Onko kellään kokemusta ko.Audin päivityksestä
tehokkaammaksi 206 heppaiseksi.Lehtonen Motor-
sportilta löytyy ainakin kyseiseen peliin "lääk-
keet", on muita varteenotettavia liikkeitä?
Audi on varustettu tiptronic vaihteistolla.
tehokkaammaksi 206 heppaiseksi.Lehtonen Motor-
sportilta löytyy ainakin kyseiseen peliin "lääk-
keet", on muita varteenotettavia liikkeitä?
Audi on varustettu tiptronic vaihteistolla.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Moi
Asiasta saattaisit saada tietoa JJ-Tuningista, J.
Kasper.
Heillä on ollut 225-hevosvoimaiseksi viritetty A6
V6 TDI Tiptronic tuunattavana.
Siellä on TDI-boxit nimellä olevia tehoyksiköitä.
Hinnastossa ei ainakaan vielä ole boksia
132kw:een TDI:n mutta 110kw näyttää löytyvän.
Königiltä saisi kuulema 210hv/420nm pakettia.
Allroad quattro tiptronic kiityvyys 0-100km/h
paranee kuulema pari sekuntia (11->9s),
ohituskiihtyvyydet vielä enempi.
0-100km/h arvosta puolet (1s) tulee kuulema
tehon/väännön lisäyksestä, toinen puoli (1s)
tulee tiptronic vaihteiston "virittämisestä".
König sijaitsee Helsingissä Lauttasaaressa, ks.
tarkemmat yhteystiedot: http://www.konig.com
Königin sivut uusiutuvat kuulema nyt syksyn
aikana, jolloin myös www.konig.fi osoitekin
pitäisi tulla käyttöön. Nykäisellään sivut ovat
melko... köyhät.
Quattro TDi Tiptronicille luvataan jo vakiona 0-
100km/h:n kiihtyvyys aikaan 9.6 sekuntia.
Jos ilmoitettua 9.0 sekunnin aikaa peilataan
ilmoitettuun 9.6:n, ei ero ole kovinkaan suuri.
Jos König taas lupaa kiihtyvyyden parantuvan 2
sekuntia 9.6 sekunnin ajasta, olisi aika enää
7.6, eli nopeampi kuin Biturbon 7.7 sekuntia. Se
taas tuntuu aika uskomattomalta...
Niin kuulostaa. Toisaalta, mitä valmistaja lupaa
ja mikä on todellisuus? Autohan taitaa painaa
lähemmäs pari tonnia. Lisäksi kun pelissä on
vielä automaatti, uskoisin että 11s 0-100kmh on
lähempänä totuutta kuin 9.6s, vakiolle siis.
Tuollaisia arvoja König kuitenkin heitti, sitä en
tiedä mihin väittämät perustuvat.
Soittamalla sinne saa varmasti lisää faktaa.
perusteella kiihtyvyyslukema on aivan mahdollinen.
Esim. BMW 730DA(184hv), 1905kg, 9.2 sek.
M-B W320CDIA(197hv),1905kg, 8.8 sek.
M-B ML 270CDIA(163hv), 2115kg, 12.1 sek.
Toyota LC 95 D4D A(163hv), 1985kg, 12.5 sek
Pitää myös muistaa että Königin ilmoitus 11
sekunnin kiihdytysajasta ei palvele ketään muuta
kuin heitä itseään. 2 sekunnin ajanparannus
kuulostaa huomattavasti houkuttelevammalta kuin
0.6 sekunnin...
Samalla tavalla viritysfirmat käyttävät hyödyksi
sitä että useista moottoreista löytyy enemmän
tehoa kuin valmistajat ilmoittavat.