vaihtaminen menee ihan automaattisesti, ei tarvii keppiä katella ja korvat on päässä, kuulet sen vaihteen vaihdon tarpeen.. mikä hitto tässä sakkia mättää? Jos ei osaa ajaa "eri lootilla", on auto syytä jättää hankkimatta ja vaikka kävellä.

Paremmin ne jarruttelee kuin TESLAT. Joo...

Anonyymi kirjoitti:

Mikä helkkarin kuntosali auton ohjaamo on, että käsityökaluja tarvittaisiin....höntti.

Manuaali on polkuauto

Ethän kait kaotsi bielö mv tv tä ka soita lankapuhelimellakin

Anonyymi kirjoitti:

Automaattisesti manuaalinkin pykälät vaihtuu, ei sitä tarvitse mitenkään ajatella. Automaatti on kieltämättä kätevä jos ajaa vain kaupunkiajoa ruuhka-aikaan jolloin jää hillitön määrä vaihtamisia tekemättä.
Niin kauan hyvä kun ehjänä pysyy ja toimii, sitten kun ei pysy eikä toimi niin todella huono.
Vanha sanonta kahdesta kirjainyhdistelmästä joihin ei saa luottaa : TGI ja DSG.

Lue lisää

Esim toyota n portaatom automaatti kuluttaa huomatavasti vähemmmän kuin manuaalit.

Aja toyota hnriid rav 4 se on ekoco teko

Anonyymi kirjoitti:

varsinkin novaa, siellä kaikilla ei oikein aivot toimi ja sillä yhdellä akalla aamulla on aika paha yskä, ollut jo monta vuotta

Tiedätkö voi olla allerginen monelle asialle? Itsellä aiheuttaa hajusteet ym yskää.

Anonyymi kirjoitti:

Persaukiset ajaa mannuuaallisil!
🤣🤣🤣🤣

Nykyään on automerkkejä joissa manuaalilaatikon valitseminen automaatin sijaan nostaa hintaa, eli kyllä taitaa ne köyhät ajella automaateilla nykyjään...

Anonyymi kirjoitti:

Hmm..Ja kun se vielä säästääkin1-2L/100km kohden vastaavan merkin automaattilootaan verrattuna.

Tällaiset lausunnot , "kukaan ei aja enää manuaalilla" ovat vaan provoa, saadaan taas Eerikäinen palstalle, ei kait sitä kukaan muuten muista ? Samahan se on millä ajelee, oma asia ?

Anonyymi kirjoitti:

Minusta se on automaatti vale automaatti oli esim toyotalla se nyki ja nyppi ja vaihdot huomaa ei volkkarissa ole sellaista vanhanaikaista nypläämistä...

Ei DSG mikään oikea automaatti ole

Anonyymi kirjoitti:

automaatti on kädettömän ja aivottaman auto.laiskaaaaaa

Samaa voi sanoa KYTKIMEN käyttäjästä, aivan turha kapistus.

Anonyymi kirjoitti:

Hmm..Ja kun se vielä säästääkin1-2L/100km kohden vastaavan merkin automaattilootaan verrattuna.

Huono merkki. Vaihda pois.

Anonyymi kirjoitti:

lopetin radion kuuntelun kun muut neuvoivat, että se vie tehoa ajokyvystä. Sitten tulikin peura eteen ladon takaa kirkkaalla päivällä. onneksi en kuunnellut radiota ja jarrutin. Peura meni alle metri autonkeulasta. Pari takana tulijaa väisti peräänajon ajamalla ojaan ja toinen varmisti väistön ajamalla sen katon kautta. kiitos heille.

( yli 60 vuotta sain ajaa aina niin että tie oli vapaa. Se oli eka paha paikka, pienen sadekuuron jälkeen ja loivassa oikealle kääntyvässä kaarteessa. Sallittu nopeus 100 km h
Oli kiva jatkaa poliisien tulon jälkeen, noin, alle 10 min. ambulanssia ei vielä näkynyt.

Lue lisää

No olisiko kannattanut kärsiä ikävämmästä matkanteosta 60 vuotta vain siksi että olisi säästynyt pikku peltikolarilta? Ei peurakolarissa kuole jos ei väistä johonkin liian kovaan esteeseen.

Anonyymi kirjoitti:

Minusta se on automaatti vale automaatti oli esim toyotalla se nyki ja nyppi ja vaihdot huomaa ei volkkarissa ole sellaista vanhanaikaista nypläämistä...

Se oli varmaan Toyotan MMT. Ihan tavallinen manuaali ja kytkin jotka oli robotisoitu. Ne ovat saatanan keksintöjä. Niitä on joissakin halpispikkuautoissa vieläkin. En käsitä kuka sellaisen ostaa. Ehkä joku invalidi joka ei pysty ajamaan manuaalilla mutta ei ole rahaa oikeaan automaattiin.

Anonyymi kirjoitti:

Manuaalissa voit säätää kierroslukumäärää! Automaatti ei perustu kierroksiin. Vaan tietyssä kohtaa vaihde pomppaa isommalle teit mitä tahansa! Joten, miten säädät bensankulutusta? :D Mutta on se laiskaa ajaa automaatilla. Ne kyllä kiihtyy hyvin. Mutta ei ne ole manuaalin veroisia silti! Manuaali on paras, kädettömät ja aivottomat ajaa automaatilla sekä laiskat. Ainiin. eikös nykyään ajokortitkin ole (automaatti = et saa ajaa manuaalilla Manuaali: Et saa ajaa automaatilla? ) :D

Lue lisää

Ostaisitko auton jossa ei olisi releohjattuja vilkkuja vaan sinun pitäisi räpsyttää niitä itse päälle ja pois. Olisi täydellistä auton hallintaa. Parempi olisi ostaa joku satavuotias kanttiauto jossa ei ole nynnyille tarkoitettua synkronoitua vaihteistoa, sähköstarttia ja itsestään säätyvää sytytyksen ajoitusta.

Anonyymi kirjoitti:

varsinkin novaa, siellä kaikilla ei oikein aivot toimi ja sillä yhdellä akalla aamulla on aika paha yskä, ollut jo monta vuotta

Chevy Nova? Bossanova? Supernova?

Anonyymi kirjoitti:

Persaukiset ajaa mannuuaallisil!
🤣🤣🤣🤣

Tottakai oletko kateellinen?

Anonyymi kirjoitti:

Minusta se on automaatti vale automaatti oli esim toyotalla se nyki ja nyppi ja vaihdot huomaa ei volkkarissa ole sellaista vanhanaikaista nypläämistä...

No vähän nyplää lähdössä.

Anonyymi kirjoitti:

Olipas typerä kommentti. Sinä ilmeisesti pidät siitä että olet kepissä kiinni ja vaihtelet ylös alas vaihteita. No huvinsa kullakin. Auton ajossa ei ole mitään ahkeruuspisteitä vaivattomampi on parempi ja turvallisempi ja järkevämpi. Vääntele sinä vipujasi kun me muut nautitaan ajamisesta.

Lue lisää

Puhuu kenellä on automaatti auton ajokortti. Onneksi voin ajaa ihan kaikilla autoilla. Taito on sekin.

Anonyymi kirjoitti:

Varmaan jaajon jutut ja manuaalivaihteistot kuuluu yhteen kuten myös käteenveto ja syrjäytyminen ja työttömyys.

Pressu puhuu ilmeisesti. Katsotaan seuraavissa vaaleissa.

Anonyymi kirjoitti:

automaatti on kädettömän ja aivottaman auto.laiskaaaaaa

Tai sitten automaattilaatikko on sellaisen ihmisen valinta jolla aivokapasiteettia ei tarvitse treenata vaihteen valitsemisella.

