Pallo fenderien pinnat muuttuneet tahmaisiksi ja tuhrivat kyljen tuolla mönjällä. Kylmällä ilmalla kovettuvat ja eivät tahraa, mutta kesällä ne pehmenevät ja tahmastuvat.
Vesipesu + venepesuaineet ei tepsi.
Luin ulkkari sivuilta ehdotuksia ja kysäisin teidän omia kokemuksia.
Tällaisia yksittäisiä heittoja:
-minerali tärpätti
-isopropanoli
-bang clint
Asetonia ei suositeltu.
Itse olen poistanut nuo ikävöt tahrat kyljistä isopropanolilla, kyllä se poistuu, mutta kovalla hinkaamisella ja 5-10 minutin työstämisellä, joten en usko tähän.
Sukat olisi yksi ratkaisu, mutta jotenkin en ole niiden fani...
Vesipesu + venepesuaineet ei tepsi.
Luin ulkkari sivuilta ehdotuksia ja kysäisin teidän omia kokemuksia.
Tällaisia yksittäisiä heittoja:
-minerali tärpätti
-isopropanoli
-bang clint
Asetonia ei suositeltu.
Itse olen poistanut nuo ikävöt tahrat kyljistä isopropanolilla, kyllä se poistuu, mutta kovalla hinkaamisella ja 5-10 minutin työstämisellä, joten en usko tähän.
Sukat olisi yksi ratkaisu, mutta jotenkin en ole niiden fani...
Vastaukset 7
Vanhimmat
Töhnä on orgaanista ainetta eli tuhkaa ja hiilivetyjä.
Sitä voisi yrittää pois sitruunahapolla tai jollain muulla happamalla pesuaineella.
Liuottimet eivät välttämättä auta, jos lika ei ole rasvaista.
Mekaanisen hankauksen ongelmana on pinnan karhentuminen, jolloin siihen tarttuu vielä enemmän likaa.
Minä olen ratkaissut asian sinisillä lepuuttajilla ja hieromalla niitä naapuriveneisiin.
Mä ratkaisin ongelman lopettamalla fendarien käytön kokonaan. Onhan paatissa törmäyslista...
Luin erään vuosikymmeniä maailmalla seilanneen blogista kuinka hän käyttää rälläkkää tuohon työhön.
En ole itse kokeillut, mutta uskon toimivan, kunhan siihen löytää oikean laikan.
Se on kuin partaveitsi apinalla....
Surkeaa huumoria taas tarjolla, kuten yleensä, vaalitettavasti.
Mitö jos lämmittäisi kuumailma puhaltimella ja kaapimella yms. Vetelisi mähmää pois. Tärpätti saataisi maksaa vaivaa kokeilla...
Pyyhin rätillä ja ravanpoistajalla pikaisesti. Pidempiaikainen vaikutus pehmentää liikaa. Minuutin parin sisällä huuhtelen huolellisesti puhtaalla vedellä. Sen jälkeen kuivaus ja jokin muovia suojaava spray (ei mielellään silikonia, jos aikoo maalailla joitakin osia venessään), joka levitetään pintaan ja kuivataan rätillä. Suojauskäsittely on välttämätön rasvanpoiston jälkeen. Muuten imee kaikki liat kiinni.
Tuolla tavalla olen saanut pidettyä nuo vuonna 1989 hankitut valkoiset mustapäiset lepuuttajat uudenveroisina. Käsittelen aina veneilykauden alkaessa.
Neljän lepuuttajan puhdistus vie 10-15 min. Yksi lepuuttaja on saanut polttoöljyä (siihen aikaan oli sallittua käyttää) ylitäytön ja polttoaineen lämpölaajenemisen seurauksena kylkeensä ja siitä on jäänyt ikuinen ruskea viiru. Ei lähde pois millään tietämälläni keinolla. Muuten on käsittelyn jälkeen vitivalkeat. Päistä edelleen mustat mutta puhtaat.
"Rasvanpoistajalla" voitko täsmentää tuotetta jolla olet onnistunut, vaikuttaa muuten hyvältä, mutta noita rasvanpoistajia on tuhottomasti eri asioiden puhdistukseen.
Kiitos jo etukäteen!