Morjes,
Liityin minäkin skodisteihin... ;-) Ostin uuden karhean diesel superbin ja ensituntuma nostaa hymyn korviin.. Mitäs muut tuumaa?
Liityin minäkin skodisteihin... ;-) Ostin uuden karhean diesel superbin ja ensituntuma nostaa hymyn korviin.. Mitäs muut tuumaa?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Superb minullakin on kiikarissa. Työpaikka vaihtuu syyskuussa, ja työsuhdeautoilu Octavia TDI:llä loppuu.
Katselen tilalle käytettyä Superb TDI:tä, sen verran vakuuttava auto oli aikanaan koeajolla. Valitettavasti hinta meni silloisen limitin (30.000 euroa) yli, mutta nyt työnantaja ei pääse sanelemaan rajoja...
Onneksi olkoon!
Superb on samassa seurassa Audi A6:n, Volvo S80:n ja Pösö 607:n kanssa, siis lähinnä loistoauto. Ei siis ollenkaan hassumpi valinta, niinkuin tulet huomaamaan.
Kaikki neljä ovat siis Valtioneuvoston edustusautovaihtoehtoja! Tämä luettavissa aamun Hesarista.
Kaikkia kunnia Skodalle mutta eikös A6:n ole ns premium luokaa( mitä pirua se sitten tarkoittaakaan,olen lukenut tämän TM:stä),Ford S80 taitaa olla ns perheauto ( muualla maailmassa)ja sitten tuohon edustusluokkaan taitasi jäädä Pösö ( matkustusmukavuus) ja ehkä sitten tuo Superb...sinällään auto kyllä kiinnostaa mutta kroonisen rahapulan takia joudun laittamaan rajan 25000 ecuun(Kia) jolloin ei paljon valinnan varaa jää kun huihainkin menivät pilaamaan.
Äläpä sotke asioita. Suberb on jatkettu itä-Passat vuodelta 1996. Ei kannata sotkea Audia tai muita premium merkkejä itäautoiluun.
Passatin viat on kuitenkin menestyksellisesti onnistuttu välttämään. Tämä puhuu menestyksellisen itäautosuunnittelun puolesta.
Täytyy sanoa itäautoilussa olevan näinä päivinä melkoista nostetta. Ei ole enää hyvästä laadusta puutetta. Valitettavasti persaukiset joutuvat tyytymään vielä itäisempiin tuotteisiin, joiden tärkein vakiovaruste saattaa olla DCS.
Ja ihan ok, että joku satsaa Audiin. Se tahkoaa VAG:lle makoisat voitot, kunnon katteet. Pienellä tuotantokustannuslisällä ja "hyvällä" hintalapulla on saatu imagoa aikaiseksi. Volkswagen ja Skoda taas tuovat tappiota, joten kiitokset näistä edullisista autoista kuuluvat selvästi arvon Audisteille!
Ei siinä Skodassa ole mitään muuta Skodaa kuin logo ja valmistusmaa. Kaikki muuhan on VAGn konserniosaamista johonka Skodalla ei tunnetusti ole ollut mitään annettavaa...
Jos muuta väität niin mainitse Skodasta ja varsinkin Superbista joku osa jota ei olla jo aiemmin käytetty jossakin muussa VAG merkissä (Poislukien korin osat tietty)?
Jotain eroa alihankkijoissa ilmeisesti on ollut. Eikö Passatin kiinalaisia tukivarsia käytettykään Superbissa? Ei ole autopalstoilla valituksia laadusta esiintynyt!
Tuo "poislukien korin osat" oli hyvä lisä! Eikö se riitä alkuun?!
Koriin liittyvät osat muodostavat mahdollisesti kymmeniä prosentteja kokonaisuudesta. Prosenttiarvo riippuu siitä, lasketaanko hintaa, massaa, tilavuutta, osien lukumäärää vai mitä.
Ostajan kannalta on ihan sama mistä ne osat on peräisin, onko ne VAG:n yhteisiä vai ei. Merkittävää on hinnan ja laadun välinen suhde. Ei hassumpi, oikeiden tilastojenkaan valossa. Skoda saattaisi olla itsenäisenä merkkinä jopa kalliimpi, ellei sen valmistuksessa voitaisi hyödyntää VAG-osien volyymietuja. Ja jos VAG ei olisi ollut ostamassa Skodaa 90-luvulla, auton osat olisivat nyt yhteisiä jonkun Rellun tai Toyotan kanssa.
Tsekkiläistä osaamista ei kannata mollata, Skoda on valtava konserni, jossa on muutakin kuin autoteollisuutta. Mielellään unohdetaan sekin, että Tsekkoslovakiassa tehtiin hienoja autoja ennenkuin Saksassa Aatu alkoi edes uneksia kansanautosta.
Audi A4:stani osan jossa valmistus maa on Tsekki.
Mikähän tämän sinun viestisi pointti olikaan? Oletkos jossain nähnyt VAG-merkkisen auton? Totta helvetissä kyseisen konsernin automerkeissä on niin paljon samoja osia kuin mahdollista, koska se on valmistuskustannusten kannalta edullisin vaihtoehto. Näinhän se konserneissa menee. Mitä sitten? Aika harvoin silti tehdään yritysmaailmassa sellaisia kauppoja, joissa ostaja kokisi saavuttavansa jotain etua. Tuskimpa VAGkaan näin on menetellyt.
Et kai sinä osta autoa yksittäisten osien perusteella? Minä ainakin hankin auton valmiiksi koottuna pakettina. Mahtanee muuten olla aika työläs homma löytää nykyautomerkkiä, jossa ei olisi samoja osia kuin jossain toisessa autossa...... Katteleppas huvikses vaikka mitä GM:llä tehdään. Taikka Pösöllä, Sitikalla ja Tojolla. Tai......
Enpä tiedä mitä 'skoodistit' ovat mieltä, mutta epäilempä, että he eivät esim. Octaviaa ole ostaneet sen takia, että se on Skoda. Mietipä sitä! Lähestymistapa lienee eri kuin 'pakko saada bmw'- tyypeillä.
monta osaa jotka ovat valmistettu Kiinassa mutta se ei suinkaan tarkoita että auto olisi Kiinalaisen insinöörin aivoittelema.