Tervehdys!
Olen katsellut jo melko vakavissani E46:sta seuraavaksi pulkaksi. Tietääkö joku mahdollisista päivityksistä tai muutoksista niiden tekniikassa, eli kuten esim. e39 tuli tietääkseni -99 aikana korjauksia joihinkin lastentauteihin. Eli milloin tullut E46:een ja mitä muutoksia? Ja yleisimmät vikakohteetkin kiinnostaa toki :). Lähinnä olen kiinnostunut 328:sta, mutta muistakin saa kertoa ;).
2001 taisi tulla jo 330i, mutta oliko tätä ennen mitään muutoksia? Olen kokeillut -99 ja -00 mallista ja jälkimmäinen tuntui lähtevän vähän äkäisemmin. Mistä lie johtunut...?
Tiedosta kiitollinen olisi hän.
Olen katsellut jo melko vakavissani E46:sta seuraavaksi pulkaksi. Tietääkö joku mahdollisista päivityksistä tai muutoksista niiden tekniikassa, eli kuten esim. e39 tuli tietääkseni -99 aikana korjauksia joihinkin lastentauteihin. Eli milloin tullut E46:een ja mitä muutoksia? Ja yleisimmät vikakohteetkin kiinnostaa toki :). Lähinnä olen kiinnostunut 328:sta, mutta muistakin saa kertoa ;).
2001 taisi tulla jo 330i, mutta oliko tätä ennen mitään muutoksia? Olen kokeillut -99 ja -00 mallista ja jälkimmäinen tuntui lähtevän vähän äkäisemmin. Mistä lie johtunut...?
Tiedosta kiitollinen olisi hän.
Vastaukset 4
Vanhimmat
tuli vuonna 2000 korvaten 328:n.
pallonivelet kolisevat 50tkm välein.. Koko paskan joutuu vaihtamaan, eli tukivarren. Pikkasen kalliimpaa hommaa. Muuten hyvä auto ajaa, ohjausta ei taida olla parempaa missään. Potkua Bmw kaipaa selvästi. Alusta on kyllä jämäkkä, nopea. Lisää voimaa.. Maksavat vaan niin perkeleesti. Tyhjäkäynti häiriötä voi olla kylmällä koneella..
Tyyppivikoja:
vm:t 1998-1999 konepelti mahdollisesti ruostunut ja termostaatin koppa heikkoa tekoa (useimpiin vaihdettu)
2000-> malleissa ei ongelmia.
Alatukivarren nivelet menee n. 60000 km välein kaikissa e46 malleissa.
Joissain ollut myös flektin laakeriongelmia.
Muutoksia 2001-> malleihin:
Pieniä muutoksia maskiin ja isompi moottori.
Ajovakauden hallintajärjestelmä 2003-> vakiona.
CD-soitin vakiona 2002->.
Mielestäni e46 on yksi parhaista autoista mitä tuossa kokoluokassa on koskaan valmistettu.
Auto on kaunis (ajaton muotoilu) ja erinomainen ajaa.
Säilyttää hyvin arvonsa:)
Kiitos kaikille mielenkiintoisista vastauksista! Tuntuu noi tukivarsi yms. niveljutut olevan arkipäivää aika monessa muussakin nykyautossa. Todella hieno autohan toi on ajaa ja muutenkin. Hintaakin on yllättävän paljon isompiinsa nähden, mutta halpaa ja hyvää harvoin saa samassa paketissa...