Aiemmin olen luullut, että nämä autoilupalstat
olisivat aikuisten autotekniikasta
kiinnostuneiden henkilöiden mielipiteidenvaihtoa
varten, mutta näyttää tuo kuriton nuoriso,
MultaSormi & kumppanit, vallanneen nämäkin sivut
paskapuheidensa pitopaikaksi. Siivousta
tarvittaisi siis pikaisesti!!!
Ymmärrän hyvin, että ns. paremmista automerkeistä
haaveilu kovasti kiinnostaa näitä orastavan
seksuaalisuutensa ongelmien kanssa painiskelevia
lapsukaisia, mutta pitääkö heille sallia koko
palstan terrorisointi! Mielestäni tällekin
palstalle pitäisi olla noin 30:n vuoden ikäraja,
jonka jälkeen keskusteluihin saisi vasta
osallistua. Vasta tässä iässä tavallisen perheen
lapsella on mahdollisuus hankkia OMALLA TYÖLLÄÄN
suhteellisen kunnollinen henkilöauto, ja silloin
hän on vasta kypsä lausumaan siitä mielipiteensä.
Jos tilanne olisi tämä, niin palstalla varmasti
keskusteltaisi paljon enemmän tekniikasta ja
huomattavasti vähemmän ihmeteltäisi pienen
tuppikullin arvoitusta! Kyllähän minäkin kasvavaa
nuorisoa ja heidän ongelmiaan ymmärrän, mutta
aivan liikaa tällä palstalla on joutavaa
paskapuhetta. Onhan se nuorelle pojalle tietysti
valtavan suuri ja vaikuttava kokemus, kun
ensimmäisen kerran onnistuu masturboimaan ja
saamaan möhnät kalsareihinsa, mutta täytyykö sitä
mainostaa koko maailmalle autotekniikan
palstoilla. Eivät vanhemmat ja kokeneemmat
automiehet ole niistä asioista enää
kiinnostuneita, koska ne ongelmat ratkottiin jo
lapsena.
Toinen kummallinen seikka on se, että ns.
huonompia automerkkejä ( Onko niitä?) niin
suuresti mollataan! Ei tavallisen ihmisen
kannata kaikkia rahojaan laittaa ajoneuvoihin,
vaan ajokiksi täytyy valita sellainen peli, joka
riittävän luotettavasti palvelee ihmistä
arkipäivän aherruksessa ja lomareissuilla ja jota
ei joka päivä joudu korjaamaan. Muutamien
kymmenysten erot kiihtyvyydessä yms. seikoissa
ovat täysin merkityksettömiä, koska sakkoihin
pääsee käsiksi jo Ladan suorituskyvylläkin.
Kokemus on minulle opettanut, että yleensä
ihminen ajaa niin hyvällä autolla kuin on
värkissä varaa, mutta aivan liian monet ostavat
varallisuuteensa nähden aivan liian kalliin
auton, ja siitä luonnollisesti perheen muu
hyvinvointi kärsii. No, pääseehän kurittomat
lapset sitten soittamaan suuta ”köyhemmille”!!!
Vaikka hyvin monet suomalaiset ajelevat uusilla
luksusautoilla, niin on se liikennöinti
sallittava köyhemmällekin kansanosalle ja heidän
vaatimattomille ajokeilleen. Maksavat hekin
veronsa, ja hyvin usein paljon kuuliaisemmin kuin
rikkaammat veroja kiertävät kanssaeläjänsä.
Voidaan aivan hyvin sanoa, että kalleimmat mersut
ja muut vastaavat ajoneuvot ovat oikeastaan
kaikkien köyhien veronmaksajien omistamia autoja,
mutta yhteiskuntajärjestelmästämme johtuen vain
rikkaimmilla ( pystyvät kiertämään veroja) on
niihin käyttöoikeus. Miksi sitten nämä rikkaiden
perheiden vesat rehvastelevat tällä palstalla
noilla hienoilla autoillaan, vaikka edes heidän
vanhempansakaan eivät todellisuudessa ole
ostaneet niitä omilla rahoillaan!!! Ei silloin
saisi suotta kiihtyä köyhempien asiallisesta
suunsoitosta!!