Anonyymi kirjoitti:

Hmm..Ja kun se vielä säästääkin1-2L/100km kohden vastaavan merkin automaattilootaan verrattuna.

Kyllä minun käyttämissä automaateissa tilanne päin vastoin.
Vanhat 6-vaihteiset olivat vastaavia kuin 5-vaihteiset manuaalit mutta 8-vaihteisilla on tilanne ihan selkeästi se, että automaatti kuluttaa vähemmän.

😎😎😎😎😎
💋💋💋💋💋

pidetään hauskaa - https://f1.tf/hotgirls

🍓🍓🍓🍓🍓

Vanhanaikaista tekniikkaa? Jos tehtaalta tulee edelleen manuaaleja, niin sehän on tämän päivän tekniikkaa?

Sähköautot ne vanhoja on, jo 1800-luvun lopusta ensimmäiset mallit.

Anonyymi kirjoitti:

automaatti on kädettömän ja aivottaman auto.laiskaaaaaa

Mä pidän kädet Ratis, turvallisempaa kanssa liikkujille, ku jatkuva vaihteen kepitys😅

😍😍😍😋😋😋😋😍😍😍

🔞 ­­­N­y­m­f­­o­m­­a­­­a­­­n­­­i -> https://ye.pe/finngirl21

🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞

Huolto laiminlyöty...?

Anonyymi kirjoitti:

Huolto laiminlyöty...?

Automaatti ei kestä satoja tuhansia

Anonyymi kirjoitti:

Automaatti ei kestä satoja tuhansia

Kestää toki huollettuna, ne ovat yllättävänkin lujia - kysypä joltakin käyttäjältä niin vapaudut turhista mutu-luuloista.
Ittellä on tomaatti-BMW:ssä 265 tkm. mitttarissa.

Anonyymi kirjoitti:

Kestää toki huollettuna, ne ovat yllättävänkin lujia - kysypä joltakin käyttäjältä niin vapaudut turhista mutu-luuloista.
Ittellä on tomaatti-BMW:ssä 265 tkm. mitttarissa.

Lue lisää

Nykyaikainen automaattiloota sisältää monia antureita, elektronisen ohjauksen, johtoja, liittimiä yms. jolloin ovat moninkertaisesti manuaalia vikaherkempiä. Vikaa tulee vielä sinun automaattiin, kaikki ilo mitä siitä olet saanut, kääntyy raskaasti vitutuksen puolelle ja maksaa rahaa.

Anonyymi kirjoitti:

Kestää toki huollettuna, ne ovat yllättävänkin lujia - kysypä joltakin käyttäjältä niin vapaudut turhista mutu-luuloista.
Ittellä on tomaatti-BMW:ssä 265 tkm. mitttarissa.

Lue lisää

On kokemusta Volvon automaatista . 850 automaatti 500 tuhatta oli ajettu . Ei mitään kestoongelmia automaatissa .

Anonyymi kirjoitti:

On kokemusta Volvon automaatista . 850 automaatti 500 tuhatta oli ajettu . Ei mitään kestoongelmia automaatissa .

Volvo. Siinä ei mitään elektroniikkaa ole. SE on vielä kunnon automaatti.

Anonyymi kirjoitti:

Volvo. Siinä ei mitään elektroniikkaa ole. SE on vielä kunnon automaatti.

Se on sitten jo museoauto, niitä on tähän keskusteluun turha sotkea.

Anonyymi kirjoitti:

Kestää toki huollettuna, ne ovat yllättävänkin lujia - kysypä joltakin käyttäjältä niin vapaudut turhista mutu-luuloista.
Ittellä on tomaatti-BMW:ssä 265 tkm. mitttarissa.

Lue lisää

Itellä on W221 - koppainen AMG Ässä-mese, jossa 435 tuhatta km taulussa eikä ongelmia. Aski vaihtaa kuin uudessa autossa. 368 kilowattia ja vääntöä yli kotitarpeen, aski on luonnollisesti kovilla...

Anonyymi kirjoitti:

On kokemusta Volvon automaatista . 850 automaatti 500 tuhatta oli ajettu . Ei mitään kestoongelmia automaatissa .

juu volvo v 70 automaatti 450000 km ja toimii kuin uutena

jännää kun itellä ei ole koskaan ollut yli 3 th autoa ja jotkut tekee autoihin 5 th remontteja. on se maailma ihmeellinen

Anonyymi kirjoitti:

Automaatti ei kestä satoja tuhansia

Ei tarvikaan kestää. Vaihdan autoa 60tkm paikkeilla.

Anonyymi kirjoitti:

Huolto laiminlyöty...?

Ei niitä mitenkään huolleta. Mutta öljyt kannattaa vaihtaa jossain 100 000 km kohdalla. Sitä ei ole auton huolto-ohjelmassa, koska autonvalmistaja leimautuisi kalliiksi käyttää.

Anonyymi kirjoitti:

Automaatti ei kestä satoja tuhansia

Heilahtamalla menee 500t kun viitsii vähän perään katella

Anonyymi kirjoitti:

Nykyaikainen automaattiloota sisältää monia antureita, elektronisen ohjauksen, johtoja, liittimiä yms. jolloin ovat moninkertaisesti manuaalia vikaherkempiä. Vikaa tulee vielä sinun automaattiin, kaikki ilo mitä siitä olet saanut, kääntyy raskaasti vitutuksen puolelle ja maksaa rahaa.

Lue lisää

Köyhälle on kaikki kallista.

Anonyymi kirjoitti:

Kestää toki huollettuna, ne ovat yllättävänkin lujia - kysypä joltakin käyttäjältä niin vapaudut turhista mutu-luuloista.
Ittellä on tomaatti-BMW:ssä 265 tkm. mitttarissa.

Lue lisää

Manuaalille 265 tkm on sisään ajo.
Harrasteautoni on entinen taksi ja siinä on yli miljoona kilometriä ja alkuperäinen manuaaliaihdelaatikko.
Vaihteisto toimii 2. vaihteen sykronointi vaatii jo huolellisuutta.

Anonyymi kirjoitti:

On kokemusta Volvon automaatista . 850 automaatti 500 tuhatta oli ajettu . Ei mitään kestoongelmia automaatissa .

Samoin kolme v70 sarjalaista 1-2 mk lähipiirissä kahdella ajettu laatikolla +500 th omallani 420 th ei ongelmia ja hajomisia. Tiedossai on taxi volvoja + 650 tuhatta automaatilla. Olen ajanut automaateilla 90 luvun alusta ensin jenkeillä sitten volvoilla, itselle on syntynyt käsitys jotta automaatti kestää manuaalia paremmin diesel autossa ehdoton ratkaisi. VW taisi pilata automaattilaatikon maineen DGS yms viritelmillään tuo maine vaikuttaa varmaa vieläkin joidenkin ostopäätöksiin ,WV autoamaattilaatikko"huijaus" taisi olla päästöhuijausta suurempi, meillä ei tainnut kukaan saada korvausta näistä? Mb automaatista ei ole kokomusta melkein väittäisin jotta Volvo käytti parhaita laatikoita Aisin taisi olla yksi valmistajista ja on Japanista ,ehkä paras ?

Anonyymi kirjoitti:

Kestää toki huollettuna, ne ovat yllättävänkin lujia - kysypä joltakin käyttäjältä niin vapaudut turhista mutu-luuloista.
Ittellä on tomaatti-BMW:ssä 265 tkm. mitttarissa.

Lue lisää

Kestää ainakin BMW 550 /vuosimallia 2020 / automaatti. Paras auto ikinä !

