Tarjolla on otsikossa mainitut veneet. Olemme kaksilapsinen (4 ja 9 v) perhe ja retkipurjehdimme viikonvaihteissa. Sunwind on sisätiloiltaan tosi mahtava, Avance paljon ahtaampi ja varsin kapea. Lisäksi Avance vaikuttaa ylirikatulta, kun se ainakin koepurjehduksella oli lähes kyljellään vain 6-8 metrin tuulessa. Mutta vene on näköjään hyvin nopea. Emme kuitenkaan kilpaile. Em. veneiden hinnat ovat likimain samat (Turku ja Oulu). Kumpikahan olisi järkevämpi ja parempi ostos? Kokemuksia Avancelaiset ja S-windilaiset?
Avance 33 vai Sunwind 31?
Mietiskellään
134647
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Jos et kilpaile niin ota Sunwind. Ei kallistele niin helposti ja matkanteko lasten kanssa on helpompaa.
näin.
Molemmat ovat vanhoja ja suomessa valmistettuja eli siis tämän palstan mielestä huippuveneitä. Aurinkotuulissa on kuulemma ollut ongelmia rungon jäykkyyden kanssa. Ainakin joissain yksilöissä runko on taipunut sivuista lommolle kun vantit on kiristänyt tiukalle.
Tähän "ylirikattu"-käsitteeseen törmää toisinaan uutisryhmissä. Mielestäni vene ei voi olla ylirikattu, mikäli siinä on mahdollisuus vähentää purjeiden tehoa esim. reivaamalla. Tällaisen "Ylirikatun" veneen ostaja kun vain ottaa huomioon sen, että esim isopurjeessa on tarpeeksi reivejä ja että reivaaminen on tehty helpoksi, ei ongelmia tule. Toki on otettava huomioon, että reivatun isopurjeen ominaisuudet esim. luovilla ovet päsäääntöisesti huonommat, mitä saman kokoisen täydessä mitassaan olevan purjeen.
Noista yllämainituista veneistä ottaisin Avancen, mutta minulla perusteena olisi purjehdusominaisuudet, sekä veneen ulkonäkö.
Höpö höpö mitään ylirikattu Avance ole. Hieno ja vankka vene.
Siis minun pointtini oli juuri se, ettei mikään normaali vene ylipäätään voi olla ylirikattu, mikäli se on suunniteltu oikein. Tokihan jos pikkuveneeseen länttää ison veneen takilan, siitä voi tulla oikeasti ylirikattu, mutta se onkin sitten eri asia.
Noista niin tiedä, mutta vahvimmasta päästä on takuulla vanha kunnon FF33 !
Purjehtii kauniisti ja onhan se ollut MM venekin joskus...vaikeata vaan löytää, itse olen etsinyt jo pidemmän aikaa
Ostin pari vutta sitten käytetyn sunwindin.
Maksoin 48kiloeuroa, nyt on mennyt rahaa jo enemmän kuin uusi baaria 30 olisi maksanut.
Vanhassa veneessä ei mikään pelaa, jos pelaa ostohetkellä niin hajoaa jo seuraavana kesänä.
Nyt kun vielä korjaan moottorin niin voin vain nähdä unia uudestta 36 jalkaisesta veneestä.
Kyllä niitä uusiakin veneitä täytyy huoltaa ja ylläpitää. Lisäksi niihin pitää myöskin asentaa uusia varusteita. Lisäksi varsinkin käytetyissä on hirveä haitari.
Itsellemme osui aikoinaan oikea timantti. Edellinen ja ensimmäinen omistaja oli pitänyt venettä (Artina 33) kuin kukkaa kämmenellä, joten 10 vuoden ikäisenäkin se oli vieläkin parempi kuin uutena. Toisaalta tutkimme ostohetkellä hyvinkin tarkkaan tarjontaa ja laskimme jo valmiiksi tulevia rahareikiä. Tätä edellinen vene (Inferno 28) ostettiin tietoisena projektina, jolloin rahaa paloi korjauksiin. Tällöin kuitenkin tiesimme mihin ryhdymme ja budjettikin olisi pitänyt, mutta pitihän sitten ostaa vielä muutama lisävaruste. Tästäkin veneestä saimme myydessä enemmän kuin koskaan siihen olimme laittanut rahaa.
Vaihtoehtoisesti liikkeellä on paljon veneitä, joissa huollot ja korjaukset on tehty halvimmalla ja helpoimmalla tavalla. Tällöin varmasti veneestä tulee jossakin vaiheessa pelkkä rahareikä, jos sen haluaa jälleen saada oikeasti kuntoon.
