Vaihdoin 740 turpo diiseliin 240 koneen myös diiseli.
Öljypohja vaihdettiin imu ja pakosarja myös,
mutta kun 240 moottorissa ei ole siinä paikassa reikää mihin öljynlauhduttinen letku tulee katkaisin letkun ja tein haara liittimem. Öljyt sisään ja nesteet. Koe ajolle mittariin tuli 152km ja kansi halki siis kone keitti mutta miksi.
Sitten 740 diiselin samat temput ja tarkastin että nesteet kiertää, HYVÄ KIERTÄÄ ja koe ajolle mittariin tuli 72km ja kone keitti kansi kiero.
Öljypohja vaihdettiin imu ja pakosarja myös,
mutta kun 240 moottorissa ei ole siinä paikassa reikää mihin öljynlauhduttinen letku tulee katkaisin letkun ja tein haara liittimem. Öljyt sisään ja nesteet. Koe ajolle mittariin tuli 152km ja kansi halki siis kone keitti mutta miksi.
Sitten 740 diiselin samat temput ja tarkastin että nesteet kiertää, HYVÄ KIERTÄÄ ja koe ajolle mittariin tuli 72km ja kone keitti kansi kiero.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tarviit ainakin vielä pari moottoria noihin kokeisiisi!
moottoreita kyllä riittää ja ruotsista lisää kun suomesta loppuu.
tarkoitus ostella kaikkia moottoreita mitä löytyy, vaan vika pitäis keksiä siksi käännyn niiden puoleen jotka jotain tietävät siis teihin volvon omistajiin.