Anonyymi kirjoitti:

Kestää toki huollettuna, ne ovat yllättävänkin lujia - kysypä joltakin käyttäjältä niin vapaudut turhista mutu-luuloista.
Ittellä on tomaatti-BMW:ssä 265 tkm. mitttarissa.

Lue lisää

Ei ole vielä osunnut silmään, että olisi kukaan asiaa maininnut, liekö monellakaan tiedossa sitä, ettei sutomaattia paljoa hinailla, mutta manuaalia voi hinata.

Anonyymi kirjoitti:

Kestää ainakin BMW 550 /vuosimallia 2020 / automaatti. Paras auto ikinä !

Bmwt on pelkkää romua mossen koneilla.

Anonyymi kirjoitti:

Manuaalille 265 tkm on sisään ajo.
Harrasteautoni on entinen taksi ja siinä on yli miljoona kilometriä ja alkuperäinen manuaaliaihdelaatikko.
Vaihteisto toimii 2. vaihteen sykronointi vaatii jo huolellisuutta.

Lue lisää

Kuinka monta kertaa kytkinlevyt on vaihdettu?

Anonyymi kirjoitti:

Ei ole vielä osunnut silmään, että olisi kukaan asiaa maininnut, liekö monellakaan tiedossa sitä, ettei sutomaattia paljoa hinailla, mutta manuaalia voi hinata.

Voi hinata jos moottori käy. Jos ei käy, takavetoisesta autosta voi vain irrottaa kardaanin. Mutta en ymmärrä miksi autoa pitäisi hinata pyörät maassa. Vakuutus tai Autoliiton jäsenyys maksaa kyydin korjaamolle hinausauton lavalla.

Miksi pitäisi jotain turhaa keppiä sekoittaa autossa, oletko vähän tankki-Juhana

Säädät sitten varmaan käsin ruiskutusta ja sytytysennakoakin?

Anonyymi kirjoitti:

Säädät sitten varmaan käsin ruiskutusta ja sytytysennakoakin?

Sinä käytät varmasti naisten vaatteitakin?

Anonyymi kirjoitti:

Säädät sitten varmaan käsin ruiskutusta ja sytytysennakoakin?

Hmm...Vaan kun se ei vapaasti hengittävää mottia tehosta .

Anonyymi kirjoitti:

Sinä käytät varmasti naisten vaatteitakin?

Hmm...Tämäpä korsetti on verraton selkäkipuiselle...Hmm...Yksillöllekin...

Kun kaikki automatisoidaan,niin syntyvyyskin laskee.
Ihmisistä tulee avuttomia tolloja ja sitten kun vielä sotketaan
sukupuoliroolit,niin katastrofi on valmis.Onneksi on tekoäly
joka hoitaa tulevaisuudessa myös siittämiset.

Anonyymi kirjoitti:

Sinä käytät varmasti naisten vaatteitakin?

Ja kynsilakkaa sekä huopaista lierihattua 😥

Anonyymi kirjoitti:

Miksi pitäisi jotain turhaa keppiä sekoittaa autossa, oletko vähän tankki-Juhana

Toki ne, joilla ei ole korttia, luulee, että vaihdekeppiä veivataan koko ajan.

Anonyymi kirjoitti:

Ja kynsilakkaa sekä huopaista lierihattua 😥

Ja ISOT korvarenkaat kuuluu tietennii asiaan, Isot korvikset ja "maanteiden kuningas" manuaalivaihteistolla!

samaa mieltä!!!!

Anonyymi kirjoitti:

samaa mieltä!!!!

Eerikäistä ei enää kuuntele kukaan... onko koskaan kuunnellutkaan...

kuka hän on... se kestovirne naamalla oleva turha julkkis partasänki-heppuko?

Salkkareissa homoilee nykyään ex hunks ukko eerikäinen.

Ihmisten ärsyttämisestä ja kohautusten järjestämisestäkin on tullut näköjään elämäntyyli.

Eerikäinen sai ekan iman automaatin ja ihastui kokemukseen
Ämiksi en aiemmin otyanut automaattia työsuhdeautoksi

Anonyymi kirjoitti:

Eerikäistä ei enää kuuntele kukaan... onko koskaan kuunnellutkaan...

kuka hän on... se kestovirne naamalla oleva turha julkkis partasänki-heppuko?

Toyota rav 4 hybriid wi saa edes manuaalina
Voinko helpompaa autoa olla ajaa kaupungissa ja taajamissa
Ameriikan suosituin
Kulutus alle 4l kauounki. 8 sek , neliveto ja 222hv

Eerikäinen on jäänyt kehitykseltään teinipojan tasolle.

Sulla oli siis huono mehulinko eikä tämän vuostuhannen auto.

- EI kukaan siirry automaatista manuaaliin takaisin, on vanha sanonta. Mutta kaikkeen löytyy poikkeus.

Millähän olet ajellut? Joku vanha romu.

Anonyymi kirjoitti:

Millähän olet ajellut? Joku vanha romu.

Ei kaikki ole köyhiä reppanoita niinkuin sinä.
Ja sitten kun sähköautot yleistyy,
niin sinä köyhä reppana joudut kävelemään.


HEH HEH

Manuaali sama kuin polkuauto

Anonyymi kirjoitti:

Ei kaikki ole köyhiä reppanoita niinkuin sinä.
Ja sitten kun sähköautot yleistyy,
niin sinä köyhä reppana joudut kävelemään.


HEH HEH

Onks ne vanhan tekniikan käyttäjät välttämät persaukisii? Ei vaan oo pistäneet rahojaan ja velkojaan uuteen toki hienoon tekniikkaan.🙂

Anonyymi kirjoitti:

Onks ne vanhan tekniikan käyttäjät välttämät persaukisii? Ei vaan oo pistäneet rahojaan ja velkojaan uuteen toki hienoon tekniikkaan.🙂

Ainoastaan täydellinen ääliö hankkii vaivoikseen sähköauton.


PATTERIPELLET HOITOON

Manuaalivaihteiden vaihdon "osaaminen" nyt onkin valopäiden touhua :D - Tosi aivopierun prönäytit, pappa.

Minä en osaa kammella startata autoa, byääh.

Jaa, se tähtiainesta Eerikäinen.

Kyllä kunnon urheiluautoon mun mielestä kuuluu manuaali keppi, Mustang ,Cobra, 911 tms . Mutta jokainen ajaa toki sellaisella mistä pitää ? Auto on muutenkin mielipide kysymys, jokainen päättää itse.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä kunnon urheiluautoon mun mielestä kuuluu manuaali keppi, Mustang ,Cobra, 911 tms . Mutta jokainen ajaa toki sellaisella mistä pitää ? Auto on muutenkin mielipide kysymys, jokainen päättää itse.

Lue lisää

Mustang ei ole urheiluauto, vaan ”ponycar” ja niistä n. 75% on automaatteja.
911, tai oikeammin 997:lla olen jonkin verran ajanut ja automaatti sekin oli, kuten on myös oma Corvetteni.

Mutta ehkä joillain on kova tarve hivellä ajaessaan jotain keppiä.

Huoh noita persuja.

Anonyymi kirjoitti:

Manuaalivaihteiden vaihdon "osaaminen" nyt onkin valopäiden touhua :D - Tosi aivopierun prönäytit, pappa.

Minä en osaa kammella startata autoa, byääh.

