Autoilija ajoi pyöräilijän kuoliaaksi Turussa

Tarkoitat varmaan, että autoilijoista on tullut iso ongelma. Ongelmallisia ovat kaikki autoilijat, jotka eivät noudata omia tieliikennelain velvoitteitaan.

Samaan suuntaan ajanut kuorma-auto kääntyi oikealle osuen Kerttulinkatua ylittämässä olleeseen pyöräilijään. Ajoneuvolla käännyttäessä on väistettävä risteävää tietä ylittävää jalankulkijaa, polkupyöräilijää ja mopoilijaa. Noin on aina, vaikka kohdassa ei edes olisi mitään suojatietä tai pyörätien jatketta.

Anonyymi kirjoitti:

Tarkoitat varmaan, että autoilijoista on tullut iso ongelma. Ongelmallisia ovat kaikki autoilijat, jotka eivät noudata omia tieliikennelain velvoitteitaan.

Samaan suuntaan ajanut kuorma-auto kääntyi oikealle osuen Kerttulinkatua ylittämässä olleeseen pyöräilijään. Ajoneuvolla käännyttäessä on väistettävä risteävää tietä ylittävää jalankulkijaa, polkupyöräilijää ja mopoilijaa. Noin on aina, vaikka kohdassa ei edes olisi mitään suojatietä tai pyörätien jatketta.

Lue lisää

Järjen käyttö ei ole kielletty pyöräilijöiltäkään. Oikealle kääntyvässä kuorma-autossa on rajallinen näkyvyys taka-oikealle. Olisi kannattanut seurata ajoradan liikennettä, ja joustaa hieman omista oikeuksista. Nyt on myöhäistä, vaikka toisella oli väistämisvelvollisuus.

Anonyymi kirjoitti:

Järjen käyttö ei ole kielletty pyöräilijöiltäkään. Oikealle kääntyvässä kuorma-autossa on rajallinen näkyvyys taka-oikealle. Olisi kannattanut seurata ajoradan liikennettä, ja joustaa hieman omista oikeuksista. Nyt on myöhäistä, vaikka toisella oli väistämisvelvollisuus.

Lue lisää

No siis tietysti se on uhrin vika!

Anonyymi kirjoitti:

Järjen käyttö ei ole kielletty pyöräilijöiltäkään. Oikealle kääntyvässä kuorma-autossa on rajallinen näkyvyys taka-oikealle. Olisi kannattanut seurata ajoradan liikennettä, ja joustaa hieman omista oikeuksista. Nyt on myöhäistä, vaikka toisella oli väistämisvelvollisuus.

Lue lisää

Rajallinen näkyvyys ei ole mikään lieventävä asianhaara, vaan pikemminkin päinvastoin. Tieliikennelakia on noudatettava ajoneuvon mallista tai koosta huolimatta.

Anonyymi kirjoitti:

No siis tietysti se on uhrin vika!

Ei ole uhrin vika, mutta paremmalla liikennesilmällä ajaisi vieläkin.

Anonyymi kirjoitti:

Ei ole uhrin vika, mutta paremmalla liikennesilmällä ajaisi vieläkin.

Mitä mieltä olet autoilijan liikennesilmästä?

Anonyymi kirjoitti:

Mitä mieltä olet autoilijan liikennesilmästä?

Ei siinä ole kuorma-autoilijan liikennesilmässä kehumista, mutta on vielä hengissä.
Isäni opetti jo aikoinaan, että liikenteessä pitää liikkua siihen varautuen, että kaikki muut ovat idiootteja, joilta voi odottaa mitä tahansa.

Anonyymi kirjoitti:

Ei siinä ole kuorma-autoilijan liikennesilmässä kehumista, mutta on vielä hengissä.
Isäni opetti jo aikoinaan, että liikenteessä pitää liikkua siihen varautuen, että kaikki muut ovat idiootteja, joilta voi odottaa mitä tahansa.

