Jos provisio on esim. 30% normaalisti, niin sunnuntaisin se on 60%. Oliko liian vaikeaa.
0Äänestä
Anonyymi00002
Taksikuskit ovat yrittäjiä.
0Äänestä
Anonyymi00003
Kaikki eivät ole yrittäjiä. Osa on työsuhteessa, joten heille on maksettava 100 prosentilla korotettu palkka sunnuntaisin ja kirkollisina juhlapyhinä, vappuna ja itsenäisyyspäivänä.
0Äänestä
Anonyymi00004
Anonyymi00003 kirjoitti:
Kaikki eivät ole yrittäjiä. Osa on työsuhteessa, joten heille on maksettava 100 prosentilla korotettu palkka sunnuntaisin ja kirkollisina juhlapyhinä, vappuna ja itsenäisyyspäivänä.
Työnantajan intressi on kulujen säästämiseksi pitää kaikkia kuskeja yrittäjinä.
0Äänestä
Anonyymi00010
Anonyymi00004 kirjoitti:
Työnantajan intressi on kulujen säästämiseksi pitää kaikkia kuskeja yrittäjinä.
Yrittäjä ei voi olla ajaen toisten autolla, joten kuvitelmasi voit unohtaa.
0Äänestä
Anonyymi00005
Mutta jos teet torstaina töitä vaihtaen perjantain vapaaksi, on normaali työpäivä.
0Äänestä
Anonyymi00009
Väärin meni.
0Äänestä
Anonyymi00006
Huomenna saa kuski tupla palkan jos tekee tuplasti töitä, arkeen verrattuna.
0Äänestä
Anonyymi00008
Kuski saa normaalipalkan, jos tekee puolet vähemmän töitä, koska kaikki on lain mukaan maksettava tuplana.
0Äänestä
Anonyymi00007
Niinhän tämä on. Aika hiljaista on ainakin aamusta keikan suhteen. Isäntä on onneksi yhdellä autolla seurana. Ja -kyllä. Tästä päivästä ei jää mitään mutta se on yrittämisen arkea se. Tuplapalkka tunnit 10h päivä tänään.
0Äänestä
Anonyymi00011
Mikä yritys maksaa tuplasti? Kun se ei kannata. Ikinä en ole itse kuljettajana saanut mitään haittalisiä vaikka ne rengeille kuuluisi maksaa.
Kyllä se kilpailua vääristää kun toisilla on monta autoa ja niissä rengit istuu sopimuksien vastaisilla palkoilla, pelkkä provisio. Näin ns yhden auton taksiyrittäjillä ei myöskään ole töitä. Tätä laitonta ilmaisen työn teettämistä pitäisi valvoa, samoin kuin työaikalakia.
Moniautoyritykset pilaavat taksialan ahneudellaan. Toki nekin pikkuhiljaa ajautuvat maksuvaikeuksiin.
0Äänestä
Anonyymi00012
Anonyymi00011 kirjoitti:
Mikä yritys maksaa tuplasti? Kun se ei kannata. Ikinä en ole itse kuljettajana saanut mitään haittalisiä vaikka ne rengeille kuuluisi maksaa.
Kyllä se kilpailua vääristää kun toisilla on monta autoa ja niissä rengit istuu sopimuksien vastaisilla palkoilla, pelkkä provisio. Näin ns yhden auton taksiyrittäjillä ei myöskään ole töitä. Tätä laitonta ilmaisen työn teettämistä pitäisi valvoa, samoin kuin työaikalakia.
Moniautoyritykset pilaavat taksialan ahneudellaan. Toki nekin pikkuhiljaa ajautuvat maksuvaikeuksiin.
Palkkaus : provisio =laiton nykyään.
Rengit ovat ehkä tyhmää porukkaa ja eivät ota selvää oikeuksistaan.
0Äänestä
Anonyymi00013
Anonyymi00011 kirjoitti:
Mikä yritys maksaa tuplasti? Kun se ei kannata. Ikinä en ole itse kuljettajana saanut mitään haittalisiä vaikka ne rengeille kuuluisi maksaa.
Kyllä se kilpailua vääristää kun toisilla on monta autoa ja niissä rengit istuu sopimuksien vastaisilla palkoilla, pelkkä provisio. Näin ns yhden auton taksiyrittäjillä ei myöskään ole töitä. Tätä laitonta ilmaisen työn teettämistä pitäisi valvoa, samoin kuin työaikalakia.
Moniautoyritykset pilaavat taksialan ahneudellaan. Toki nekin pikkuhiljaa ajautuvat maksuvaikeuksiin.
Joka alalla löytyy ammattirikollisia, jotka eivät noudata lakeja.
Rengit ovat ehkä tyhmää porukkaa ja eivät ota selvää oikeuksistaan.
Täytyy olla aivovammainen, jos ajaa sunnuntaisin ilman tuplapalkkaa.