Millä nämä älykännykällä leikkivät saisivat auton käymään, jos se veivattaisiin käymään? Eihän ne nytkään tiedä, mitä tehdä, jos rengas puhkeaa, virta loppuu akusta, mistä katsotaan öljyt, kauheita neroja ollaan olevinaan, mutta ei edes pakoputkea osaa yksikään vaihtaa tai jarruputkia? Kävin parilla autokorjaamolla ja kysyin, että tarvitsisi vaihtaa jarruputket ja paikata pakoputki, ei siis vaimentajaa? Oli vielä korjaamon omistaja olevinaan,ei muita ollut koko verstaalla ja kokemusta kuulemma? Niin, työ ja osat noin 1500e? Joo-o ?Ajoin maaseudulle ja siellä ensimmäiselle korjaamolle, niin tämä korjaaja sanoi, että tehdäänkö heti, pakoputkessa menee noin 5 minuuttia, mutta jarruputkissa ehkä tunti tai kaksi, kun täytyy uusiin pistää liittimet, kun on rullatavarana seinällä ja mitataan noin mitalla. Kupariputket töineen maksoi 160e ja pakoputken hitsaus pari minuuttia 10e. Korjaaja ei katsonut kännykästä ohjeita, ei lähtenyt välillä kahville, eikä miettinyt. Kyllä noita kyläseppiä tulee ikävä, ne korjasi melkein mitä vain ilman ohjekirjoja, ilman tietokonetta ja älykännykkää, ne korjasi startit, laturit, kytkimet, vaihdelaatikot, moottorit, ym. Ja, ilman koulutusta.

Anonyymi kirjoitti:

Millä nämä älykännykällä leikkivät saisivat auton käymään, jos se veivattaisiin käymään? Eihän ne nytkään tiedä, mitä tehdä, jos rengas puhkeaa, virta loppuu akusta, mistä katsotaan öljyt, kauheita neroja ollaan olevinaan, mutta ei edes pakoputkea osaa yksikään vaihtaa tai jarruputkia? Kävin parilla autokorjaamolla ja kysyin, että tarvitsisi vaihtaa jarruputket ja paikata pakoputki, ei siis vaimentajaa? Oli vielä korjaamon omistaja olevinaan,ei muita ollut koko verstaalla ja kokemusta kuulemma? Niin, työ ja osat noin 1500e? Joo-o ?Ajoin maaseudulle ja siellä ensimmäiselle korjaamolle, niin tämä korjaaja sanoi, että tehdäänkö heti, pakoputkessa menee noin 5 minuuttia, mutta jarruputkissa ehkä tunti tai kaksi, kun täytyy uusiin pistää liittimet, kun on rullatavarana seinällä ja mitataan noin mitalla. Kupariputket töineen maksoi 160e ja pakoputken hitsaus pari minuuttia 10e. Korjaaja ei katsonut kännykästä ohjeita, ei lähtenyt välillä kahville, eikä miettinyt. Kyllä noita kyläseppiä tulee ikävä, ne korjasi melkein mitä vain ilman ohjekirjoja, ilman tietokonetta ja älykännykkää, ne korjasi startit, laturit, kytkimet, vaihdelaatikot, moottorit, ym. Ja, ilman koulutusta.

Lue lisää

Juu. Itse kuulun vielä tuohon ikäluokkaan joka osaa noista autoista ja muista koneistakin jonkin verran. Eläkkeellä nyt jo mut auttelen tuttuja korjailemalla kaivinkoneitam sähko ja hydrauliikka , samoin muita koneita. Autoja on ollut joka viikko sen verran korjattavina kuin kehtaa tehdä. Koko pienen iän noita korjaillut. vaatimattomasti vain 53 vuotta.

Anonyymi kirjoitti:

Manuaalivaihteiden vaihdon "osaaminen" nyt onkin valopäiden touhua :D - Tosi aivopierun prönäytit, pappa.

Minä en osaa kammella startata autoa, byääh.

"Minä en osaa kammella startata autoa, byääh."

Ethän sinä muutenkaan osaa mitään.
Korkeintaan näpität itseäsi siellä peräkammarissa.


HEH HEH

Anonyymi kirjoitti:

Manuaalivaihteiden vaihdon "osaaminen" nyt onkin valopäiden touhua :D - Tosi aivopierun prönäytit, pappa.

Minä en osaa kammella startata autoa, byääh.

Miks kammella kun onnistuu startillakkii? Varsinnii LATA.

Kun on lapsena heitetty kehitysmaasta Itä-Suomeen ressukka, niin traumahan siitä syntyy.

Nyt tyrkky julkkiksena elvistelee olemattomilla ,ei ole älyllä pilattu kynsilakkahomppeli 🥴

Ei se ole mikään lisävaruste.
Jälkijättöiset haluaa varmaan sähköautoonkin vaihteet että on mitä rassata.

Anonyymi kirjoitti:

Ei se ole mikään lisävaruste.
Jälkijättöiset haluaa varmaan sähköautoonkin vaihteet että on mitä rassata.

Eikös kaikki sähkölelun autokseen hankkineet juurikin ole niitä jälkeenjääneitä?


PATTERIPELLET HOITOON

Vielä kun tinkii synkronoidusta vaihteistosta niin hyötyliikunta on taattu. Aivan h-tin kauan sitten kuorma-auto- eli ABC-ajokorttiin piti osata vaihteen vaihtaminen ylös- ja alaspäin synkronoimattomalla vaihteistolla. Opin, kortti on edelleen lämiskässä.

Moni wi kerkii aurata kasulla liikenettä kun pitää keskittyy polkuauyon vaihteistot

Ex naiseni baihtoivat risteyksessä moneen kertaan ja jäi jalankulkiat huomaamatta

Äläs nyt Simcaa hauku, 56 vuoden Aronde oli hieno auto.

Neljä viimeistä autoani on tällä vuosisadalla tehtyjä ja kaikki manuaalisia.
Oletko vähän kujalla autoista?

Nykyään suurin osa uusista autoista on automaatteja, mutta rekisteröidyistä manuaalisia on vieläkin 25 %. Sähköautoissa ei tietenkään manuaalivaihdetta ole, joten niiden ylesityminen selittää osan.

Hmm...Simca 1000 korjaamon onni...

Tirsk. Manuaali sinulla on, sanonko missä..

Nämä maanteiden F1-kuskit keppikoneineen ovatkin usein niitä heikkoitsetuntoisia "näyttäjiä" ja vaaran aiheuttajia..huoh.

Jos jotain raskaampaa vetää perässä niin kyllä siinä automaatti lahoo jo ennen aikoja.

Heh, laiska automaatti.. poju on vähän kuutamolla.

PS. Automaateissa on myös manuaalipuoli, tiesitkö sitäkään.

Anonyymi kirjoitti:

Heh, laiska automaatti.. poju on vähän kuutamolla.

PS. Automaateissa on myös manuaalipuoli, tiesitkö sitäkään.

Tiedätkö sinä risapöksy, miksi niissä automaateissa on se manuaalipuoli?
Se kun sattumalta on monessakin automaattilaatikossa ainoa
tapa edetä edes jotenkin loogisesti tietä pitkin.

Ei jaksa kuunnella Eerikäistä mutta ei onneksi tarvikaan.

Anonyymi kirjoitti:

Heh, laiska automaatti.. poju on vähän kuutamolla.

PS. Automaateissa on myös manuaalipuoli, tiesitkö sitäkään.

Automaateissa on myös sport vaihtoehto, joten...

Anonyymi kirjoitti:

Automaateissa on myös sport vaihtoehto, joten...

Automaateissa on myös sport vaihtoehto,
joten tarjolla on laiska ja erittäin laiska vaihtoehto.


HEH HEH

Jep, Suomihan on Euroopan Kuuba näissä auto asioissa.

Mitäs hampaita se sinä rahaton poju järjestelet ajon aikana?
Ettei vaan jotain tekohampaita.