Lue lisää

Toivottavasti kukaan lähelläsi ei kuole.

Anonyymi kirjoitti:

Ei siinä ole kuorma-autoilijan liikennesilmässä kehumista, mutta on vielä hengissä.
Isäni opetti jo aikoinaan, että liikenteessä pitää liikkua siihen varautuen, että kaikki muut ovat idiootteja, joilta voi odottaa mitä tahansa.

Lue lisää

Lapsia, vanhuksia, vammaisia ja muita tienkäyttäjiä liikkuu myös liikenteessä, joilla ei välttämättä ole kyky hahmottaa vaaroja samalla tasolla muiden kanssa. Lähestyttäessä ajoneuvolla lasta, vanhusta, eri tavoin vammaista ihmistä tai muuta henkilöä, jolla on ilmeisiä vaikeuksia selviytyä turvallisesti liikenteessä, on noudatettava erityistä varovaisuutta.

Anonyymi kirjoitti:

Mitä mieltä olet autoilijan liikennesilmästä?

Ehkä siinä liikennesilmässä ei ole röntgenkatsetta. Kyllä aikuisen ihmisen pitäisi ymmärtää ettei autoilijalla ole 360 asteen näkyvyyttä, ja kuorma-autoissa on vielä vähemmän.

Anonyymi kirjoitti:

Ehkä siinä liikennesilmässä ei ole röntgenkatsetta. Kyllä aikuisen ihmisen pitäisi ymmärtää ettei autoilijalla ole 360 asteen näkyvyyttä, ja kuorma-autoissa on vielä vähemmän.

Lue lisää

Ja kuorma-auton kuljettajan pitää myös itse tajuta asia ja aina kääntyä erittäin hiljaa ja varovasti madellen.

Anonyymi kirjoitti:

Ja kuorma-auton kuljettajan pitää myös itse tajuta asia ja aina kääntyä erittäin hiljaa ja varovasti madellen.

Noin niin kuin alle jääneen näkövinkkelistä katsottuna, niin onko sillä suurestikin väliä, että jääkö mateluvauhtia , vai hieman vauhdikkaammin kääntyvän auton alle?

Anonyymi kirjoitti:

Noin niin kuin alle jääneen näkövinkkelistä katsottuna, niin onko sillä suurestikin väliä, että jääkö mateluvauhtia , vai hieman vauhdikkaammin kääntyvän auton alle?

Ei, mutta sillä on paljonkin väliä, jääkö alle vai ei.

Anonyymi kirjoitti:

Lapsia, vanhuksia, vammaisia ja muita tienkäyttäjiä liikkuu myös liikenteessä, joilla ei välttämättä ole kyky hahmottaa vaaroja samalla tasolla muiden kanssa. Lähestyttäessä ajoneuvolla lasta, vanhusta, eri tavoin vammaista ihmistä tai muuta henkilöä, jolla on ilmeisiä vaikeuksia selviytyä turvallisesti liikenteessä, on noudatettava erityistä varovaisuutta.

Lue lisää

On moni mennyt tien yli katsomatta kännykkä kädessä,nehän kävelee kun zombit!

Anonyymi kirjoitti:

Noin niin kuin alle jääneen näkövinkkelistä katsottuna, niin onko sillä suurestikin väliä, että jääkö mateluvauhtia , vai hieman vauhdikkaammin kääntyvän auton alle?

Kyllä vauhdilla on merkitystä tilanteisiin. Jos ajoradan ajoneuvo tulee tilanteeseen/kääntyy hiljaa, niin hitaalla reagointikyvyllä toimiva vanhuskin huomaa takuulla ja väistää ja varoo. Jos ei tajua vauhdin merkitystä yhtälössä, niin silloin olisi syytä jättää ajoneuvolla ajaminen muiden hommaksi.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä vauhdilla on merkitystä tilanteisiin. Jos ajoradan ajoneuvo tulee tilanteeseen/kääntyy hiljaa, niin hitaalla reagointikyvyllä toimiva vanhuskin huomaa takuulla ja väistää ja varoo. Jos ei tajua vauhdin merkitystä yhtälössä, niin silloin olisi syytä jättää ajoneuvolla ajaminen muiden hommaksi.

