Pyöräilijä menetti henkensä autoilijan karmean virheen seurauksena.
https://poliisi.fi/-/polkupyorailija-menehtyi-turussa
Jokaisen autoilijan pitäisi tietää, että kääntyessä väistetään kevyttä liikennettä. Jokaisen ihmisen pitäisi tietää, että toisen ihmisen henkeä ei saa riistää.
Tuo päälleajaja ei tiennyt kumpaakaan. Toivottavasti hän ei enää koskaan aja autoa.
https://poliisi.fi/-/polkupyorailija-menehtyi-turussa
Jokaisen autoilijan pitäisi tietää, että kääntyessä väistetään kevyttä liikennettä. Jokaisen ihmisen pitäisi tietää, että toisen ihmisen henkeä ei saa riistää.
Tuo päälleajaja ei tiennyt kumpaakaan. Toivottavasti hän ei enää koskaan aja autoa.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Näistä polkuoyöräilijöistä on tullut iso ongelma Turussa.
Tarkoitat varmaan, että autoilijoista on tullut iso ongelma. Ongelmallisia ovat kaikki autoilijat, jotka eivät noudata omia tieliikennelain velvoitteitaan.
Samaan suuntaan ajanut kuorma-auto kääntyi oikealle osuen Kerttulinkatua ylittämässä olleeseen pyöräilijään. Ajoneuvolla käännyttäessä on väistettävä risteävää tietä ylittävää jalankulkijaa, polkupyöräilijää ja mopoilijaa. Noin on aina, vaikka kohdassa ei edes olisi mitään suojatietä tai pyörätien jatketta.
Järjen käyttö ei ole kielletty pyöräilijöiltäkään. Oikealle kääntyvässä kuorma-autossa on rajallinen näkyvyys taka-oikealle. Olisi kannattanut seurata ajoradan liikennettä, ja joustaa hieman omista oikeuksista. Nyt on myöhäistä, vaikka toisella oli väistämisvelvollisuus.
No siis tietysti se on uhrin vika!
Rajallinen näkyvyys ei ole mikään lieventävä asianhaara, vaan pikemminkin päinvastoin. Tieliikennelakia on noudatettava ajoneuvon mallista tai koosta huolimatta.
Ei ole uhrin vika, mutta paremmalla liikennesilmällä ajaisi vieläkin.
Mitä mieltä olet autoilijan liikennesilmästä?
Ei siinä ole kuorma-autoilijan liikennesilmässä kehumista, mutta on vielä hengissä.
Isäni opetti jo aikoinaan, että liikenteessä pitää liikkua siihen varautuen, että kaikki muut ovat idiootteja, joilta voi odottaa mitä tahansa.
Toivottavasti kukaan lähelläsi ei kuole.
Lapsia, vanhuksia, vammaisia ja muita tienkäyttäjiä liikkuu myös liikenteessä, joilla ei välttämättä ole kyky hahmottaa vaaroja samalla tasolla muiden kanssa. Lähestyttäessä ajoneuvolla lasta, vanhusta, eri tavoin vammaista ihmistä tai muuta henkilöä, jolla on ilmeisiä vaikeuksia selviytyä turvallisesti liikenteessä, on noudatettava erityistä varovaisuutta.
Ehkä siinä liikennesilmässä ei ole röntgenkatsetta. Kyllä aikuisen ihmisen pitäisi ymmärtää ettei autoilijalla ole 360 asteen näkyvyyttä, ja kuorma-autoissa on vielä vähemmän.
Ja kuorma-auton kuljettajan pitää myös itse tajuta asia ja aina kääntyä erittäin hiljaa ja varovasti madellen.
Noin niin kuin alle jääneen näkövinkkelistä katsottuna, niin onko sillä suurestikin väliä, että jääkö mateluvauhtia , vai hieman vauhdikkaammin kääntyvän auton alle?
Ei, mutta sillä on paljonkin väliä, jääkö alle vai ei.
On moni mennyt tien yli katsomatta kännykkä kädessä,nehän kävelee kun zombit!
Kyllä vauhdilla on merkitystä tilanteisiin. Jos ajoradan ajoneuvo tulee tilanteeseen/kääntyy hiljaa, niin hitaalla reagointikyvyllä toimiva vanhuskin huomaa takuulla ja väistää ja varoo. Jos ei tajua vauhdin merkitystä yhtälössä, niin silloin olisi syytä jättää ajoneuvolla ajaminen muiden hommaksi.