Melkeinpä väittäisin, että hyvin pidetty Sunwind on parempi vaihtoehto monessakin mielessä kuin moni uusi vene.
"Melkeinpä väittäisin, että hyvin pidetty Sunwind on parempi vaihtoehto monessakin mielessä kuin moni uusi vene."
Minä väitän että puhut puppua - tekstiä joka sopii "vanhan veneen" omistajalle joka mielii uutta - ehkä parin vuoden päästä..?
On siis syytäkin puhua käytettyjen markkinoiden puolesta jotta voisi unelmansa toteuttaa se vain edellyttää vanhan purren myyntiä.. eikö?
Tosiasia on että uusi vene on yhä useammalle se oikea vaihtoehto - aika on vaan ajanut 80- luvulla suunniteltujen (jopa -70!) pursien ohi.
Suosittelen kiireesti kauppaamaan vanhan purtesi kun sille vielä markkinoita on.
Meillä mennään ihan samaan kuin ruotsissa - vanhat purret joissa ei ole esim kunnon takakajuuttoja seisomakorkeutta, ei niitä enää osteta (muutamat suomalaiset vain!) ja venekoko sen kun kasvaa, hesan seuduilla alle 30 jalkainen on jo nyt "pienvene".
Toki uusikin kuluu mutta sille on markkinansa 15v päästä.. nyt jo 20v vene on 35v silloin - purjehtijoiden määrä lisääntyy mutta kyllä nytkin näkee myyntipalstoista että tarjontaa on yllin kyllin ja hintataso vanhoissa varmasti putoaa - sitä edesauttaa mm. parjattu Bavarian mallisto.
Niille muutamalle sydämellä huolletulle ja pidetylle yksilölle tietenkin aina ostaja löytyy mutta suurin osa on sitä keskinkertaista tahi huonokuntoista venemassaa.
Uusi vene, ei siihen tarvitse ensimmäiseen 10-15v tehdä juuri mitään varusteuudistuksia - näinhän se on käytettyjen tuon ikäisten kohdalla nytkin.. Seuraava omistaja maksaa varustepäivitykset - koneremontin ehkä jopa vaihdon, valitettavasti.
Uusi ON UUSI vanha ON vanha ja vieläpä hitaampi, epämukavampi ja usein aivan liian pienitehoisella koneella varustettu, vanhoja purjeita mainitsemattakaan!
Uusi on varmasti aina uusi, mutta joskus realiteetit tulee vastaan.
Nykyinen Artina maksaa tällä hetkellä ehkä hieman yli 50 keuroa. Vastaavan kokoinen yhtä varusteltu uusi tulisi maksamaan melkoisesti yli 100 euroa. viisi vuotta kyseinen purtilo on meillä ollut, ja mitään suurempaa remonttia ei ole tarvinnut tehdä. Pyrin kuitenkin edelleen pitämään veneen huippukunnossa. Kunnon karttaplotteria olen kuitenkin jo vähän katsellut.
Eli kerroppa minkä yli 30 jalkaisen veneen saa uutena ja TÄYSIN purjehdusvalmiina 50 keurolla. Tämä vene oli meillä tuolloin budjetin yläraja. Minä en tuolloin keksinyt vastaavaa uutta, enkä keksi vieläkään. Lisäksi tuolla yli 50 keurolla suostun olemaan sen puolikin solmua hitaampi. Eli en varmasti myy, koska tämän nykyisen hinnalla en saa mitään kriteerejäni täyttävää.
Sanon että Avance on vene(ja oikein hyvä sitä paitsi) kun taas Sunwind on niin kutsuttu maston kuljetus alus. Ehkä siinä on tiloja mutta siihen se sitten jääkin!
Avance purjehtii hyvin, en sitä erikoisen yli rikatuksi kutsuisi, kulkee hyvin kelissä kuin kelissä. Helppo käsitellä kovemmallakin kelillä kauniiden klassisten linjojen takia(Norlin on aina osannut piirtää).
Avanset ovat Öja båtvarvilla hyvin tehtyjä(harboin raatojakaan näkee) mutta ei Nykrankaan laadussa paljon valittamista pitäisi olla.
Itsepähän päätät mutta on se niin että jos haet purjevenettä niin osta Avance, jos jotain muuta niin SW. Vaikka SW alussa tuntuu turvalliselta jne. niin kyllä siihen nopeasti tylsyy kun kaikki menee ohi, kun ei ole minkäännäköisiä ominaisuuksia(koitappa kryssiä SW:n kanssa!). Älä anna tilojen huijata, niin on moni muukin tehnyt...
Liian pieniä. Jos on lapsia niin ei alle 40 jalkaista