Kävin ajamassa uuden C4:en. Hm... Erittäin mukava auto kokoluokassaan. Alusta mielestäni oli äänekäs. Liekö rengastuksesta johtuvaa. Vääntö oli samaa tasoa kuin omassa xantiassani 1.8.i. Siis koeajo-auto oli 1.6. berline. Tuntuumpi siltä että perheemme seuraava auto on juuri tämä uusi C4, koska isokin ihminen saa kunnon ajo-asennon ko. autossa ja mukavuus on taattua tasoa. Hyvää kesää kaikille!
Uusi citroen, tottakai
nautiskelija
81964
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
auto meinaan tuo C4, mutta jos vielä enemmän tilaa tarvitset niin katsastappas vielä C5 (kalliimpi tietysti), Citroen Berlingo (vaatimattomampi sisustus, mutta ylivoimaiset tilat ja hyvä ajaa) sekä Picasso.
Tuosta kolmikosta erityisesti Berlingon hankkiminen vaatii kyllä luonnetta - auto kun on korkea koppiauto ja aika erikoisen näköinen, tai no, pakettiautomainen, minkä alustalle se onkin rakennettu.
Muista, että jokainen valitsee autonsa itse omien tarpeidensa ja halujensa (ja kukkaronsa) mukaan. Niin mekin tehtiin, kun vaimon kanssa valittiin Citroen Berlingo HDi:n kaksi vuotta sitten.
Citroën ei ole millään tavalla järkimiehen auto mutta taas kerran haksahdin. Ensi viikolla saan uuden C4:n, Veho tarjosi mukavaan hintaan VTR-varusteltua kaksilitraista ja sitten se oli menoa. Olen taistellut edellisten kanssa jo ihan riittävästi mutta ehkäpä autossakin pitää kuitenkin olla haastetta eikä ihan pliisu :)
Joo, kyllä C4:ssä saa ihan hyvän asennon, kun vaan mahtuu ensin sisään. Ovet ovat muotoilusta johtuen aika ahtaat. Mutta kyllä edessä tilaa riittää, tosin mun taakse ei mahdu sitten kukaan.
Kaikissa saman kokoluokan autoissa sama tilanne, mutta yleensä sisäänkäynti on helpompaa.
Ostimme vaimon kanssa Berlingon. Nimittäin itse olen 191 cm pitkä ja pitkäselkäinen - monestakaan autosta ei meikäläinen näe kunnolla ulos vaikka pääntila riittäisikin. Berlingoon voisi luultavasti laittaa silinterihatun päähänsä ja näkymät ulos on juhlavat. Ja istuimessa istutaan kuin sohvassa.
C4 pieni kuin kanahäkki, tehty tilan kustannuksella pyörettä muotoihin esim. takapää..
Ja onpa hieno sorkkia esim. bensakorkkia avaimella, vanhan aikaista..
Miksi vaihtaa tilavasta autosta(XANTIA) epäkäytännöliseen markkinoinin sanelemaan oikkuun joka ei ole käytännöllinen..
SE SIINTÄ VUODATUKSESTA...
Xantia oli jo 12v vanha. Kyllähän C4:n etupenkille sopii, takapenkin tilat oli kyllä Xantiassa suuremmat ja jousituksesta ei voi puhua samana päivänä.
Mutta... onhan tuossa turvatyynyt, ABS, ESP ja ilmastointi. Kulkee pirteämmin 1.6 koneella kuin Xantia 1.8:lla.
Osta Xantia vm.-00-01 2.0L Exlusive
Näissä vähän ajetuissa on hinta/varuste/laatusuhde kohdallaan..kieltämättä hyviä yksilöitä joutuu metsästämään..ESP:tä ei Xantiassa ikävä kyllä ole, mutt tämä jakaa myös mielipiteitä. Toisinaan ESP on hyvä ja toisinaan se voi viedä jopa auoton metsähallituksen puolelle.
Esim. keskimittaristo on peestä..kumpaan on silmilläsi lyhyempilinja ja matka katsoa..keskelle oiokealle viistoon vaiko SUORAAN ALAS LÄHEMMÄKSI.
Auton valmistajat voivat säästää kun sama kojelauta käy kummankin puoleiseen liikenteeseen vain näyttöä vaihtamalla/suuntaamalla. Eipä näy autojen hinnoissa... ne vaan nousevat..ja laatu heikkenee..
enemmän tottumiskysymys, ja lähempänä oleva mittaristo ei aina välttämättä ole parempi. Jos ikänäkö alkaa vaivata niin kauempana olevat mittarit on paljon helpommin luettavissa.