Helsinki poistaa 1600 talvisäilytyspaikkaa

On muuten helvetin kätevän matkan päässä joku Kemiö tai Parainen :).
Toinen juttu on, että moniko lähtee purjehtimaan kippoaan lokakuussa jonnekin Paraisille?
Jotkut meistä näet ovat töissä.

Toisekseen, sehän ei ole sillä selvä, että veneen saa sinne. Pukki, pressut, glykolit. masto pois ja keväällä pitäisi tietysti käydä vetämässä ainakin myrkyt pohjaan jne...

Helsinki-Kemiönsaari on 2 tunnin matka suuntaansa.
Porvooseen ei ole niin pitkä matka, mutta kaupunkilaisuuteen ei kuulu auton pitäminen.

Anonyymi kirjoitti:

On muuten helvetin kätevän matkan päässä joku Kemiö tai Parainen :).
Toinen juttu on, että moniko lähtee purjehtimaan kippoaan lokakuussa jonnekin Paraisille?
Jotkut meistä näet ovat töissä.

Toisekseen, sehän ei ole sillä selvä, että veneen saa sinne. Pukki, pressut, glykolit. masto pois ja keväällä pitäisi tietysti käydä vetämässä ainakin myrkyt pohjaan jne...

Helsinki-Kemiönsaari on 2 tunnin matka suuntaansa.
Porvooseen ei ole niin pitkä matka, mutta kaupunkilaisuuteen ei kuulu auton pitäminen.

Lue lisää

Niin on, helvetin kätevän matkan päässä. Välittömästi purjehdusvesien äärellä eikä hidasta puuduttavaa koneajoa. Ei sitä kippoa tarvitse lokakuussa mihinkään Paraisille tai Kemiönsaarelle purjehtia kun se on jo siellä.

Myrkyt pohjaan ei ole tätä päivää, mutta kaikki telakointipuuhat saa ostopalveluna ellei huvita itse tehdä.

Ellei autolla veneelle ajaminen nappaa, mutta purjehtimaan pitää päästä, on Helsinki han väärä paikka asua. Helsinki nyt on ihan perseestä muutenkin... kolmiot pois risteyksistä, motarit bulevardeiksi, rannat rakennettu piloille jne. Ruuhkissa kiireisiä ja stressaantuneita ihmisiä, oireilevaa nuorisoa... nauttikaa tai muuttakaa pois.

Just tämä :D Nauroin samaa.

Itselläni vene Suomenojalla talvisin, ja jollain aikataululla sekin ilo päättyy. Minulla mahdollisuus pitää venettä okt:n pihalla Helsingissä, mutta Espoon ja Helsingin merellinen strategia kusee nilkoille varmasti monelle veneilijälle

Anonyymi kirjoitti:

Just tämä :D Nauroin samaa.

Itselläni vene Suomenojalla talvisin, ja jollain aikataululla sekin ilo päättyy. Minulla mahdollisuus pitää venettä okt:n pihalla Helsingissä, mutta Espoon ja Helsingin merellinen strategia kusee nilkoille varmasti monelle veneilijälle

Lue lisää

Eiköhän ne keksi siihenkin jonkun syyn, ettei omassa pihassa saa venettään talvella pitää.
Minulla oli Helsingissä isolla totilla purjevene muutaman talven.
Kyllä sitä silloinkin naapuri tarkkaili, mutta ei ryhtynyt häätö toimiin.
Ehkä siinä auttoi, että hän tarvitsee silloin tällöin apuani.

Anonyymi kirjoitti:

Eiköhän ne keksi siihenkin jonkun syyn, ettei omassa pihassa saa venettään talvella pitää.
Minulla oli Helsingissä isolla totilla purjevene muutaman talven.
Kyllä sitä silloinkin naapuri tarkkaili, mutta ei ryhtynyt häätö toimiin.
Ehkä siinä auttoi, että hän tarvitsee silloin tällöin apuani.

