Veneeseeni etsi peräkonetta.
-mielessä olisi mahdollisimman kevyt kone.
-- siis mikä malli ja merkki on kevein kokoluokassa 100-150hv.
-- olen ajatellut 2t konetta (juuri painon vuoksi)
-mielessä olisi mahdollisimman kevyt kone.
-- siis mikä malli ja merkki on kevein kokoluokassa 100-150hv.
-- olen ajatellut 2t konetta (juuri painon vuoksi)
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ja paatti on mikä??
vene on v-pohjainen avovene, 6,5m, noin 700kg painoa.
Siihen olen ajatellut konetta kokoa- 100-150hv.
70hv jää pieneksi - entinen kone oli 70hv johnsson.
Itselläni on 115-heppanen nelitahtikone 630 pituisessa V-pohjaisessa veneessä. Jos nyt voisin valita, niin hankkisin 2-tahtisen, 90-heppaisen uuden teknologian koneen, jota alan lehdissä on kovasti kehuttu.
Painoeroa nelarini tappioksi on 80 kiloa. Viime syksynä koeajoin kaksi samanlaista venettä, joista toisessa oli 90-heppainen 2-tahtikone ja ostamassani (muutoin paljon paremmassa) 115-heppainen. Ysikympilläkin vene kulki ihan riittävästi ja nousi selvästi nopeammin plaaniin samalla 4 aikuisen kuormalla kuin 115 heppaisella.
Voi olla, että 115-koneella huippunopeus on kovempi kuin 90:llä. Se on kuitenkin ihan teoreettinen etu. Ainakin näin aloittelevalla veneilijällä on täysi työ pysyä kartalla matkanopeudessa, johon ysikympilläkin helposti pääsee.
Eikö!
Johnsson J115PL 152kg
Mercury 115 ELPTO 158kg
Selva 100 ELPTMA 136kg
Yamaha 130 BETOL 167kg
Yamaha F100 AETL 164kg (4-t)
Lähde Vene 1-2/2005
Uutta konetta etsivälle:
Mercury Optimax
Yamaha HPDI
Evinrude E-Tec tai DI -koneet
Nämä ovat kaikki kaksitahtisia (eri tehoisia 100-150 hv) uuden polven suorasuihkutustekniikalla. E-Tec on vielä 90 heppainen.
Nelareista ainoastaan Mercuryn markkinoille tulossa olevat pikku Veradot voisivat tulla kyseeseen. Muuten nelitahtitekniikka painaa aika paljon.
Kulutus. Miten semmoinen on yleensä nykyaikana päästetty markkinoille,ja vielä nelitahtinen ja noin kova bensan purskuttaja. Sehän syö enemmän,kuin vanhat kaksitahtiset.
Tulossa markkinoille syksyllä (jos ehtinevät) isossa mailmassa 115 ja 130 V4 E-tecit. Ehkä ensikesäksi suomen markkinoille? Painoa 173kg ,380lbs jos ennakkotiedot pitävät paikkansa.
Kiitos vinkeistä!
On nuo koneet painavia, ainakin tämä 1-sukupolven 4t koneet on raskaita.
Mielessä on nyt nuo keveämmät 90hv 2t koneet.
tohatsu ja yamaha.....
Ei sitä valinnanvaraa paljoa ole... jos painoa tuumii...
Onko ongelma se että veneen perä ei kanna painaava konetta. Joku vanhempi vene malli ennen 4t:sen vallankumousta. Vai jotain muutako ajat takaa?
Mielessä on vain tuo suorituskyky!
Jos laittaa liian painavan koneen, niin siinä tavallaan on ylimääräinen matkustaja aina mukana... esim 1857Kg - tai 130kg
Kokemusta on itsellä noista painavista v4-v6 omc koneista.
Teho valuu hukkaan - painon siirtoon .....
Veneen perä kyllä kantaa - leveys 2,4m ja hyvä pohja...