HEH HEH

Hmm... Saas nährä nyt.60-luvulla oli vallalla sellainen harhaluulo ettei 2050-luvun autot tarvitse enää teitäkään

Anonyymi kirjoitti:

Hmm... Saas nährä nyt.60-luvulla oli vallalla sellainen harhaluulo ettei 2050-luvun autot tarvitse enää teitäkään

Tuo "harhaluulo" voi vielä toteutua.
Suomen maantiet rapautuu nykyään sellaista vauhtia,
ettei niistä ole paljoakaan jäljellä 2050-luvulla.

Se asiahan taas ei sinua rahatonta kuupeloa
koske millään tavalla.


HEH HEH

Tulevaisuudessa kaikki pukeutuu sukkahousuihin.
Ja syntyvyys vaan laskee.

automaattisesti!!😂😂😂😂
Nyt osu ja uppos!!

???????

Anteeksi Esko,nyt meni kirjoitus väärin.
Oot ihan jees..!

Föönääkö Eerikäinen sitä istutettua tupeeta 😳

Lisäksi myös tähtien tähti.

Anonyymi kirjoitti:

Lisäksi myös tähtien tähti.

Sammunut tollo tähti se on.

Anonyymi kirjoitti:

Lisäksi myös tähtien tähti.

Löysä perce Eerikäinen .

Missä kuplassa? Opin ajamaan manuaalilla, mutta olen käyttänyt automaattia jo 70-luvulta alkaen.

Anonyymi kirjoitti:

Missä kuplassa? Opin ajamaan manuaalilla, mutta olen käyttänyt automaattia jo 70-luvulta alkaen.

Aika paksua tarinaa tyypiltä,
joka on syntynyt 20. lokakuuta 1973 (ikä 50 vuotta).

Saattoihan se olla myös Martina joka kärähti.


https://www.iltalehti.fi/viihde/a/2014071018478533

Missä nykyisin suosituissa litraisissa mehumaijoissa on jatkeena markäkytkin DSG?

Kylläpä paapalla on museoaikaiset käsitykset....ihan hauskakin satu.

Anonyymi kirjoitti:

Kylläpä paapalla on museoaikaiset käsitykset....ihan hauskakin satu.

Kylläpä paapalla on museoaikaiset käsitykset....ihan hauskakin satu.

Rahaton vinkuu:)

Anonyymi kirjoitti:

Kylläpä paapalla on museoaikaiset käsitykset....ihan hauskakin satu.

Päivän naurut tuosta sadusta sain.

Anonyymi kirjoitti:

Päivän naurut tuosta sadusta sain.

Räkänokkaiset nulikat naurattaa aikuisia miehiä eniten.

Mitä helkutin käsityökerhoa te kepinhiplaajat tulette autoonne harrastamaan? Autossa pitää keskittyä liikenteeseen eikä roikkua jossakin kepissä.
Tietokone hoitaa nykyään ne hommat.......juntille tiedoksi..

Anonyymi kirjoitti:

Mitä helkutin käsityökerhoa te kepinhiplaajat tulette autoonne harrastamaan? Autossa pitää keskittyä liikenteeseen eikä roikkua jossakin kepissä.
Tietokone hoitaa nykyään ne hommat.......juntille tiedoksi..

Lue lisää

Juurikin noin.

Anonyymi kirjoitti:

Mitä helkutin käsityökerhoa te kepinhiplaajat tulette autoonne harrastamaan? Autossa pitää keskittyä liikenteeseen eikä roikkua jossakin kepissä.
Tietokone hoitaa nykyään ne hommat.......juntille tiedoksi..

Lue lisää

Pukeudutko sukkahousuihin?????? onko kynnet lakattu.
Joko tamppoonit on hankittu? Uusavuttomuushan on
nykyisin hyvin yleistä.Isukki hankkii auton,äiti maksaa
polttoaineet ja mummo käy siivoomassa.Ei edes käteen
veto onnistu ilman tietokonetta.Näin armeijan käyneenä
on oma aloitteesuus huippuluokkaa,eikä mene sormi
suuhun ratin ja penkin välissä,oli sitten kyse manuaalista
tai automaatista.Miehet ei käytä sukkahousuja eikä hametta.

Anonyymi kirjoitti:

Pukeudutko sukkahousuihin?????? onko kynnet lakattu.
Joko tamppoonit on hankittu? Uusavuttomuushan on
nykyisin hyvin yleistä.Isukki hankkii auton,äiti maksaa
polttoaineet ja mummo käy siivoomassa.Ei edes käteen
veto onnistu ilman tietokonetta.Näin armeijan käyneenä
on oma aloitteesuus huippuluokkaa,eikä mene sormi
suuhun ratin ja penkin välissä,oli sitten kyse manuaalista
tai automaatista.Miehet ei käytä sukkahousuja eikä hametta.

Lue lisää

Martina ja Esko käyvät samalla kampaajalla.

Onko Esko ottanut myös täyteaineita otsaansa, joka on kuin perunapelto, koska Eskolle asennetaan silikonit ?

Sama juttu, käyttiksessä veen dsg, harrasteautossa manuaali, mutta kun on oppinut molemmilla ajamaan ei ole ongelmaa vaihtaa. Tosin toisella ajelen vain kesällä.

Anonyymi kirjoitti:

Sama juttu, käyttiksessä veen dsg, harrasteautossa manuaali, mutta kun on oppinut molemmilla ajamaan ei ole ongelmaa vaihtaa. Tosin toisella ajelen vain kesällä.

klonksuuko vähän pikkusen se dsg, että nykii ja nykäsee, miettii ja empii.

Asut siis Espoossa.

Anonyymi kirjoitti:

Asut siis Espoossa.

Porvoossa

"80 Luvulta lähtien ollut yli 50 automaattia, ei yhtään vaihteistovikaista, tosin väkisin vaihdettavia on ollut enemmän, ehkä 80kpl, ei ole yhtään kytkintäkään hajonnut."

Selvästikin olet rahaton autojobbari, joka myy tai ainakin yrittää myydä
ihmisille vanhoja ja loppuunpiereskeltyjä autonromuja.

Nettiautossa on 27668 manuaalia ja 56357 myynnissä, eli kyllä niitä automaattilaatikoilla olevia autojakin on ostettu.

Automaatit voisi olla myynnissä Neitiautossa.

Mistä sinä voit puhua "ainoasta oikeasta", kun et automaatista tiedä...:D
Oikein hyvin talviolosuhteissa automaatilla mennään, ne on sitten ajonhallintajärjestelmät , jotka vielä parantaa menoa..
Ihmettelen tuollaista tietämättömyyttä.

Anonyymi kirjoitti:

Mistä sinä voit puhua "ainoasta oikeasta", kun et automaatista tiedä...:D
Oikein hyvin talviolosuhteissa automaatilla mennään, ne on sitten ajonhallintajärjestelmät , jotka vielä parantaa menoa..
Ihmettelen tuollaista tietämättömyyttä.

Lue lisää

Älä muuta sano, ei voi kuin ihmetellä automaattia käyttävien neitien tietämättömyyttä autoista ja autoilusta.
Ja mihin sinä pelle tarvitset jotain ajonhallintaa, paitsi tietysti olemattoman ajotaitosi peittämiseen.

"Nyt kun olen automaatilla ajanut muutaman vuoden, niin en minäkään enää ostaisi autoa jossa on manuaalilaatikko."

- Nykyinen auto on ensimmäinen automaattivaihteinen auto itsellä, samoin kuin neliveto.

a: 100% varmaa on, etten ikinä hanki keppivaihteista autoa.

b: 99% varmaa on, etten ikinä hanki kaksipyörävetoista autoa.