Kyllä kyllä, mutta kysymyshän oli, että miten se alle jääneeseen vaikuttaa, että onko jäänyt alle hitaammin tai nopeammin kääntyneen auton alle?
Linjaus tuosta, että koska olisi syytä jättää ajoneuvolla ajaminen mistäkin syystä muiden huoleksi on katsottava lievästi köykäiseksi.
Niinpä, mutta onneksi on meitä viisaita autoilijoita iso joukko, jotka varomme viimeiseen asti aiheuttamasta liikenneturmia . Jos kaikki olisivat samanlaisia idiootteja kuin tuo avauksessa kerrottu, niin Iltalehti lööpit pullistelisivat samansisältöisiä päälle ajo juttuja epäillään höystöineen.
Niinpä ja juuri siksi kuorma-autoilla keskustan vilinässä liikuttaessa tulee ajamisen olla äärimmäisen tarkkaa ja silmiä joka puolella varsinkin käännyttäessä vasemmalle.
Onneksi teitä "viisaita" liikenteen vaarantajia on vain muutamia ja juuri siksi liikenne vielä kohtuullisesti toimii, ilman massiivisia onnettomuustapahtumia.
Kääntyvä ajoneuvo on aina väistämisvelvollinen risteävää tietä ylittäviä pyöräilijöitä kohtaan. Jos ei näe kunnolla, niin sitten on madeltava erittäin hiljaa se käännös.
Kiireellä, eli hosumalla ei tule kuin sutta ja sekundaa. Tässäkin tapauksessa ihminen menetti henkensä.
Entä kun ajat suoraan hiljaa ja fillaristi ajaa ohi ja kääntyy auton eteen mennäkseen esim vasemmalle,mistä voit aavistaa et mitä se aikoo?
Jokaisen pitää toimia liikennesääntöjen mukaan. Pitää toki varautua siihen, että joku ei niin tee. Jokaisella on ennakointivelvollisuus. Asia korostuu moottoriajoneuvojen kuljettajilla.
"Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi."
Turkua ollaan polttamassa maan tasalle, viherpesun yhteydessä.🦘🦘
Toivottavasti oli Persu tai Kokoomuslainen ja kaikki voittaisi.
Meinasi jäädä naispyöräiliä minunkin auton alle tänään,ajoin kaupan parkkipaikalle kun naispyöräiliä kääntyi sivulta suoraan auton eteen,ei katsonut tai näyttänyt edes merkkiä että on menossa pihan yli,suoraan auton sivulta kääntyi eteen!mistä autoilia voi tietää mihin ne on menossa?tööttäsin merkiksi että varois vähän,katsoi vihaisesti ja jatkoi matkaansa.ei näillä perkeleillä ole edes itsesuojeluvaistoa!
Usein nämä törmäilijät kulkevat jalankulkijan säännöillä, eli mennään ensin ja muut väistää. Aivan sama, on alla pyörä tei ei.
Eri medioissa on kirjoitettu iäkkäästä pyöräilijästä kyseisessä tapauksessa. Lähestyttäessä ajoneuvolla lasta, vanhusta, eri tavoin vammaista ihmistä tai muuta henkilöä, jolla on ilmeisiä vaikeuksia selviytyä turvallisesti liikenteessä, on noudatettava erityistä varovaisuutta.
Turha toivo. Tämä törppö autoilija ajaa pian uudestaan ja ei menetä edes autoaan, koska auto on julistettu suomen laissa pyhäksi lehmäksi, johon ei saa kajota ja siksipä autoilla ajetaankin ihmisiä kuoliaaksi, kun siitä ei seuraa juuri mitään kouriintuntuvaa rangaistusta.
Miksi auto pitäisi liikennevahingon tapahduttua laittomasti ja kohtuuttomasti takavarikoida?
Näytä se lainkohta jossa auto on määritelty pyhäksi lehmäksi?
Niin kuolemaan johtaneissa kuin vähäisemmissä onnettomuuksissa, seuraukset on aiheuttajaksi todetulle erittäin mittavat ja joissakin tapauksissa jopa kohtuuttomat.