Mielestäni nyt on jo korkea aika siivota nämä
keskustelupalstat tästä roskanuorisosta! Tämän
huonon tilanteen korjaamiseksi ehdotankin, että
näitä keskustelupalstoja terrorisoiville
lapsukaisille tehtäisi aivan oma palsta. Nimeksi
voitaisi laittaa vaikkapa SIKA-palsta! Se olisi
kätevä lyhenne sanoista: Seksistä haaveilevien
Imeväisikäisten Keskustelu-Areena. Tällä uudella
palstalla näiden ongelmanuorten jutut olisivat
kaikkien muiden samanlaisten terroristien
reposteltavissa, ja todelliset itselliset miehet
voisivat rauhassa käydä autotekniikan
keskusteluja keskenään. Saako ehdotukseni
kannatusta muilta vanhemmilta miehiltä?
olisivat aikuisten autotekniikasta
kiinnostuneiden henkilöiden mielipiteidenvaihtoa
varten, mutta näyttää tuo kuriton nuoriso,
MultaSormi & kumppanit, vallanneen nämäkin sivut
paskapuheidensa pitopaikaksi. Siivousta
tarvittaisi siis pikaisesti!!!
Ymmärrän hyvin, että ns. paremmista automerkeistä
haaveilu kovasti kiinnostaa näitä orastavan
seksuaalisuutensa ongelmien kanssa painiskelevia
lapsukaisia, mutta pitääkö heille sallia koko
palstan terrorisointi! Mielestäni tällekin
palstalle pitäisi olla noin 30:n vuoden ikäraja,
jonka jälkeen keskusteluihin saisi vasta
osallistua. Vasta tässä iässä tavallisen perheen
lapsella on mahdollisuus hankkia OMALLA TYÖLLÄÄN
suhteellisen kunnollinen henkilöauto, ja silloin
hän on vasta kypsä lausumaan siitä mielipiteensä.
Jos tilanne olisi tämä, niin palstalla varmasti
keskusteltaisi paljon enemmän tekniikasta ja
huomattavasti vähemmän ihmeteltäisi pienen
tuppikullin arvoitusta! Kyllähän minäkin kasvavaa
nuorisoa ja heidän ongelmiaan ymmärrän, mutta
aivan liikaa tällä palstalla on joutavaa
paskapuhetta. Onhan se nuorelle pojalle tietysti
valtavan suuri ja vaikuttava kokemus, kun
ensimmäisen kerran onnistuu masturboimaan ja
saamaan möhnät kalsareihinsa, mutta täytyykö sitä
mainostaa koko maailmalle autotekniikan
palstoilla. Eivät vanhemmat ja kokeneemmat
automiehet ole niistä asioista enää
kiinnostuneita, koska ne ongelmat ratkottiin jo
lapsena.
Toinen kummallinen seikka on se, että ns.
huonompia automerkkejä ( Onko niitä?) niin
suuresti mollataan! Ei tavallisen ihmisen
kannata kaikkia rahojaan laittaa ajoneuvoihin,
vaan ajokiksi täytyy valita sellainen peli, joka
riittävän luotettavasti palvelee ihmistä
arkipäivän aherruksessa ja lomareissuilla ja jota
ei joka päivä joudu korjaamaan. Muutamien
kymmenysten erot kiihtyvyydessä yms. seikoissa
ovat täysin merkityksettömiä, koska sakkoihin
pääsee käsiksi jo Ladan suorituskyvylläkin.
