Omistin Honda Accordin 2.0 vm87.Vikoja ei ollut ostaessa.Sitten alkoi tulemaan.Ruostuu pohjasta,lokasuojista ja peräluukusta helposti.Auto hyytyi ja sammui pitkän ajon jälkeen,piti jäähdyttää ja sitten taas pääsi jatkaan matkaa.Kiihdyttäessä oli nykimistä.Auto kiihtyi sataseen ihan hyvin mutta sitten alkoi nuhapumpun oireet.Ei vaan kulkenut.Auto ei kulkenut suoraan vaan veti sivuttaissuunnassa kovempaa ajattaessa.Vaikka alusta oli kunnossa.Tyypillisiä japseja,muissakin japseissa sama vika.Sähköikkunat reistaili.Enään en japsia osta vaan saksalainen auto oli hyvä valinta.Kertokaappa omia kokemuksia accordeista.
Accordissa vikoja
Honda
191652
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Luuletko viestisi kenties vaikuttavan Hondan myyntiin? Luuletko, että kukaan ottaa juttuasi tosissaan? Ja jos ottaa niin silloin voi ainoastaan valittaa omaa osaasi kun et ole älynnyt kyseisestä autosta ajoissa luopua. Kummallista sinänsä, että viat alkoivat tulla heti omistajan vaihdoksen jälkeen...Et sitten yhtään tarkemmin viitsinyt tutkia yksilöä ennen ostopäätöstä.
Tosiasia lienee kuitenkin se, että et ole koskaan accordia omistanut...
Itse omistan vm.87 Accordin. Ajettu 300tkm. Totta on, että jos pohjaa ei ole jo hitsattu, sitä tod.näk. pitää hitsata, mutta sehän ei ole tosimiehelle homma eikä mikään. (kerropas automerkki, joka ei tuossa iässä ole alkanut ruostua) Minä myös epäilen viestin todenperäisyyttä, mutta jos tosi oli, niin olisi kannattanut tarkastaa tulpanjohdot ja muut sähköjohdot konehuoneen puolelta hapettumien varalta. "Auto veti sivuttaissuunnassa kovempaa ajEttaessa" Miten auto vetää sivuttaissuunnassa jos alusta ja renkaat on kunnossa. Jos olet alustan tutkinut niin oletan, että myös renkaitten kulmat ovat tarkastettu. Jos nämä ovat olleet kuitenkin kunnossa niin siitä ei voi syyttää kun kuskin toiskätisyyttä... Sähköikkunat omassani pelaa täydellisesti, mutta voin sanoa, että saksalaisiin tulee sähkövikoja nopeammin kuin japanilaisiin. Varsinkin näitä pikku ongelmia.
PS:Japanilaiset autot ovat (varsinkin vanhat) ovat huomattavasti laadukkaampia kuin saksalaiset.
Olen omistanut 2 kappaletta accordia aikoinaan,että tosi juttuja ovat.Johdot ja tulpat tarkastin.Renkaat oli kunnossa ja alusta tarkastettu kokonaan.Hondissa on sivuttaisvetoa kovempaa ajEttaessa,tiedän monta tapausta.Huom.Ei tarvitse puuttua kirjoitus virheisiin.Saman ikäiset saksalaiset ovat paljon parempia ajettavuudeltaan kuin nuo japsit.
Kylläpä tuo on yleisesti niin että japsien tekniikka kestää paljon paremmin kuin saksalaisten, tai muiden eurooppalaisten.
En rupea tästä tappelua aloittamaan, mutta olen huomannut sen, esim. wugelsvagenin ja seatin osalta sen, että ei välttämättä kannata investoida. Saatan olla taas joidenkin mielestä aivan väärässä, mutta itselläni on pistänyt silmään jonkinlainen viimeistelemättömyys.
Ja Hondat on niin hyvin "viimeistelty"? Älä nyt kukkua jauha. Saman hintaluokan euro on lähes poikkeuksetta paremmin viimeistelty ja eritoten paljon parempi ajaa! Kestävyydestä ei voi kukaan tällä palstalla puhua yleisesti mitään. Joidenkin mallien kohdalla saattaa kestää toisten ei ja se EI riipu merkistä (paitsi Opelilla)!
Siitäkin huolimatta mieluummin mukava/tehokas ja hyvä ajettavuudeltaan kuin mahdollisesti kestävämpi, huono ajettavuudeltaan ja näennäisesti tehokas!
makunsa kullakin, mutta kun ei halua jäädä tienpäälle jos esimerkiksi on 30 astetta pakkasta, niin kuin eurolla. on tullu rassattua niitä vikaläjiä tarpeeksi! yli 5 vuotta vanhassa ekussa ei o mitään muuta kuin vika toisensa vieressä! no thanks!
Näytä minulle vaikkapa volkkari jossa kaikki luukut istuu moitteetta, niin minä näytän sinulle silmät kiinni isukin vokkeloa suu vaahdossa tölläävän teinin.
tähän päivään mennessä tarvinnut tien päällä "roplailla" autoja. Ei uusia eikä vanhoja. Ja ovat olleet KAIKKI euroja. Joten höpö höpö ja huomenna lissää!