Lue lisää

Ei pihalla säilytystä tietenkään kielletä mutta siitä tehdään valtion lypsylehmä pihallasäilytysveron muodossa. Myöhemmin tämä verotustekninen ihme voidaan laajentaa koko EU:n käyttöön. Tuulessa lepattavasta irti päässeestä pressusta peritään erillinen haittavero.

Laittakaa vain siihen, missä on ollut ennenkin. Nyt eivät vain enää laskuta. Helsinkihän on näiden pitkin rantoja jätettyjen veneiden osalta päätynyt sellaiseen jännään laintulkintaan, ettei heillä ole oikeutta koskea...

Anonyymi kirjoitti:

Eiköhän ne keksi siihenkin jonkun syyn, ettei omassa pihassa saa venettään talvella pitää.
Minulla oli Helsingissä isolla totilla purjevene muutaman talven.
Kyllä sitä silloinkin naapuri tarkkaili, mutta ei ryhtynyt häätö toimiin.
Ehkä siinä auttoi, että hän tarvitsee silloin tällöin apuani.

Lue lisää

Ei tarvitse keksiä syytä, sillä Uudessakaupungissa on jo vuosia sitten keksitty että pihassa oleva vene on luvaton rakennus, ja se voidaan käskeä purkamaan maankäyttö- ja rakennuslain nojalla. Turun hovioikeuteen asti asia jo eteni, ja siellä kyseinen käytännön tulkinta sai jo lainvoiman. Veneen viemistä muualle ei tietenkään tulkita purkamiseksi, joten se on oikeuden määräyksen rikkomista. Äläkä unohda että lainsäädäntömme tuntee myös käsitteen uhkasakko, ja sitä viranomaiset halutessaan myös käyttävät, joten kalliiksi tulee veneen säilytys OKT:n pihassa!

Nykyään savolaisten kaapunti.

Anonyymi kirjoitti:

Nykyään savolaisten kaapunti.

Mihin tilastoon tuo perustuu?

Joo ei helvetissä veneitä. Miksi kaupunkilaisten rahoilla muuten pitää subventoida maalaisten ajelua autoillaan kehä ykkösen sisäpuolelle?

Miksi kaupunkilaisten pitää subventoida maalaisten "tunnin junia"?

Kun siellä böndellä on niin mukavaa, niin pysykää helvetissä siellä.
Ja ne ranta-alueet saisivat olla vapaita ja rakentamatta.
Kammottavia tuulitunneleita ja pimeitä katukuiluja, joihin kuvitellaan muuttavan kannabishöyryissään pyöräileviä moniosaajia eri puolilta maailmaa?
Nutturapäämiehiä, vihreää teetä kittaavia nais"taiteilijoita" ja yleensäkin tuntuu, että kaupungin tahtotila on jättimäinen freak-show koko kaupungin alueella.

Ja jos jossain on vielä rauhallista ja väljää, siihen kaavoitetaan pyörätie tai tornitalo.
Pyörätietähän ei käytä talviaikana kukaan, mutta viis siitä ja viis hinnasta.

Mutta veneet ja rannat, ne on tuhottava ja paskat on saatava kipata mereen tästä ikuisuuteen.

Millä vitulla muuten roudataan 1600 venettä jonnekin Mäntsälään ja mistä päättelit, että Mäntsälä ottaisi ne vastaan?

Ja miksi veronmaksajien pitäisi subventoida jotain saamarin jää- ja uimahalleja, pururadoista ja urheilukentistä puhumattakaan. Veneeíden telakointialue on äärimmäisen halpaa, ei tarvitse pohjatöitä tai rakennelmia juuri lainkaan, pelkkä maa-alue riittää.

Merellinen Helsinki on kauniin näköinen sanapari, aivan kuten ne purjeveneet havainnekuvissa näyttävät kauniilta. Ja molemmat yhtä tyhjiä asioita, niillä valehteleminen pitäisi kieltää. Purjeveneitähän laitetaan havainnekuviin, jos lähin ranta on kohteesta vaikka kilometrin päässä. Ja Merellistä Helsinkiä käytetään korukielisessä fantasioinnissa.