- Jos vene ja sen myötä trailerointi tulee vastoin kaikkia ajatuksia heivattua pois, kohta b saattaa muuttua varsin pienellä todennäköisyydellä.

Uskon tuon, se on niin paljon helpompaa sellaiselle vähemmän auton ajoa osaavalle miehellekin ajella automaatilla.

Naapurin vanhalle ukolle myytiin väkisin automaattivaihteinen Nissan Quascai (tai joku sentapainen), ja on ollut tyytyväinen.

Minä en vielä 69 -vuotiaana kaipaa automaattivaihteistoa omaan autooni vaikka olen sellaisilla ajanut ja todennut ne ihan hyviksi sinänsä. Jotakin siitä kuitenkin puuttuu. Se on vähän kuin tivolin autoradalla silloin lapsena ja nuorena nuo automaattivaihteiset? Jotakin samaa, että et voi hallita koko tilannetta moottorin käytössä, täydellisesti?

Ihan samoin kuin isän diplomaattiura 😭

No sen ymmärtää, koska onhan se helpompi ja hyvä monella vanhukselle, vaikka ei ajamaan pystyvälle parempi! No laiska nuorempikin arvostaa automaattia, jos ei ole rattimies.

Samaa paskaa kumpikin

Tutti suuhun Eerikäiselle ja lastenrattaisiin , on sen verran lapsellinen tyyppi !

Ilmastointi on ehkä tärkein varuste autossa , paitsi mukavuus, niin se parantaa liikenneturvallisuutta tekemällä viileän leppoisan olon autoon.
Kuumassa menee helposti hermot ja tulee mokia.
Suomessa on ymmeniä , kymmeniä hellepäiviä..

Ilmastointi (automaattinen) on tärkein lisävaruste autoon. Jos se on ns. käsikäyttöinen, se ei kelpaa. Autossani on oltava automaattivaihteisto, kun vasen jalka ei toimi. Hallintalatteethan on luonnollisesti tarpeen mukaan.

"ota todellakin Suomessa on täysin"

- Asutko Utsjoella? Kas kun täällä Etelä-Suomessa (käytetyt) autot ilman ilmastointia ei tahdo käydä kaupaksi.

Anonyymi kirjoitti:

Ilmastointi on ehkä tärkein varuste autossa , paitsi mukavuus, niin se parantaa liikenneturvallisuutta tekemällä viileän leppoisan olon autoon.
Kuumassa menee helposti hermot ja tulee mokia.
Suomessa on ymmeniä , kymmeniä hellepäiviä..

Lue lisää

Ei ilmastoinnin käyttöön edes tarvita hellepäiviä, täkäytetään koko ajan. Kas kun siinä A/C vehkeessä on nappi ON/OFF ja AUTOM.

Niihin ei tarvii koskea kuin myyntilikkeen pihassa ekana minuuttina, kun auton ajaa kaupasta pihalle.

A/C asentoon "ON"
Mode asentoon "Autom".

Sitten koko asian voi unohtaa. Heinähatut puolestaan veivaa käsiveivillä sivuikkunat alas lämpimillä ilmoilla.

Anonyymi kirjoitti:

Ilmastointi (automaattinen) on tärkein lisävaruste autoon. Jos se on ns. käsikäyttöinen, se ei kelpaa. Autossani on oltava automaattivaihteisto, kun vasen jalka ei toimi. Hallintalatteethan on luonnollisesti tarpeen mukaan.

Lue lisää

Vasen jalka jos ei toimi, älä tule tänne sössöttämään automaattivaihteiston hyvyyttä. KOSKA, ethän edes pysty ajamaan normaalivaihteisella, kunnon autolla!

Newö hööd! Eerikäinen! Ja on totta!

Eerikäinen on turhanpäiväinen mölisiä jolla on suuri luulo itsestään mutta pienet teot.

Peruskoulu juntti ja ojan kaivajan ulkonäkö.

Voi voi, vai ajoi frendi noin paljon. MITÄ SITTEN?

Eikös se Eerikäinen pukeudu hameeseen?

Anonyymi kirjoitti:

Eikös se Eerikäinen pukeudu hameeseen?

Eerikäinen on hamehomo.

Anonyymi kirjoitti:

Eikös se Eerikäinen pukeudu hameeseen?

Minkä kokoiset sukkahousut Eerikäisellä on ?

Eikä kovin moni h-mies edes osaa ajaa manuaalilla, hehän ovat puoliksi naisia!

Persaukiset ajaa manulla.

Anonyymi kirjoitti:

Persaukiset ajaa manulla.

Köyhät ajaa vanhoilla automaattilouskuilla,
ja köyhtyvät koko ajan lisää.

Anonyymi kirjoitti:

Persaukiset ajaa manulla.

Onko Eerikäisellä perce auki ?

Eerikäisen huomion vie ajatus, että huomaavatko kaikki kuka tämän automaattikoslan ratin takan istuu ?

Tupeepäinen kolhon näköinen teinipoika !

Sähköautoilla ajaa kusetetut hölmöt!
Ja kohta hallitus vääntää sähköautoille ihan saa#anan moiset verot. Ja se on totuus.
🤙🤙

jaa ekkä kertaakan pysähtynyt

Voi hyvää päivää, manuaali turvallisempi kuin automaatti. Ihanko itse keksit. Olen ajanut yhteensä 1,5 miljoonaa km automaatti autoilla enkä ole törmännyt kyllä tuollaisiin juttuihin kuin lumihangesta ei pääse jos on automaatti. 53v ratin takana enkä ole vielä ajanut kolaria vaikka on automaatti loota. On parempi että ajat edelleen manuaalilla sillä sinähän jäisit kiinni sillä kesällä puhtaalle asfaltille.

Perustele miksi ei pääse?

Höpö höpö. Miksi automaatilla ei pääsisi. Ajoa 30vuotta. Empä ole huomannut syytä miksi ei pääsisi. Tiesitkö muuten että monessa automaatissa on myös manuaali mahdollisuus? Millä tavalla manuaali on turvallisempi kyllä automaatti on turvallisempi kun voi olla molemmat kädet tekemässä jotain muuta kuin turhaa vaihteiden vaihtoa. On aikaa keskittyä tärkeämpiin asioihin.

Anonyymi kirjoitti:

Höpö höpö. Miksi automaatilla ei pääsisi. Ajoa 30vuotta. Empä ole huomannut syytä miksi ei pääsisi. Tiesitkö muuten että monessa automaatissa on myös manuaali mahdollisuus? Millä tavalla manuaali on turvallisempi kyllä automaatti on turvallisempi kun voi olla molemmat kädet tekemässä jotain muuta kuin turhaa vaihteiden vaihtoa. On aikaa keskittyä tärkeämpiin asioihin.

Lue lisää

Automaatilla ei yleensä pysty niin hyvin nytkyttelemään eestaas herkällä hetkellä kun ollaan aivan pidon ja pitämättömyyden rajamailla.

Peditum.vel.Crepitus kirjoitti:

Automaatilla ei yleensä pysty niin hyvin nytkyttelemään eestaas herkällä hetkellä kun ollaan aivan pidon ja pitämättömyyden rajamailla.

TOTTA 😭
Mahtaako Eerikäisen testot enää nylkyttää ?

Anonyymi kirjoitti:

Höpö höpö. Miksi automaatilla ei pääsisi. Ajoa 30vuotta. Empä ole huomannut syytä miksi ei pääsisi. Tiesitkö muuten että monessa automaatissa on myös manuaali mahdollisuus? Millä tavalla manuaali on turvallisempi kyllä automaatti on turvallisempi kun voi olla molemmat kädet tekemässä jotain muuta kuin turhaa vaihteiden vaihtoa. On aikaa keskittyä tärkeämpiin asioihin.