0Äänestä
Anonyymi00016
Avaan vähän tätä yrittämistä. Minulla on It-tuotanto ja tukipuhelinyritys jota pyöritän itse. Kulut on tyyliin läppäri ja puhelin. Koska ne voidaan hinnoitella suht hyvällä hinnalla se nostaa tuloja. Ja kun ei ole vähennettävää pidän 3 taksia ajossa ja maksan kuljettajille seuraavan mukaan: https://www.akt.fi/site/assets/files/18101/taksiliikenteen_tes_2023-2025.pdf
Tällä saan toiminnan olemaan rehellistä myös tolpalla. Ennemmin maksan kuljettajille mitä valtiolle verona.
0Äänestä
Anonyymi00017
Anonyymi00016 kirjoitti:
Avaan vähän tätä yrittämistä. Minulla on It-tuotanto ja tukipuhelinyritys jota pyöritän itse. Kulut on tyyliin läppäri ja puhelin. Koska ne voidaan hinnoitella suht hyvällä hinnalla se nostaa tuloja. Ja kun ei ole vähennettävää pidän 3 taksia ajossa ja maksan kuljettajille seuraavan mukaan: https://www.akt.fi/site/assets/files/18101/taksiliikenteen_tes_2023-2025.pdf
Tällä saan toiminnan olemaan rehellistä myös tolpalla. Ennemmin maksan kuljettajille mitä valtiolle verona.
Höpö höpö. Sulla ei ole yhtään omaa taksia. Kukaan ei vielä ole ollut noin typerä taksiyrittäjä tähän mennessä.
Itse rahoitan tappiollista R-Kioskia kesäisin jäätelökioskilla ja talvella ajan taksia ja jaan postia nii saan sen pyörimään.
Kuulostaako ihan hyvältä?
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Kaksinkertainen provisio🙂
Jos provisio on esim. 30% normaalisti, niin sunnuntaisin se on 60%. Oliko liian vaikeaa.
Taksikuskit ovat yrittäjiä.
Kaikki eivät ole yrittäjiä. Osa on työsuhteessa, joten heille on maksettava 100 prosentilla korotettu palkka sunnuntaisin ja kirkollisina juhlapyhinä, vappuna ja itsenäisyyspäivänä.
Työnantajan intressi on kulujen säästämiseksi pitää kaikkia kuskeja yrittäjinä.
Yrittäjä ei voi olla ajaen toisten autolla, joten kuvitelmasi voit unohtaa.
Mutta jos teet torstaina töitä vaihtaen perjantain vapaaksi, on normaali työpäivä.
Väärin meni.
Huomenna saa kuski tupla palkan jos tekee tuplasti töitä, arkeen verrattuna.
Kuski saa normaalipalkan, jos tekee puolet vähemmän töitä, koska kaikki on lain mukaan maksettava tuplana.
Niinhän tämä on. Aika hiljaista on ainakin aamusta keikan suhteen.
Isäntä on onneksi yhdellä autolla seurana.
Ja -kyllä. Tästä päivästä ei jää mitään mutta se on yrittämisen arkea se.
Tuplapalkka tunnit 10h päivä tänään.
Mikä yritys maksaa tuplasti? Kun se ei kannata.
Ikinä en ole itse kuljettajana saanut mitään haittalisiä vaikka ne rengeille kuuluisi maksaa.
Kyllä se kilpailua vääristää kun toisilla on monta autoa ja niissä rengit istuu sopimuksien vastaisilla palkoilla, pelkkä provisio.
Näin ns yhden auton taksiyrittäjillä ei myöskään ole töitä. Tätä laitonta ilmaisen työn teettämistä pitäisi valvoa, samoin kuin työaikalakia.
Moniautoyritykset pilaavat taksialan ahneudellaan. Toki nekin pikkuhiljaa ajautuvat maksuvaikeuksiin.
Palkkaus : provisio =laiton nykyään.
Rengit ovat ehkä tyhmää porukkaa ja eivät ota selvää oikeuksistaan.
Joka alalla löytyy ammattirikollisia, jotka eivät noudata lakeja.
Kyse on laittomasta työsuhteesta sekä myös veropetoksesta, joka kannattaa aina ilmoittaa.
https://tyosuojelu.fi/harmaa-talous/anna-vihje
Täytyy olla aivovammainen, jos ajaa sunnuntaisin ilman tuplapalkkaa.
Avaan vähän tätä yrittämistä.
Minulla on It-tuotanto ja tukipuhelinyritys jota pyöritän itse.
Kulut on tyyliin läppäri ja puhelin.
Koska ne voidaan hinnoitella suht hyvällä hinnalla se nostaa tuloja.
Ja kun ei ole vähennettävää pidän 3 taksia ajossa ja maksan kuljettajille seuraavan mukaan: https://www.akt.fi/site/assets/files/18101/taksiliikenteen_tes_2023-2025.pdf
Tällä saan toiminnan olemaan rehellistä myös tolpalla.
Ennemmin maksan kuljettajille mitä valtiolle verona.
Höpö höpö. Sulla ei ole yhtään omaa taksia.
Kukaan ei vielä ole ollut noin typerä taksiyrittäjä tähän mennessä.
Itse rahoitan tappiollista R-Kioskia kesäisin jäätelökioskilla ja talvella ajan taksia ja jaan postia nii saan sen pyörimään.
Kuulostaako ihan hyvältä?