Kun lähimpiä rantoja kulkee, voi todeta, että rannat on rakennettu täyteen ja meren näkee vain talojen välistä. Paitsi tietysti telakka-alueille, jotka kaikille avointa tilaa. Satamissakin useimmiten meren ja avoimen tilan välissä on lukittu portti.

Tottakai toisin. Talvisäilytysaikana veneellä käydään kerran pari. Vedessä ollessa puolestaan veneellä tulee käytyä useita kertoja viikossa.

Anonyymi kirjoitti:

Tottakai toisin. Talvisäilytysaikana veneellä käydään kerran pari. Vedessä ollessa puolestaan veneellä tulee käytyä useita kertoja viikossa.

Tähän sellainen pikkulisäys, että Hernesaarestahan suunnitellaan autotonta. Tai lähes, koska kai asukkaille sentään tulossa parkkitalo, Mutta vieraille ei paikkoja.

Eli summataampa: satama ei käytännön syistä sovi autoileville veneilijöille (koska autoa et saa mihinkään parkkiinveneviikonlopun/-loman ajaksi). Autottomille sijainti mahdollisesti jopa loistava. Paitsi se mutta: telakointi on hevon vtussa :D jonne ei pääse kuin autolla.

Kenelle se satama lopulta sopii..?

Anonyymi kirjoitti:

Tähän sellainen pikkulisäys, että Hernesaarestahan suunnitellaan autotonta. Tai lähes, koska kai asukkaille sentään tulossa parkkitalo, Mutta vieraille ei paikkoja.

Eli summataampa: satama ei käytännön syistä sovi autoileville veneilijöille (koska autoa et saa mihinkään parkkiinveneviikonlopun/-loman ajaksi). Autottomille sijainti mahdollisesti jopa loistava. Paitsi se mutta: telakointi on hevon vtussa :D jonne ei pääse kuin autolla.

Kenelle se satama lopulta sopii..?

Lue lisää

Tämä on tyypillisintä kaupunkisuunnittelua nykyisellään. Sitä "Toimivin kaupunki"-juttua, joka toimii vain sinnetännetädin kuvitelmissa, ja tietenkin niissä havainnekuvissa. Havainnekuvissa onnelliset kaupunkilaiset pyöräilevät kauniina kesäpäivänä kohti satamaa perheen ja viikonloppueväiden kanssa.

Anonyymi kirjoitti:

Tämä on tyypillisintä kaupunkisuunnittelua nykyisellään. Sitä "Toimivin kaupunki"-juttua, joka toimii vain sinnetännetädin kuvitelmissa, ja tietenkin niissä havainnekuvissa. Havainnekuvissa onnelliset kaupunkilaiset pyöräilevät kauniina kesäpäivänä kohti satamaa perheen ja viikonloppueväiden kanssa.

Lue lisää

Käykääpä Hernesaaressa katsomassa :).
Kaupunki on ajattanut saaren itäpuolelle sellaisen kivikasan, ettei paremmasta väliä.
Ne pari vuotta sitten mereen venesatamaa varten suurella työllä ajetut betoniarkut ovat käsittääkseni nyt tuon kivitäytön alla eli muutama miljoona euroa jäi sinne louheen sekaan... :).

Toisekseen - Hernesaaren kaavaa ei edelleenkään ole edellisen Hallinto-oikeuden hylsyn jälkeen saatu valmiiksi - kun sinne johtavaa liikennettä ei voi jättää yhden katu-yhteyden varaan, vaikka siitä kulkisi ainoastaan polkupyörät ja sporat.

Toisekseen, Eirassa ja Ullanlinnassa on niin paljon varakasta porukkaa, että Hernesaaren suunniteltu asujaimisto ei todellakaan tule autoilemaan em. kaupunginosien läpi kauppakeskuksiin ja työpaikoilleen :).