Kokemus on minulle opettanut, että yleensä
ihminen ajaa niin hyvällä autolla kuin on
värkissä varaa, mutta aivan liian monet ostavat
varallisuuteensa nähden aivan liian kalliin
auton, ja siitä luonnollisesti perheen muu
hyvinvointi kärsii. No, pääseehän kurittomat
lapset sitten soittamaan suuta ”köyhemmille”!!!
Vaikka hyvin monet suomalaiset ajelevat uusilla
luksusautoilla, niin on se liikennöinti
sallittava köyhemmällekin kansanosalle ja heidän
vaatimattomille ajokeilleen. Maksavat hekin
veronsa, ja hyvin usein paljon kuuliaisemmin kuin
rikkaammat veroja kiertävät kanssaeläjänsä.
Voidaan aivan hyvin sanoa, että kalleimmat mersut
ja muut vastaavat ajoneuvot ovat oikeastaan
kaikkien köyhien veronmaksajien omistamia autoja,
mutta yhteiskuntajärjestelmästämme johtuen vain
rikkaimmilla ( pystyvät kiertämään veroja) on
niihin käyttöoikeus. Miksi sitten nämä rikkaiden
perheiden vesat rehvastelevat tällä palstalla
noilla hienoilla autoillaan, vaikka edes heidän
vanhempansakaan eivät todellisuudessa ole
ostaneet niitä omilla rahoillaan!!! Ei silloin
saisi suotta kiihtyä köyhempien asiallisesta
suunsoitosta!!
Mielestäni nyt on jo korkea aika siivota nämä
keskustelupalstat tästä roskanuorisosta! Tämän
huonon tilanteen korjaamiseksi ehdotankin, että
näitä keskustelupalstoja terrorisoiville
lapsukaisille tehtäisi aivan oma palsta. Nimeksi
voitaisi laittaa vaikkapa SIKA-palsta! Se olisi
kätevä lyhenne sanoista: Seksistä haaveilevien
Imeväisikäisten Keskustelu-Areena. Tällä uudella
palstalla näiden ongelmanuorten jutut olisivat
kaikkien muiden samanlaisten terroristien
reposteltavissa, ja todelliset itselliset miehet
voisivat rauhassa käydä autotekniikan
keskusteluja keskenään. Saako ehdotukseni
kannatusta muilta vanhemmilta miehiltä?
Vastaukset 16
Vanhimmat
löytyy ku järjestetään enemmän valvojia
keskustelulle!
nimim. en ilmaiseksi mutta halvalla....
En. Ainakaan kirjoittamasi tekstin perusteella.
Siinä olet oikeassa, että asiattomuudet eivät
tänne kuulu.
Mutta samat asiattomuudet (kielenkäyttö,
alatyyliset ilmaukset, toisten halveksunta ja
mollaus, katkeruus) ehkä hieman piilotettuna on
löydettävissä myös sinun, hyvä Järjestysmies,
tekstistä.
Ikä taas ei ole oikea tapa erotella kypsiä ja
vähemmän kypsiä ihmisiä, eikä se kerro mitään
ihmisen kyvystä keskustella asiallisesti.
Kirjoittamasi kommentti vahvistaa käsitystäni
asiasta.
Ajatus oli oikea, tapa jolla sen esitit ei.
Ymmärrätkö yskän?
palsta ole mikään köyhälistöpalsta jos katsot
tuota automerkkiä. Ei köyhä osta Audia, etenkään
uutena, toki voi ajella jonkun firman
työsuhdeautona.
Tuskin myöskään rehvasteluna voidaan pitää jos on
jotain hyvää sanottavaa Audistaan, se kun on
hyvä, niin laadultaan kuin ominaisuuksiltaankin.
Sitä ei voi estää etteikö Audipalstallakin
häiriköi muiden merkkien finninaamat (ja aivan
karvanaamatkin) fanit, joiden isillä nyt sattuu
olemaan joku escortti tai bmw. Kuitenkin lienee
eroteltavissa selkeästikin asialliset ja
murrosikäisten kirjoitukset.