Lue lisää

Kyllä kyllä, mutta kysymyshän oli, että miten se alle jääneeseen vaikuttaa, että onko jäänyt alle hitaammin tai nopeammin kääntyneen auton alle?
Linjaus tuosta, että koska olisi syytä jättää ajoneuvolla ajaminen mistäkin syystä muiden huoleksi on katsottava lievästi köykäiseksi.

Anonyymi kirjoitti:

Ei siinä ole kuorma-autoilijan liikennesilmässä kehumista, mutta on vielä hengissä.
Isäni opetti jo aikoinaan, että liikenteessä pitää liikkua siihen varautuen, että kaikki muut ovat idiootteja, joilta voi odottaa mitä tahansa.

Lue lisää

Niinpä, mutta onneksi on meitä viisaita autoilijoita iso joukko, jotka varomme viimeiseen asti aiheuttamasta liikenneturmia . Jos kaikki olisivat samanlaisia idiootteja kuin tuo avauksessa kerrottu, niin Iltalehti lööpit pullistelisivat samansisältöisiä päälle ajo juttuja epäillään höystöineen.

Anonyymi kirjoitti:

Ehkä siinä liikennesilmässä ei ole röntgenkatsetta. Kyllä aikuisen ihmisen pitäisi ymmärtää ettei autoilijalla ole 360 asteen näkyvyyttä, ja kuorma-autoissa on vielä vähemmän.

Lue lisää

Niinpä ja juuri siksi kuorma-autoilla keskustan vilinässä liikuttaessa tulee ajamisen olla äärimmäisen tarkkaa ja silmiä joka puolella varsinkin käännyttäessä vasemmalle.

Anonyymi kirjoitti:

Niinpä, mutta onneksi on meitä viisaita autoilijoita iso joukko, jotka varomme viimeiseen asti aiheuttamasta liikenneturmia . Jos kaikki olisivat samanlaisia idiootteja kuin tuo avauksessa kerrottu, niin Iltalehti lööpit pullistelisivat samansisältöisiä päälle ajo juttuja epäillään höystöineen.

Lue lisää

Onneksi teitä "viisaita" liikenteen vaarantajia on vain muutamia ja juuri siksi liikenne vielä kohtuullisesti toimii, ilman massiivisia onnettomuustapahtumia.

Entä kun ajat suoraan hiljaa ja fillaristi ajaa ohi ja kääntyy auton eteen mennäkseen esim vasemmalle,mistä voit aavistaa et mitä se aikoo?

Anonyymi kirjoitti:

Entä kun ajat suoraan hiljaa ja fillaristi ajaa ohi ja kääntyy auton eteen mennäkseen esim vasemmalle,mistä voit aavistaa et mitä se aikoo?

Jokaisen pitää toimia liikennesääntöjen mukaan. Pitää toki varautua siihen, että joku ei niin tee. Jokaisella on ennakointivelvollisuus. Asia korostuu moottoriajoneuvojen kuljettajilla.

"Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi."

Usein nämä törmäilijät kulkevat jalankulkijan säännöillä, eli mennään ensin ja muut väistää. Aivan sama, on alla pyörä tei ei.

Miksi auto pitäisi liikennevahingon tapahduttua laittomasti ja kohtuuttomasti takavarikoida?
Näytä se lainkohta jossa auto on määritelty pyhäksi lehmäksi?
Niin kuolemaan johtaneissa kuin vähäisemmissä onnettomuuksissa, seuraukset on aiheuttajaksi todetulle erittäin mittavat ja joissakin tapauksissa jopa kohtuuttomat.