Minulla sellainen on ja myöskin veljelläni. Mistä ihmeestä te teinit näitä juttujanne keksitte? Näytä minulle ruosteeton ja hyväkuntoinen honta, niin minä näytän sinulle silmät kiinni suu vaahdossa hontaa tölläävän teinin.
Tappeluhan tästä taas tuli.... säälittävää....
Ei nyt pahalla, mutta mitähän varten täällä kaiken maailman volkkari-kuskit pyörii haukkumassa toisten autoja?
No niin, omistajan poikahan se siellä. Menepä nyt silmä kätösessä katsomaan ja vertaamaan eri kylkien ovien istumisia pitkin autoa katsomalla. ei istu samalla tavalla ovet eri kyljillä. Eivät istu edes samalla korkeudella ikkuna-aukkojen kapeita tasopintoja tähtäämällä. Jatka sitten vertaamalla a-pilarin, konepellin ja etulokasuojan istutuksia eri puolilla autoa. Eivät istu samalla tavalla eivät. Hyvin luultavasti kojelauta ei istu keskellä autoa, vaan rako toiseen oveen on isompi kuin toiseen. Konepellin etureunaa katselemalla ottaa helposti silmään ajovalojen ja maskin käymättömät sovitukset. Audeissa sovitukset ovat paremmat järkiään, mutta eivät tiptop. En väitä että ne on sitä missään muussakaan autossa, mutta naurattaa tämä minun auot on priima-jutut. Hassuinta koko touhussa on, että kun merkkiliikettä yrittää saada kuosittamaan auto kohdalleen, niin luukut istuvat aina passaamisen jälkeen vain hieman eri asennossa ja jos jotakin pientä pyytää tekemään, kuten nostamaan oven linjauksen kohdalleen, niin se ampuu sitten yli entistä härskimmin. Niin, minulla todellakin oli volkkari 4 vuotta, mutta ei ole ollut enää kahteen viikkoon.
Piti vielä sanoa, että jos auto on ns. perusväriä, niin vertaapa muoviosien sävyä peltiosiin aurinkoisella, pilvisellä ja sateisella säällä. Eivät ole samanväriset. Metallivärit yleensä ovat ok, mutta on näkynyt niitäkin kirjavina.
sellainen tyyppi, jota englanninkieliset nimittävät "anal retentive"... Eihän kukaan täysjärkinen kierrä autoaan mittailemassa luukkujen tai kojelaudan päätyjen sovituksia millin osien tarkkuudella. Hondan halpa laatu näkyy sitä paitsi jo ilman pilkunkoinimista: kojelauta ym. verhoilumuovit ovat halpoja, kiiltäviä ja naarmuuntuvia, verhoilukankaat säälittäviä (esim. Streamin vakosametti...) jne.
Aha, vai ei istu isin volkkarin pellit edes millilleen. Volkkarissa on kyllä hyvän tuntuinen materiaali kojetaulussa, mutta se pitää pitää kunnossa oikeilla aineilla, mikään helppohoitoinen se ei ole. Onhan se ikävää, jos jossakin pienimenekkisessä hondan mallissa on säälittäävä verhoilu. Mikäs volkkarin malli se muuten olikaan se Streamin pahin kilpailija? Accordissa kojetaulu on aivan asiallinen ja helppohoitoinen, kuin myös istuinkankaat, koiran karvatkin saa pois itkemättä, toisin kuin volkkarin kankaasta, joka on kangasta eikä plyyshiä. Kieltämättä jossakin hr-veessä on erikoisia ratkaisuja, mutta ei niitä varmaan repsottavien ovien ja vanhakantaisen interiöörin ystävät hankikaan.
Hauskaa kun osaat englantia, toivoisin tosin, että jo ohittamasi anaalivaihe olisi ollut sinulle enemmän tekijäpuolella olemista, kuin uhrina olemista. Voisi nyt itsetunto olla paremmin kohdallaan ja epävarma tyytyväisyys omaan rotteloon ei ilmenisi pitkältä ajalta kertyneinä kliseinä. Olet kuitenkin kolariturvallisuuden jo sensuroinut vanhentuneena argumenttina, siinähän civic oli aika alakynnessä takavuosina, mutta nyt menee jo varsin asiallisesti.
Mahdat olla kateellinen kun täällä pitää köyhyttään valittaa, HAHAHAHA
Itselläni on ollut uudesta lähtien nyt 12 vuotta Accord 2.0EX. Pohjasta ei vielä löydy reiän reikää. Minne kivet on päässeet iskemään (nuoruudessani oli liian leveät tassut) niin sieltä rupeaa pintaväri irtoamaan ja myös bensakorkin alta lokasuojan sisäreunasta. Kaikki nippelit on pelannut hyvin niinkuin Japanilaisissa toimivatkin. Jotain kuluvia osia tietysti vaihdettu (etujouset poikki, takalevyt, etuvetonivelet, etuiskarit, hammashihna ja jarrupaloja. Ei vielä yhtään niveltä ja palloa. Edelliset autot ei viihtyneet minulla maksimissaan kuin 2v.
Paljonko olet sillä ajanut?
200 000 km meni rikki puoli vuotta sitten.