Samaten myös niiden muiden merkkien myyntimiesten
taustapropaganda jolla yritetään heittää varjoa
Audin ylle.
Toisaalta en ymmärrä sitäkään että tarvitsisimme
kehuskella audejamme, sillä niitä näytään
kadehtivan muutenkin aivan tarpeeksi.
Yksi tapa saada nämä epäasialliset viestit pois
tältä palstalta on yksinkertaisesti jättää
lukematta ne viestit, jotka eivät tänne kuulu.
Häirikköviestien huonolla itsetunnolla
varustettujen kirjoittajien ainoa motiivi on
saada huomiota, josta he elämän muilla alueilla
tuntevat jäävänsä paitsi. Sillä eihän kukaan
kiinnitä huomiota näihin lökäpöksy finninaama
pitkätukka surkimuksiin (Elleivät he satu
kävelemään auton eteen).
Tällä palstalla he kuitenkin tuntevat olevansa
jotakin. Heidän viestiensä lukija määrät ovat
korkeat ja niihin otetaan kantaa. Se kyllä
pönkittää näiden huomionkipeiden ihmisten
olematonta itsetuntoa.
Eli jos nämä häirikköviestit jätetään omaan
arvoonsa, eikä niihin kiinnitetä sen kummempaa
huomiota niin ennemmin tai myöhemmin niiden
kirjoittelijat huomion puutteessa kyllästyvät
viestiensä kirjoitteluun.
Ilmenee kirjoituksessasi. Ja todella väärät
käsitykset.
Samaa mieltä olen turhista täysin
käsittämättömistä viesteistä a la goldfinger. Ne
eivät minua niin kauheasti häiritse, koska ne
usein tunnistaa jo otsikoltaan. Eikä kauaa kestä
päästä normalien viestien pariin jos vahingossa
tällaisen viestin eteensä saakin.
30 vuoden ikäraja on hieman oudosti perusteltu.
Miksei alle 30-vuotiaalla olisi kunnon autoon varaa?
Enpä ole montaa kertaa nähnyt automerkkiä
mollattun. Nekin harvat ovat usein vain huonoja
vitsejä. Eihän automerkin mollaamisessa ole mitään
järkeä! Ennemmin olen nähnyt jonkin AUTON
haukkumisen aiheuttaneen kauheita reaktioita.
Outoa asennetta löytyy ihmisiltä, eri autot ovat
erilaisia, myös saman merkin sisällä. Esim.
tässäkin keskustelussa nimim. Audistinen juuri
julisti kaikki Audit laadukkaiksi ja mahtaviksi
autoiksi!
Jos suoritusarvot olisivat merkityksettömiä,
ajaisivat varmaan kaikki 1.0:lla. Eipäs nyt olla
tekopyhiä. Moni haluaa autoltaan hyviä
suoritusarvoja. Jotkut hyviä ajo-ominaisuuksia.
Nykyään lähes joka ikinen auto täyttää
vaatimukset: "riittävän luotettavasti palvelee
ihmistä arkipäivän aherruksessa ja lomareissuilla
ja jota ei joka päivä joudu korjaamaan"
Mitä väliä sillä on kuinka kalliin auton joku
ostaa 'varallisuuteensa nähden'? Jollakin saattaa
olla esim. kolme lasta ja koira, mutta silti
haluaa auton jolla on nautittavaa ajaa. Silloin
joutuu kaivamaan kuvetta.
"Voidaan aivan hyvin sanoa, että kalleimmat mersut
ja muut vastaavat ajoneuvot ovat oikeastaan
kaikkien köyhien veronmaksajien omistamia autoja,
mutta yhteiskuntajärjestelmästämme johtuen vain
rikkaimmilla ( pystyvät kiertämään veroja) on
niihin käyttöoikeus."
-Jo on katkeraa, ja TÄYTTÄ p*skaa! Häpeäisit edes
vähän!
