Teiden kunto on luvattoman huono. Kyminlinna-Sutela välillä on runsaasti
kuoppia vaikka ne olisi ihan helppo hoitaa nauhapaikkauksin.
Samoin Mussalontie on kuin kynnöspelto, missä uria ja kuoppia on tolkuttomasti.
Täällä on nauhapaikkauksika tehty tavattoman kitsaasti, vaikka se olisi helppo
tapa pitää uraiset tiet kunnossa. Nyt niiden vaan annetaan rapautua pahasti.
Esim. Lappeenrannassa rinnakkaisväylät on nauhapaikattu satojen metrien
matkalta ja säilyvät hyvin vuosikausia . Miksi meillä ei tätä osata ?
kuoppia vaikka ne olisi ihan helppo hoitaa nauhapaikkauksin.
Samoin Mussalontie on kuin kynnöspelto, missä uria ja kuoppia on tolkuttomasti.
Täällä on nauhapaikkauksika tehty tavattoman kitsaasti, vaikka se olisi helppo
tapa pitää uraiset tiet kunnossa. Nyt niiden vaan annetaan rapautua pahasti.
Esim. Lappeenrannassa rinnakkaisväylät on nauhapaikattu satojen metrien
matkalta ja säilyvät hyvin vuosikausia . Miksi meillä ei tätä osata ?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Älkää ajako niissä urissa, vieressä on sileää pintaa.
Heti kun saadaan persut työelämään niin laitetaan tiet kuntoon.
Katsotaan sitten syksymmällä..
Karmeaa on koko ajan puikkelehtia kuoppia väistellen ja siirtyä vuoroin
kaistan oikeaan tai vasempaan reunaan sileälle asfaltille.
Juho Eerolan mukaan ei ole tarvetta kannattaa teiden korjausta kymenlaaksossa.
Persut aiheuttaa sekasortoa sotkemalla ja rapauttamalla talouden .
Hyväntuulentielle on näköjään ilmestynyt nauhapaikkoja, mutta menikö
siihen koko budjetti, kun ei jaksettu jatkaa Kyminlinnasta Sutelaan tai
jopa Mussalontielle asti.
Juu meni, ei kannata valittaa.