Eli kuinka paljon maksaa vetokoukun asennus Xantia Breikkiin? Ja olisiko hankala asentaa itse?
Vetokoukun asennushinta??
Japi
71310
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Käyppä kysymässä AD-varaosa liikkeestä, jos sellainen lähistöllä sattuu olemaan. Siellä oli asennettuna jotain 2200mk mikä ei ole kallis hinta ja koukku on hyvä. Mutta! Joku sanoi mulle, että mun C5:een ei kannata laittaa muuta, kun merkkiliikkeen koukkuja, koska C5 sisältää niin paljon elektroniikkaa, että vieraiden koukkujen piuhat voi vahingoittaa. En tiiä sitte miten on xantian laita, mutta ite ei kannata lähteä todellakaan asentamaan mitää. Siitä ei tuu muuta ku sanomista!
Hae tarvikeliikkeestä koukku (esim. delox tai fixus)
ja laita paikoilleen. Muutama mutteri ja homma
selvä. Ja jos sähköt tuottaa ongelmia niin asennuta ne jossain pajalla. Mutta ei ole vaikea
kytkeä itsekkään.
Säästät satoja ja taas satoja MARKKOJA.
Itse tuossa heitin juuri Xsara breakkiin koukun.
kustansi 500 MARKKAA johtosarjoineen. Veholla merkkikoukku asennettuna 2000 mk.
Semmoista.
(ps. ikävä MARKKAA)
Olen Xsaraani (rekisteröity 01-2000) myös suunnitellut vetokoukkua. Onko siellä valmiit reiät koukun pulteille, vai joutuuko ne poraamaan ? Löytyvätkö johdot helposti korin uumenista ?
Reiät on valmiina. Ei muuta kuin kumitulpat pois
ja sarvi paikalleen. Itse olen käyttänyt Felox'in koukkua muutamassa automerkissä
ja aina on mennyt heittämällä. Felox osaa tehdä
koukut automallista riippumatta reikiin sopiviksi.
Olen kuullut että kaikki tarvikekoukut eivät oikein tahdo sopia, mutta miksi ostaa niitä...
Johtoja ei tarvi sen kauempaa etsiä, kuin aukaisee takalampun ja katsoo minkävärinen johto
menee mihinkin hehkuun ja eikun rosvoamaan.
Rosvot kestää kyllä normaaliautoissa aivan taatusti. Ralliautot on erikseen..
Työniloa ja rahaa säästyy...
Tämä oli rahanarvoista tietoa, siitä sinulle virtuaaliMARKKA :-) !
Vetokoukun asennus on loppujen lopuksi tosi simppeli homma. Itse oon laittanu Xantia berlineen kovilin koukun ja hyvin onnistui. Tuossa piti puskuriin tehdä pieni kolo, mutta farkusta en tiiä. Sähköhommatkin on helppo tehdä kun vetää rosvolla perävaloista ja siihen liittimeen löytyy kytkentäkaavio, jos ei mukana, niin sitten vaikka netistä.
Merkkiliikkeet varoittaa, että voi mennä elektroniikka sekaisin, mutta itse sanoisin sitä vaan myyntikikaksi tienata 200€ parin tunnin hommasta.
Jos et ihan "käsi" ole niin kannattaa tehdä itse.
Jos autossa ei ole CAN-vaylalla tehty sahkojohdotus (CAN vayla on ainakin 206, 307, 607, C3 ja C5 malleissa) niin voi tehda itse. Mutta menee koko auto sekaisin jos menee CAN-vaylia sorkkimaan.