Lue lisää

Automaatti on oiva ratkaisu niille, jotka eivät oikein hallitse sitä manuaalivaihteiden käyttöä.

Manuaalin voi hinata käyntiin.

Manuaali vaatii hieman enemmän aivojen käyttöä, ehkäisee dementiaa.

Manuaalilla on helpompi tai sanotaanko parempi ajaa tosi kovaa mutkaisella tiellä, ei ralliautoissa automaattivaihteistoa taida olla?

Anonyymi kirjoitti:

Automaatti on oiva ratkaisu niille, jotka eivät oikein hallitse sitä manuaalivaihteiden käyttöä.

Manuaalin voi hinata käyntiin.

Manuaali vaatii hieman enemmän aivojen käyttöä, ehkäisee dementiaa.

Manuaalilla on helpompi tai sanotaanko parempi ajaa tosi kovaa mutkaisella tiellä, ei ralliautoissa automaattivaihteistoa taida olla?

Lue lisää

Onhan hammasrattaiden hämmentämisellä eri järjestykseen myös terapeuttinen vaikutus.

Juuri niin, täydellisen tietämättömyyden pesä koko NOVA.

Pystymetsästäkö nämä paskan höpöttäjät on sinne palkattu ?

DSG laatikko on hyvä yksi parhaista. Ei ole laatikon vika jos käyttäjä runnoo sen palasiksi.

Argentiinassa ei kukaan aja edes autolla kun ne kulkevat kameleillaan.

Anonyymi kirjoitti:

Argentiinassa ei kukaan aja edes autolla kun ne kulkevat kameleillaan.

Ei kun se olikin puoliksi kolumbialainen. Ne käyttävät huumeita kaikki, ei siellä voi autoa edes omistaa.

Kolumbiassa on samanlainen autokanta kuin Kuubassa !

Eikö aina ole tarvinnut ajaa pääasiassa kortti manuaalilla se on normaali ajokortti sillä saa ajaa molempia mutta jos ajat kortin automaattivaihteisella et saa käyttää manuaalia. Kysymys kuuluukin miksi helvetissä joku haluaisi ajaa ajokortin automaatilla?

Manuaalilla ei tarvita sen kummempaa pysäköintiproseduuria. Auton voi jättää paikalleen vaihde päällä, ei tarvita mitä käsujarruja. Talvella ei jarru jäädy.

tuo sinun sepustuksesi kertoo että sinulla ei ole kaikki hyvin, ihan näin ystävällisesti.

Automaatti on niille hyvä, jotka ovat ajokortin saaneet tivolin sähköautoradalla ajetun inssin jälkeen.

"Ei kukaan täysjärkinen aja manuaalivaihteilla " Tuo lausuntosi kertoo, että himmeillä valoilla ajelet!

Ajotutkinnon auton mukaan tulee se merkintä tai ei tule ajokorttiin.

Oikeassa olet, siellä pääkaupunkiseudulla automaatti on ehkä parempi tai siis ainakin mukavampi eli helpompi ajella.
Landella on kyllä jopa mukavampaa ajella manuaalilla ja automaatista ei ole sellaista hyötyä, on jopa vähän sellainen tivolin autoratamainen tunne ajaa automaatilla.

P.S. Landella on muutenkin mukavampi olla ;).

Paljon mielenkiintoisempaa on oikeastaan se,
että yli puolet maamme autokannasta on vieläkin manuaaleja,
joita siis ajaa ajotaitoiset miehet.
Ei siis mitkään aivottomat bimbot tai muut hnttarit.

"Automaatilla saa olla aina pelko perseessä milloin särkyy."

Ihmiusillä on tunnetusti erilaisia perusteettomioa pelkotiloja luultua ylisemmin. Edellinen kirjoitus non kouluesimerkki sellaisesta.

Keskustelu on hiukan urautunutta "automaattilaatikko" vs. manuaalilaatikko".

Kun otetaan kytkin mukaan yhtälöön, luotettavuus keikahtaa entistä enemmän automaatin eduksi.

Itse pidän "automaattivaihteistona" perinteistä mehumaijaa, jolla nytkin ajelen sekä variaattoria. Paino sanalla mielestäni, muut ovatkin sitten enempi robottivaihteistoja.

Minä tykkään Corvettesta enemmän manuaalina.

Anonyymi kirjoitti:

Minä tykkään Corvettesta enemmän manuaalina.

"Minä tykkään Corvettesta enemmän manuaalina."

voin kertoa . vaikka on iso auto, onkin sitten nykyautoihin verrattuna kevyt ja hyvin vaarallinen.

Anonyymi kirjoitti:

"Minä tykkään Corvettesta enemmän manuaalina."

voin kertoa . vaikka on iso auto, onkin sitten nykyautoihin verrattuna kevyt ja hyvin vaarallinen.

Kaikki vanhat autot on hyvin vaarallisia, kolaritilanteessa ja joutuvat keskimääräistä enemmän koska ajo on rasittavampaa ja vaativampaa.

Voi teitä köyhiä, jotka ette edes omista mitään.
Kylläpähän ne niska- ja rannevaivat tulee sittenkin liiasta näpittämisestä,
eikä siitä mitä rikkaan naapurinne tallissa seisoo.


HEH HEH

entä miehistä jotka kurkkivat ihmisiä parkkipaikoilla autoistaan?

kyllä kuvia periaatteessa saa ottaa jos jengi ajaa kännykkä kädessä automaatti vehkeellä,siksi ne automaatin on halunukki että voi lähettää tekstiviestei ajaessa ja se onnistuu ajaes kun ei oo vaihekeppii.

Tuo on osittain totta. Ei kuitenkaan koko totuus.

Että oikein nelivedon kera asut...kova karju...

Eli et tiedä ja ymmärrä alkuunkaan miten automaattivaihteistot toimivat, kuvittelet että niissä on kuminauhoja...housuissasi on kuminauha, toivon mukaan?

Älä muuta sano, sähköautoista, kitkarenkaista ja automaattivaihteista vaahtoavat pellet ovat ajotaidottomia räkänokkaisia kakaroita.

Sanat taaperoikäinen ja helvetinmoinen ovat yhdyssanoja...

Juuri näin nuo idiotit ajattelee?
Idiootit voi hallita oikeinkirjoitukset, mutta muuhun niillä EI sitten järjen käyttö riitäkään, valitettavasti.

Anonyymi kirjoitti:

Juuri näin nuo idiotit ajattelee?
Idiootit voi hallita oikeinkirjoitukset, mutta muuhun niillä EI sitten järjen käyttö riitäkään, valitettavasti.

Sittenhän te ajotaidottomat pellet olette ihan oikeassa seurassa,
eli muiden idioottien joukossa.


HEH HEH

Onhan se H kuvio juuttunut tuonne pääkoppaan kun on ajanu manuaaleilla yli 30 vuotta. Minusta automaatilla ajo on hankalampaa kun ei vasemmalle jalalle löydy enää tekemistä. Muutaman kerran joutunu ajamaan työnantajan automaatilla. Liikennevaloja lähestyttäessä vasen jalka painuu vaistomaisesti lattiaan ja oikea käsi hakee vaihdekeppiä ihan turhaan.

Eikä alamäissä automaatilla voi lasketella vapaalla niinkuin manuaalilla. On se vaan jotenki vapaampaa ajella manuaaliaskilla kun saa itse päättää mikä vaihde milloinkin on päällä. Ja kaikenlisäksi manuaalin korjaus on paljon halvempaa kuin automaatin.

