Miten näin isolla veneellä pärjäisi Turun saaristossa?

Sovitaanko, ettei trolleja ruokita tämän enempää?

Onnistuu mainiosti, tosin ei tietystikkään joka paikkaan. Itsellä syväyttä moottoriveneellä perässä 1,4m ja keulassa 0,7m.

Luonnon satamissa vaihtoehtona ankkurissa vapaasti tai keula ja perä kiristettynä jos ahdasta.

Sivukiinnistys kallioon jos sopiva.

Keula rantaan ja perä ankkurilla...

Riippuu tietysti aluksesta ja miehistöstä miten...

Ei purjehtijat sitä tiedä, koska purjeveneen pohjan profiili on aivan eri ja syvin kohta eri paikassa.

Suurimmalla osalla suomessa olevista matkapurjeveneistä on suurempi syväys kuin 1,6 metriä. Lisäksi purkkareilla köli on lähes veneen keskellä, kun taas sinulla perässä taikka lähellä sitä, vetotavasta riippuen. Rantautuminen tietysti helpottuu, kun syvin kohta onkin kauempana rannasta. Useat monirunkoiset purjeveneet ovat myös leveämpiä kuin 5 m, joten ei sekään mikään ongelma ole, mutta tietysti rajoittaa sitä mihin mahtuu ja mihin ei, varsinkin rakennetuissa ja ruuhkaisissa satamissa.
Vesillä liikkuessa tuollainen leveys ja pituus ei vaikuta käytännössä yhtään mitään, sillä tilaa on paljon suuremmallekin. Tämä pätee jopa suurimpaan osaa satama-altaistakin, muttei kaikkiin. Eli johonkin aikaan vuorokaudesta todellakin mahtuu useimpiin laituriin asti, ehkä pahimpia ruuhkaviikkoja lukuun ottamatta, jolloin vierekkäisiä paikkoja ei ehkä ole vapaana. Lisäksi kahden kapeamman paikan välissä oleva poiju ei jää kiinni palkkeihin kuten monirunkoveneissä, vaan keulasi siirtää sen sivulle pois tieltä. Pääset siis rantautuessasi niitä helpommalla, ainakin jos potkureita tai niitä korvaavia järjestelmiä on vähintään kaksi, taikka ellei ole niin mikäli veneessäsi on keulapotkuri.
Yhdellä potkurilla, akselivedolla, peräsimellä ja ilman keulapotkuria rantautuminen voi tuulisella kelillä olla haasteellista, ja joissain tilanteissa jopa mahdotonta. Mutta silloinkin kyllä löytyy sellaisia paikkoja joihin pääsee, jos osaa ne valita. Ankkuriin taas pääsee ja mahtuu lähes missä vaan, joissa syväys ei tuota ongelmaa. Purkkarien määrästä voinet päätellä ettei syväys silti ole minkäänlainen ongelma, vaan asia mikä otetaan huomioon paikkaa valittaessa.

Provo tai ei, mutta. Normisatamat voit melkein unohtaa muutamaa poikkeusta lukuunottamatta. Veikkaisin veneen painoksi 20+ tonnia, joten normiveneiden kokoisille laituripaikoille (poiju/aisa) tuolla ei ole asiaa. Kylkikiinnitys voi onnistua joissain paikoissa. Meidän kaupalliset huvivenesatamat eivät ole tehty tuon kokoiselle alukselle.

Sanoisin, että Maarianhaminan, Turun, Hangon tai Helsingin satamiin pääset etukäteen sopimalla ja varaamalla paikan. Mutta saariston kyläsatamiin et. Poijut ja aisat eivät kestä veneen painoa, ja ovat pääosin liian lyhyitä/lähellä laituria muutenkin.

Hyvä ankkuri vaaditaan, jopa tuplana (ns. bahamian mooring) , mutta jos se on, niin tuon kokoiseen alukseen mahtuu jo kohtuullinen apuvene, jolla sitten pääset rediltä maihin minne vain.

Luonnonsatamiin keula rantaan onnistuu myös, mutta kuten jo sanottu, paikkaa voi joutua syväyksen puolesta hiukan etsimään - mutta niin purkkaritkin joutuvat. Sivutuulella vaaditaan osaamista, mutta jos tuon kokoista alusta harkitset, niin uskoisin sinulla sitä olevan.

Joku kyseli uppoumaa niin se olisi n. 31 tonnia, ja mihinkään poijuihin en olisikaan kiinnittymässä. Lähinnä mietin että miten siellä saarien välissä mahtuu syväyksen puolesta liikkumaan. Veneessä on 3.4 metrinen apuvene jolla voi rantautua pienempiin satamiin.

Pari kolme isompaa satamaa johon pääsee kyljestä kiinni riittää hyvin. Tulee varmaan paljon ajeltua uppoumanopeuksilla muutenkin niin 2700 litran tankki riittää koko kesäksi kun käy Turussa ensin tankkaamassa.

Tähän koko kysymykseen voisi varmastikin vastata turkulaisen "Anyan" omistaja. Ne, jotka kyseisen purje"veneen" ovat nähneet, tietävät miksi. Kuulin purjehtijapiireistä aikoinani, että se on siksi niin harvoin merellä,koska on yksinkertaisesti liian iso saaristoomme. Avomerellä toki tilaa on. Nyt ei ole ollut Aurajoen rannalla syksyn jälkeen,koska on Gibraltarissa. Ja on muuten myynnissä,tai ainakin oli. Hinta tosin sopii vain muutamalle 10.000:sta ihmisestä... Googlettakaa S/Y Anya. Ja tähän todellakin sopii tuo S/Y, sailingYACHT.

Ei vesillä ole ahdasta.

Vierassatamassa on hyvä varata paikka etukäteen, kun on yli 35ft.

Mitä suurempi syväys, sitä kauempana pitää olla rannasta, jos se ei ole ihan äkkijyrkkä.
Tuon kokoisessa veneessä on yleensä jolla mukana ja veneen voi jättää ankkuriin hiukan kauemmaksi, jos ranta on loiva.

Kyllä hyvin mahtuu. Sopivia luonnonsatamiakin on, mutta varmaan turha kuvitella hyppäämistä korkeasta keulasta rantaan, vaan jollalla maihin.

Moneen kyläsatamaankin mahtuu, mutta täytyy etukäteen soittaa. Esim. Berghamn, Jurmo, Nötö, Utö, Seili, Airisto, Verkan, kyllä esim. noihin mahtuu ja moneen muuhun. Ponttoonilaitureihin ei.

Ugissa joskus 90'luvul ihmeteltiin kun yks "puolmatkalainen" ei päässy kaupunginlahden rantaan, otti pohjaan kiinni.
Mikäs ihme tuo aloittajan paatti muka on? Vanhat troolarit järkiään tuollasilla syväyksillä.