Ainut kestävä vaihtoehto olisi tunneliyhteys Ruoholahteen, mutta näillä näkymin sitä ei ole tulossa.
Niinpä Hernesaareen ei tule mitään venesatamaakaan ainakaan 15 vuoteen, eikä asuinrakennuksia päästä tekemään ennen kaavan hyväksymistä ja sitä taas ei tule tapahtumaan ennen kuin liikenne on kestävästi ratkaistu.
Tämänkin jälkeen kaavasta voi vielä valittaa ja sen rumban voi arvioida kestävän 4-5 vuotta vähintään, joten Hernesaari tulee jatkamaan maankaatopaikkana, joutomaana ja lumen mereen dumppaamisalueena vielä ainakin 15 vuoden ajan. Palataan asiaan ehkä joskus vuonna 2040 .
Tosin siinä vaiheessa suurten ikäloppujen hävittyä maan poveen ja nuorempien muutettua suurin joukoin ulkomaille, voi hyvinkin olla että ostovoimaa ei ole olemassaoleviinkaan asuntoihin - eli Suuri Asuntopuhallus ja pyramidihuijaus on todennäköisesti tulossa tiensä päähän.

Ja sen veneilyn kohtalo tulee olemaan hyvin monen osalta yhtä suuri kuin harrastusvälineen arvon nollaus.
Myytyä sitä ei saa, mitään säilytyspaikkaa sille ei ole eikä monella ole varaa sitä yksityisille telakoille viedä.

Se siitä veneilystä, se siitä Hernesaaresta ja se siitä Velka-Elvistelystä.....

1600 paikan poistuminen 2024-2025 talven jälkeen on jo päätetty tosiasia.

Sille, että saavatko nämä veneenomistajat veneitään mihinkään, ei ole Kaupunkiympäristön toimialan ongelma.

Toivottavasti ei sentään palautteilla persettä pyyhitä. Juuri annoin palautetta hyvästä työstä, kehotin jatkamaan samaan malliin. Seuraavaksi voisivat samalla teemalla poistaa kaikki pysäköintiruudut ja muuttaa kaikki kehä ykköseltä keskustaan johtavat väylät yksisuuntaisiksi, kaikki keskustasta ulospäin. Tämän jälkeen keskustasta voitaisiin tehdä viherpiipertäjien reservaatti ja yksisuuntaiset väylät voitaisiin kokonaan katkaista.

Päivän paras provo 😅

Kerropa, miksi ostaisin? Kun vesi alhaalla, veneeni heiluisi kölin varassa tukevasti pohjassa, septiin ei ole kukaan päässyt sitten kesän -98 mökkibusterien takia, ja kaljaporukan huutelut tuovat mukavan lämpimän lisänsä lapsiperheen venereissun aloitukselle.

Ps. Kävin Inkoossa oikeasti satamaa katsomassa. Jooei..

Anonyymi kirjoitti:

Päivän paras provo 😅

Kerropa, miksi ostaisin? Kun vesi alhaalla, veneeni heiluisi kölin varassa tukevasti pohjassa, septiin ei ole kukaan päässyt sitten kesän -98 mökkibusterien takia, ja kaljaporukan huutelut tuovat mukavan lämpimän lisänsä lapsiperheen venereissun aloitukselle.

Ps. Kävin Inkoossa oikeasti satamaa katsomassa. Jooei..

Lue lisää

Ehdotuksia kaivataan, eli mikä olisi parempi vaihtoehto alle tunnin ajomatkan päässä Helsingin keskustasta. Ja nimenomaan länteen, ei ryssän eli idän suuntaan. Pitäisi olla kaikki palvelut ja helppo kulku autolla. Espoo liian täyteen ahdettu kaikkea.

Anonyymi kirjoitti:

Ehdotuksia kaivataan, eli mikä olisi parempi vaihtoehto alle tunnin ajomatkan päässä Helsingin keskustasta. Ja nimenomaan länteen, ei ryssän eli idän suuntaan. Pitäisi olla kaikki palvelut ja helppo kulku autolla. Espoo liian täyteen ahdettu kaikkea.