Täällä näkyy myös olevan sellaisia
"asiantuntijoita" jotka ovat aina oikeassa, kuten
ystävämme Turboruuvi! Vai oliko viive, ja hän on
aina muiden arvioiden yläpuolella ja tietää.
Toistapa nyt tarkemmin mitä sanoinkaan, eli oliko
se aivan niin?
Voit aivan vapaasti kumota Audin laadun ja ajo-
ominaisuudet, sehän on oleva helppoa. Aloita
vaikka ruosteesta.
Eikö tosiaan tunnu tyhmältä kirjoittaa lause jossa
itseasiassa sanot että: kaikki Audit ovat
laadukkaita ja mahtavia ominaisuuksiltaan?
Luuletko todella, että kaikki Audit ovat aivan
mahtavia, ja parasta mitä rahalla saa?
Tatuoi vaikka Audi otsaan!
kateellinen!
Menehän nyt rassaamaan sitä bemariasi!
Mille? Audi-merkille vai? Siis kaikille Audeille?
Mikä sinua oikein innostaa olemaan noin
fanaattinen automerkeistä? Eikö tärkeämpiä ole
yksittäiset autot, tai mallit?
olemassa yksittäistä autoa ilman autoja yleensä
ja malleja yleensä ja niiden eri luokkia, jos nyt
aletaan filosofiseksi.
Autot jakaantuu myös merkeittäin joilla on
yhteneväisiä jopa erityisiä ominaisuuksia.
Kaikki Audit ovat siis Audeja joilla on
yhteneväiset, audimaiset ominaisuudet.
Nämä myös poikkeaa monien muiden merkkien
ominaisuuksista etenkin laadullisesti.
Tässä ei ole vielä lainkaan fanatismia, sillä
näitä "poikkeavuuksia" autoista yleensä
kirjaillaan useissa autotesteissä ympäri
maailmaa. Ei ole siten minun subjektiivinen
näkemykseni että on laadukas ja ominaisuuksiltaan
hyvinkin kärkipäätä. Ellei näin ole, voinet
mkitätöidä nuo testit.
Jos ruvetaan filosofiseksi, voi olla vaikka vaan
kaksi autoa, yksi Audi ja yksi sen kilpailija.
Mutta väität siis että:
Kaikki testit siis osoittavat, että kaikki Audit
ovat parahaita? Ja A2 on kilpailijoitaan yhtä
paljon parempi samassa suhteessa kuin Allroad
Quattro tai A8 on omia kilpailijoitaan?
Aijaa...
"Ei ole siten minun subjektiivinen
näkemykseni että on laadukas ja ominaisuuksiltaan
hyvinkin kärkipäätä."
Mitä muut merkit sitten ovat? Eikö esim. BMW ole
laadukas ja ominaisuuksiltaan hyvinkin kärkipäätä?
Kylläpä tyydyt vähään! Vai että riittää että auton
merkki on laadukas ja ominaisuuksiltaan
kärkipäätä! Kyseisen mallin tarkemmista
ominaisuuksista viis, ja hällä väliä mitä toinen
laadukas ja ominaisuuksiltaan kärkipäätä oleva
merkki juuri samassa hintaluokassa tarjoaa!
Katso Auto Motor und Sportista, kuinka 'laadukas'
on AUDI A6! Entä Allroad Quattron ominaisuudet?
Entä S3:n, A3 Quattrojen, TT Quattrojen ongelmat?
Onko edelleen Audin laatu kiistatta maailman paras?
Oletko tosissasi? Ehkä kannattaa välillä lukea
muutakin kuin Audin mainoksia. Et siis edes
ajatusta uhraa muille merkeille? Sinulle onkin
sitten kaikki helppoa: Audi=hyvä, muu merkki=paha.
Oletko ajatellut uraa autotestaajana? Sinulla on
siihen terve asenne!!
vetelet kovin omaperäisiä
johtopäätelmiä "maailman parhaista" vaikkei
sellaisista ole kukaan muu puhunutkaan.
