Vuonna -68 tuli hankittua ensimmäinen "auto" Skoda Octavia Super oikein! Sen jälkeen on koettu n 25 erilaista kulkinetta kunnes tapahtui paluu "juurille". Nyky Skodasta ei sen enempää kommentoitavaa. Vaan parasta hankinnassa oli se että tuli uteliaisuuttaan tutustuttua tähän "foorumiin". Nyt vuoden seurannalla voi vilpittömästi todeta että tämän huvittavampaa ajanvieteluettavaa ei saa rahallakaan! Joten runsas ja vilpitön kiitos kaikille kirjoittelijoille! Sekä erillinen kiitos tasapuolisuuden vuoksi sille ehkä yhdelle prosentille joiden jutuissa on jotain asiallista asiaakin.
Ei muuta kuin entistäkin hupaisampia kesätarinoita odottelemaan!
Ei muuta kuin entistäkin hupaisampia kesätarinoita odottelemaan!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hupaisaa todellakin. Ainakin kaikki ne viestit, jossa ollaan niin näsäviisasta, että väen vängällä keksitään jotain hassua sanottavaa, kuten lada- ja teuvovertauksia ja muita mahdottomia antipatioita. Niitä on oikein ilo lukea ja katsoa miten tietämättömiä jotkut ovat tosiasioista ja yrittävät silti olla jotenkin parempia omine autoinensa. Lapsellisella inttämisellä he vain osoittavat tyhmyytensä ja naurettavan vanhoillisuutensa.
Heh ja hah, minä en ainakaan provosoidu, nauran kaikille paskan puhujille ja korjaan vain vääriä väitteitä sekä julistan sitä tosiasiaa, että Skoda on hyvä kulkupeli siinä missä muutkin nykyautot.
Samat sanat, veit sanat näppäimistöltä. Itsekin aikeissa oikein kiittää kaikkia osallistuneita!!Olen viettänyt erinäisen joutohetken selailemalla näitä s24 autosivuja. Erityisiä mielipaikkoja Nissan, Pjöördi, tojo, skoda.. Siis, oikeesti tämä on yllättävän hauskaa.
Autoilu ja merkkiuskollisuus on suomessa vakava asia. Puhumattakaan kuulopuheista ja mututuntumasta tai rahoitusyhtiön omistamalla autolla ajavan perttiperusmiehen mielipiteistä.
Hohhoijaa ja hee heee
Skodaan liittyy syviä taloudellisia sitoumuksia. Väitän, että Skodat ostetaan pääasiassa omalla rahalla ja sekös pistää jälkikäteen puolustamaan valintaansa. Harva työsuhdeautoilija valitsee Skodaa, yrityksistä puhumattakaan.
Niin, omalla rahalla ostetaan pääasiassa Skodaa halvempia autoja, sehän näkyy tilastoistakin. Työsuhdeautoina niitä kylläkin on ja kasvavassa määrin, samoin se on vaihtoehtona ministerien käyttöautoksi.
Provoilijan osa ei ole helppo. Skodan ostaja on todellisuudessa hyvin toimeentuleva ja koulutetu henkilö, joka ei halua törsätä autoonsa kumminkaan liikoja vaan jonka elämässä on muitakin arvoja. Arvostaa kuitenkin poikkeuksellisen hyvää hinta/laatu -suhdetta. Auton valintaa ei ole tehty mutu-tuntumalla, joten jälkikäteen sitä ei todellakaan tarvitse puolustella kenellekään (lukuunottamatta provoilijoita joiden aivoituksia ja reaktioita on hauska seurata ja kommnetoida). Mutta kiinnostusta Octavia nykyisin herättää, sen lienevät kaikki omistajat huomanneet. Pihapiirissä ja bensa-asemilla tai parkkiksilla.
Itse esimerkiksi liikun paljon auton käytön sijaan, sekin on satsausta omaan itseen. Skoda on edullinen ylläpidettävä joten pelkästään sijoitusten tuotoilla kattaa hyvän osan auton kuluista. Ja kuluihin lasketaan myös aarvonalennus, joka ei suinkaan ole huono, ei euroissa eikä prosenteissa. Lisäksi auto on osoittautunut mukavaksi pitkilläkin reissuilla, kuten vaikkapa kuukauden Euroopan lomalla. Silloin oppii arvostamaan myös isoa takakonttia, yhtä provoilijoiden "punaisesta vaatteesta"!
"Skodaan liittyy syviä taloudellisia sitoumuksia"
Niin, muilla automerkeillä normaalin perheen elämän toiseksi kallein investointi tehdään sen kummemmin raha-asioita miettimättä?
Täytyy yhteenvetona sanoa, että ilmeisesti provoilijan ajatustoiminta tapahtuu auton ajotietokoneessa?