Anonyymi kirjoitti:

Onhan se H kuvio juuttunut tuonne pääkoppaan kun on ajanu manuaaleilla yli 30 vuotta. Minusta automaatilla ajo on hankalampaa kun ei vasemmalle jalalle löydy enää tekemistä. Muutaman kerran joutunu ajamaan työnantajan automaatilla. Liikennevaloja lähestyttäessä vasen jalka painuu vaistomaisesti lattiaan ja oikea käsi hakee vaihdekeppiä ihan turhaan.

Eikä alamäissä automaatilla voi lasketella vapaalla niinkuin manuaalilla. On se vaan jotenki vapaampaa ajella manuaaliaskilla kun saa itse päättää mikä vaihde milloinkin on päällä. Ja kaikenlisäksi manuaalin korjaus on paljon halvempaa kuin automaatin.

Lue lisää

Vähän aikaa ajat niin totut etkä takaisin vaihda.
Kyllä itsellä on ainakin neutral asento joka on vapaa. Eikä manuaali askillakaan kuulu vapaalla mäkiä laskea. Mäet lasketaan vaihde päällä joka vie vähemmän polttoainettakin.

Suomen autokanta uudistuu hitaasti.

ja mamu painaa akkaas siinäpäs viisas.

Olipas älykäs vertaus....!🤣🤣🤣

entäs naiminen se ei muutu

Ei kukaan tarvitse sitä manuaalivaihteistoa, ihmeellistä turhaa pelaamista, kaasu, kytkin, vaihde, kaasu, kytkin, vaihde, kaasu, kytkin, vaihde, kaasu, kytkin, vaihde, kaasu, kytkin, vaihde, kaasu, kytkin, vaihde, kaasu, kytkin, vaihde.....ihanaa ja tarpeellista... tai sitten ehkä ei...
Ja sitä paitsi, automaatti on aina ihmistä tarkempi ja täsmällisempi ja tekee paljon ihmistä vähemmän virheitä...Ja mitä vähemmän polkimia ja vaihdekeppejä, sitä vähemmän virhemahdollisuuksia.

Elämä on valintoja. Jollakin on kannettava tietokone, tabletti ja jollakin pöytäkone. Joku ajaa automaattiaskilla joku manuaalilla. Joku polkee patteripyörällä joku kauramoottorilla jne jne..

Ei PERRRKELE wittttu saa%&&tan&a kaikilla tarvitse olla juuri se sama vaihdelaatikko joka esim,. vaikka Eerikäisellä on.??!!

Anonyymi kirjoitti:

Ei kukaan tarvitse sitä manuaalivaihteistoa, ihmeellistä turhaa pelaamista, kaasu, kytkin, vaihde, kaasu, kytkin, vaihde, kaasu, kytkin, vaihde, kaasu, kytkin, vaihde, kaasu, kytkin, vaihde, kaasu, kytkin, vaihde, kaasu, kytkin, vaihde.....ihanaa ja tarpeellista... tai sitten ehkä ei...
Ja sitä paitsi, automaatti on aina ihmistä tarkempi ja täsmällisempi ja tekee paljon ihmistä vähemmän virheitä...Ja mitä vähemmän polkimia ja vaihdekeppejä, sitä vähemmän virhemahdollisuuksia.

Lue lisää

Manuaalivaihde on tietysti siitä hankala jos
sukkahousut kiristää kun vaihtaa vaihdetta.
Vanha kunnon purukumi testi on paikallaan
kun hankit autoa.Yritä syödä purukumia ja
kävellä samaan aikaa,jos tämä ei onnistu,niin
hanki automaattivaihteinen auto.

Anonyymi kirjoitti:

Elämä on valintoja. Jollakin on kannettava tietokone, tabletti ja jollakin pöytäkone. Joku ajaa automaattiaskilla joku manuaalilla. Joku polkee patteripyörällä joku kauramoottorilla jne jne..

Ei PERRRKELE wittttu saa%&&tan&a kaikilla tarvitse olla juuri se sama vaihdelaatikko joka esim,. vaikka Eerikäisellä on.??!!

Lue lisää

Kuka on tämä Eerikäinen, mikä on nova, sen kun vielä kertoisitte?

Anonyymi kirjoitti:

Manuaalivaihde on tietysti siitä hankala jos
sukkahousut kiristää kun vaihtaa vaihdetta.
Vanha kunnon purukumi testi on paikallaan
kun hankit autoa.Yritä syödä purukumia ja
kävellä samaan aikaa,jos tämä ei onnistu,niin
hanki automaattivaihteinen auto.

Lue lisää

Purukumitesti on yhdyssana.
Pilkun ja pisteen jälkeen tulee yksi välilyönti.
Ellei ole kouluja käytynä, hanki kirjoitusavustaja.

"sua nyki joku takapuolee siitä se johtu eikä laatikosta"

🎵 Toki meistä jokainen peilaa näkemäänsä, kokemaansa, kuulemaansa ja lukemaansa omiin, aikaisemman elämän kokemuksiinsa 🎵


😅 😂 🤣 😎

Ja höpö höpö, sinunkin olemattomat ajotaitosi riittää korkeintaan johonkin
Sega Rally- kolikkopeliin siellä huoltoaseman eteisaulassa.


HEH HEH

Anonyymi kirjoitti:

Ja höpö höpö, sinunkin olemattomat ajotaitosi riittää korkeintaan johonkin
Sega Rally- kolikkopeliin siellä huoltoaseman eteisaulassa.


HEH HEH

Asiallisuus ja sivistys suorastaan loistaa tällä(kin) sivulla!

Itse kanssa kiinnitin huomiota tuohon manuaalivaihteistoa puoltavaan 'lumikinos' argumenttiin.

Jos itse asuisin Peräseinäjoen Metsäkylässä kehnosti auratun tien perällä, hankkisin nelivedon. Se auttaa enemmän kuin keppivaihde.

Selitäppä se pankkopojille?

"Ei voi ymmärtää, miksi joku haluaa....."

Vaihdekepin tarpeettomuus ja älyttömyys selvisi itselle ehkä kuukausi sen jälkeen, kun olin ekan automaattivaihteisen auton itselle ostanut. Jouduin lähtemään Hesaan työreissulle firman liisarilla.

- Automaattiin tottuneena 'heräsin' useamman kerran siihen, että vauhdin hidastuessa moottori alkoi nykimään pakottaen kuljettajaa suorittamaan mekaanisella toimilaitteella hammasrattaiden asennon uudelleen järjestelyjä auton konehuoneessa jossain. Sama piti tehdä jokaisissa liikennevaloissa, erona aikaisempaan oli se, että jostain syystä hammasrattaiden käsin tehtävää uudelleen järjestelyn toimenpidettä piti aikaisemmin luonnollisena osana autolla ajamista. Pari kuukautta omalla automaatilla sai vaihteen vaihtamistemput tuntumaan täydellisen idioottimaiselle puuhastelulle, huolimatta ehkä miljoonan kilometrin aikaisemmasta henkilöautoiluista.

ps. Olen ajanut traktoria aloittaen ennen kouluikää. Samoin plakkarissa oli vanhan liiton kuormaautokortti. Kuorma-autolla ne välipoljennat olivat alkuun hauskoja mutta jostain syystä taitaa nykyisissä kuorma-autoissa olla sielläkin uusissa kehittyneempiä menetelmiä?

ps. 2 Uskon, että aikanaan on Esson baarissa käyty vastaavia vääntöjä synkronoimattoman vaihteiston ihanuudesta verrattuna kalliiseen ja epäluotettavaan synkronoituun vaihteistoon.

https://www.man.eu/fi/fi/kuorma-autot/kuljettajan-apujarjestelmat/automaattiset-vaihteistotoiminnot/tipmatic.html