En todellakaan uhraa aikaani "muille merkeille",
ei minun tarvitse koska olen tyytyväinen
käytössäni olevaan.
Jos sinua kaikertaa nämä meidän merkit niin
omapahan on närästyksesi jos auto on parempi
aidan takana.
Akuuttia närästystä toivottaen...
Ei voi olla kahta autoa, on vain Audi ja sen
kilpailija, miksi sitä nyt sanottaisiin sitten!;-)
hyvin YKSINKERTAISIA!
Jep, eli et uhraa aikaa muille merkeille siis.
Kysymys kuuluu: miten voit sitten tietää millainen
Audi on muiden merkkien vaihtoehtoihin?
"Jos sinua kaikertaa nämä meidän merkit niin
omapahan on närästyksesi jos auto on parempi
aidan takana."
-Toisin kuin sulkeutuneita, jumiutuneita ja
ennakkoluuloisia, minua kiinnostaa saada parhaat
ominaisuudet. Valitsen tasan sen mikä ne tarjoaa.
Minua ei mikään estä hyppäämästä 'aidan toiselle
puolelle', jos sieltä sillä hetkellä löytyy paras
vaihtoehto.
Olisi varmaan nuppisi psykologin tutkimustyöhön
hyvää työsarkaa. "meidän merkit" - Siis assosioit
itsesi Audiin. Siis koska ajat Audilla, luet
itsesi samanarvoiseksi kuin koet merkin, ja katsot
että merkin mielikuvat pätevät myös sinuun, koska
olet merkin puolella. Siis toisin sanoen merkki on
myös sinun. Eipä ihme että sinulla on noin paha
fiksaatio merkkeihin. Luulet, että jos ylläpidät
Audin erinomaisuutta ylläpidät myös omaa
erinomaisuutta.
Se että et halua erottaa Audin eri malleja
kokonaisuudesta kertoo sen, että mielestäsi
isompien mallien status nostaa myös pienempien
mallien statusta. Eli uusi A4 ei ole vain
keskikokoinen sedan, vaan myös sukua luksus-,
maasto-, ja uheilumalleille ja jakaa näiden kanssa
geenit. LMS-kilpa-autot siis nostavat myös A4:n
erinomaisuutta urheilullisuudessa, A2 TDI nostaa
A4:n ympäristöystävällisyyttä, A8 nostaa A4:n
mukavuutta ja ylellisyyttä ja Avantissimo nostaa
A4:n innovatiivisuutta.
Toivottavasti sinä et päätä muiden ihmisten
taloudellisista investoinneista.
Mä olen aika pitkälti samaa mieltä kanssasi että
aina kannattaa vertailla ja päätyä sitten
(mielestään) parhaaseen vaihtoehtoon. Itse olen
kyllä kallistumassa Audiin omien kriteerieni
nojalla. Tosin monia muitakin vaihtoehtoja on
vielä olemassa. Voisinkin kysyä jos jollakin on
kokemusta Audi S4:sta ja sen kilpailevista
malleista. Lähinnä kiinnostavat parisen vuotta
vanhat mallit, eli 98-00 vuosimallit. Eli
ilmeisesti S4:n yhtenä "ongelmana" on
aliohjautuvuus, mutta samassa hintaluokassa en
parempaakaan vaihtoehtoa löytänyt. Esimerkiksi BMW
M3 maksaa hieman enemmän ja samalla hinnalla
saisin noin vuoden vanhemman mallin ja siinä ei
ole nelivetoa jonka mielelläni myöskin tahtoisin.
Onkohan muita vaihtoehtoja? Tilaa
pitäisi olla tarpeeksi normaaliin käyttöön (ei
siis kaksipaikkaista).
Selvästi huomaa, ettei sinulla ole rahaa.
mais c'est pareil avec toi.