Lue lisää

Et taida tietää, että Helsingistä itään on tilaa ja erittäin hyvät veneilyn olosuhteet. Tosin rannikko on paljon haastavampi kuin lännessä.

Anonyymi kirjoitti:

Et taida tietää, että Helsingistä itään on tilaa ja erittäin hyvät veneilyn olosuhteet. Tosin rannikko on paljon haastavampi kuin lännessä.

Se on hiukan tylsää verrattuna saaristomereen.

Anonyymi kirjoitti:

Se on hiukan tylsää verrattuna saaristomereen.

Ratkaisu on tietysti muutto lähemmäs Saaristomerta. Helsinki on hiukan tylsä.

Lisätään vielä vasemmistoliitto nogo-listalle. Tosin se taisi olla siinä ennestään. Juuri alkuviikosta sai yksi kaupunginosa todella rajusti demareilta märkää rättiä kasvoihin. Heidän on parasta olla näyttämättä täällä naamaansa. Helsinkiä todella helpottaisia, jos ensi vuonna päästäisiin eroon asukkaista täysin piittaamattomasta vihervasemmistosta.

Anonyymi kirjoitti:

Lisätään vielä vasemmistoliitto nogo-listalle. Tosin se taisi olla siinä ennestään. Juuri alkuviikosta sai yksi kaupunginosa todella rajusti demareilta märkää rättiä kasvoihin. Heidän on parasta olla näyttämättä täällä naamaansa. Helsinkiä todella helpottaisia, jos ensi vuonna päästäisiin eroon asukkaista täysin piittaamattomasta vihervasemmistosta.

Lue lisää

Pitää muistaa tämä perseiden huvikuunaripelleily myös.

Onko?
Minkä takia lumia sitten kärrätään roskien kanssa suomenlahteen, jos ne kerran mahtuisivat Senaatintorillekin lyhyemmällä kuljetusmatkalla?
Pitäisikö säätää laki, mikä kieltää lumien kippaamisen mereen jos kerran torilla on ihan riittävästi tilaa?

Anonyymi kirjoitti:

Onko?
Minkä takia lumia sitten kärrätään roskien kanssa suomenlahteen, jos ne kerran mahtuisivat Senaatintorillekin lyhyemmällä kuljetusmatkalla?
Pitäisikö säätää laki, mikä kieltää lumien kippaamisen mereen jos kerran torilla on ihan riittävästi tilaa?

Lue lisää

Mereen kippaaminenhan on jo kielletty.
Helsinki jatkaa sitä "poikkeusluvalla".

Paskojen kippaaminen Senaatintorille tekisi terää monelle.
Toinen hyvä olisi kipata ne paskaiset lumet kunkin pihoihin.
Sieltähän ne paskat ovat peräisin!

Pysy sinä siellä Hämeenlinnassa.
Ja tee tuolle persufobiallesi jotain.

Veneilyn määrä ei ole suuremmin laskemassa. Kalusto vain vanhenee, kun uusia ei osteta.

Anonyymi kirjoitti:

Veneilyn määrä ei ole suuremmin laskemassa. Kalusto vain vanhenee, kun uusia ei osteta.

Vaikka veneilyn määrä olisikin laskussa, tarvitaan kalustolle kuitenkin tilaa. Hulluahan toimivaa kalustoa on romuttaa, jos taas parin vuoden päästä veneilyinto nousee... kuten tuppaa käymään jos erehtyy myymään hyvän veneen syksyllä pois "suoraan ajosta".

Provosoivasti sanottu, mutta totta.

Suuret ikäluokat (eli 40-luvun loppupuoliskolla syntyneet) ovat pääosin veneistään jo luopuneet koska ikä painaa niin venettä kuin kippariakin. Nyt veneilee X sukupolvi.